1樓：湖南東方高階技工學校
1.漏油。變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，乙個原因是由於密封件老化，密封不良引起；另乙個原因是製造工藝不良造成殼體有沙眼。
2.入檔發動機熄火、無反應、衝擊。
測試入檔標準是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是秒的時間內有入檔的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況落車輛會慢慢起步並逐步提取到10-20公里/小時的車速，這是一部正常的入檔標準，如果入檔後超過2秒鐘以上即定位入檔延遲，這種情況需要立即檢修；如果入檔有強烈的衝擊感覺即定位入檔衝擊，需要說明的是任何的自動變速箱入檔都有一定程度的衝擊感覺，如果絲毫的感覺都沒有，反而說明內部有故障，但這個衝擊比較大則是不能夠接受的，引發的這個問題很複雜包括除變速箱以外的很多方面；入檔死火的情況是入檔時引擎會死火，這種問題在冷車時比較明顯，引發這個問題有變速箱的問題也有其他車身系統的問題。
3.掛入d或者r，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥髮卡造成。
掛d或者r檔，然後鬆開剎車後，車輛並不動。又或者冷車起動後汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態下汽車不能行駛。這種情況多是由於輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者d/r制動器損壞造成。
也可能是自動變速箱漏油嚴重，嚴重缺油；換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索鬆脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置；
4.進油濾網堵塞；主油路嚴重洩漏；油幫浦損壞。
行駛過過程中車輛換檔衝擊、發衝，也是自動變速箱常見的故障現像，這有可能由於變速箱油過髒，導致閥體卡滯而引起。
5.變速箱打滑，加速無力；變速箱進水。
汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提公升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起。變速箱因外部原因造成進水，導致變速箱工作不正常，這個可能是由於水箱串油，或者有水從變速箱透氣帽處進入。
6.異響。是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關係密切，轉速越高越有尖叫聲。
是差速器或者主傳動齒輪異響，這種異響一般出現在車速50-70公里比較明顯，因為齒輪的齧合面不同，一般在加油的時候響宣告顯，鬆開油門響宣告顯減弱。
是油幫浦等液壓系統異響，這種響聲同轉速關係密切但同車速沒有關係，在轉速高時因為油幫浦吸油受阻從而引起尖叫。需要說明的是變速箱這個系統同引擎、底盤等件配合在一起工作，很多聲音混在一起，鑑定起來殊非易事。"
2樓：網友
拖拉機變速箱常見的故障有：掛擋困難或掛不上擋；自動跳擋；傳動雜訊過大或有敲擊聲；亂擋。
掛擋困難或掛不上擋，其原因是變速桿操縱機構磨損嚴重或零件損壞或變速齒輪損壞。發生跳擋的原因可能是換擋軸上的定位槽磨損、定位彈簧過鬆、軸或軸承磨損嚴重、換擋齒輪嚴重磨損、撥叉磨損或彎曲、變速器換擋桿的球頭磨損等。變速裝置互鎖失靈、變速桿的下端頭嚴重磨損等會引起亂擋或自動跳擋。
傳動雜訊過大或有敲擊聲：如果敲擊聲有週期性，則可能是齒面磨損或有突稜；敲擊聲不規則，可能是齒厚不均勻；雜訊大可能是齒輪軸、軸承磨損或行星減速器中行星齒輪、軸磨損嚴重或滾針有傾斜現象等。
拖拉機變速箱異響的原因與排除方法
3樓：
