1樓：雲南萬通汽車學校
非機動車在機動車道上發生事故，交警根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分責任。如果機動車在正常行駛的情況下被非機動車撞上，則非機動車負事故的全部責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
2樓：網友
分情況而定的。主要分追尾和剮蹭的二種。
如果是非機動車違法變道，被正常行駛的機動車剮蹭，非機動車主責或全責。
如果是非機動車佔道行駛，機動車追尾，那麼機動車同等責任甚至全責。
當然還是看實際情況而定的，例如機動車佔道是左側還是右側情況區別也是有的。
3樓：之國去
您好！平臺合作律師為您服務！已收到您的問題，請稍等！
一般來說，對於交通事故您是需要先耐心等候交警的責任認定書的，因為如果交警沒有當場判定雙方的責任劃分的話，說明確實是沒辦法只看現場就認定的哦。也就是交警應該是需要通過調取附近監控、行車記錄儀記錄和比對您雙方的口供等等，才能說是確認好您雙方在這起事故里實際的責任的。您這邊目前需要注意的是儘量可以給現場拍照（如果有拍好的話要記得保留），然後一般來說責任認定會在10個工作日左右出來的，到時候交警這邊也會**通知您結果讓您去拿的。
您在收到後一定要記得認真的看一下內容和劃分，如果對結果有異議的話，是一定不要盲目的簽字，要儘快去提起申訴要求行政複核的。根據您的描述，很大可能上主要的責任會是。
您這邊如果認為交警的責任認定和您實際發生的情況不符或是您認為這個責任劃分是不正確的話，您這邊是可以在收到責任認定書的3日內，記得一定要是在3天內去向對應的交警隊提出申請進行行政複核的。 因為交通事故責任認定的申訴時效是隻有3天，也就是如果一旦您這邊忘了的話，三天後就沒辦法去申訴了。 您這邊最好是找一下看看還有沒有當時事故現場的**，另外的話您最好是抽時間去一趟交警隊，要求看事故現場是監控**，看看交警在對於現場的判斷和實際情況是不是有偏差。
如果責任認定的結果和您看到的監控有差別的話，您這邊直接就可以當場提起復議的申請了。
這個還是要看雙方是否違規等。
交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
非機動車在機動車道被撞責任劃分
4樓：泣國興零閔
比較合理，但電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，還有就是現在機動車和非機動車發生事故，機動車要負全責，但電動車也有違章行為，所以機動車就只負90%的責任，而80%不一定少了，是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負80%的責任。
非機動車在機動車道被撞責任劃分
5樓：祝馮
一、非機動車在非機動車道受阻後，駛入機動車道時，機動車未主動避讓的，通常是機動車負主要事故責任。二、非機動車臨時駛入機動車道，發生事故的，雙方負同等責任。意思就是如果一輛單車行駛到機動車道了，車主沒有避讓然後撞到該單車的，雖然是單車自身行為導致的後果，但車主也要擔一半責。
三、如果道路上沒有人行橫道、過街天橋、地下通道，機動車遇見行人橫穿馬路沒有主動避讓的，機動車通常負主要責任。四、在未區分車道的道路上，機動車因駕駛原因追尾撞擊非機動車的，通常由機動車負主要責任。若事故發生在夜間，則雙方負同等責任。
五、機動車通過人行橫道時，如果沒有訊號燈，與行人或非機動車發生事故的，機動車負全部責任。行人偏離人行橫道或有其他過錯，機動車可以適當減輕責任。所以看到斑馬線時，無論是不是綠燈，車主一定要注意兩側安全，如果有行人闖紅燈被撞，車主一樣要擔責。
六、如果在沒有明確劃分機動車道和非機動車道的道路上，機動車沒有按規定行駛的，若發生事故基本上要負主要責任。 所以看到斑馬線時，無論是不是綠燈，車主一定要注意兩側安全，如果有行人闖紅燈被撞，車主一樣要擔責。
法律依據】：《道路交通安全法》第76條第1款第2項規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
非機動車在機動車道行駛被撞責任怎麼劃分
6樓：張海東
法律分析：非機動車在機動搭乎車道行駛被撞，非機動車一方應承擔百分之九十責任；若機動車一方沒有過錯的，機動車一方承擔不超過百分之十的賠償責任。非機動車在道路上行駛應該指畢遵守相關的交通規定，在規定的車道行駛，不得違反交通法規。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛知逗悉；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
機動車能否在非機動車道行駛，汽車在非機動車道行駛扣幾分
機動車在非機動車道行駛屬於不按照規定車道行駛，記3分，罰款100元。另外，機動車駕駛證申領和使用管理規定 中還規定機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分 一 駕駛營運客車 不包括公共汽車 校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20 的 二 駕駛中型以上載客載貨汽車 危險物品運輸車輛在高速公路 城...
電動車應該在機動車道還是非機動車道行駛
2019年4月起電動車新國標正式實施了，這就意味著電動自行車終於擁有了合法的身份，同時也擁有了路權，但是不代表你走錯車道，交警就不會抓你了，下面幾種交通標識，電動車駕駛人一定要熟知，不然抓住了就是扣車罰款哦！只有符合新國標的電動車和人力自行車才可以走的道哦，超標電動自行車是不能走這條道的，超標車屬於...
機動車在機動車道和非機動車道之間靜止停車的情況下非機動車撞上
機動車違章停車，如果是別的機動車裝到你，應該是同等責任。也有裁版你是次要責任權的。如果是非機動車撞到你，那就麻煩了，非機動車和機動車相比是弱勢群體，再就是你佔用別人車道，是導致這起事故發生的主要原因，如果傷勢不重皮肉傷而已的話 3 7 開 你70 責任。如果對方傷勢較重 很有可能裁你全責。你怎麼都是...