1樓：可桖曼
四輪定位主要是給汽車底盤平衡穩定性及汽車方向進行調節，使底盤整體性更好。
動平衡這是為了防止汽車在高速行駛狀況下，方向盤產生抖動或者跑偏方向。
前後輪胎換位是使4個輪胎的磨損能進行同步，一般建議在2萬公里左右前後輪胎對調一次。
2樓：我不是大姚
四輪定位是指輪胎的定位引數，一般調整的是前束和外傾角，在更換懸架運動件時都需要重做一遍，換輪胎可以不用。
動平衡是車輪總成滾動時的不平衡量，一般與高速抖動有關，建議值小於10，並且內外側相近，另外加的平衡塊數量最好少一些。四輪換位是指前後左右四個車輪總成對換，原因是前後輪的輪胎功能不同，前輪附帶轉向功能，會引起輪胎磨損程度不一樣。
3樓：網友
四輪定位：是對車輪相對於車軸的位置進行檢查，內容包括前束角、主銷後傾角、車輪外傾角、主銷內傾角，與車的輪胎沒有什麼關係。
平衡：是車輪胎的動平衡，目的是讓車輪胎轉起來後各處的離心力一樣大，這樣車輪轉起來沒有振動。
輪胎調換：把前後的輪胎換一下位置。
四輪定位，只要車不跑偏，輪胎不磨偏，不用做的。
平衡：每次換輪胎都必須做。
換位：理論上最好每次換機油時最好做一下換位。因為汽車的前輪磨損比後後輪重。還有現在是子午線輪胎，你只要把同側的前後輪一換就行了，別聽別人的，左前換右後，右前換左後的換法。
輪胎動平衡和四輪定位有沒有必要一起做？為什麼？
4樓：可樂雞翅二點零
有必要，因為乙個是保養專案，乙個是維修專案，所調整的物件是不一樣的，只做乙個是不夠的，這可能會影響行車安全。
5樓：通關知我
因為更換輪胎後做輪胎的動平衡是必須的，這樣才能保證輪胎在行駛過程中不會出現抖動。四輪定位也建議您做一下。
6樓：關注娛樂
我覺得還是挺有必要的，因為做完之後可以使車輪更加穩定和防止四個車輪偏離。
請問四輪定位、平衡、前後輪胎調換，這三者的區別是什麼？
7樓：上海萬通職業學校
四輪定位是調整車輛的前束，一般是車輛出現了行駛跑偏或者是輪胎出現了不正常的磨損，就是出現了「吃胎」和「啃胎」的故障現象，這時就需要做四輪定位了，還有就是車輛出現了跑偏的故障現象就需要做四輪定位了。
輪胎動平衡就是調整輪胎在轉動過程中的平衡。一般是在更換輪胎時或者是高速行駛方向盤有抖動的故障現象就需要做輪胎動平衡了。
四輪換位是為了讓輪胎可以均勻的磨損延長輪胎的使用壽命，所以就需要做四輪換位。四輪換位一般是每隔2w公里左右做一次。
四輪定位、平衡、前後輪胎調換三者的區別是什麼？
8樓：上海萬通職業學校
四輪定位：是對車輪相對於車軸的位置進行檢前迅查，內容包括前束角、主銷後傾角、車輪外傾角、主銷內傾角，與車的輪胎沒有什麼關係。四輪定位，只要車不跑偏，輪胎不磨偏，不用做的。
平衡：是車輪胎的動平畝圓衡，目的是讓車輪胎轉起來後各處的離心力一樣大，這樣車輪轉起來沒有振動迅悔塌。平衡：每次換輪胎都必須做。輪胎調換：把前後的輪胎換一下位置。
換位：理論上最好每次換機油時最好做一下換位。
如果車子輪胎調換後，行駛的時候沒有異常情況，例如高速行駛時方向盤會發抖，車子往一邊斜等等，這樣是不需要做動平衡的。反之，如果有以上的情況，則需要做動平衡。
做動平衡是指維護人員對於振動較大的轉子，進行拆除處理，直接更換葉輪等，重新安裝後執行，達到降低振動的目的。
換輪胎四輪定位和動平衡的區別是什麼？
9樓：太平洋汽車網
四輪定位和動平衡的區別是：1、汽車動平衡是指為了車輪在轉動時能到達到動平衡狀態，對車輪加裝平衡塊。2、四輪定罩轎位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並物昌肆具備一定的可靠性。
以下是四輪定位和動平衡的更多介紹：1、動平衡：汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體，由於各部分的質量分佈不可能非常均勻，加上輪胎和輪轂也不是絕對的圓，當車輪高速旋轉起來後，就會產生偏擺或是跳動，駕駛者就會感覺到車輪抖動、方向盤震動的現象迅掘。
為了避免和消除這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是所說的動平衡。2、四輪定位：四輪定位是主要是調節前後束、輪胎正外傾角和主銷內傾主銷後傾，非獨立懸掛只需調節驅動輪的引數。
四輪定位和動平衡有什麼區別，換輪胎要做四輪定位嗎？
10樓：烏魯木齊萬通技工學校
四輪定位。是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。簡單來說就是通過調節車輪、懸掛系統。
轉向系統等各個部位的幾何角度，用來保障車輛行駛時輪胎能最好地抓住地面，使得汽車行駛平穩舒適。所以四輪定位不僅不會把車廢了，反而對汽車來說是十分必要的。
