1樓：中國農業出版社
1）換擋操作規則。
適時、準確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速後加擋，先減速後減擋。
2）增擋的操作方法。
第1步：稍加油門。在換擋（加擋）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低。
第3步：迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉向把上不動）握緊離合器握把一握到底，儘快地把離合器脫開，為換擋做好準備。
第4步：踩下腳變速踏杆。左手握住離合器握把後，立即用左腳腳掌或腳後跟踩一下腳變速踏杆後踏杆，換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處，動作要乾淨利落，切忌拖泥帶水，更不可連續蹬踏。
第5步：均勻地放鬆離合器握把。左腳後跟踏下變速後踏杆後，左手立即鬆開離合器握把，及時平穩地接合已脫開的離合器，使發動機動力迅速傳到後傳動器上，為提高車輛行駛速度做好準備。
第6步：加大油門。當左手放開離合器握把之後，右手將油門轉把及時地向下後方轉動，使關閉著的油門開啟，開度要適中，不可過大或過猛。
3）減擋的操作方法。
第1步：握緊離合器握把，同時關小油門。
第2步：踏下腳變速踏杆前踏杆。用左腳尖踩下變速踏杆前踏杆，使變速器由高速擋位變換到低速擋位。
第3步：加大油門，放鬆離合器握把。
4）換擋時的注意事項。
變換擋位時，要根據不同擋位的速度關係，掌握好換擋的時機。若換入高一級擋位時，車輛產生顫抖現象，甚至要熄火，這時應握緊離合器握把，把擋位降低，待車速提高以後再重新換入高一級擋位。若車輛換入低擋感覺有向後拖的現象，主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機件。
車速和擋位合適，就不會發生衝闖和熄火現象。
電單車的換擋，應按順序依次進行，不能跳過某一擋位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏杆（猛拉變速桿），更不允許用腳使勁踹。
換擋操作時，兩眼應始終保持平視前方，不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。
各擋最高行駛速度應控制在規定的速度以內，見表2-1。電單車大部分採用的是風冷卻擋時的驅動力大而速度慢，所以發動機溫度上公升較快，燃料消耗也較多，如果長時間用1擋行駛對發動機損害較大。因此，用擋的時間不宜過長。
表2-1 電單車行駛速度與擋位關係。
2樓：大郭汽車知識
手動變速箱是如何換擋的。
換擋的正確操作
3樓：太平洋汽車網
換擋的正確操作：
在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用「兩腳離合器換擋法」。
這種方法雖然操作較複雜，卻是開車省車省錢的好方法。
4樓：岐山說汽車
手動擋換擋的正確步驟：變速換擋要牢記加擋先加速，減擋先減速的原則，在加擋前轟油門把車速先提起來，在減擋前收油門把車速先降下來。
在換擋時，儘量採用兩腳離合法，加擋時按照踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。
減擋時，按照踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再鬆開離合器，這樣就能避免車輛突突，或是磨損離合器片。
換擋是「變速桿操作方法」的簡稱，是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。
在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何（尤其是手動擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。
一般所說的「變速桿操作方法」僅限「變速桿」本身；而換擋則不僅僅包含「變速桿操作方法」，更重要的是在達到目標（變速）的前提下，包含車速估計等方面在內的所有心理、生理行為過程。
怎樣正確換擋
5樓：勿忘心安
換擋正確手法：
換擋技術要求可歸納為八個字：及時、正確、平穩、迅速。
1、及時：掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。
2、正確：離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要準確。
3、平穩：換入新的擋位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。
4、迅速：動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。
操作要領。1、加擋。
汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「衝車」。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位；
然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。
2、減擋。放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板（加「空油」），再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快—停—慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。
6樓：陽光配綠洲
根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾公尺後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。
以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加乙個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；
