1樓：競壹
需要做輪胎動平衡是因為需要讓你的輪胎和輪轂之間左右平衡 不能存在太大的重量差異 免的你的車在行駛過程中因為輪胎引起的抖動。
四輪定位不是換胎必須做的 四輪定位主要是調使你的車 讓它走直線不跑偏 還有你的輪胎磨損不均勻 吃胎 花紋左右一邊高一邊低 是屬於做四輪定位。
平衡是必須做的 一般都是換胎免費給做好了。
四輪定位不是必須得， 如果你的車前輪花紋磨損均勻 且汽車不跑偏 四輪定位一輩子都不用做。
2樓：米其林工程師**
更換新胎時，或進行過輪胎拆裝後都需要動平衡。輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能100%的均勻分佈重量, 使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性, 在不平衡點使用平衡塊配重, 確保輪胎可以平順行駛, 避免抖動。
動平衡造成的車輛抖動可能並不會直接導致輪胎偏磨, 但是長時間不平衡帶來的抖動會影響懸掛等部件。
另外，在更換新胎時建議做一次四輪定位。條件允許每次輪胎換位時，也可以進行四輪定位檢查。
3樓：愛妃
動平衡必須做，四輪定位可以不用做，因為每個輪胎也不是絕對圓形，在安裝到輪轂後，會和輪轂共同作用下產生偏心力，如果不做動平衡，車輛行駛過程中容易產生抖動，為了安全，必須做！
當車輪受動嚴重外力作用時，支臂拉桿等會有變形，即使變形不大，也行駛過程中也會明顯感覺到車輛跑偏，而且時間久了輪胎磨損或偏磨嚴重。
4樓：途虎話養車
只要車輪沒有出現跑偏或者吃胎的情況就不用做四輪定位，換輪胎是必須做動平衡的，不見得一定要換胎才要做，定期都要做的，主要是怕鋼圈有微弱的變形。
5樓：萬通老張
汽車只有在發生跑偏、打方向不自動回輪、方向盤過重或飄浮發抖、前後輪胎單側偏磨、車橋以及懸架的零件曾經被拆裝，或汽車因事故造成底盤及懸架的損傷等情況時，才需要做四輪定位。
換輪胎不用做四輪定位，可以做下動平衡。
輪胎動平衡異常會出現什麼症狀？土話說，就有可能會抖，方向盤會抖。這時候就需要做動平衡了。
總的來說，車子跑偏，該先考慮做四輪定位。如果方向盤左右晃，要先考慮做做四輪定位。
6樓：琴韻悠揚
平衡是一定要的，定位就不一定，如果車架沒有損傷，輪轂沒有變形，輪胎沒有吃胎現象就不用。
7樓：匿名使用者
因為汽車在長時間行走3w公里，或者有急轉漂移的駕駛習慣，會造成前輪懸掛系統前傾或者後束角度改變，影響輪胎使用，會造成輪胎左右磨損不均
8樓：匿名使用者
如果只換後輪，且以前沒有偏磨，可以不做定位
9樓：
必須要平衡
四輪定位可以不做
汽車換輪胎必須要換輪轂嗎
10樓：林喳喳
不需要，只要輪轂沒有受損，在更換輪胎時就只需要直接更換與車輛出廠同尺寸規格的輪胎即可，並沒有必要將輪轂也一併更換了。
在更換輪胎時，切記一定要確保更換的輪胎與車輛原廠的輪胎尺寸規格一致，車輛四條輪胎尺寸規格一致。如果更換了不符合規定的輪胎的話，那將會對車輛的行駛品質，甚至是駕駛安全性造成極大的影響，存在極大的安全隱患。
由於更換輪胎時會改變輪胎與輪轂之間的質量平衡，而不平衡的車輪會在高速旋轉的時候出現劇烈的抖動，從而影響駕駛安全，所以更換輪胎後，必須做輪胎動平衡。
11樓：匿名使用者
你好，你說的這個問題。汽車更換輪胎和更換輪轂沒什麼關係的，輪胎損耗的零件，磨損嚴重需要更換。輪轂是不需要更換的。可以參考一下。
12樓：沙子裡的珍珠
不需要。輪轂不是消耗品只要沒損壞，就不用換。輪胎是消耗品，磨損嚴重了，就要換了。
請問汽車換了輪胎一定要做動平衡和四輪定位嗎，不做會有什麼隱患
13樓：途虎話養車
更換輪胎，或者補胎，只要輪胎脫離了輪轂，然後重新裝上，就必須做動平衡。如果不做動平衡，會引起車輛在某個車速下輪胎的明顯跳動。
