1樓：網友
南廣高速公路即四川省南充市至廣安市的高速公路，於2001年11月正式開工，南（充）廣（安）高速公路於2004年6月20日正式通車。是國家高速公路網g42滬蓉高速的一段。全長69公里，總投資20億元，設計標準為雙向四車道，寬公尺，橋樑與路基同寬，全封閉全立交，在南充境內路段為26公里。
南廣高速公路建成後，南充到廣安驅車僅需半個小時。
建成後的南廣高速與成（都）南（充）高速公路連為一線，使成都至廣安形成長280公里的高速公路通道。而廣渝高速公路的通車時間也大體一致。此後，南充出川高速通道將通過廣渝高速公路被提前打通，南充至重慶的路程縮減至160多公里，驅車從南充出發僅1個半小時即可抵達重慶市中區。
南廣高速是g42滬蓉高速四川境內的南線，連線千年稠都和偉人故里，促進兩地經濟發展，交流，同時也把兩地推向世界，通過南廣高速，西至成都可到達西安，昆明，東出廣安連線達渝高速可達全國各地。南廣高速的建成，有力的推動了兩地的發展。
高廣高速什麼時候通車
2樓：jeff的科技探索
月30日，長深高速高青至廣饒段通車儀式在高廣專案博興收費站舉行，至此，長深高速高青至廣饒段正式建成通車運營，比預計工期提前乙個月。
2、高廣高速公路的全面通車，不僅使淄博、濱州、東營三地間行車時間大大縮短，還結束了濱州市博興縣境內無高速公路的歷史，同時形成了貫穿淄博、濱州和東營三市的高速公路連線線，完善和優化區域路網布局，實現區域幹線公路「聯網貫通」，進一步推進淄博、濱州、東營等地區的融合與協調發展。
南廣高速鐵路什麼時候通車?(南寧--廣州)
3樓：網友
南廣高速鐵路工程預計在2012年竣工通車。
招炳德說，市委、市**十分關心南廣高速鐵路的建設情況，前期施工情況總體上令人滿意。由於部分地段因涉及徵地、拆遷補償等工作，各級黨委**和建設單位要統一認識，達成共識，把建設工作與兼顧地方經濟發展、妥善解決群眾合理要求統一起來，該補償的就補償，該解釋的就解釋清楚，進一步把施工前期工作做實做細。交通、國土部門和沿線各縣（市、區）**相關鎮、街要配合做好用地報批、徵地拆遷等工作，配合協助好施工單位順利施工，建立長效的聯絡協調機制，確保南廣高速鐵路雲浮段順利完成施工。
河楊公路擴建工作確保在今年底完成並順利通車。
南廣高速鐵路全長公里，其中雲浮段為103公里，南廣高速鐵路五指山隧道位於云城區都楊鎮，隧道全長公里，工程預計在2012年竣工通車。
4樓：辯解德布希
遙遙無期，起碼2年後再關注吧。
廣南高速鐵路什麼時候能建成
5樓：匿名使用者
南廣鐵路跨桂、粵兩省區，始自廣西南寧市，經貴港、梧州，廣東省雲浮、肇慶、佛山至廣州，線路全長公里，其中廣西境內公里，廣東境內公里，全線共設車站23座。為雙線電氣化國家i級鐵路，設計時速200公里以上，滿足開行雙層貨櫃列車運輸的要求。建成後，遠景運輸能力為貨運量2000萬噸/年，日開行客車110對，南寧至廣州可在3小時內到達，比現行運營時間節省約11小時。
南廣鐵路由鐵道部與廣西壯族自治區、廣東省共同出資建設，並組建南廣鐵路有限責任公司負責專案建設辯遲，工程建設工期4年半。
專案開工日期：2008年11月9日。
南廣高速鐵路作為《國家鐵路中長期規劃》和《國家鐵路「十一五」規劃》的重要專案之一，是連線祖國西南與華南的快捷大攜頌李通道，是未來華南地區的經濟大動脈，更是廣西經濟騰飛的大平臺，對於完善廣西綜合交通體系，促進廣西融入泛珠三角區域合作，推動廣西科學發展、和諧發展、跨越發展，把廣西打造成為國際區域經濟合作新高地、中國沿海經濟發展新一極，具有重大而深遠的意義。 南廣高速鐵路建設週期櫻鄭約4年半，08年11月正式動工建設，大概2013年5月份建設完成並試運營。
6樓：匿名使用者
南廣高速辯汪廳鐵路從設計，確定線路，招標，徵地，備工，一大堆事情，廣西沒這個效率年底實現。實際上將是洛湛鐵路的那些人要幹。洛湛鐵路明年春節完。
