1樓：網友
造成拉缸表示很有可能是你的發動機散熱的問題，一般的小貨車的發動機水冷系統肯定做的不是很好，特別是冷卻水套的結構不應定合理，導致冷卻不到位，你開了20個小時，發動機肯定熱量沒能及時排出去。我最近在做一些發動機冷卻水套的分析，很多都是因為水套結構不合理導致的拉缸。
補充：冷卻水是用來帶走發動機的熱量的，你的水溫正常不代表你的冷卻水流動合理，相反，正是由於你冷卻水流動的不合理，導致不能帶走多餘的熱量，（就相當於你的冷卻水沒有充分利用起來），你的水套存在著流動死區（即在那些區域冷卻水沒有充分的流動，熱量帶不出去）。從而導致區域性溫度高，缸體膨脹，與活塞接觸，造成拉缸。
汽車發動機動力部分損失是什麼原因
2樓：福州萬通汽車學校
你好題主，發動機部分動力損失原因很多，比較常見的是積碳問題，還有新增不適配的燃油標號導致汽車輸出功率下降，動力降低；由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機加速無力。請題主採納謝謝！
汽車出現發動機損壞，該如何處理？
3樓：職場人**墨水
汽車出現發動機損壞應及時去4s店進行更換維修，如果不更換維修的話，駕駛會非常的具有危險性。
4樓：阿樂秋季雨
出現這樣的情況應該及時的去4s店進行修理或者是換發動機，要不然會對汽車本身造成嚴重的傷害。
5樓：創作者
遇到這種情況一定要去4s店進行維修，這樣才可以解決實際的問題，或者去專業的地方維修。
汽車發動機壞了怎麼解決
6樓：
摘要。親親，您好！很高興為您解答！<>
汽車發動機壞了的解決辦法是：第。
一、對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換；第。
二、清洗或更換噴油器；第。
三、換火花塞，檢查冷卻系統；第。
四、到專業的汽修店或4s店檢查維修。汽車發動機是為其提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力xing、經濟xing、穩定xing和環保xing。第。
五、清洗或更換噴油器；換火花塞；檢查冷卻系統。
汽車發動機壞了怎麼解決。
親親，您好！很高興為您解答！<>
汽車發動機壞了的解決辦法是：第。
一、對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換；第。
二、清洗或更換噴油器；第。
三、換火花掘枯塞，檢查冷卻系判蘆洞統；第。
四、到專業的汽修譁鎮店或4s店檢查維修。汽車發動機是為其提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力xing、經濟xing、穩定xing和環保xing。第。
五、清洗或更換噴油器；換火花塞；檢查冷卻系統。
親親<>
拓展：發動機的原理是：四衝程汽油機將空氣體和汽油按必要的亂納租比例混合，形成良好的混合氣，在進氣衝程時被吸入氣缸，混合氣被壓茄喚縮點燃燃燒產生譁兆熱能。
高溫高壓氣體作用在活塞頂部推動活塞直線往復運動，機械能通過連桿和曲軸飛輪機構輸出到外部。<>
好的，我明白了。
汽車發動機損壞的影響很大，怎樣可以快速解決？
7樓：藍莓說說車
供油時間過晚：電控單元電源不足，或電源線接觸不良，各感測器輸出訊號，值出現偏差，導致噴油提前角修正錯誤。供油量過小：
低壓油路堵塞導致供油量不足；低壓油幫浦不良導致供油量不足；電控單元供電電壓低，或電源線接觸不良，各感測器輸出訊號值偏差，導致啟動時噴油量低，噴油提前角修正錯誤；高壓油壓不足，導致噴油量不足；由於噴油器控制室的進油節流孔不暢，噴油壓力降低。負盯扮荷油量調節電磁閥的油幫浦由於訊號線的故障，通常會出現開、關。油幫浦不幫浦油或幫浦油不足，油壓過低。