但換輪胎與補胎，是不需要做四輪定位的。只有車輛遇到方向跑偏、輪胎嚴重偏磨、吃胎才需要做四輪定位。四輪定位與換輪胎無關。
14樓：匿名使用者
汽車換輪胎不需要做四輪定位，但是更換輪胎後必須進行車輪動平衡。如果在行駛中車輛沒有跑偏現象，方向盤也沒有歪斜，那麼就不需要進行定位，但是必須進行車輪動平衡，否則行駛中會出現抖動現象。四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。
汽車輪胎需定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。
不做動平衡的危害：
1、車輛行駛的過程中，輪胎會出現有規律的跳動，導致方向盤抖動。
2、行駛到某個特定的速度區間時，車輛會產生共振。
3、長期下去，導致輪胎偏磨，影響輪胎壽命和行駛安全。
4、嚴重的話，可能會對懸架、軸承等造成影響。
15樓：八卦小姐e娛樂
必須做。
更換輪胎的時候是一定要做動平衡的。如果不做動平衡會導致輪胎轉動時，輪胎的配重不在一條中心線上，導致車輪左右晃動，這個時候車身和方向盤就會抖動。
關於四輪定位。一般是車輛出現了行駛跑偏，方向盤不正和輪胎出現了不正常的磨損，吃胎，啃胎等現象就是因為車輛四輪定位的資料不對導致的。車行駛的公里數長了，四輪的定位資料會有一定的變化，即使沒有出現故障現象，為了預防，也應該為新胎做個四輪定位。
16樓：夏天肥魚
1、四輪定位可以不做，但動平衡是一定要做的，不然平衡不好。車子跑高速方向盤就會抖動，差一點沒事，差得多了就會很明顯的。
2、不做個動平衡那麼很可能隨著行駛轎車的時間增加，導致輪胎偏磨甚至會使得輪胎抖動的汽車部件損壞。
3、所以，只要拆卸的轎車輪胎儘量做下動平衡。因為這樣才能減少愛車輪胎的不正常磨損，從而增加汽車輪胎的壽命。
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。
前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。
後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
17樓：黃子易
其實無論我們是否更換新胎只要對轎車輪胎進行了拆裝就需要做個動平衡。因為在輪胎從新安裝在輪轂上一般不會100%的平均受力。如果=不做個動平衡那麼很可能隨著行駛轎車的時間增加，導致輪胎偏磨甚至會使得輪胎抖動的汽車部件損壞。
所以，只要拆卸的轎車輪胎儘量做下動平衡。因為這樣才能減少愛車輪胎的不正常磨損，從而增加汽車輪胎的壽命。
如果更換新輪胎的時候建議也做一次四輪定位。雖然說四輪定位不是必須做的，但是如果前輪的輪胎花紋磨損不均勻那就有必要做個四輪定位。如果磨損均勻而且汽車不跑偏那麼四輪定位可以一直不用做。
如果是均勻磨損證明輪胎處於正常而且非常好的位置。其實，四輪定位主要是讓我們的愛車走的是直線而且為了是我們的輪胎均勻磨損。因此如果輪胎均勻磨損就沒有必要做四輪定位了。
18樓：江東小兒不夜啼
您好！新胎更換一定要做動平衡。理論上輪胎從輪輞上拆下，再裝回去都要做動平衡，因為您無法復原拆下來的輪胎和輪輞對應的位置。
如果不做動平衡，可能在行駛中會出現抖動的問題，對行駛有一定的影響以及隱患。
而四輪定位，您可以讓店面工作人員幫您做下檢查，如果檢查的資料沒有問題，可以不用做。如果需要做四輪定位，但沒有及時調整，可能會出現跑偏，偏磨等情況對行駛也是有一定的影響。
以下幾點您可以看下：
（1）從常規來講，車每行駛8000~10000公里左右就該重新做定位檢查，所以一年至少要做兩次定位檢查。
