1樓：東方_龍
把新胎和輪轂裝配後需要打平衡塊上去，把輪胎輪轂殘餘的不平衡給抵消掉，以免引起車輛或方向盤抖動。
四輪定位是主要是解決跑偏和輪胎偏磨的問題。同時跟操控轉向效能，直線行駛穩定性也有很大關係。一般在更換轉向系統部件，懸架，副車架等部件或換輪胎時需要調整四輪定位。
2樓：米其林工程師**
您好！動平衡：更換新胎時，或進行過輪胎拆裝後都需要動平衡。
輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能100%的均勻分佈重量, 使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性, 在不平衡點使用平衡塊配重, 確保輪胎可以平順行駛, 避免抖動。
四輪定位：從常規來講，車每行駛8000到10000公里左右就該重新做定位檢查，所以一年至少要做兩次定位檢查。如果資料不在合理範圍內，需要及時調整。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
3樓：dunlop鄧祿普
輪胎高速旋轉時因為離心力的作用會產生跳動，引起方向盤或車身抖動，動平衡就是用鉛塊平衡輪胎輪輞。四輪定位是調整車輛懸掛，避免輪胎偏磨或方向跑偏
輪胎動平衡有何作用
4樓：匿名使用者
說得比較易懂一點，輪胎本來是以中心點的一個圓，如果這個圓因為各部位的重量不一致，會使輪胎在圍繞這個中心旋轉時的產生的重力不平衡，特別高速運轉時會因運轉的不平衡造成車輛抖動厲害，包括影響到方向的抖動加劇，做動平衡，就是通過裝置檢測出輪胎哪個部位有偏差，然後在這個部位加一些鐵塊之類的來補差，使整個圓處於一個均勻狀態，從而使車輪在行駛中能比較平衡的運轉。
5樓：愛車駕道
當我們的車輛行駛起來車輛抖動，方向盤抖動就應該檢查一下車子輪胎的動平衡。
6樓：匿名使用者
輪胎 向前滾動的時候 不是100% 的平衡```或者常時間使用後``有輕微變形```這樣車高速`運轉的時候``車身會震動``方向盤也會震動```
7樓：米其林工程師**
更換新胎時，或進行過輪胎拆裝後都需要動平衡。輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能100%的均勻分佈重量, 使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性, 在不平衡點使用平衡塊配重, 確保輪胎可以平順行駛, 避免抖動。
動平衡造成的車輛抖動可能並不會直接導致輪胎偏磨, 但是長時間不平衡帶來的抖動會影響懸掛等部件。
求教:四輪定位和輪胎動平衡分別有啥作用呢?？
8樓：米其林工程師**
您好！更換新胎時，或進行過輪胎拆裝後都需要動平衡。輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能100%的均勻分佈重量, 使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性, 在不平衡點使用平衡塊配重, 確保輪胎可以平順行駛, 避免抖動。
車輛一年該做幾次定位是由車況和行駛的路況決定的,從常規來講,車每行駛8000-10000公里左右就該重新做定位檢查,所以一年至少要做兩次定位檢查。
至少一個月一次檢查輪胎磨損的情況。如果輪胎磨損不均勻，例如:輪胎一側胎肩磨損快於胎面其餘部分。或者如果您發覺車輛過度抖動或跑偏的話，您的車輛可能定位不良或不平衡。
這些情況不僅縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現危險。如果您發覺不規則磨損或車輛抖動或跑偏，請馬上檢查車輪定位和平衡。另外在更換新胎時建議做一次四輪定位。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
9樓：愛卡汽車專家
一般情況下補胎和輪胎換位是只需要做動平衡就夠了，如果車輛抖動和輪胎不規則磨損才需要做4輪定位。
標緻307詳細資訊請檢視愛卡汽車
輪胎動平衡有啥好處？
10樓：過悌談安青
