沃爾沃與奧迪相比,兩者的差距在哪裡?

2025-02-05 05:30:21 字數 4647 閱讀 6038

1樓:帳號已登出

我覺得兩款汽車品牌最主要的差距在於汽車的效能以及汽車的安全係數。奧迪的汽車效能一直以來都非常好,沃爾沃的汽車安全係數非常高。

2樓:旗韋曄

沃爾沃和奧迪都是一線豪華品牌,沃爾沃更注重安全,奧迪則更注重科技。兩者的差距在於奧迪更適合成功人士,而沃爾沃則更適合家用。

3樓:專心的小范學長

沃爾沃與奧迪相比,外觀上面,全新的奧迪a6l採用了最新的家族設計,相比上代車型,外觀設計更加犀利。採用的六邊形進氣格柵,比上代車型中網更加簡潔,但氣勢上卻絲毫不減,更加出眾。

4樓:0oo閒人

差距在4s店,烏煙瘴氣,胡搞八搞,各種坑。

奧迪和沃爾沃哪個品牌好?

5樓:惲天心

沃爾沃和奧迪同樣都是豪華汽車品牌,對於豪華品牌來說,逼格夠不夠高是消費者最為重視的一點,顯然沃爾沃就沒有奧迪逼格高。不過,豪華品牌的本質是能給人帶來更加優質的駕乘體驗,真正懂車的消費者往往不會將逼格這麼膚淺的東西放在考慮的首位,如此一來,沃爾沃和奧迪哪個好可就得好好**了。

不談逼格但可以談外形,在外形設計方面,沃爾沃全系都是成熟穩重的風格,更加適合中年消費者;而奧迪則在近兩年有了很大的改變,奧迪的低端車型變得更加年輕,切合整個市場的變化情況,但中高階車型依然維持著該有的氣場感,畢竟奧迪的中高階車型買家都是中年人。

就外形風格來說,如果你是年輕人,那麼就應該選奧迪的低端車型,而且**也不貴;如果你是中年人,視預算的多少可以在沃爾沃全系以及奧迪的中高階車型之間選擇。

沃爾沃的賣點是安全效能,確實,沃爾沃在安全方面很出眾,但豪華車基本上安全效能都不差,相對來說這個賣點就很缺乏競爭力。除非你真的經歷過那種九死一生的車禍,所以一定要買沃爾沃。而奧迪的科技感賣點相對來說就更加具有競爭力,尤其是在往新能源過渡的當下,科技感也是衡量豪華的重要因素。

對比起安全效能和科技感,你覺得哪個更加吸引你呢?

由於沃爾沃主打安全,所以很容易讓人將這一點與質量掛鉤,那麼沃爾沃質量比奧迪好嗎?根據美國2020汽車《消費者報告》,奧迪以51分的平均**可靠性得分排在了第14位,其中奧迪的最不耐用車型是奧迪q8,最耐用車型是a4/allroad;而沃爾沃則以38分的平均可靠性得分排在第24位,最不耐用車型是xc90,最耐用車行駛xc40。

值得一提的是,相比過往,奧迪的排名下降了7位,而沃爾沃上公升了1位,儘管奧迪仍然排在比較前排,但這樣的下滑幅度比較大,在整份榜單中僅次於大眾和謳歌的**9名。

總體來看,奧迪在品牌、設計、主要賣點方面都比沃爾沃更加有競爭力,能夠賣得好是意料之內的事情。而沃爾沃雖然在這些方面競爭力不足,但也算是很獨特的乙個品牌,依然能夠得到一部分消費者的喜愛。

6樓:您饒了我吧

奧迪和沃爾沃,說實話,兩個品牌都挺不錯的,都定位為豪華車品牌。不過目前國內市場表現來看,奧迪比沃爾沃要好。畢竟眾所周知中國只有bba被認可,就連廣場舞大媽也不例外。

所以,如果你對品牌有很大的要求,最好考慮選擇奧迪a6l。否則,我們可以看看同價位兩款車的區別,然後再做選擇。

從車值來看,兩款車型都比較沉穩霸氣,商務氣息濃厚。不過在內飾方面,我個人認為沃爾沃s90的大尺寸中控顯示屏會更有力量。也是一款中大型車。尺寸方面,沃爾沃s90 的軸距為,

7樓:網友

奧迪叫一線豪華品牌,沃爾沃叫二線豪華品牌。在豪華程度和技術上,沃爾沃不比奧迪差。(我贊成這個說法)

我總結以下幾點,供您參考:

沃爾沃不一定都燒機油,但是奧迪一定燒機油;

安全性,奧迪不如沃爾沃;

保值性,沃爾沃不如奧迪;

保養費用,沃爾沃不如奧迪;

工藝和做工,難分伯仲,但是我個人認為:沃爾沃稍好;

如果是我個人買,我選日系。

8樓:網友

這兩款車都是豪華品牌,質量沒的說,都是追求完美型別,車輛都想的不錯,安全係數都很好,都可以購買,年輕人選擇奧迪相對多一些。

9樓:網友

都是大品牌,都是各有各的好處,只能說是蘿蔔青菜各有所愛吧。

10樓:無敵笑霸天

都挺好的,都是高階的汽車品牌,但是車型間有差異,同級別的車差別不大。

11樓:網友

就品牌來說,還是奧迪高檔一些。

奧迪和沃爾沃碰撞對比,終於明白沃爾沃為什麼這麼貴了

12樓:二噸茅臺

在這個級別中,無論是正面碰撞還是側面碰撞,還有主動安全和被動安全,沒有和沃爾沃來比較的。沃爾沃號稱是世界上最安全的汽車之一。只有沃爾沃才敢這樣宣稱。

沃爾沃的安全是來自全方位的,不僅保護乘員,還保護行人。

沃爾沃集團(英文:abvolvo),一家生產卡車、客車、建築裝置、遊艇及工業用發動機的瑞典公司,在1927年時於哥德堡創立。volvo一詞,本來為拉丁文,原意是「滾滾向前」。

