1樓：超哥淘車
雅閣的油耗達到了，這車的油耗為什麼會這麼高？本田車的雅閣車非常經典，很多消費者和朋友都選擇了雅閣，其中第八代的雅閣受到了很多消費者和朋友的喜愛。然而，作為問題主體的雅閣，八代人突然經歷了一次大的燃料消耗，我認為這可能是由以下原因造成的。
我的八代雅閣最近花了很多油。怎麼回事？
首先，可能是車主朋友的駕駛習慣造成的。比如車主開車時習慣性使用地溝油，頻繁加速，突然剎車等等，都會導致油耗異常增加。因此，為了降低車輛的油耗，車主和朋友首先要改善駕駛習慣，採用溫和的駕駛風格，避免頻繁使用地溝油，或者頻繁加速和突然剎車。
此外，我們還可以檢查輪胎壓力。如果胎壓過低，胎面與地面的接觸面會變大，摩擦力自然增大，導致油耗增加。
那麼，氧感測器可能出現故障。很多車主朋友可能對氧感測器瞭解不多，氧感測器對油耗效能很重要。氧感測器的主要功能是檢測廢氣中的氧含量，以便將資訊傳輸到電子控制單元，電子控制單元可以更好地控制燃料噴射量。
如果氧感測器出了問題，會向ecu傳送錯誤的資訊，所以ecu無法合理控制噴油，自然油耗會變高。還有一種情況，車主朋友加了劣質汽油。有可能車主朋友在私人加油站或者小加油站加油。
如果受試者的朋友雅閣，的八代汽車油耗的異常增加是嚴重的，那麼作者建議受試者應及時去4s店或專業汽車修理廠檢查，及時解決油耗問題。
2樓：蘑菇菇
因為雅閣馬達配置不夠好，購買汽車時還是要選擇低油耗產品，不然後期油耗太多大，會增添日常消費負擔，得不償失。
3樓：如意隨行就好
其實雅閣的耗油量並沒有那麼高，可能是因為自己在行駛過程中使用不當，經常開空調造成的，而且因為自己開車的路段屬於城市道路，所以會有很多的車輛經常發生堵車的現象，才會讓油耗這麼高。
4樓：哇塞塞影視剪輯
因為這款車的發動機排量特別大，動力十足，是雙排氣筒，所以油耗自然很高。
5樓：愛小樹苗
這是因為這款汽車的排氣量非常的大，所以油耗量非常的高。
6樓：夏見冬
雅閣的平均油耗是比較高，但是如果瞬時油耗的話，**還是比較合理的，這要與外面的環境，比如冬天的溫差有關係。
7樓：小huitai狼
本田雅閣的這種油耗算是完全正常的，這種油耗肯定是在市區擁堵路面達到的油耗，因為汽車有故障後油耗會超出這個標準跑長途會低於這個油耗。
我的雅閣油耗最近下降了一點還有10.6，為什麼會這麼高？
8樓：阿相愛娛樂
本田雅閣這款車作為中級轎車，這款車所採用的發動機是版本的渦輪增壓發動機，在動力效果方面還是非常好的，再加上這款車出色的空間以及超高的顏值，這款車在國內的銷售量是非常好的。而對於車主閉裂反映本田雅閣這款車油耗相對較高，原因就在於2點，第一是因為車主的駕駛行為導致汽車油耗變高，第二就是因為汽車本身的車況問題也會導致汽車油耗公升高。
一、人為因素會導致汽車油耗高。
本田雅閣這款車轎基閉所採用的發動機是的渦輪增壓發動機，官方的綜合油耗測試資料為百公里，如果該車的油耗有10公升以上，那就說明駕駛員在平時開車過程當中沒有規範駕駛汽車，如果駕駛員朋友暴力駕駛汽車，還有猛踩剎車猛踩油門的這種行為都會導致汽車油耗的公升高，所以汽車的油耗與人為因素有著很大的關係。<>
二、汽車車況問題也會導致汽車油耗公升高。
對於汽車油耗高的問題車主可以檢視汽車的節氣門以及火花塞，一旦這些汽車的配件積碳多的時候都會引起發動機做功效率比較大，而節氣門和火花塞積炭過多都會導致發動機油耗增加而且動力減弱的這種故障現象，所以當車主發現自己汽車的油耗比較高，就要對這些部位進行著重檢查並且清除積碳。<>
三、總結。總的來說本田雅閣這款車綜合油耗是非常不錯的，而至於車主油耗這麼高就是源於車主自己的駕車行為以及汽車的車況來決定的，只要車主檢查好車況，定期保養好汽車，再加上車主保持乙個良好的駕車行為，那麼我相信汽車的油耗將會變得越來越低，直至達到乙個油耗下鋒芹限。<>
9樓：大超說教育
可能是因為駕駛習慣不好導致的，喜歡頻繁加速，突然剎車，這些不好的習慣都會導致油耗增加。
10樓：注重生活的牧羊人
可能是車主使用地溝油，頻繁加速，突然剎車等都並洞局會導致油耗絕讓異常增加，還可以檢查輪胎壓力，胎壓過低，胎面與地面接觸面變大，摩擦力增大，顫鏈導致油耗增加。
11樓：韓諾諾
這種情況說明你的駕駛習慣有問題，應該儘量減少猛踩油門，開車時保持經濟時速，就能把油耗降下來。
