1樓：匿名使用者
這個要用電腦檢查一下，看是控制器，還是感測器，還是電路問題，或波箱內部問題，波箱內部問題就要拆波箱修波箱了。
行車電腦顯示變速器故障，請立即檢修，怎麼辦
2樓：果凍兒一一
行車電腦顯示發動機或變速箱故障就是可能這些故障，至於方向重的問題，是助力壞的緣故，建議還是送4s店詳細檢修吧！
對於汽車變速箱，在什麼情況下要維修了
3樓：壹捷汽車
發生以下情況說明變速箱需要修理。
1、故障燈亮。
現在的車電控程度都很高，變速箱電腦能夠監控到一部分的損壞情況，找個4s店或者修理廠，都能讀取出來，問題不嚴重的，清除一下故障碼就好了。
2、自動變速箱異響。
at變速箱，差速器老化會響，cvt無極變速箱，壓力缸容易響，雙離合變速箱，雙離合盤容易響。
3、變速箱不升檔。
行駛中只能一檔或者二擋，沒有三擋、超速檔。
一般是發動機動力不足，應檢查調整節氣門拉線、節氣門位置感測器，檢查車速感測器，檢查檔位開關訊號，測量調速器油壓，如果車速升高後調速器油壓為零或者很低，說明調速器有故障或漏油，如果控制器系統無故障，應拆檢自動變速箱，檢查離合器是否打滑，用壓縮空氣檢查個離合器，制動器，閥體、活塞有無洩漏。
4、變速箱有異味。
變速箱裡面是靠油潤滑，降溫的，油溫過高，一些零件會燒掉，就會有異味散發出來，這說明變速箱的某些部件工作不正常，自動的不同於手動的，裡面有很多摩擦片和制動片，反覆結合、分離，就有可能會燒掉。
不同的變速箱油，效能有差別，摩擦係數也會有差別，因此車主在選擇變速箱油時，應儘量選擇更適合的變速箱油，可以保持變速箱良好工作效能，延長其使用壽命。
5、變速箱跳檔。
正常運轉的變速箱，應當停在您指定的檔位，或者變速箱電腦預設的檔位，可是有的時候，變速箱會直接跳到空擋，這個時候就要小心了，應及時到修理廠或者4s店進行修理。
6、掛擋不走車。
點火後，掛入前進擋或者倒擋，車輛沒有任何反應。這可能是變速箱嚴重漏油造成的，也有可能是檔位杆或者檔位拉線脫落造成的。
7、變速箱漏油。
變速箱油主要的作用是潤滑、降溫，工作中油溫會高達一百多度，如果變速箱漏油了，裡面的齒輪，可能會磨損，摩擦片和鋼片有可能會燒掉，就要更換了。如果漏的不多，更換油封和變速箱油，開兩百公里之後再去檢查一下。
8、變速箱換擋時間過長。
換擋時間過長，同時發動機轉速過高，就意味著，變速箱傳動比不對，這就說明變速箱出現問題了。
4樓：匿名使用者
變速箱有異味，變速箱裡面是靠油潤滑，降溫的，油溫過高，一些零件會燒掉，就會有異內味散發出來，不同容的變速箱油，效能有差別，摩擦係數也會有差別，儘量選擇更適合的變速箱油，可以保持變速箱良好工作效能，延長其使用壽命。
漏油，變速箱油主要的作用是潤滑、降溫，工作中油溫會高達一百多度，如果變速箱漏油了，裡面的齒輪，可能會磨損，摩擦片和鋼片有可能會燒掉，就要更換了。
自動變速箱異響，at變速箱，差速器老化會響，cvt無極變速箱，壓力缸容易響，雙離合變速箱，雙離合盤容易響。
變速箱換擋時間過長，換擋時間過長，同時發動機轉速過高，就意味著，變速箱傳動比不對，這就說明變速箱出現問題了。
所以當汽車的變速箱出現這樣的情況之後一定要注意了，更嚴重的就要及時的去修了，這樣才會避免事故的發生。
5樓：匿名使用者
自動變速箱在多次產生換擋頓挫，掛檔不走，儀表顯示變速箱故障時需要立即維修，手動變速箱在換擋困難，變速箱異響，個別檔位行駛異常情況下需要立即維修，正常使用的變速箱只需要定期檢查更換變速箱油即可。
6樓：匿名使用者
掛不上檔位 變速箱異響 都需要維修！
車儀表盤顯示變速器故障請立即維修怎麼回事
7樓：雲南萬通汽車學校
如果你的車在行駛過程中有異響、打滑、頓挫等現象發生，而且有故障燈顯示，建議你去4s店看看或者去可信專業的變速箱維修店去看一下。
8樓：泉初昳
人們都說：「熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟 [6] 。可見《唐詩三百首》影響之大。
汽車變速箱的各種故障
9樓：湖南萬通汽車學校
最好不要繼續開了，因為變速箱很貴的，修起來也不便宜，而且會有安全故障，變速箱出現故障很大的原因是閥體太髒導致的，變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
當汽車在使用中儀表上齒輪燈點亮或資訊臺上提示變速箱故障，與此同時汽車會有換擋衝擊，這就說明變速箱有故障。系統進到應急模式，要檢查修理了。
擴充套件資料。自動變速器不能升擋故障。
汽車行駛中自動變速器不能升入2擋或高速擋；行駛中自動變速器可以升入2擋，但不能升入3擋或超速擋。
故障排除：節氣門拉索或節氣門位置感測器不當；車速感測器有故障；相應的制動器或離合器故障；換擋閥卡滯；擋位開關故障。
自動變速器升擋過遲故障。
汽車行駛時，升擋車速明顯高於標準值，升擋前發動機轉速偏高，必須採用加速踏板提前升擋（即鬆開加速踏板幾秒後再踩下）才能使自動變速器升入高或高速擋。
故障排除：節氣門拉索或節氣門位置感測器不當；節氣門位置感測器損壞；主油路油壓或節氣門閥調節油壓太高；強制降擋，開關短路；電腦或感測器故障。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
1.行駛中有衝擊的感覺 這個問題包括平穩行駛中一直轉速高和提速過程中轉速高兩種情況 平穩過程中轉速高，比較容易測試，比方一部引擎排量的車輛平時在2600轉即可車速達到100公里，如果一段時間經常需要3000轉或更多方可以達到100公里，則說明此故障，一般這種故障是由於變速箱高速檔失效或者變鈕器內部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱。
提速過程中轉速過高，這個故障測試有點複雜，因為在提速過程中，引擎的轉速的上升同加速踏板有者密切的關聯，比方一部正常的帕撒特在小油門的情況引擎一般體速到2500轉即可把車輛加速起來，但在全油門的情況引擎會提升到5500－6000轉，如此巨大的反差是由於變速箱的電子控制系統的模糊邏輯來控制，所以這個標準需要一定的專業水準方可完成。 2.入檔延遲、入檔死火、入檔衝擊 a.