（2）至少一個月一次檢查輪胎磨損的情況。如果輪胎磨損不均勻，例如：輪胎一側胎肩磨損快於胎面其餘部分。
或者如果您發覺車輛過度抖動或跑偏的話，您的車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現危險。如果您發覺不規則磨損或車輛抖動或跑偏，請馬上檢查車輪定位和平衡。
（3）另外在更換新胎時建議做一次四輪定位。
（4）每次輪胎換位時，也可以進行四輪定位檢查。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
19樓：孫老師說車
新輪胎上為什麼會有震感 空心小黃點震動輕 實心小紅點震感重最重 黃點要對著氣門嘴紅點對著小白點 裝胎的正確方法 如何防止新車輪胎震動
20樓：
車子換輪胎後，到底做動平衡還是四輪定位？別再被4s店坑了！
21樓：
請問汽車或者輪胎一定要做動平衡和四輪定位嗎？是一定要做做動平衡和四輪定位，不然車行走
22樓：僅此
動平衡是一定要做的，如果車子不跑偏，不磨胎就沒必要做四輪定位。
23樓：石家莊萬通汽車學校
汽車只有在發生跑偏、打方向不自動回輪、方向盤過重或飄浮發抖、前後輪胎單側偏磨、車橋以及懸架的零件曾經被拆裝，或汽車因事故造成底盤及懸架的損傷等情況時，才需要做四輪定位。
換輪胎不用做四輪定位，可以做下動平衡。
輪胎動平衡異常會出現什麼症狀？土話說，就有可能會抖，方向盤會抖。這時候就需要做動平衡了。
總的來說，車子跑偏，該先考慮做四輪定位。如果方向盤左右晃，要先考慮做做四輪定位。
汽車換了輪胎一定要做動平衡和四輪定位嗎
24樓：途虎話養車
更換輪胎，或者補胎，只要輪胎脫離了輪轂，然後重新裝上，就必須做動平衡。如果不做動平衡，會引起車輛在某個車速下輪胎的明顯跳動。
但換輪胎與補胎，是不需要做四輪定位的。只有車輛遇到方向跑偏、輪胎嚴重偏磨、吃胎才需要做四輪定位。四輪定位與換輪胎無關。
25樓：欒驪
車子換輪胎後，到底做動平衡還是四輪定位？別再被4s店坑了！
26樓：匿名使用者
換了輪胎動平衡一定要做，要不你的車高速會發抖，四輪定位不是非做不可，要是你的舊胎是正常磨損換掉的就不做，要是異常磨損的就要做了
請問 換完輪胎一定要做動平衡和四輪定位嗎？
27樓：
需要。汽車的車輪是由輪胎、輪轂兩部分構成，但由於種種原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當高速行駛時，會形成不平衡狀態，危害行車安全。
通過增加配重校正輪胎各邊緣部分的平衡。使用動平衡機會顯示資料，如果顯示0，就說明不需要做動平衡，顯示別的資料說明需要用這資料的重量來達到平衡。所以說更換新胎和補胎之後都要做動平衡，保證在高速行駛狀態下輪子處在動平衡狀態。
拓展資料：四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。
轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。
後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
一般出現以下六種情況就需要做四輪定位：
1、更換新胎或發生碰撞事故維修後。
2、更換轉向系統及零件後。
3、更換或調整懸掛系統後。
4、前後輪胎單側偏磨。
5、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖。
6、直行時汽車向左或向右跑偏。
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