您好，親，很高興為您解答：拖拉機變速箱異響的原因與排除方法拖拉機變速箱異響現象拖拉機在行駛或停車時，變速箱發出嘈聲，道路不平，車速越高，嘈聲越大。拖拉機變速箱異響的原因及解決方法（1）滾動軸承過度磨損，軸向和徑向間隙過大；軸承隔圈、隔套損壞，滾珠表面剝落等，導致傳動時產生異響。
應更換軸承、軸承隔圈、隔套等。（2）傳動齒輪表面磨損嚴重或疲勞損傷，使齧合情況惡化，或者齒側間隙過大，導致傳動中產生衝擊而發出異響。應更換齒輪，且野卜肆必須成對更換。
3）潤滑油不頌轎足，或者潤滑油髒汙、變質等，齒輪和軸承潤滑狀態惡弊乎化，使齒輪在傳動時發熱而產生不正常響聲。檢查潤滑油，不足時應及時新增。潤滑油不合格時，應及時更換。
4）變速箱中軸的定位擋圈或鎖緊螺母鬆脫。應固定鎖緊螺母和定位擋圈。
拖拉機變速箱異響的原因與排除方法
4樓：
摘要。親，您好，感謝您勻出寶貴的時間為我等待<>一、拖拉機變速箱內部零部件磨損嚴重：變速箱內部的零部件磨損嚴重，會導致變速箱內部的摩擦力增加，造成變速箱發出異響。
二、變速箱油量不足：變速箱油量不足，會導致變速箱內部的摩擦力增加，造成變速箱發出異響。三、變速箱油質變差：
變速箱油質變差，會導致變速箱內部的摩擦力增加，造成變速箱發出異響。四、變速箱內部的軸承損壞：變速箱內部的軸承損壞，會導致變速箱內部的摩擦力增加，造成變速箱發出異響。
親，您好，感謝您勻出寶貴的明衡時間為我等待<>一、拖拉機變速箱內部零部件磨損嚴重：變速箱內部的零部件磨損嚴重，會導致變速箱內部的摩擦力增加，造成變速箱發出異響。二、變速箱油量不足：
變速箱油量不足，會導致變速箱內部的摩擦力增加，造成變速箱發出異響。三、變速箱油質變差：變速箱油槐歲質變差，會激明做導致變速箱內部的摩擦力增加，造成變速箱發出異響。
四、變速箱內部的軸承損壞：變速箱內部的軸承損壞，會導致變速箱內部的摩擦力增加，造成變速箱發出異響。
排除方法：一、檢查變速箱內部的零部件，如有磨損，及時更換慧鎮橡。二、檢查變速箱油量，如果不足，及時補充。
三、檢查變速箱油質前旁，如果變差旅神，及時更換。四、檢查變速箱內部的軸承，如有損壞，及時更換。
拖拉機變速箱異響的原因與排除方法
5樓：
你好，很高興為您解答微笑 拖拉機變速箱異響的原因及解決⽅法 （1）滾動軸承過度磨損，軸向和徑向間隙過⼤；軸承隔圈、隔套損壞，滾珠表⾯剝落等，導致傳動時產⽣異響。應更換軸承、軸承隔圈、隔套等。 （2）傳動齒輪表⾯磨損嚴重或疲勞損傷，使齧合情況惡化，或者齒側間隙過⼤，導致傳動中產⽣衝擊⽽發出異響襪局猛。
應更換齒輪，且告橋必須成對更換。 （3）潤滑油不⾜，或者潤滑油髒汙、變質等，齒輪和軸承潤滑狀態惡化，使齒輪在傳動時發熱⽽產⽣不正常響聲。檢查潤滑油，不⾜時應及時新增。
潤滑油不合格時，應及時更換。 （4）變速箱中軸的定位擋圈或鎖緊螺母松臘吵脫。應固定鎖緊螺母和定位擋圈。
拖拉機變速箱異響的原因與排除方法
6樓：
1、變速箱隱橋內部摩擦損壞，變速箱內部的摩擦件如果損壞，會導致變速箱內部的摩擦損壞，造成變速箱異響。2、變速箱油量不足，如果變速箱油量不足，納基變速箱內部的摩擦件會受到磨損，從而引起變速箱異響。3、變速箱油質惡化，如果變速箱內部油質惡化，會導致變速箱內部的摩擦件受到磨損，從而引起變速箱異響。
4、變速箱內部零部件損壞，變速箱內部的零部件如果損壞，會導致變速箱內部灶茄猛的摩擦損壞，從而引起變速箱異響。排除方法：1、檢查變速箱內部的摩擦件，如果發現摩擦件損壞，應及時更換。
2、檢查變速箱油量，如果發現油量不足，應及時補充。3、檢查變速箱油質，如果發現油質惡化，應及時更換。4、檢查變速箱內部的零部件，如果發現零部件損壞，應及時更換。
拖拉機變速箱感測器連的
7樓：
摘要。親您好，1、斷路故障，對於斷路故障一般有以下幾種情況：供橋引線（供電電源線）斷路、輸出訊號線斷路和橋路斷路。
2、供電電源故障，為感測器提供電壓的電源工作不正常，當供電電源完全不能提供其標準電壓時，相當於上面所說的供電線路斷路，還有當供電電壓偏低時，感測器反饋資訊靈敏度下降；反之，當供電電壓過高時，會使通過應變片的電流超過其額定電流而對應變片帶來損壞（在維修變速器時，曾遇到因ecu供電電壓過高而引起的反覆損壞壓力感測器的故障）。