12樓：夾竹桃
這種情況可能使汽車有積碳導致的，因為有積碳就會導致動力下降和油耗公升高。
十代雅閣油耗高什麼原因
13樓：虎哥說車
十代雅閣油耗高什麼原因十代 雅閣 （ 查成交價 | 車型詳解 ）油耗高什麼原因 十代雅閣油耗高的原因是：1、清理發動機積碳，發動機積炭過多是乙個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時新增一定量的清潔劑，棚前如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況必須把車開到4s店，由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。
而且在清洗完之後，最好開車跑一段高速，這樣有利於增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒；2、檢查氧感測器，作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動銷碰機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧感測器；3、定期更換三濾，車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期鏈鬥清更換的，如果長時間未換，它們就會變得髒膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。 @2019
十代雅閣油耗高什麼原因
14樓：太平洋汽車網
十代雅閣油耗高的原因是：1、清理發動機積碳，發動機積炭過多是乙個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時新增一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況必須把車開到4s店，由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。
而且在清洗完之後，最好開車跑一段高速，這樣有利於增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒；2、檢查氧感測器，作為汽車內部控制單元棗者判，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧感測器；嫌悶3、定期更換三濾，凳改車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得髒膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。
十代雅閣油耗很高怎麼辦？
15樓：八戒說車
十代雅閣油耗很高怎麼辦十代 雅閣 （ 查成交價 | 車型詳解 ）油耗很高怎麼辦 降低油耗的方法如下：1、夏日檢查空調系統。空調故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調製冷效果不好，不少人會加大風速和降低溫度，以達到涼爽的效果。
鑑於空調將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時對空調進行保養和檢查。2、頻繁急剎是導致油耗居高的主因。頻繁的急剎，是導致汽車油耗居高不下的主因。
而來自具備儲存動能的油電混合動力車型資料顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右，從這個側面的資料也反映，市區綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎，關係明顯。3、依靠慣性行駛是節油的關鍵。「慣性行車」省油眾所周知，但在實際的調查發桐橡現，真正能用好慣性行車的車主，並不多見。
記者就「踩剎車的時間和踩油門的時間」針對經常在禪城城區駕駛的近二十名車主的隨機採訪發現，超過半數的車主表示，踩剎車至少佔市區行駛時間的1/3，車多、紅綠燈多是主因。4、小排量車空調不宜開啟過猛。在太陽底下暴曬的車輛，上車後不宜立即開啟空調。