共軌中的單向閥密封不嚴，機器停機後，壓力被釋放出來。只有在每次開機後補足壓力後，才能正常啟動汽車。
<>噴油質量差：油品質量差會造成燃油霧化不良；噴油器不良造成燃油霧化不良；霧化不良造成高壓油壓；由於噴油器控制室的進油節流孔不暢，燃油霧化不良。柴油機不能啟動，排氣管不排煙，這種故障主要是由於供油系統不工作，不能由燃燒室噴油引起。
在診斷該故障時，應首先判斷故障是發生在柴油機供油系統的低壓油還是高壓油。為此，可以先用手幫浦鬆開春棗噴油幫浦上的通氣螺孔，用手幫浦油。如果通風螺孔不流油或有泡沫扒則拆柴油，說明低壓油路有故障。
如果通氣螺孔的油流正常，沒有氣泡出現，但各缸噴油器沒有噴油，說明故障在高壓油路。診斷和排除應遵循以下程式。
對於潤滑油的保養，首先要檢查潤滑油的質量和數量，必要時更換新的潤滑油，避免因油質問題造成發動機故障。潤滑油的質量問題消除後，應檢查各部件。發動機的異常可能是由於零件之間的過度磨損，零件之間的間隙過大，或者油壓過大而導致油品燃燒。
此外，洩漏的主要原因是密封墊老化和閥門卡住。
其次發動機過熱。在發動機的執行過程中，很容易產生冷卻液溫度的公升高。一旦溫度超過正常值，就不能直接導致發動機直接散熱，從而影響發動機的正常工作。
造成冷卻系統異常的主要原因有溫度控制器故障、散熱器故障、風扇故障、水箱故障等。
8樓：是顧言吖
直接更換一下發動機，就能夠快速解決這個問題，讓車子可以正常行駛，不會讓車子在行駛過程中受到影響。
9樓：韓諾諾
我認為最好的辦法就是用拖車拉到修理廠，然後維修故障，這樣就能繼續使用汽車了。
10樓：黎昕科普知識小屋
要想快速解決的話，首先就要看油麵高低，如果特別不平衡的話，就要重新更換輸油幫浦。
汽車發動機損壞的原因是什麼？
11樓：太平洋汽車網
汽車發動機損壞的原因如下：計劃外維護：人們通常喜歡在汽車改裝上基皮備投入大量資金，但很容易忽視按期保養發動機。
在正在維修的汽車中，因發動機保養不良導致的故障佔總故障的50%。可見，發動搏毀機的保養對延長車輛的使用壽命起著至關重要的作用。「保養握激代替維修」會減少不必要的損失。
機油變質和劣質機油濾芯：不同等級的潤滑油在使用過程中油質會發生變化。車輛行駛一定里程後，效能會變差，可能會給發動機帶來各種問題。
為了避免這些故障，汽車的油要根據使用情況定期更換，油量要適中，一般在油表的上限和下限之間。
汽車發動機受損的原因有哪些
12樓：小劉說車
一、熱車時間過長
長期的不正確熱車就很容易讓發動機內形成積碳，然而積碳會慢慢的腐蝕發動機，嚴重還會讓你的發動機報廢。一般正確的熱車就是啟動時怠速幾十秒後，慢速行駛，等待水溫達到標準線後再正常行駛就可以了。
二、長時間怠速行駛
不要長時間怠速行駛怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的'速度就慢，積碳也由此而生。
三、載重量過重
在車上載太多人或貨物時，負荷是比較大的，此時發動機就要更加的吃力了，在承受到一定的界限時就會處於乙個高負荷的狀態，這個也是產生積碳的乙個常見的原因，特別是一些用來載貨的車輛。
四、油號的選擇
很多車主都沒有根據廠商的要求去選擇需要加的油號，本來加97的，為了省點錢去加95或習慣了加95等，這樣也是產生積碳的原因之一，所以應該選擇適合車子的油號，不用特意的去提高或降低油號就ok了。
五、時常以低轉速高檔位行駛
這種不良習慣出現在很多新手駕駛員身上。新手還沒有熟練掌握車輛公升擋的時機，所以經常會出現低轉速高擋位行駛的情況。這種轉速與擋位不恰當的搭配，也是會造成發動機積碳越積越多的。
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