有一種東西叫做平衡機，你換輪輞的時候，裝好輪胎充好氣以後，工人會把輪胎裝到這個儀器上，使輪胎轉動起來，然後停下來，會在平衡機的顯示器上顯示兩個數字，這時候有經驗的工人會在輪輞兩側對應的位置打上對應重量的鋁製平衡塊，然後再重新使輪胎轉動，修正平衡塊的重量，直到兩個數字都為0，就表示輪胎動平衡做好了
11樓：西安萬通汽修學校
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。
當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
12樓：愛車駕道
當我們的車輛行駛起來車輛抖動，方向盤抖動就應該檢查一下車子輪胎的動平衡。
換輪胎後，動平衡和四輪定位都需要做嗎
13樓：匿名使用者
動平衡和四輪定位這兩項工作中選擇其一。
想要了解哪一方更為適合，就要了解各自的目的，對於四輪定位來說，主要是應用於車輛輪胎出現跑偏的這種現象，對於車輛輪胎來說本身是沒有什麼問題的。在做四輪校正的時候也是需要四個操作進行的，分別有主銷內傾角，前輪外傾角和前輪前束登出後，這四個操作細節。簡單的說對於四輪定位來說是建立在車輛在行駛的過程中，輪胎出現爆邊的情況。
所以對於輪胎本身來說是不存在磨損程度的，那麼做了四輪定位之後就可以確保車輛穩定的直線行駛和轉向輕便，這樣的效果也能減少在行駛的過程中造成轉向機件的磨損和前輪的磨損。關於四輪定位來說，比較適合日常車輛出現了什麼交通事故只要做過維修之後，就需要做四輪定位重新校準一下。
動平衡來說，主要是為了校準輪胎的配重平衡這樣的效果。通常情況下，只要車輛輪胎更換過之後都需要進行這方面的操作，並相對於輪胎來說只要行駛時間過長的情況下，就會失去本身的配重平衡。
一般出現以下六種情況就需要做四輪定位：
1、更換新胎或發生碰撞事故維修後。
2、更換轉向系統及零件後。
3、更換或調整懸掛系統後。
4、前後輪胎單側偏磨。
5、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖。
6、直行時汽車向左或向右跑偏。
14樓：途虎話養車
更換輪胎之後輪胎的動平衡是肯定需要做來的，因為動平衡的作用就是保持輪胎再高速轉動是的平衡。如果輪胎的動平衡不好會導致車輛在高速行駛時方向盤抖動和車速抖動。
四輪定位不用更換輪胎之後做的，但是要看具體的情況，如果舊輪胎出現了吃胎或者啃胎的故障現象，這就說明車輛的四輪定位資料不對導致的，這時就需要做四輪定位了。
還有就是車輛行駛時出現了方向盤不正和行駛跑偏的話，這時也需要做四輪定位。
15樓：匿名使用者
更換輪胎，只需要做動平衡，不必要做四輪定位。
動平衡指的是輪胎的圓周和胎面平衡，保證輪胎轉動起來的向心力變化越小越好。更換輪胎、分離輪胎輪轂、補胎這些都會造成輪周重量的變化，所以都需要做動平衡。如果不做，輕則輪胎抖動厲害、車子抖、增加油耗、提速困難、加速輪軸和軸承磨損，重則爆胎斷軸。
四輪定位主要是調整每個輪子的前束和傾角等，起穩定車身行進方向等作用。如果沒有輪胎單隻過度磨損和不均勻磨損，車子沒有跑偏，方向正常回位，可以不做四輪定位。一般四輪定位每兩萬到三萬公里做一次，保證車身引數不會有大的變化。
16樓：車車是道
在給汽車換輪胎時，為什麼是做動平衡，而不是四輪定位？
17樓：匿名使用者
汽車在換胎後還要做一些檢查，汽車換胎後都會做平衡和四輪定位檢查。但是這兩種檢查的**差異卻非常大，那麼換胎後，到底是做平衡檢查還是四輪定位？維修師傅給出這樣的說法。
18樓：匿名使用者
動平衡必須要做，定位不做可以。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：
很多人都並不是很懂一個動平衡和四輪定位，這情況其實很正常，車沒故障的時候，很容易忽略二者的差別而混淆。那就來看看，動平衡和四輪定位的區別。用一個一個簡單版的大家來找不同！
車輪動平衡是指輪胎安裝到輪轂上之後，整個車輪上的質量分配並不是平衡的，比如氣門嘴啊，輪胎上面的花紋和標記等等，由於製造上的原因所導致。當車輛行駛時輪胎高速旋轉，這些微不足道質量偏差，會造成車輛行駛中輪胎抖動，從而帶動方向盤甚至整個車身震動的現象。這種震動的現象一般會出現在車速為90-120公里/小時的時速範圍內。
