我在發動機內同時加了兩種機油怎麼辦?

2025-02-19 12:45:05 字數 4572 閱讀 9507

1樓:鄭州萬通汽車學校

您好。發動機內加入兩種機油只要它的粘度等級標號是一致的,就可以不同品牌的不會影響到發動機的正常使用運轉。建議您維修保養到專業維修店內進行。希望我的對您有所幫助,望您,謝謝。

2樓:依雲小鎮

你在發動機內部同時加了兩種機油,只要機油粘度是一樣的,不會影響發動機的運轉,不過這種做法很奇葩。

3樓:95後汽服後市場創業者

只要是這兩款機油都是真貨的話是沒有問題的。

他們只是不同產家不同,基礎油提煉方式都差不多,唯一不同的是新增劑不同,如果不放心跑個3000-5000公里換掉。

4樓:表映

我在發動機內同時加入了兩種機油,怎麼辦?如果你加入了兩種機油就把機油都放乾淨之後再重新加入。最好不要加量兩種。

5樓:戶外垂釣崔哥

你好,短時間應急一般沒什麼大事的,有時間去換掉就可以了,不比必擔心。

汽油加了機油還可以加在汽車裡面嗎?

6樓:

摘要。您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題解決方案及解決方法!

根據你的問題,進行了以下的分析。

分析方案如下:

這個要看一下,你加了多少的機油到汽油裡面,如果是少量的機油,這個是不會影響的,只是說燃燒的時候可能會有少量的藍煙,但是這個並不影響車輛的正常使用。如果到的機油比較多,那麼這個肯定就不能再用了,有可能會導致噴油器堵塞。

解決辦法:如果機油比較少的話是可以繼續使用的。

希望我的解答能給您帶來幫助。

汽油加了機油還可以加在汽車裡面嗎?

親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題解決方案及解決方法!根據你的問題,進行了以下的分析。分析方案如下:

這個要看一下,你加了多少的機油到汽油裡面,如果是少量的機油,這個是不會影響的,只是說燃燒的時候可能會有少量的藍煙,但是這個並不影響車輛的正常使用。如果到的機油比較多,那麼這個肯定就不能再用了,有可能會導致噴油器堵塞。解決辦法:

如果機油比較少的話是可以繼續使用的。希望我的解答能給您帶來幫助。

汽車在加汽油同時加機油,這樣科學麼?

7樓:第七屆院體育部

不科學,有安全隱患並且會降低效果。原因如下:

一、稀釋機油。

機油與汽油混合之後會稀釋機油,降低機油的黏度。機油被稀釋後黏度降低,影響機油在金屬表面形成的潤滑油膜強度,因此會降低機油的抗磨性,機油裡混入過多燃油會引起發動機潤滑不足而磨損。

二、降低效能。

機油的成分是基礎油和新增劑,機油裡混入燃油還會稀釋新增劑的濃度,影響機油的效能。同時對汽缸和火花塞損壞很大。

三、導致火災。

在高溫情況下,可能引**災。混合之後的機油與汽油,很有可能變稀,容易被帶入氣缸內燃燒,從而使發動機冒藍煙。機油混合後也有可能會使汽缸密封不嚴,很容易造成發動機冒黑煙。

四、機油變質。

可能會引起機油提前變質。機油都有乙個建議的換油期,但是機油在使用中如果受到其它雜質的汙染會提前變質,機油變質後發動機其實已經受到損害,因此要注重平時的檢查,用油時要注意潤滑系統內部的清潔,保持機油的清潔、不要混入其它物質。

五、影響使用。

由於柴油發動機和汽油發動機結構,以及原理上存在不同,對汽油機油和柴油機油的要求有一些差異。一般的汽油機油更注重其抗磨效能,以便更好地減少高速下閥門系統以及各部件的磨損。而柴油機油則要求有更好、更持久的清淨分散性以及酸中和能力,以便更好地清除缸壁的煙炱等雜質。

8樓:公尺豆

你發動機燒機油你覺得好嗎?平時最怕就是發動機燒機油,那是燃燒不充分導致。現在乾脆直接混機油了,要潤滑有發動機潤滑油,活塞和缸體自行會得到適度的潤滑。多此一舉。

9樓:朋友五色石

不科學!這和兩衝程的摩托一樣了!一百萬公里沒大修部代表機器是好的!

家跑7000公里換次機油,他們跑5000公里就換機油保養一次。經常擦拭,確保發動機外殼沒有灰塵,如果灰塵多缸套就會磨損,積碳。每次加油,一箱油都要兌上一礦泉水瓶的機油,加強潤滑,減少活塞環磨損。

連續用氣兩個星期後,就要燒一次汽油。冷車啟動時,先用2到5分鐘時間燒油,潤滑到位後,再用氣……

5年1百萬公里和每小時公里你信嗎?還有保養費用遠遠高於大修費用了!可以算算。

10樓:網友

汽油和機油一起燒,如果量不大,對於活塞環與氣缸壁的潤滑有好處,但其不會和汽油一起燃燒而被排出,也會增加積碳;同時,其功率會下降,(只有上「臺架」測),權衡利弊,我認為還是不加好!