換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
新手如何做到正確換擋
7樓：夏軒鍋
現在越來越多的90後的車主們，開車多數的換擋方式都是不正確的，以為只要枝輪如把汽車檔位換過來就ok了，殊不知不正確的換擋方式會加劇汽車零部件的磨損！
正確換擋做到以下幾點：
第一 換擋時不要看變速桿，很多車主在換擋時生怕自己換錯了，習慣性地低頭看變速桿。如果汽車處於高速行駛，低頭看變速桿極容易使汽車跑偏。
第二 離合器一腳踩到底，這樣做換擋雖然簡單，但是對做法不對，對汽車是有害的，建議車主們在換擋時，踩離合器最好兩腳踩下去，前一腳起到緩衝作用，然後再往下踩。 北京東方汽修學校。
第三 減檔時最好是轟一次油門，車主們在減檔時一般都是直接扳過來，很少去空轟一下油門的，但是這樣做容易使汽車的部件磨損或早期損壞。
第四 不宜長時間低速行駛，汽車在起步後，車主應儘快換至高猛啟檔位行車，大大節省耗油量。
第五 第一次換擋不到位，汽車在第一次換擋不到位時，容易打壞汽車齒輪，不但汽車部件損壞，還容易引起汽車事故。
第六 不應越級加檔，應逐級加擋，越級加擋易造成汽車動力不連續，出現憋死現象，而減擋則可以越級，桐肆而且要經常進行越級減擋。
駕駛汽車如何正確換擋
8樓：我是好孩子靜
駕駛過程中如何正確切換檔位？下面為大家介紹八大換擋要訣，其實換擋這門手藝在開車的過程當中非常的重要，也請大家一定不要忽視。
1：熟悉檔位通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上，當你坐進自己不熟悉的新車時，熟悉不同的檔位是第一步。
2：起步階段將檔位放入空擋，踩下離合器，開啟點火開關，切入一檔，慢慢鬆開離合器，配合油門，起動汽車。
3：加速過程汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，切入相應檔位。
4：輕鬆駕駛即便你是新手，此時也可讓自己的左腳暫時放鬆一下，從離合器的位置挪開。
5：注意事項通常，當轉速提高到一定程度，發動機會有異常聲響，此時就必須進檔。
6;輕鬆操作換檔時並不用費很大力氣，如果車型較老，可以在空擋處停留片刻，再切入其它檔位。
7：控制離合器在汽車行駛中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半接合現象，做到「快—慢-快」
8：減速換檔原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應範圍內，然後再進行換檔。
9樓：小夏車世界
新手開手動擋，起步和公升降檔出現頓挫怎麼辦？老司機教你輕鬆搞定。
10樓：親愛的親愛
內容摘要：換擋是開車的基本功。雖然簡單，但在日常行駛中卻經常見到有些駕駛者的不良操作習慣，比如用力過猛、硬掛、硬拉，或是用手心敲擊變速桿的球頭等等。正確的換擋，可以確保您人身的安全。
正確的換擋方法應該是動作柔和、敏捷，目光注視行駛的前方（勿向下看），左手穩握方向盤，右手掌心微貼變速桿球頭頂端，五指自然穩握球頭。左腳踩下離合器踏板，右腳同時鬆開油門踏板，以腕、肘關節的適當力量，將變速桿換入所需的擋位即可。而且您一定要記住掛倒 車擋時，必須在停車的情況下才能換擋。
怎麼換擋
11樓：蜜婦獨栽
換擋 首先你要提速 一般情況下 15左右入2檔 當然 駕校那幫不會開車的會告訴你車動就可以入二檔了 只能說他們不懂 具體操作就是 先把車速提高 當你覺得可以換的時候 踩離合 踩到半聯動的時候 油門鬆掉 如果你按照駕校那幫不會開車的人說的 先把油門鬆掉 再去踩離合 車絕對會點一下頭 頓一頓 當然這個操作很快 其實你熟練之後就很簡單了 那麼怎麼連起來做呢 一檔走起 15的時候 踩離合 鬆油門 這兩個是一先一後 但要連貫起來 你慢慢熟悉 離合是一腳踩到底的 只不過在中間半聯動的時候你要把油門鬆掉而已 而不是叫你踩到半聯動停在那鬆油門 當離合到底 油門也沒掉了 這時候就要快速把檔杆撥到二擋了 當然 駕校那幫b會讓你先到空擋再往左拉下到二檔 這不能說他錯 只能說沒人這樣開車的 那換了2檔之後幹嘛呢 當然是抬離合了 前半段要快 半聯動停一下 停的同時把油門踩下去 不需要停很久 甚至說 你油門跟得快 都可以不用停 直接抬起都不頓挫關鍵你跟的時機和油門深度 當然 你新手 還是適當停一下 然後就是保持油門深度 慢抬離合 要多慢呢 你新手就1秒左右 也就是說 你換個檔 大概5秒左右就不錯了 你以後開熟了 半秒換完都不算快。
降檔 降檔的必要是超車 或者剎車速度下來了 你就要降檔 降檔正常來說應該人為補點油的 因為同步器工作確實不算快 而且容易頓 不過常規來說應該是先踩離合 半聯動鬆油門 這和加檔是一樣的 不同的是抬離合 同樣是抬到半聯動 這時候你可能已經感覺一頓了 正常的 除非你補油 那麼應該怎樣減輕呢 這樣 一到半聯動的時候就同時加一腳深油 一定要快 深 你最好是能稍微提前一點踩下去 也就是說不到但快到半聯動就補這腳油 處理得好你應該聽見一些轟油聲 轉瞬即逝的 這樣就可以消除一些頓 這時候再慢慢抬離合 要比公升檔更慢些 秒吧 這樣就很平順了。
說了這麼多 總結一下。
公升檔 提速 踩離合 鬆油門 掛檔 抬離合 油門快跟上 慢抬離合。
降檔 減速（超車就不用減了） 踩離合 鬆油門 掛檔 油門更快跟上 更慢抬離合。
希望幫到你。
自動擋如何換擋，自動擋車怎麼換擋？
人們在考取駕照的時候大多都是c1駕駛證，因為c1駕駛證的準駕車型較多，但是駕照拿到手之後卻沒有多少人選擇購買手動擋，自動擋車以其方便簡潔的駕駛檔位贏得消費者的喜愛。自動擋車只要加油門就能自動變檔 自動擋不同檔位的換擋技巧 1 p檔位 即停車擋 駐車檔，利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，一定要...
科目三換擋的問題
1 換擋時機主要以車速為依據，因為同一檔位下只要車速起來了到達了換擋時機，發動機的轉速就一定不會低於所需轉速，但反過來就未必，發動機轉速達到了車速未必符合換擋時機 有離合器打滑或者離合踏板未放盡的可能性 手動擋小型車2檔換3檔，車速到了35km h以上的話，是應該已經達到合適車速了。除非是上坡路況，...
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