拖拉機變速箱感測器連的。
hello，親愛的，問一問使用者，我是你的，問一問汽車空遊喊專家，你的問題已收到，正在為你緊急整理答案，請磨豎不要著急，打字較慢，約3至5分鐘之內回覆，請您稍等鬥野一下。
親您好，是感測器壞了麼。
感測器線壞了。
親您好，1、斷路故障，對於斷路故障一般有以下幾種情況：供橋引線（供電電源線）斷路、輸出訊號線斷路和橋路斷路。2、供電電源故障，為感測器提供電壓的電源工作不正常，當供電電源完全不能提供其標準電壓時，相當於上碰亮面所說的供電線路斷路，還有當供電電壓偏低時，感測器反饋資訊靈敏度下降；反之，當判帶供電電壓過高時，會使通過應變片的電流超過其額定電流而對應變片帶來損壞（在維修變速器時，曾遇到因掘吵蘆ecu供電電壓過高而引起的反覆損壞壓力感測器的故障）。
親，希望我的能幫助到你，另外敗稿清你可以點選我的頭像，關注我這樣以後有敬譁問題就可以點選我察前的頭像進行諮詢，感謝您的支援，期待與您再次相遇，祝您生活愉快！
拖拉機變速箱如果齒輪齒脫了乙個為出現什麼情況
8樓：
拖拉機變速箱如果齒輪齒脫了乙個為出現什麼情況 您好親，如果真的出現變速箱有齒輪掉牙，那動力傳動就立即停止，(主動軸空轉)沒有轉速輸出，不轉了，當然能發現。變速箱齒輪壞了的表現有掛檔困難、箱體內產生異味、入檔汽車不動、變速箱產生異響，噪音大等。變速器齒輪經常處在不斷變化的轉速，負荷下進行工作，齒輪齒面又受到衝擊載荷的衝擊，致使齒輪產生損傷，常見的損傷有：
第。一、常齧合齒輪端面磨損。常齧合的斜齒端面應有一定的軸向間隙，以保證齒輪良好運轉。若齒端磨損起槽，可磨削修復。第。
二、常齧合齒輪軸猜辯頸、滾針軸承及座孔磨損。齧合齒輪座孔段兆知與滾針軸承及軸頸三者配合間隙應為握消。否則應予更換。第。
三、齒輪輪齒破碎。出現輪齒破碎主要是由於齒輪齧合間隙不符合要求，輪齒齧合部位不當或工作中受到較大的衝擊載荷所致。若輪齒邊緣有不大於2mm的微小破碎，可用油石修磨後繼續使用。
拖拉機變速箱如果齒輪齒脫了乙個為出現什麼情況
9樓：
您好，拖拉機變速箱如族兄果齒輪齒脫了乙個的原因是齒輪輪齒破碎。1、常齧合齒輪端面磨損，常齧合的斜齒端面應有一定的軸向間隙，以保證齒輪良好運轉，若齒端磨損起槽，可磨削修復； 2、常齧合齒輪軸頸、滾針軸承及座孔磨損，齧合齒輪座孔與滾針軸承及軸頸三鎮空者配合間隙應為，否則應予更換； 3、齒輪輪齒破碎，出現輪齒破碎主要是由於齒輪齧合間隙不符合要求，輪齒齧合部位不當或工作中受到較大的衝擊載荷所致； 4、若輪齒邊緣有不大於2mm的微小破碎，可用油石修兆旅襲磨後繼續使用，若超過這個範圍或有3處以上微小破碎，則應成對更換。
怎樣排除變速箱的常見故障，自動變速箱常見故障有哪些是如何判斷與維修
你這種情況應該是換擋延遲，而自動變速箱出現換擋延遲，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱 在所有有故障的自動變速箱...
時風單缸250小四輪拖拉機變速箱斷一軸什么原因，從那裡賣一軸
一 什麼情況下會斷軸呢?來自車輛前部的撞擊力，比如iihs25 偏置碰 平常使用過程中輪胎撞擊路沿等。來自車輛側邊的撞擊力或擠壓力，比如輪胎擠壓路肩 護欄底座 被其它車直接撞到輪胎上等 因這類撞擊力方向的不確定性，初始損壞的零件一般都是轉向拉桿，轉向拉桿變形或者斷裂後，方向失控，轉向輪以 跛腳 方式...
明知雙離合變速箱故障率很高，為何大眾還要死磕雙離合
因為大眾知道雙離合的優點，並且在雙離合的技術上比其他的車企要成熟。雙離合也有很多好處，對於汽車製造商來說，雙離合製造成本低，能節約成本，大眾的雙離合換擋速度快，動力損耗小，油耗低，這都是優點。所以大眾一直的在使用雙離合，不過也在不斷改進，不斷的提高質量。這是因為大眾汽車生產線已經是比較成熟的雙離合變...