11樓:網友

機油的成份決定他更適合燃燒,所以往汽油里加機油,肯定對發動機油一點點好處。

但是機油多貴啊,不覺得浪費嗎?

12樓:國旗凱

原則上可以,但是沒有必要,相信那輛車是大眾的,那些車的發動機基本可以超過100w。

還有如果加多了,使用起來會冒藍煙,會影響排氣系統。

13樓:網友

汽油中加機油,能提公升一些動力,但長時間的會使汽車的燃油系統產生嚴重積炭(特別是活塞頂部積炭清理起來可不是一般的麻煩)。

14樓:中國二手車網

不科學,你要是兩衝程發動機可以,但汽車都是四衝程,加機油問題太多,也太不環保。

15樓:網友

肯定不科學,長期這樣對發動機損害很大,會造成燃燒不良,對活塞環缸套也有影響,慎用。。。

發動機兩種機油能合到一起用嗎?

16樓:湖南東方高階技工學校

最好不合用清空。

空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質,不僅容易被洩漏的燃油黏附,在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層,使機件的散熱效能變差,而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面,使其過早鬧談褪色。

1、清潔空氣濾清器。

空氣濾清器過髒會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸,導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯,清潔時注意:不用水或油洗,應採用輕拍法和吹洗法。

輕拍法即輕輕拍打濾芯端面,使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗,空氣壓力:力不應超過。

2、清潔機油濾清器。

機油濾淆器堵塞,會答彎瞎阻礙潤滑油的流動,使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此,應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次,若氣候幹。

應縮短為5 000km更換一次。

3、清潔蓄電池。

現代轎車一般都採用免維護蓄電池,首先清潔蓄電池頂部,避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路;其次清潔蓄電池接線柱,防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通,以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。

儘量選擇多級油,多級油由於節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象。

汽油發動機為什麼加機油呢?

17樓:匿名使用者

發動機要加鬧陸機油的原因是由於發動機的部件都是金屬質料製成,要是沒有潤滑的話,金屬與金屬摩擦很容易使部件造成破壞,並且這種破壞具有不可逆性,無法恢復。因此必須要依賴機油在部件上形成一層油膜,來潤滑、保護零部件,減少發動機各運動部件間的摩擦,保證發動機靈活運轉,提高機械的運作效率。

機油的作用有以下6種:

1、潤滑減磨:尺慶在兩個滑動部件表面形成一層油膜,讓機件運轉時不會發生摩擦,讓機件運轉順暢。

2、清潔分散:好機油可以通過機油的流動,沖洗零部件表面髒物,把發動機內一些微小的金屬碎屑吸附,然後靠活塞油環刮下油底殼。

3、冷卻降溫:發動機運轉時產生高溫,當機油到達運轉部位,就會吸取熱量,然後將熱量帶走,輔助機件散熱。

4、密封防漏:指在活塞環和活塞之間以油膜的方法形成密封圈,防止燃燒後的廢氣竄入曲軸箱。

5、防鏽防蝕:好機油能夠粘液困頃附零部件表面防止、空氣、酸性物質及有害氣體與零部件接觸,讓機件不受氛圍和水的腐化,保護引擎。

6、減震緩衝:當發動機氣缸口壓力變大,就會導致活塞、活塞環、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個負荷經過軸承的傳遞潤滑,使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。

18樓:秋風送寒落葉

汽油發動機需要加機油的原因主要有以下兩個方面:

1. 潤滑:汽油發動機中存在很多運動部件,如活塞、陪配備曲軸、凸輪軸等,這些部件之間的摩擦會產生熱能,如果沒有潤滑油的保護,這些部件將會迅速磨損,甚至導致發動機損壞。

潤滑油可以在運動部件之間形成一層保護膜,使得運動更加順暢,減少磨損和損壞。

2. 冷卻:發動機在運轉時會產生大量的熱能,如果沒有及時散熱,發動機可能會過熱而導致損壞。機油不僅可以起到潤滑作用,還可以將吸熱的賣吵熱能帶走並分散到環境中,起到冷卻的作用。

綜上,加機油可以起到潤滑和冷卻的作用,保證發動機的正常運轉和延長使用壽命。不過也需要注意機油的質量和使用週期,定期更換蘆毀機油也是必要的。

發動機為什麼加機油?

19樓:帳號已登出

為了潤滑,機油對機器來說,就相當於血液對於人。

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