1樓：網友
低成本電解水生成氫氣，燃燒時h+o2--h2o
2樓：網友
你的不符合要求啊！！嘿嘿。
我國汽車尾氣排放控制現狀與對策
3樓：太平洋汽車網
我國汽車尾氣排放控制現狀與政策，作為造成環境汙染的主要要素，汽車尾氣排放在中國大城市環境汙染中常佔的比率現已超出70%，因此對汽車尾氣排放的治理刻不容緩。從2020年7月1日起，所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合國六a標準；從2023年7月1日起，所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合國六b標準；部分城市會提前至2019年7月1日實施輕型汽車國六排放標準。我們不但要搞好汽車廢氣的淨化，還需要在汽車發動機產品研發及汽柴油層面進行改善與勤奮，以求在治理汽車尾氣排放層面奉獻乙份能量。
依據當前的汽車擁有量、汽車尾氣排放狀況還有當前的公路交通狀況，在我國實行了一系列的制度和文件來改進汽車尾氣汙染現況。關鍵的辦法有：提公升售賣的汽柴油品質；產品研發汽車發動機內淨化技術性；汽車發動機外淨化技術性。
應用上述辦法能夠合理消弱汽車尾氣排放所產生的危害，降低環境汙染和對身體的危害。汽車汽柴油的改成當今售賣的汽柴油關鍵為柴油機和車用汽油，可是有很多我國的科研院所早已逐漸繼而產品研發一些代替品。例如壓縮天然氣（lpg）、液化天然氣（cng）和室內甲醛等。
應用這種取代原材料能夠有效的降低機動車輛廢氣中汙染物質的排出，還能夠節約不可再生資源的應用，對不可再生資源也發揮了防護功效。
我國汽車尾氣排放的對策
4樓：網友
總體來講，由於各方面原因，比如油品、在用車情況及汽車行業技術水平等，在我國不能實施一刀切的政策來提高排放標準，要在有條件的城市或一區域性範圍內，比如幾個城市同時執行國四標準，再通過範圍擴大或是帶動來實現全國範圍的排放公升級。
排放公升級涉及的早歲方羨配面太多，要考慮的因素也太多，大方向要分新舊車輛，對於排放貢獻大的要提前治理，再用車也要分不同程度的車輛採用不同方法治理。
有必要可以交流。我們做過深圳的柴油車汙染控制技術研究課兄睜指題。
機動車排放汙染防治技術政策的介紹
5樓：kyoya正
《機動車排放汙染防治技術政策》，為保護大氣環境，防治機動車排放汙染，根據《中華人民共和國大氣汙染防治法》而制定，適用於中國國境內所有新生產汽車（含柴油車）、電單車（含助動車）、及車用發動機產品，和在中國登記上牌照的所有在用汽車（含柴油車）、電單車（含助動車）。
汽車排放汙染控制解決的問題有哪些？
1 採用無鉛汽油，以代替有鉛汽油，可減少汽油尾氣毒性物質的排放量 2 摻入新增劑，改變燃料成分 3 選用恰當的潤滑新增劑 機械摩擦改進劑 4 採用綠色燃料同樣可減少汽車尾氣有毒氣體排放量 5 採用多種燃料作為汽車燃料 6 節約能源，有利環境，大力推廣車用乙醇汽油。汽車排放汙染物的主要控制策略有哪些？...
未來汽車最好的動力能源是什麼呢，未來汽車的動力能源將會是什麼？
混合動力，然後清潔能源 過渡階段是油電混合或純電動力，最終會普及化學能 生物能轉化，其轉化後多是水和二氧化碳，例如植物發酵 氫氣等等 未來發動機的結構肯定會往輕質 高效化發展，結合高效的清潔能源與更符合空氣動力學與運動學的車身做改變。現在的車大多都是為了汽油柴油而做的引擎結構的 就太陽能而說太陽能電...
未來的汽車輪胎會是怎樣的，未來的汽車會是什麼樣？？
球形，可以前後，以後左右都可以移動，停車可以直接開進去，哈哈。這可不是我胡說哦，你可以上網查查，我記得是奧迪吧，出的一款概念車，就是前後左右都可以移動，沒事可以在網上查查。未來的汽車輪胎會是什麼樣，這十款輪胎來告訴你 未來的汽車會是什麼樣？2019上海國際車展！當下是智慧技術快速發展的時代，年輕人消...