爆胎後很危險，為啥不把所有的車輛全部換成防爆胎呢？

1樓：哼哼娛樂八卦

穿刺的危險，我相信每個人都很清楚，我相信製造商也知道這個問題，許多所有者認為我想從根本原因中解決問題，最好的方式是讓車輛使用**，我們都知道製造商你不知道嗎？為什麼製造商不使用**？

為什麼製造商使用防爆輪胎，這不是安全嗎？

這確實是bmw使用**，只有一些高階型號使用防爆輪胎，但寶馬的**知道它不便宜，所以製造商的第乙個原因不適用於**的原因是——成本。

如果整車正在使用藥劑師，費用自然會增加，那麼如何**成本，從我們的消費者口袋裡收集，那麼**會上公升，而且我們的消費者對我們來說並不良好的事情。或者新增其他配置，據說減少不是良心，所以它仍然比**更好。

此外，防爆輪胎不會穿刺，如果受到外力或輪胎壓力的影響，它會有問題，但有可能需要0件輪胎壓力，所以你可以找到輪胎，它因此，迫切需要防爆輪胎不是普遍的。

所以我們需要公升級到防爆嗎？事實上，沒有必要，因為防爆輪胎的**確實有點高，而且舒適度不高，這對普通家庭來說不是合理的選擇。如果你真的擔心穿刺不如安裝輪胎壓力監視器，那麼這個東西更可靠，你可以提醒所有者要注意輪胎壓力，如果在駕駛期間沒有輪胎壓力短缺。

錢是錢遠低於**的成本。

2樓：夏見冬

並不是所有的車型都適合防爆胎，防爆胎安上後會讓車變得比較沉重，不是很靈活。

3樓：字小行

我認為沒有必要，爆胎這個事情本來就是小概率事件，而且防爆輪胎肯定會影響開車的舒適度，加上防爆輪胎的成本費用也相對較高，

4樓：橘沐讀書

因為防爆胎成本更高，而且防爆胎質量更重，也更耗油。而且防爆胎舒適型和抗震性來說沒有普通輪胎好，所以產品還有待改進。

5樓：這個少女

防爆胎技術層面並不成熟，而推廣、市場份額、以及生產製造成本之高，也同樣是阻止防爆胎普及的原因，所以防爆胎一時半會普及不了！而且防爆胎結構的原因，胎壁實在太厚，內部的結構更加複雜，修補起來實在很麻煩也很費事。

很多防爆胎的車都換了普通車胎，這究竟是為什麼呢？

6樓：外面的車水馬龍

與普通輪胎相比，防爆輪胎的**要比普通輪胎貴很多。市面上的防爆輪胎**大多在1000元以上，比普通輪胎高出三四百倍。對於車主來說，如果選擇4個防爆輪胎，選擇4個普通輪胎就要一兩千塊錢。

那麼真的有必要多花2000元換四個防爆輪胎嗎？不同的車主有不同的需求，但我覺得大部分車主都不願意多花一兩千塊錢。先說這個防爆輪胎。

其實不能做到「防爆」，但是在輪胎突然爆胎後，可以像普通輪胎一樣規避風險。這種輪胎胎壁厚，用鋼絲加固，支撐力很強。這樣即使輪胎瞬間癟了，由於胎壁的超強支撐力。

輪轂不會瞬間觸底，讓車還能照常行駛，開到今天的保養點換輪胎。但是有機械師表示，雖然這個輪胎很優秀，但是有這三個缺點誰敢用？當然，很多車在生活中都會用到這樣的輪胎。

也就是說它能起到很好的作用，讓你的輪胎更耐用。洩氣保用輪胎除了爆胎後可以長途使用之外，還有幾個好處，就是零壓跑胎的使用壽命比普通輪胎長，而且裝零壓跑胎的車不需要裝備胎，所以車的後備箱空間會比普通敞篷車大。但是防爆輪胎的缺點也非常明顯。

雖然防爆輪胎的功能更強，但是防爆輪胎的胎壁更厚更硬，坐在車裡的人不太舒服，因為更厚的輪胎直接影響輪胎過濾顛簸和噪音的能力。

車裡的人會覺得開防爆輪胎的車，車會更顛簸，聲音會更大。所以考慮到舒適性，防爆輪胎的舒適性不如普通輪胎。相對來說，選擇普通輪胎可以有更好的駕駛體驗。

而且即使損壞也能保持一定速度正常行駛，車內備胎少。汽油用完了，雖然能勉強開到維修點，但這個時候輪胎基本報廢了，換個新的很貴。

7樓：數位技術小輝

因為防爆胎太貴了，而且普通車胎也一樣用，所以很多防爆胎的車都換了普通車胎。

8樓：生活達人曉丹

是因為防爆輪胎和普通的輪胎尺寸規格是完全一樣的，一旦防爆輪胎在高速上發生了意外事故，有可能會導致機毀人亡，普通輪胎**比較便宜，然後舒適度也比較高。防爆胎輪胎噪音比較大，舒適度也比較低。

9樓：帳號已登出

防爆輪胎的**是比較高的，這種輪胎的輪胎臂是比較厚的，抓地力不是特別的好，很容易出現一些打滑的現象，而且相對來說舒適性不是特別的好。