為了解決這個現象，通常情況下，我們可以通過輪胎動平衡的方法，找到每個輪胎所需要的配重重量和位置，然後在車輪兩端的邊緣處，找到需要的配重位置，新增適當的配重「鉛塊」，使輪胎偏差不超過5克即可，當配重偏差超過10克後，在行駛中就會有相應的震動感受，完成動平衡的輪胎，在使用一段時間後，因為輪胎花紋中的石子或輪胎不均勻的磨損，還會導致輪胎質量再次失衡，所以遇到類似震動的情況時，需要再次檢查輪胎的動平衡。
一般情況下，方向盤震動，僅需要轉動輪胎的輪胎平衡，如果整車震動，需要做四輪動平衡了，對輪胎動平衡來說，一般只要「動」過輪胎之後，都需要做。
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能，並具備一定的可靠性。簡單來說就是由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準。調整恢復這個標準位置的操作，就是四輪定位。
四輪定位和保養不同，是一種維修手段。在沒有問題的情況下是不需要做四輪定位的，只有車輛出現了問題才需要做四輪定位。
1、車輛的行駛效能受到了影響（駕駛者感受到最為直接的就是跑偏，打方向不自動回輪）。
2、因事故造成底盤及懸架的損傷。
3、輪胎出現異常磨損(但也要考慮到是因為胎壓不正常才導致了的異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面**的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能需要做四輪定位。）
4、車橋以及懸掛零件被拆下過。重新裝配以後，就需要做四輪定位了。
以上幾種情況滿足任何一項就必須要做四輪定位了，還有一種情況就是當輪胎出現異常磨損後，更換四輪胎時，也是必須要做的。
四輪定位是整個車輛底盤系統之間的角度係數，是一種維修手段，所以不要輕易做。相比動平衡四輪定位一般工序比較複雜得多，收費也相應高一些。
希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！
20樓：石家莊萬通汽車學校
汽車只有在發生跑偏、打方向不自動回輪、方向盤過重或飄浮發抖、前後輪胎單側偏磨、車橋以及懸架的零件曾經被拆裝，或汽車因事故造成底盤及懸架的損傷等情況時，才需要做四輪定位。
換輪胎不用做四輪定位，可以做下動平衡。
輪胎動平衡異常會出現什麼症狀？土話說，就有可能會抖，方向盤會抖。這時候就需要做動平衡了。
總的來說，車子跑偏，該先考慮做四輪定位。如果方向盤左右晃，要先考慮做做四輪定位。
輪胎換位後是否應該做動平衡和四輪定位什麼的
輪胎換位以後需要做動平衡，不需要做四輪定位。車輛需要做動平衡的情況 1.更換新胎或發生碰撞事故維修後 2.前後輪胎單側偏磨 3駕駛時方向盤過重或飄浮發抖 4.直行時汽車向左或向右跑偏 5.雖無以上狀況，但出於維護目的，建議新車在駕駛3個月後，以後半年或一萬公里一次。車輛需要做四輪定位的情況 1 車輛...
輪胎動平衡的作用是什麼，汽車動平衡是什麼玩意，有什麼作用。
輪胎動平衡的作用是 可以在汽車輪胎高速旋轉時處於一個相對穩定的狀態，從而保持汽車能夠正常行駛。由胎面和輪轂組合而成的一個整體，由於製造工藝的原因，導致輪胎這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。而在高速轉動時輕微的 重量差 都會導致輪胎的不平衡轉動。四輪不平衡的轉動會使車輪搖擺 跳動 直觀感受 高速...
四輪定位輪胎老是拆卸還用四輪定位不
四輪定位和拆輪胎沒多大關係，因為輪胎都是螺絲固定的，建議做個定位之後，把輪胎和方向盤校正後就不要做了，幾十塊錢一次，還不如買包煙抽抽 您好！1 從常規來講，車每行駛8000 10000公里左右就該重新做定位檢查，所以一年至少要做兩次定位檢查。2 至少一個月一次檢查輪胎磨損的情況。如果輪胎磨損不均勻，...