很多人盲目推崇日系汽車,你怎麼看待這件事情呢?

2025-01-17 12:00:02 字數 1692 閱讀 4229

1樓:帳號已登出

我覺得這是很不應該的,因為並不是所有人都喜歡和適合日系車,要根據自己的需要來選擇。

2樓:王祿

因為現在車的更新換代很快,而且日系汽車也很受歡迎,所以很多人在購買的時候根本沒有了解情況就買了。

3樓:小楊問答

適合自己的就好,日系汽車**再十萬上下的還是比較多,空間也比較大,比較省油,一般家用完全夠了。如果自己的需求不再這個檔次上,也沒有必要盲目推崇。

日系車確實是好車,為什麼還有人不承認這個事實?

4樓:清雅又明澈的菠蘿蜜

國產汽車也許多是好車呀,為何大家一直不承認呢?進口品牌這些醜聞你難道說還沒有聽夠嗎?像**賓士,未出四兒子大門口漏油,當眾更換別人的汽車發動機。

日系車?汽車發動機是可以的,但減配安全係數差這種難道說就是不是客觀事實?就算是德系車,我16年時被一臺別克汽車從後面撞了,我自己的萬里長城僅僅劃花了一點,另一方的別克汽車前防撞槓凹進去一大塊,難道說合資suv以次充好,減配成風這種並不是客觀事實?

儘管說在安全事故眼前什麼車好全是水豆腐,但牢固一點,必要時依然會救你一命的。從2003年到如今,我購買了三臺國產汽車,奇瑞汽車,福美來與萬里長城,三臺都還在開,小問題是有,但哪一種車並沒有小問題呢?難道說這些修不好的路虎攬勝大家就覺得好?

我為什麼不買合資suv?由於貴呀,要不買最少配,要不加一點配備就貴好幾千一萬。國產汽車是問題多,但你得選知名品牌呀 ,哪乙個品牌口碑好,你得選哪個。

我第四輛車有很有可能選合資企業,但是錢都拿來專案投資了,下面再次存款購車,都是三幾年的事兒,到時要看看合資suv是不是真的這麼好。

日系車雖然是好車,但一般不會應用什麼新技術性,例如日產和豐田車型為了能質量穩定,大多數全是萬年不變的自吸汽車發動機,廣州本田千辛萬苦批量生產的渦輪增壓器,還爆發了機油增多,日產新天籟那稱為動力強勁見誰秒誰的車型,吹了半年多,卻由於發動機油封漏油,到如今也沒法做到可以順利的推出市場銷售,這說明,在新技術性例如渦輪增壓器汽車發動機層面,日系還玩但是德系和美國車型。乃至卡羅拉那渦輪增壓器汽車發動機,聽說都是拿混動技術跟寶馬五系換得的。我明白很多人對於此事不服,說日系是渦輪增壓器的開山鼻祖哪些的,可是試驗室造出出是此外一會事,例如中國的航天飛船的汽車發動機厲害吧?

都可以衛星發射去探尋月宮了,但他們的獨立汽車企業動能產像瑪莎拉蒂或者法拉利一樣的車系嗎?關鍵是批量生產前的質量穩定,這些方面請參照廣州本田的地球夢渦輪增壓器發動機的機油增多。何時我們自己的汽車企業造出來了比日德更牛的車,可能我們中國人都是會買自已的品牌車。

形容家用電器、手機上、高鐵動車,自身的品質好啦,普通百姓順理成章挑選國內。家用汽車,在中國依然就是乙個可有可無的具有,圈裡自身努力吧,不相干眾多的顧客。看一下韓抗日、抵日,並沒有老美在邊候著,可能小曰本早把大韓摁在地底玩幾次了,奮發圖強,自己強大了才是硬道理。

5樓:情感南南

日系車是好車,但是國產車現在也比較好,隨著國產車的崛起,現在很多國產汽車已經可以超越日系車了。比如我們的電動汽車就已經排在世界前列,已經秒殺日系車。所以我們不必自卑,我們汽車已經越來越好了,我們不必長他人志氣,滅自己威風。

6樓:韓諾諾

主要是因為有些人對日系車有偏見,所以他們不承認這些優點。

7樓:夾竹桃

主要是因為當年二戰的原因,很多人對日本抱有敵意,所以也不喜歡他們的產品。

形容很多人圍觀你人的詞語,形容很多人圍觀你一個人的四字詞語

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