1樓：
橋墩和橋樑之間墊了一塊橡膠塊，行業上稱為橡膠支座。
橋樑是鋼筋混凝土結構，會熱脹冷縮。當它伸縮的時候，如果橋墩和它直接接觸，那麼橋墩很快就被摩擦破壞了。通過橡膠支座，可以產生一些相對運動，而且不會對承載造成影響。
至於橡膠支座是特種橡膠製造，裡面還分層鑲嵌鋼板，沒有樓主想像的那麼薄弱。最大的能夠承受500噸壓力。
高速公路上為什麼要建隧道？
2樓：我本嬌荷
不僅僅是高速公路，高等級的比如一級路也往往建隧道。
公路是為運輸服務的，設計行車速度高，運輸效率才會高。而當車輛高速行駛的時候，就對路線的形狀的要求高，比如不能有急彎、陡坡等，而為了保持這樣的線型平順，在遇到山嶺的時候就選擇穿過，而不是繞過，穿過就需要建隧道了。如果是選擇繞過，那麼路線需要避開所有的山，這在山區幾乎不可能實現，即使在山嶺較少的地區，為了繞開山嶺，路線就會拉的很長，修建費用很高，行車裡程也很長，運輸費用就很高，不經濟了。
3樓：司馬素枝篤妝
隧道造價很高，高速路上修建的隧道增加了公路造價，相對應過路費就會很高。
但是有點也有，減少盤山路，減少公路里程，省油。
高速公路是什麼路？什麼是高速公路？
高速公路屬於高等級公路。中國交通部 公路工程技術標準 規定，高速公路指 能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上 專供汽車分道高速行駛 並全部控制出入的公路 各國儘管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上 兩向分隔行駛 完全控制出入口 全部採用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出...
高速公路彎道設計，為什麼高速公路設計時有彎道而不全是直道？
彎道是根據地形設計的，因為高速公路的修建在儘可能減少成本的情況下才高計直道的。比如有些地形如果修直道，會增駕很大的成本，只有就當地的地形修建彎道。2.5 公路美學設計實踐 以上簡述了 美學標準 對高速公路美學設計方面的有關原理和方法。經過多年來高速公路設計實踐，我們對高速公路設計已經積累了一定的經驗...
高速公路開車看路標要怎麼看，高速公路的出入口路牌怎麼看
高速公路屬於高等級公路，屬於全封閉道路，通行速度較國道和省道高出很多。在路牌標識中高速公路與國道相同用字母g開頭，如g2高速，省內高速則用s開頭，如s30高速等，並且均為白色字型，綠色底色，並且上放有紅色或黃色橫條 黃色為省內高速 這裡需要注意，g和s開頭的高速均為全封閉高速公路，只是s開頭的標識代...