入檔延遲、入檔死火、入檔衝擊 測試入檔標準是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1－秒的時間內有入檔的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步並逐步提取到10－20公里/小時的車速，這是一部正常的入檔標準，如果入檔後超過2秒鐘以上即定位入檔延遲，這種情況需要立即檢修；變速箱維修如果入檔有強烈的衝擊感覺即定位入檔衝擊，需要說明的是任何的自動變速箱入檔都有一定程度的衝擊感覺，如果絲毫的感覺都沒有，反而說明內部有故障，但這個衝擊比較大則是不能夠接受的，引發的這個問題很複雜包括除變速箱以外的很多方面；入檔死火的情況是入檔時引擎會死火，這種問題在冷車時比較明顯，引發這個問題有變速箱的問題也有其他車身系統的問題 b.起步無力、不能起步、起步抖動 測試起步的標準有兩個其一是測試「爬行」，其二是測試測試提速。
爬行是指入檔後放開剎車、不睬油門踏板、直路行駛測試在怠速情況下的車輛起步和行駛，正常的車輛能夠車輛逐步提速到20公里/小時的時速，如果不能夠達到這個標準一般先要檢查引擎怠速是否過低，正常的700轉左右，其二檢查是否輪胎氣壓是否過低，如果以上正常說明變速箱系統存在故障。 測量起步提速的方法是入檔、松剎車、按照小、中、大油門的程式分三次測試起步提速的感覺，正常的情況是車輛的車速同引擎的轉速保持一定的比例加速，具體感覺根據引擎排量的大小、車輛的重量、變速箱的檔位有很大的關聯，整個提速過程平穩順暢、無抖動、無衝擊為正常。
11樓：石家莊萬通汽車學校
1.漏油2.入檔發動機熄火、無反應、衝擊3.
掛入d或者r，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥髮卡造成4.進油濾網堵塞；主油路嚴重洩漏；油泵損壞5.變速箱打滑，加速無力；變速箱進水6.
異響7.箱體內產生異味8.自動換擋時間過長或者過短9.
行駛中引擎轉速高10.引擎空轉。
12樓：匿名使用者
齒輪損壞軸承損壞檔位撥插故障。
13樓：匿名使用者
有值得讀的書嗎？ 幽默不做作 有文采的 圍城這樣的讀得下去的。
汽車變速箱壞了發動機故障燈會亮嗎
14樓：小高清呀
變速箱bai故障燈會亮。自動變du速箱電子電器元件（感測zhi器、電磁dao閥、電腦版）版出現偶發或持權。
續性故障，變速箱故障燈間歇性或持續性點亮進行報警提醒，變速箱可能會出現鎖檔（變速箱啟動應急模式後不換擋、發動機轉速高、提速無力）情況；
車型直接點亮儀表小齒輪變速箱故障燈及文字提醒，變速箱故障，您可以繼續駕駛、加速能力受限。
自動變速箱車型機械故障、比如發動機空轉、變速箱打滑離合器燒燬加油不走等嚴重變速箱故障後，變速箱電腦會啟用故障報警提醒、變速箱故障燈點亮等情況。
15樓：用佔被名戶用丶
如果是手動變速箱可能亮也可能不亮，手動擋的變速箱壞了直觀表現就是難。
回掛檔或者掛不進，答最差的就是加油門沒反應，車子最高只開到60-80碼，無論幾檔哪怕油門踩到底，這就是摩擦片磨損太嚴重的後果，只能用怠速開到修理處。自動變速箱的話，其實現在的自動變速箱很難壞，很多自動擋車子都配了自動啟停。
自動變速箱故障怎麼辦 常見故障維修方法彙總
自動擋汽車變速箱故障怎麼辦
16樓：新疆萬通學校
您好，建議去店裡檢查一下出現了什麼故障，然後再進行修理。
17樓：匿名使用者
你好，這種情況具體的需要用電腦讀取一下故障碼，看是什麼原因導致的。
18樓：匿名使用者
像你這種情況可以在車質網上投訴，車質網屬於第三方平臺，可以對廠家起到督促作用，讓廠家更加積極的處理投訴問題。
19樓：中華頭條號
自動擋變速箱故障什麼原因。
20樓：石家莊萬通汽車學校
建議您到專業4s店面進行檢測，專業技術配合頂尖檢測裝置，應該能幫助到您。車輛故障涉及人身安全，望您重視。個人建議，僅供參考。
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