沃爾沃以生產轎車起家,其創始人瑞典人古斯塔夫·拉爾森(gustaf larson)和阿瑟·格布林森(assar gabrilsson)原本都服務於瑞典知名滾珠軸承(ball bearing)製造廠skf,其中拉森是工程師,而蓋佈列森則是經濟學出身的國際行銷部門經理。

由於兩人對汽車的前瞻性與熱情,攜手合作在1925年9月時成功說服skf的董事會,借到了該公司位於特斯蘭大(torslanda)的廠房進行試作車的組裝,並且在1926年8月10日獲得授權,正式開始新車量產。而沃爾沃第一款產品,是1927年4月14日上市的volvo öv4型敞篷車。

13樓:無雙灬曉帆

碰撞其實說明不了什麼,比步戰車貴的有的是,但是哪個也撞不過步戰車啊。

沃爾沃***還是奧迪***

14樓:週週聊汽車

沃爾沃與奧迪相比較之下,奧迪質量更好。

同為國際上知名的汽車品牌,相信其舉知冊汽車質量也一定不會太差。

早期的奧迪更是當時汽車聯盟的技術結晶,quattro技術的研發成功也讓奧迪成為了牽引力更強、操控性更佳、動力性持久穩定、安全性更為出眾的汽車品牌。

如今的奧迪也以高顏值、效能優、品質好等出色表現在國內市場擁有了一席之地。

沃爾沃「品質、安全、環保」的核心價值也鑄就了沃爾沃在汽車界的卓越地位。

沃爾沃發展期間研發的汽車安全技術被無數汽車行業視為行業標準,其中的三點式安全正巨集帶發明更是是人類歷史上對拯救生命發揮最大貢獻的發明之一。

在的2021新車質量研究中,奧迪每百輛車問題數為207,沃爾沃每百輛車問題數為208,相比之下奧迪的質量是略勝一籌的。

奧迪quattro技術

quattro這個詞在義大利語中的意思是「四」,對於奧迪來說,quattro還有其他的意思。

1980年,奧迪開發了quattro四輪驅動系統,並將其搭載在基於奧迪80底盤的雙門轎車上,該車也叫quattro。

此外,奧迪還有一家名為quattro的子公司,專門從事高效能車的試驗和研猛仔發,因此,quattro不僅代表了奧迪的四輪驅動技術,也代表了一款車型和一家公司的名字。

沃爾沃和奧迪哪個好

15樓:網友

如果沒有進口症的話,沃爾沃亞太的s60l、s80l是非常不錯的選擇,尤其是s80l,事實上安全性和配置相對於其**,和a6l有不少優勢,s60l也是主流車,到處都是,而且很便宜,30多萬就可以搞定,足以見其收到的熱捧。如果喜歡原版進口,s60和s80只不過比s60l和s80l車身短一點,其他的幾乎沒有任何區別,只在於**可能高一丁點。至於奧迪,開的人太多了,q5動力有點一般,這個配置的suv應該配的排量,260馬力以上。

q7是很不錯的選擇,相對x5更有價效比,更氣派,功能性強一些。a4l太小了,作為中級車,除了做工和牌子根本比不上其他的像歌詩圖、君越、大眾cc這樣的同級別車,至於a3、a1,顯然都是愚蠢的選擇,太土了還顯得窮索索的,不如雪鐵龍c5耐撞,不如雅閣寬敞,不如君威有運動味道,不如榮威950有商務型。至於奧迪a8l那是很豪華,但是很低調的選擇,李嘉誠他們都開,我們公司的高管也標配這種公用車。

a6l開的人太多了,不過不可否認內部功能多,配置比較高,建議選擇35fsi或30fsi,45萬左右搞定,**也比較低廉,比奧迪的a4系、a6系比賓士e級、c級好不少,不過賓士的車我也在開(s65)至少椅子很舒服。至於奧迪a7,很漂亮的掀背車,比a6l要精巧不少,而且引擎很不錯。沃爾沃的車款少,但**方面什麼的都做得很不錯,推薦s80l,奧迪的車沒什麼可說的,銀子少就奧迪a6l 35fsi,銀子多就a8l或偏向運動的r8、s8。

16樓:戶夢桃

沃爾沃公認的安全第一,奧迪公認的質量第一。 同級別的話 沃爾沃好。

17樓:網友

比較品牌沒啥意義,說具體車型,還有你的要求,兩個品牌特點完全不一樣。

沃爾沃和奧迪哪個好?

18樓:陽光生活自有彩虹

講這個問題顯而易見大部分人會直接選這個奧,接了脊液這個東西沒掘野櫻有這個具體的說怎麼好怎麼壞,只能說是根據自己的這個經濟狀況來進行乙個判叢選擇。

19樓:abc時光流逝

這個要看你想買什麼價世虧位的車沒返帶,如果買車資金充足的話肯定是選奧d,如果手裡錢20萬左右的話,可以考慮下woerwo ,具體枯蘆的還是要看汽車的效能各方面去選擇的。

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