艦用重型燃氣輪機能否滿足大型航母的推進需求?

2025-02-12 09:55:23 字數 4616 閱讀 5463

1樓:熱愛生活的王老周

艦用重型燃氣輪機當然可以成為大型航母動力。

它作為航母動力起動快,航母僅需幾分鐘就能滿功率輸出動力,比核航母等用汽輪機作動力的航母啟動到滿負荷運轉要快數十倍,優勢相當明顯。從總費用來算也要比核航母划得來得多,只是不能無限航程。國產航母之所以沒有用燃汽輪機是因為遼寧艦之前用的是蒸汽輪機,現在山東艦也用蒸汽輪機可能是因為我們以後的航母要用核動機,所以要在蒸汽輪機上有技術儲備,並不是技術不成熟才不敢在航母上用燃汽輪機。

以遼寧艦上的8臺蒸汽機為例,如全部使用國產燃氣輪機則動力更強勁,啟動更快,同時佔用空間更小。

經常在碼頭做事的人應該知道,乙個人用乙個根纜繩就能在平靜的水面上拉動幾百噸的船,所以單從能不能推動來說是完全可以的,再垃圾的發動機也可以讓航母緩慢移動的,所以這個問題這樣問我感覺不專業。

應該問艦用燃氣輪機能否讓航母達到30節速度,航母是非常非常大的所以艦用燃氣輪機要驅動航母到30節考驗的是燃氣輪機總功率,因為以現在的燃氣輪機技術實在是很難實現單臺推動航母,一般來說都是四臺小型**有經濟性考慮就二加二,航母上一般都是四臺大功率燃氣輪機,而驅逐艦的全燃動力一般是兩臺大功率加兩臺小功率。

航母上現在基本兩種發動機,一種是燃氣輪機一種是蒸汽輪機,其中有人會問到核動力實際上核動力也是燒水產生蒸汽驅動蒸汽輪機,只不過常規航母燒的是重油而核動力燒核燃料,所以無論哪種動力裝置只要功率足夠都可以驅動航母,西方一些國家的輕型航母(兩棲攻擊艦)還採用柴油動力。

2樓:奇怪的章北海又叛逃了

可以上,但是換來航速的問題,比如女王只能跑27節,超6w噸以上的航母用燃機就不是很合適了,燃機比較適合小航母。

3樓:撒的謊

還是可以的,因為這個重型的燃氣機還是能夠發揮出很大功率的,所以也能夠滿足需求,達到使用的效果。

4樓:愛情來了擋不住

是可以滿足的,因為重型燃氣輪它的能力是非常強的,也是可以滿足航母的推進需求。

5樓:韓諾諾

當然可以,因為以前常規動力的航母就是使用這種燃氣輪機進行改進後的型號。

6樓:王祿

可以的。這種東西的動力是非常足的,而且對於大型的航母也是可以支撐的很好的。

7樓:大超說教育

不能。因為航母的噸位更加大,而且需要的動力更大。

現代的**和民船都靠什麼動力推進?柴油機?燃氣輪機?蒸汽輪機?核動力**也就美國的航母和一些巡洋艦

8樓:懶蟲

我知道民船肯定是用柴油發動機作為動力的,現在很多發動機廠都有船用發動機的。燃氣的可能很少吧,用燃氣最明顯的就是動力不足,儲備不方便。作為核動力我不是很瞭解,但我也看到過,現在用核動力作為動力的艦船都再建設。

9樓:網友

柴油機是主流,燃氣輪機在新一代大型艦艇上用的多,核動力主要是大型航母、巡洋艦及核潛艇上為主。

10樓:暗夜歸根

柴油機、蒸汽都有,核動力很珍貴,不親戚使用。

11樓:柏林的雨丶

小艦用燃氣輪機和柴油機,大船用蒸汽輪機和燃氣輪機,柴油機只能讓**做低速執行,省油,燃氣輪機非常費油,但是推力大,蒸汽輪機需要預熱,啟動很慢,核動力維護費用巨高,維護時間巨長,小船根本不實用,像美國的尼公尺茲級航母服役的三分之一時間在維護,退役時拆除反應堆就用了20億。

比如中國的052c,用柴燃交替,低速航行時用兩臺德國的柴油機,全速時用兩臺da/dn80燃氣輪機,可以達到29節,這樣很省油。

美國的伯克級用4臺lm2500,低速也用燃氣輪機,太費油了。

燃氣輪機那麼耗油,為什麼還把它用做大型**動力系統?

12樓:有_何不可

有人問,燃氣輪機那麼耗油,為什麼還將其用作大型**動力系統?

這和耗油不耗油關係不大,一方面燃氣輪機有它的優勢。噴氣戰鬥機耗油,燃氣輪機結構最簡單,而且最能體現出燃氣輪機所特有的體積小、重量輕、啟動快、少用或不用冷卻水等一系列優點。燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉,將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械,是一種旋轉葉輪式熱力發動機。

為什麼燃氣輪機會在**上得以應用呢?

