福特探險者和普拉多怎麼選？

1樓：拓跋知萍

我會選擇普拉多。因為普拉多的整體氣質要比探險者要好，而且普拉多的二手市場保值率高。

2樓：阿飛玩數碼

我認為應該選普拉多，因為普拉多這款車非常的保值，故障率又很低，空間很大，越野效能也不錯。

3樓：七月花香

當然是普拉多，普拉多的價效比非常高，而且保值率也是非常高。

探險者福特價效比怎麼樣?

4樓：太平洋汽車網

福特探險者這款車的價效比蠻高的，整體也不錯款探險者傳聞將會國產，由長安福特引進生產。這個訊息一直沒有得到確認，但北美版的2020款探險者已經上市銷售了；

2、就北美版產品看，這次更新幅度相當大，首先是動力總成的更換，畢緩租2020款探險者動力總成更換成了10速縱置自動變速箱，比上代產品的6at先進了很多，大偉試過的ct6上就是這個變速箱，平順度相當ok；

3、發動機也換成了的版本，不過由於排量稅和國產的限制，未來無論是進口還是國產都會是乙個低排量的發動機，我覺得大概率國產後吧；

4、不過變速箱一定會是10at。我覺得從動力手兆和科技配置上看，未來無論是進口還是國產，新的2020款探險者都會比老款在效能和整體產品力上有脫胎換骨的公升級。只是新車上哪滾市**未必會有優勢，期待國產吧。

百萬購車補貼。

福特探險者口碑怎麼樣

5樓：cyp汽車

福特探險者口碑比較不錯，辨識度高。

2020年6月16日全新第六代福行族褲特探險者在中國正式上市穗消。作為長安福特大型旗艦suv，全新第六代福特探險者全系採用新一代縱置後驅動力佈局，新車共推出5款車型，2022年9月6日，第二代全新福特探險者正式上市，共推出4款車型。

新車系福特旗艦suv車型，提供2+2+2/2+3+2兩種座椅佈局，全新福特探險者搭載發動機，最大功率為203千瓦，峰值扭矩425牛·公尺，百公里加速耗時低至秒。

車型特點

第六代福特探險者前臉採用了與銳界相似的寬大進氣格柵橫條，不過沒有大面積使用鍍鉻裝飾，而是網狀結構配合細長的鍍鉻裝飾條。探險者的刀型組合大燈和舊款的福特銳界有些檔簡近似，保險槓上有大面積的塑料包圍，保險槓靠近前輪的兩側還有輔助雷達探頭。

超5公尺長*超2公尺寬*近公尺高的**比例整車尺寸，以豪華遊艇造型為靈感的懸浮式車頂視覺效果，演繹偉岸硬朗的強大氣場。3025公釐長軸距，實現近6平公尺的座艙空間，打造更為闊綽的kingsize星空座艙。

普拉多2.7和福特探險者那個好

6樓：黑古的平淡

福特探險者（以下簡稱探險者）已經公佈國內售價，兩款車型分別為和萬元。而一汽豐田普拉多（以下簡稱普拉多）的**區間萬至萬元。

一、外觀設計對比：探險者的肌肉外形霸氣十足。

探險者長寬高為5006×2095×1788mm，軸距達到2860mm。普拉多略小一號，長寬高為4760×1885×1845mm，軸距達到2790mm。

探險者的前部設計充分體現出福特家族前臉設計的大氣特點，尤其是巨幅的進氣格柵、靚麗的前大燈與前下包圍。這些霸氣四溢的組合讓這部車從「面部」即體現出美式肌肉。普拉多的前車頭離地間隙較高，使其顯現出昂後挺胸的姿態。

前大燈大氣的輪廓與突出的前槓，都讓其越野身份顯現無遺。

探險者巨大的倒梯形進氣格柵彷彿來自未來的設計，十分的霸氣！三條粗大的與車身同色橫條搭配兩條亮銀色鍍鉻飾條。普拉多的進氣格柵為齒狀排列的直瀑式進氣格柵，配合「怒目圓睜」的前大燈，視覺效果相當兇悍。

探險者與普拉多輪胎輪轂探險者採用造型獨特的10幅式20寸大輪轂，搭配斷面寬255mm，扁平比為50%的韓泰輪胎。普拉多采用六幅式17寸輪轂，搭配斷面寬265mm，扁平比為60%的鄧祿普grandtrek輪胎。