1樓：時光匆匆
道路上的車輛可謂是與日俱增了，擁擠情況時常都會發生，一旦道路出現了某種問題，堵車成為了家常便飯的存在，而汽車廠商對於車輛的研發更是深入的聽取了消費者的意見，根據消費者的喜好進行車輛的改進，打造出消費者更加喜好的風格出來，讓汽車市場的競爭變得更加的激烈，而汽車無論外形如何的變化，有很多小細節都是無法改變的，很多地方都是車輛固定的設計，大眾在挑選車輛的時候也會有好奇的地方存在，為什麼汽車的某些地方搭配方式都是一成不變的呢？
而汽車的結構有乙個地方是大家不懂的，那就是車窗為什麼設計乙個存在三角窗的存在，大部分的人都認為這僅僅是一種擺設，但如今市場中眾多的車輛依舊存在三角窗的設計，那麼三角窗在車輛中到底是乙個怎麼樣的存在，是有什麼作用嗎？
大部分的三角窗都是裝在後車窗上的，而汽車的玻璃安裝一般是採用密封條套的形式，這樣不僅能夠使得車輛的車窗看起來更加的美觀，也更加有設計感，但後車窗過於龐大的話也就難以製造出來，那麼玻璃的尺寸被三角窗分出一部分以後，適當的降低了後車窗的製造難度，而玻璃的公升降也變得更加的平穩，這也是為什麼很多汽車生廠商不會放棄三角窗的設計；其次就是三角窗還承載了後座的採光和滿足車輛內乘客的視野需求的作用在，讓坐在另一側的乘客也可以無壓力的觀賞到風景，也讓整個汽車的構架來說變得更加的具有穩定性的作用，在如此多優勢之下，汽車生廠商自然不會捨棄三角窗的便捷設計，這樣的擺設也就被大眾所保留了下來。
2樓：行樂先生
我不贊同這個看法，這個在汽車上面也是乙個非常關鍵的東西，這個可以起到很好的救援作用。
3樓：依依很美的
這樣的說法是錯誤的，汽車三角窗可以開闊視野，在行駛的過程中更清楚看到路況，任何東西都不是擺設，只要研發出來就一定有用處。
4樓：史蒂芬斯
並不這麼認為，其實汽車的這個設計是有一定作用的，而且也能夠給我們帶來非常大的便利。
好多車都有的三角窗，三角窗的作用是什麼？
5樓：坦坦蕩蕩走一會
汽車上三角玻璃的起源可以追溯到早期封閉式汽車。由於早期封閉式汽車技術不成熟，車窗玻璃很容易掉落。因此，當時汽車在行駛時，車窗玻璃很容易折斷掉在地上。
為了穩定車窗玻璃，有人在車窗上設計了乙個三角形車窗，通過增加車窗玻璃的接觸面來穩定車窗玻璃。
汽車的a柱上有乙個三角形的窗戶。其主要功能是增加駕駛員的駕駛視野，使視野變寬。這種小三角玻璃減少了人們的視覺盲區，使駕駛員能夠更清楚地觀察道路，並在緊急情況下解決問題。
從外觀上看，前門三角窗與駕駛室窗戶合二為一，整體造型更加美觀。汽車上的三角窗起著很大的作用。它不僅可以用來裝飾，而且有特殊和獨特的地方。
後三角窗也非常有用。它可以增加汽車後部的採光，增加汽車的亮度。此外，它還可以使車窗在提公升時更加穩定。
此外，後三角窗還可以增加汽車的美觀，使汽車看起來更大氣。這種三角窗在今天很流行，不僅僅是因為現代車主喜歡它的美學。雖然目前的汽車技術已經改進，車窗不會脫落，但沒有人會不喜歡他們的車窗更穩定，因此這種設計一直保留下來。
汽車視覺也是各大汽車製造商在發展汽車技術時一直在考慮的問題。許多汽車製造商已經提出了設計透明ab柱以改善駕駛員視力的想法，但由於材料和車身強度等問題，該想法尚未實現。如果三角窗所在區域關閉，汽車駕駛員將喪失大量視力，這將導致較大的視覺盲區，這對駕駛非常不利。
當然，主要的汽車製造商不會做這樣的事情。因此，此三角窗屬於在駕駛員視野保持不變的情況下穩定車窗玻璃的設計。
6樓：巨集盛巨集盛
三角窗的作用就是可以觀察外面的世界，可以幫助自己駕駛，可以輔助自己觀察周圍的道路，遇到危險的時候更好的進行求救。
7樓：史蒂芬斯
三角窗最開始的作用是為了起到鞏固玻璃的作用，現在的三角窗可以增加汽車後排的採光，能夠增加內部的亮度。
8樓：雙子皮卡丘烏拉
三角窗的作用是，使駕駛員的視野更加廣闊，降低視角盲區帶來的危害。
汽車上的三角窗是做什麼的呢？
9樓：寫好車的事
首先是它起到連線a柱和前梁的作用。通過這個小區域，可以確定更大的視覺盲區。如果設計成乙個統一的視窗，必然會有更大的風險，所以這個三角形的視窗也可以稱為我們的「第二隻眼睛」。
後門三角窗的作用比較單調。它的存在可以增加車內的照明，這樣巧妙的設計也可以讓整體車型看起來更加美觀。
再者是前門三角窗的作用是擴大視野。前門三角窗的主要作用是避免前擋風玻璃過度傾斜造成的側盲區，可以增加駕駛員的視野。a柱附近的三角窗可以使窗與玻璃的公升降器導軌保持平行，使玻璃在公升降過程中更加穩固。
汽車的三角窗非常堅固，一旦損壞，維修成本比普通玻璃高很多。
另外是後三角窗起到平滑作用。安裝在後車門上，可以適當降低後活動窗的製作難度，因為拆下一小塊後窗可以讓玻璃在公升降時更加穩固；一般採用密封條在玻璃上的安裝方式，主要是從美觀角度考慮。從設計上看，可以讓整車造型更加美觀；另外，可適當降低後活動窗的製造難度，將玻璃的大小由三角窗分割成部分。
然而，這種設計並不是絕對完美的。比如後三角窗鈑金與玻璃泥槽之間出現上下串孔現象，容易增加車內噪音。
要知道汽車的結構非常複雜，大批量生產一般需要科學的設計和合理的佈局。在設計方面，汽車上有很多普通人看不懂的設計。比如，一開始，很多人都認為安全帶的設計是多餘的、無用的，直到發生交通事故後，才意識到安全帶的重要性。
比如司機在開車的時候，不僅要看到車前的路，還要了解周圍的環境。可以消除司機周圍的盲區，讓司機看清外面的景象，有效防止交通事故。
10樓：小陳聊汽車
這個三角窗的作用主要是用來增加駕駛員的視野，因為在開車時會因為a柱影響視線。另一方面是連線後視鏡調整的路線。
11樓：韓諾諾
這個三角窗主要是為了增加後排乘客的視野面積，除此之外用處並不大。
12樓：夾竹桃
這個窗戶主要是為了減小後窗的製造難度，否則後窗玻璃面積太大。
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