四輪定位不可怕，可怕的是眾多修理廠及小型4s店師傅並沒有具備專業的四輪定位技術和經驗，他們只會遵從相同一套程式進行調整，卻不知道有的車是需要針對性的，例如出過事故的、年份久公里數長的，這些車的懸掛設定可能發生了偏差，如敏肆果仍按照原始的標準進行四輪定位，必然會導致車輛之後出現各種問題。那麼大家可能就會擔心，如果我的車方向跑偏，是不是就一定要做四輪定位了？
不是的，如果汽車發生方向跑偏也可能是輪胎需要做動平衡。
了。由於汽車的輪轂、輪胎等在製造過程中並不能保證其重量分佈均勻無誤差，而車輪的重量分佈不均勻就旦畢會導致車輛行駛時抖動、方向偏差、方向盤。
發飄等問題，可千萬不要因為動平衡問題而被無良商家忽悠做了四輪定位。那汽車動平衡和四輪定位有什麼模拿芹區別呢？
1、動平衡是調整4個車輪均勻配重的，四輪定位則是調整懸架引數。
2、做動平衡只需拆落車輪即可，做四輪定位則要架起一整輛車。
3、動平衡一般3-6個月需要做一次，四輪定位則不出現什麼問題一般不需要做。
總之汽車出現方向盤跑偏等問題不要馬上做四輪定位，先排除其他因素。做四輪定位時應該找有技術經驗、裝置齊全高階、規模大，店鋪口碑好的店。最重要的還是養成良好的駕駛習慣，在坑窪不平的道路儘量緩慢行駛、儘量不原地打方向盤，停車時停在平坦的地面，儘量少做四輪定位。
11樓：汽車之家
動運鬧平衡，車子使用時間長了之後你的輪胎給旁乎罩輪轂都會有損壞之類的。動平衡是頃納把輪子拆下來模擬輪子在高速運轉的情況下他各個方位的平衡情況。因為你是輪子抖動就建議你做動平衡。
汽車輪胎前後對調，就做個動平衡夠了嗎？四輪定位需要做嗎？
12樓：竹兒說教育
如果輪胎沒有問題，動平衡和四輪定位都不用做。
通常，前驅轎車由於前輪肩負了轉向的功能，轉向時受到滑動摩擦，所以磨損會比後輪快一些。正常情況下，在3萬公里左右就需要做輪胎的四輪換位了。這樣可增加轉向輪的抓地力，同時也可延長輪胎的使用壽命，源握達到對輪胎的最大化利用。
前輪驅動的汽車換位時，將左右前輪順位換於後輪位置，左右後輪交叉換位前輪位置。
輪胎在行駛過程中由於不可能完全均勻的磨損，使用一段時間後的輪胎可能存在動平衡偏差。所以，在做四輪換位前做一下輪胎的動平衡就顯得非常有必要了。這樣更有利於保證車身在行駛過程中的平衡和制動的穩定性。
那麼，四輪換位後有沒有必要做四輪定位呢？
這就要根據輪胎的狀態了。若輪胎磨賣態損均勻，並沒有出現偏磨的現象，則說明四輪定位良好，不需要重做四輪定位；若輪胎出現了偏磨現象，則說明四輪定位已出現了較大偏差，則需要重做四輪定位進行校正。
若輪胎偏磨嚴重時，則需要更換輪胎。輪胎內側吃胎嚴重，最好儘快更換新胎並重做四輪定位。以避免輪胎抓地力差異中裂源較大在急轉彎時出現側滑，甩尾等現象。
總結：四輪定位，動平衡，輪胎調換，三個獨立的東西。如果輪胎是平衡的，放到**都是平衡的不需要再做動平衡。
輪胎不是否平衡，最明顯就是跑高速的時候，一般在100km/h左右的時候方向盤會發抖，100km/h又不發抖了（這個也要看偏差有多少吧）。四輪定位，就是把承載輪子的那些懸掛調好，如果是在正常的範圍就可以了，你怎麼調換輪胎，怎麼做平衡也是沒有影響的。
13樓：黎昕科普知識小屋
並不是的，不僅要做動平衡，還需要做4輪定位，要不然的話輪胎就會不固定的。容易發生危險。
14樓：韓諾諾
我認為不需要做4輪定位，除非開車的時候出現嚴重抖動，否則只做動平衡就行。
1 什麼是輪胎動平衡,四輪定位，輪胎動平衡有何作用
把新胎和輪轂裝配後需要打平衡塊上去，把輪胎輪轂殘餘的不平衡給抵消掉，以免引起車輛或方向盤抖動。四輪定位是主要是解決跑偏和輪胎偏磨的問題。同時跟操控轉向效能，直線行駛穩定性也有很大關係。一般在更換轉向系統部件，懸架，副車架等部件或換輪胎時需要調整四輪定位。您好！動平衡 更換新胎時，或進行過輪胎拆裝後都...
四輪定位輪胎老是拆卸還用四輪定位不
四輪定位和拆輪胎沒多大關係，因為輪胎都是螺絲固定的，建議做個定位之後，把輪胎和方向盤校正後就不要做了，幾十塊錢一次，還不如買包煙抽抽 您好！1 從常規來講，車每行駛8000 10000公里左右就該重新做定位檢查，所以一年至少要做兩次定位檢查。2 至少一個月一次檢查輪胎磨損的情況。如果輪胎磨損不均勻，...
如何進行四輪定位，四輪定位如何調？
首先進行四輪定位前要檢查四個車輪的胎壓是否符合標準胎壓,如果不符合需要加壓到標準胎壓。2.檢查車身是否處於相對健康的狀態,及檢查確定車身沒有損傷,變形 折斷的情況。3.檢查完畢後將車開上舉升機,車身應向著正前方,不要歪斜,使輪胎落在舉升機的轉角盤上。4.使車身保持空載狀態,然後將卡具分別卡在車的四輪...