全線共設攜隱23個站分別為：南寧、南寧東、陵褲五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、貴港、厚祿、桂平、平南、永康、藤縣、梧州南、鬱南、南江口(德慶)、雲浮、大灣、肇慶北、三水南、佛山西、奇槎、三眼橋、廣州南。
南廣高速鐵路的介紹
7樓：習慣
南廣客專（南寧－廣州）是《國家鐵路中長期規劃》和《國家鐵路「十一五」規劃》的重要專案之一，連線南廣的交通大動脈、快速通道，跨桂、粵兩省區，始自廣西壯族自治區南寧市的南寧東站、賓陽站1，經貴港、梧州，廣東雲浮、肇慶、佛山至廣州的廣州南站，線路全長公里，其中廣西境內公里，廣東境內公里，全線共設車站23座。為雙線電氣化國家i級鐵路，設計時速200-250公里/小時，滿足開行雙層貨櫃列車運輸的要求。南廣高速鐵路於2008年11月9日正式開工，2012年5月30日開始鋪軌，2013年9月15日廣西段軌道全線鋪通，總工期6年。
2014年4月18日廣西段通車，2014年11月8日廣東段開始全線聯調聯試，2014年12月26日正式開通運營。其中賓陽站延期至2015年3月6日正式開通。中國高速鐵路一直規定是時速最低250公里的客運專線，南廣快速鐵路是客貨共線而客車時速200公里，是快鐵而非高鐵。
廣州在建一條南北走向的高速，分兩期建設，一期何時通車呢？
8樓：銳嫂看世界
對於廣州，相信大家都有所瞭解，又有多少人選擇廣漂呢？廣州，廣東省社會，我國的一線城市，首批沿海開放城市，是我國通往世界的南大門。廣州之所以能發展這麼好，與其完善的交通系統有著密切的關係。
我國有這樣一句話要想富，先修路，由此可見交通對於經濟的發展有著重要的作用。廣州人口數量眾多，雖然交通系統比較完善，但是仍然存在堵車現象。
為了緩解這一情況，廣州一直也在積極建設交通建設，進一步完善交通系統，尤其是在高速公路這方面。大家都知道現在小汽車的普及度越來越高，很多家庭都購買小汽車做代步工具，汽車數量在不斷增加，對於高速公路的需求量就越來越大，所以建設高速公路就很有必要了，接下來就為大家介紹一條廣州當下正在建設的高速公路。
這條高速公路就是從化至黃埔高速公路，簡稱從埔高速公路，是一條位於廣州市境內的高速公路，線路總體為南北走向。該條線路於2019年12月28日舉行了開工儀式，目前正在建設當中，是構建廣州東部區域新的南北向快速通道，為粵港澳大灣區北部交通幹線的重要組成部分。
從埔高速公路全線長約公里，全線採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為100公里/小時，可銜接大廣高速公路、佛清從高速公路、北二環高速公路和廣汕公路。全線設定互通立交14處，其中包含預留黃登互通，管理中心1處、服務區1處、養護工區1處。該條線路分兩期建設，目前正在建設一期工程。
從埔高速公路一期工程起點位於從化區太平鎮中和裡，途經白雲區鍾落潭鎮和太和鎮，終點位於黃埔區長嶺街道長平社群，路線長約公里，預計2023年建成通車。二期工程起點位於從化區溫泉鎮宣星村，途經江埔街，終點位於從化區太平鎮黃洞村，銜接一期工程，路線長公里。
從埔高速公路的建設將進一步完善廣州的高速公路線路網，可以緩解大廣高速、街北高速、京港澳高速、廣樂高速及廣州繞城高速的交通壓力，為人們出行提供方便。同時進一步加強廣州各地區之間的聯絡，促進經濟增長。所以大家是不是很期待從埔高速公路的建成呢？
9樓：ww大眼
黃埔化的高速公路，全線長約公里，全線按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。設定全線連通立交14處，第一期工程路線長度約公里，預計2023年開通。
10樓：職場導師陳元芳
這條高速的一期會在明年的下半年正式通車，這條高速的建造難度還是比較大的，建造時間也比較長。
11樓：李小鯉
這條高速公路是從化至黃埔高速公路簡稱為從埔高速公路。全長為公里，一期工程起點位於從化區太平鎮中合理路線長約公里，預計2023年建成通車。
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