1樓：網友
太平洋直購官方網已經不屬於純電子商務，準確的說它是一家『輕公司』。因為太平洋直購不是傳統製造廠商、不是網際網絡公司，而是乙個龐大的資料處理中心，把虛擬經營、**鏈、電子商務、呼叫中心和金融等等所有成熟的模式有機地組合到一起。『輕公司』最大的特點的是有效利用資源、整合資源、成為產業鏈條上的控制者。
掌握消費者資源是『輕公司』模式運營的必要前提。『輕公司』之所以輕，是因為它是資源的掌控者，就好比是乙個導演，而演員就是消費者、上游廠商和第三方物流，在其中能夠牽一髮而動全身的『關鍵演員』就是消費者。在買方時代，誰能夠掌握消費者資源，誰就具有啟動產業鏈條的資本，也就可以將其資源納入到整個運營體系當中。
太平洋直購官方網通過全新的bmc模式，聯盟國內外眾多知名網商形成強大的網商聯盟。全面整合社會過剩資源，形成乙個龐大的自然消費市場，打造了一條全新的商品渠道。同時，太平洋直購官方網既是掌控**鏈上下的控制者，又扮演著乙個整合社會所有過剩資源的組織者的角色。
它將自己的非核心業務「外包」給其它企業的同時，通過嚴格高效的**鏈管理體系，優化了其它企業的核心業務能力，提高了其它企業的工作效率，提公升了**鏈上所有企業的核心競爭力，讓其它企業也可以融入「輕」基因，節省大量社會資源。
太平洋直購官方網全新bmc「輕公司」理念，全面整合社會過剩資源，節約了大量社會成本，並且帶動了**鏈上所有企業共同發展，真正地做到了讓「輕公司」也能「重」起來！為我國打造「低碳社會」、「綠色經濟」貢獻了乙份積極實際的力量！
2樓：愛屋及嗚
太平洋直購官方網的經營理念是「以會員為先」，致力於「把公司做小，把會員做大」，將非核心的業務，諸如物流、生產等外包出去，公司只負責服務、市場等核心業務，通過強大的呼叫中心繫統和**鏈管理，通過網際網絡傳播優勢，將虛擬經營、電子商務、金融、消費者資源一起整合到一起，而其只作為乙個龐大的資料庫和監管中心而已。
因而，它被人稱之為輕公司。
太平洋直購官方網合法嗎？
3樓：謇元瑤諶慕
什麼才算合法？太平洋直購官方網目前還沒有觸犯我國的法律，因此至少還談不上違法吧。
1、如果僅作為消費者，進該**消費，我認為沒問題。如果你進入投資，那風險很大，你想如果顫差人人都去交納7000元。
成為合格誠信渠道商，那後果會怎樣呢？
2、據我所知，大多數加入的會員，多想來到太平洋賺大錢的，你不想想你在太平洋需要**消費多少人民幣，才能收回本來是你自己投資的7000元保證金？
比如你茄圓皮充值話費，太平洋**每充值100元可累積，也就是你要累積夠1000pv的話，在太平洋**上你至少得消費625000元，才能收回7000元的投資。
3、我的觀點，僅作參考。腔慧具體還是由你自己決定。
國家為什麼不打擊太平洋直購網？
怎麼不打擊？河南法院已經終審判決是傳銷了！長春法院也是終審判決是傳銷！全國各地已經加大了對太平洋直購網傳銷的打擊力度！國家工商總局是幹什麼的你知道嗎？他們只知道後工業化時代直銷業是 許可的！那時候是趨勢！他們滿足於直銷企業上供啦！拿別人肯定得為別人說話辦事！他們被直銷行業那幫利益捍衛者搞昏頭了，不知...
從上海到洛杉磯的飛機，為什麼要沿著太平洋海岸線飛行，而沒有直接走太平洋上空的兩個城市間直線飛行
因為航線需要符合國際航空管制。航線符合國際航空管制的前提下同時還需要要考慮經濟性。航空公司為了盡最大可能去減少成本，獲取收益，所以航線的選擇也是選擇出發地到目的地之間最短的距離，因為這樣可以有效減少行程時間，減少航空燃油的消耗。地球各個地區氣候不一，天氣變化多端，民航路線的選擇會選擇一些天氣變化相對...
二戰大西洋海戰為什麼沒有太平洋海戰壯觀
1 實力不對等。日美之間，那才是真正的海戰，英德之間，不算是大海戰。德國連航母都沒有！2 海域狹小 太平洋多大啊，大西洋上英德緊挨著，艦隊一出動，對方就發現了，怎麼安排戰術？3 二戰大西洋海戰不壯觀，主要是地緣決定的，如果英國和美國打一次，一定很壯觀。二戰大西洋海戰為什麼沒有太平洋海戰壯觀 1 實力...