1樓：途虎話養車
普拉多，現在已經是lc150時代了。事實上與上一代lc120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是lc120的小改款。
不得不說，lc120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的lc90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一臺典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。
唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！
18款豐田普拉多3.5怎麼樣
2樓：匿名使用者
你好，這款車的質量穩定性非常出色。適合長途越野路況行駛。而且內部空間大，動力足，舒適性也不錯。建議實際試駕一下。
3樓：北京萬通汽車學校
普拉多，現在已經是lc150時代了。事實上與上一代lc120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是lc120的小改款。
不得不說，lc120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的lc90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一臺典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。
唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！
4樓：就打一次滾
您好，18款中東版霸道4000**52w，外掛 九氣 天窗 大屏 氙燈led 航踏 行李架 電動座椅 彩條 多功能方向盤 倒影 後電眼 前後包圍 真皮座椅 腳墊 桃木內飾 大燈清洗 前霧燈 鍍鉻中網。
18款豐田普拉多3 5怎麼樣，豐田普拉多3 5怎麼樣
你好，這款車的質量穩定性非常出色。適合長途越野路況行駛。而且內部空間大，動力足，舒適性也不錯。建議實際試駕一下。普拉多，現在已經是lc150時代了。事實上與上一代lc120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是lc120的小改款。不得不說，lc120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節...
普拉多空間怎麼樣，普拉多怎麼樣 豐田普拉多好不好
車長4.78米，軸距2.79米，是個大傢伙，空間自然很寬敞。普拉多，現在已經是lc150時代了。事實上與上一代lc120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是lc120的小改款。不得不說，lc120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的lc90老霸道，在國...
17款豐田普拉多4000報價進口普拉多4000多少錢
您好，汽車管家團隊為您解答 國產普拉多隻有3500，是47.98萬 62.53萬之間。進口的普拉多4000東中版的，在55萬左右望採納 17款豐田霸道4000中東版年後 到底多少錢 17款豐田霸道4000中東版年後兩氣囊的最低大概在55萬左右，九氣囊的最低大概在60萬左右，瞭解平行進口車資訊可以參考...