合理的做法是開啟車窗（也可把車門開啟），在不開啟空調的前提下把風機調置較高檔位，驅趕走車內的熱氣，等車輛適度降溫後，再開啟空調。除了恰當開啟空調外，在行駛時，風機的風速應儘量調低。空調溫度設定不宜太低，一般在25℃左右較為適宜。
對於非自動穗輪態恆溫的手動調節的空調，建議關閉無人乘坐的副駕駛風口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節能油耗。擴充套件資料：注意問題汽油**在不斷調整，節油駕駛已成為當今一種必然的趨勢，剛入手二手車，也許可以根據專家的建議來避免汽油耗損，但是真正面對油耗在短時間內上公升過快時又該怎麼做呢？
這是我們就得多留意以下幾個問題。1.這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。
必要時可更換新的輪胎。3.如果您在行駛中或起動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及制動系統是否有故障。
4.離合器打滑會使發動機的轉速虛高。當您在急加速時發現發動機轉速錶增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。
雅閣這油耗正常麼？
16樓：生活達人士多啤梨
雅閣的真實油耗位於 l/100km~ l/100km之間。您的這個說明路況沒有很好。要讓汽車更加省油的話頃大判，首先要注意行駛的路況，其實要保持良好的駕駛習慣，最後要做到行駛前先熱車。
啟動以後馬上行駛的話，消耗的汽油是非常多，是平時油耗的倍，因為這個時候發動機的熱效應還沒有準備，所以我們啟動以後儘量先怠速熱車，這樣能降低啟動的油耗。然後儘量避免擁堵的路況，走走停停的也是比較費用的一種形式方式。另外就是平仿差時的駕駛習慣不要太過激烈，大腳油門跟大腳剎車的駕駛習慣也會加大油耗，保持溫和的駕駛，儘量勻速駕駛，且多利用油門來控制車雀改速，都能夠有效讓汽車更加省油。
17樓：monster怪獸三
一切都是正常的。，慢慢的就習慣了。
雅閣油耗高可能是什麼地方的問題？
18樓：匿名使用者
冬天了，最低溫度零下了，早上出門，車輛顯示外邊溫度1，開個十幾公里油耗還是8個左右。比夏天開空調還費油！我觀察，本田的混動暖風不是直鄭局接用的發動機的餘熱，是先發電，再用電驅動暖風。
在車開了很長一段路程後，保證車已經充分襲橋熱了的情況下，你不開暖風，發動機不啟動，你一開暖風，發動機必啟動。另外，冬日費油，我猜也許是跟溫度低電池充電效率低有關。為什麼本田沒有利用發動機餘熱給電池保溫的設計。
另外喊禪讓，還有乙個費解的地方，本田混動沒有顯示水溫的地方，冬天溫度低的情況下，發動機在不啟動的情況下會不會涼下來，涼下來後再啟動會不會費油、增加磨損？個人經驗，本田的混動應該適合南方地區使用。初冬季節，在山東地界，能達到8個左右的油耗真的挺讓人無語的。
本田混動，舒適型不錯，但省油，還需要不少改進的地方。
如果經常跑高速，或者是路況較好的里程比較多，比如車速輕鬆的就能提到80以上，且能保持較長的一段時間，這時的雅閣混動是發動機直連模式，甚至你可以把它當做是一輛普通的燃油型汽車來開，此時它的油耗水平跟普通同排量的自然吸氣車型區別不大。
雅閣混動只有低速時，發動機才只管發電，由電機來驅動車輛前行，這時的油耗水平才較低，當然，也是要耗油的，因為發動機也是在做功，雖然其做功的目的是發電。
雖然本田混動車型的電機在起步和低速，以及需要急加速時都會起作用，但不要把雅閣混動當做是純電動汽車來使用。因為雅閣混動在純電模式下，最多隻能行駛3公里左右，街上隨便找一輛老年人代步車，都比它的純電模式下的行駛里程長。值得一提的是，雅閣混動還是使用的是成本更高的鋰電池，而豐田的混動車型都是清一色的成本低廉的鎳氫電池。
還行吧，跟駕駛習慣有關，本人不喜歡激烈駕駛，而且很少大力剎車，油耗平均，主要還是市內8公里上下班為主，走走停停半小時的。跑200多公里長途的時候走國道油耗，如果開車習慣好，其實開汽油車油耗也高不到哪兒去，頂多多2個油，你按照普通汽油車減2到3個油去算就是你開混動的油耗。
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