因為燃機具有以下優點:單機功率大、體積小、重量輕、啟動加速性好、操作維護性好。功率相等的情況下柴油機組重量是燃機的百倍左右。

體積小、重量輕意味著船隻結構強度高,發動機推重比大,機動性好。1982年馬島戰爭,英國海軍19艘燃機艦艇航行四個月(包括14天7000海里的緊急連續航行),無一因為主推進裝置故障而退出戰鬥。

跟機動性有關的資料比較敏感,只能定性說燃機的機動性遠高於柴油機。高機動性意味著**可以快速啟動和變向,這在戰爭中的作用不用多說,當然,燃機也有一些問題。比如簡單迴圈的巡航工況熱效率低,但是這個道理就跟豪車油耗一樣,、高機動性意味著生存率的提高,這才是減成本的地方。

複雜迴圈比如wr21可以基本解決經濟性問題,50%負荷下油耗指標僅增加。然而這個東西因為有回熱裝置,導致結構複雜,體積大,成本高,維護性差。45型驅逐艦好像總趴窩。

綜上,燃機的效能非常優異,得到廣泛使用自然不足為怪,對大驅來說最適合沒有之一。

13樓:網友

燃氣輪機雖然耗油量大,但是它的動力卻強。**動力系統是需要強大的動力支援的。

14樓:悅樾躍鑰

因為它的動力很強,所以很適用於做大型**動力系統。

15樓:天恩眷顧

簡單來說就是體積小、輸出功率大、佔地小、結構維護省力同時最主要的還是啟動快、滿功率執行時間長。用人少自動化程度高,可以遠端監控。這在軍事艦當中可以省下很大的空間來佈置**裝備。

16樓:否羑澤丶亦良

因為現在只有他能夠支撐起龐大**的質量,所以才這樣做。

17樓:饅頭饃饃餅

這個主要就是為了能讓它保證**的速度啊,其他的沒有它好用。

18樓:你罵我我吃虧

為這種油有強大的動力,比較適合這種機器,所以一般都是這樣用。

19樓:網友

這個主要就是因為它的動力足啊,所以可以跑得快啊。

20樓:小仔爹

其實還有乙個非常關鍵的優勢,燃機轉速一萬以上,屬於高頻振動,而柴油機屬於低頻振動。低頻振動在水裡傳輸距離非常遠,極易被潛艇探測到,對反潛作戰極為不利。

21樓:僧妞

我覺得這個問題,你得去問問專門的燃油專家瞭解一下。

22樓:雪

我覺得這個也是沒有辦法,只有這麼大的輪機能產生這麼大的推力,更強大的動力。

23樓:木青

因為它有著它自己的想法呀,所以他們才會這樣子做的呀。

福建艦航空母艦動力系統是蒸汽輪機加燃氣能機嗎?

24樓:

摘要。你好 親 福建艦是中國第一艘國產航空母艦,其動力系統使用的是傳統的蒸汽輪機系統,具體情況如下:福建艦採用集中供氣式動力裝置,由一臺國產的8萬馬力蒸汽輪機和四臺3000千瓦的柴油發電機組成,以及由兩臺渦輪增壓器和兩臺燃氣渦輪發生器組成的燃氣輪機動力裝置。

其中,蒸汽輪機主要用於提供高速巡航時的動力,而燃氣輪機則可以在需要時提供較大的短時功率以便加速或者對突發事件作出快速反應。

你好 親 福建艦是中國第一艘國產航空母艦,其動渣神力系統使用的是傳統的蒸汽輪機系統,具體情況如下:福建艦採用集中供氣式動力裝置,由一臺國產的8萬凳蠢馬力蒸汽輪機和四臺3000千瓦的柴油發電機組成,以及由兩臺渦輪增壓器和兩臺燃氣渦輪發生器組成的燃氣輪機動力裝置。其中,蒸汽輪機主要用於提供高速巡航時的動力,而燃氣輪機則可以在需要時提供較大的短時功率以棗梁陪便加速或者對突發事件作出快速反應。

你好 親 需帶旁臘要指出的是,福建艦採用的動力系統雖然不是採用傳統的柴啟坦油-機械傳動方式,但也並不屬於常規意義上的蒸汽輪機加燃氣輪機混合動力系統蠢滑。

福建艦航空母艦動力系統是蒸汽輪機加燃氣能機嗎?

25樓:

您好,福建艦是中國海軍的一艘航空母艦,其動力系統採用的是常規蒸汽輪機加燃氣輪機的聯合動力系統。蒸汽輪機是主要動力源,而燃氣輪機則作為輔助動力源,同時也可以提供更快的響應速度和更高的效率。這種聯合動力系統具有可靠性高、維護成本低、靈活性強等優點。

此外,福建艦還採用了先進的電力推進系統,能夠實現更加精確的控制和調節,提高艦船的機動性和作戰能力。值得一提的是,福建艦的動力系統胡盯也是中國海軍在航空母艦建造領域的一項重要技術突破。隨著中國海軍航母部隊的不斷發展壯大,這種動力系桐舉統也將逐漸得到優化和公升級,為中國航母的未褲輪和來發展提供更加堅實的技術支撐。

福建艦航空母艦動力系統是蒸汽輪機加燃氣能機嗎?

26樓:

福建艦是中國氏數圓海軍的一艘航空母艦,其動力系統是採用了常規的蒸汽輪機動力系統。具體來說,福建艦的動力系統包括4臺蒸汽輪機和8臺鍋爐,其主要動力來自於燃燒燃油產生的蒸汽。因此殲塌,福建艦並畢亂沒有采用燃氣輪機這種動力系統。

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