1樓：百順汽車快保
這種情況一般都是發動機的問題，首先應該清洗節氣門，因為節氣門髒的情況下，會導致節氣門回位慢，所以在抬起油門，踏下剎車後，節氣門依然沒有回位，就會造成怠速高的現象。但有一種現象是正常的，怠速如果停留在1000-1300轉之間，因為車輛在踏下剎車時，檔位依然在行車檔，傳統的車輛會因為換檔或踏剎車時，怠速回到800轉左右的轉速，但繼續行駛時，需要發動機重新從800轉提公升至1200轉左右才能形成動力，並且滿足車輛行駛速度下與匹配檔位所需要的轉速，而這個過程需要耗費一定量的燃油 ，而且也需要時間，所以造成燃油消耗的上公升和動力的滯後，為了使車輛更經濟，並且保持發動機的動力的保障性，所以在車輛不停駛的情況下，轉速一般都維持在1000-1300轉之間。所以如果在踏剎車時轉速在這個範圍內就是正常的。
2樓：西安萬通汽修學校
通常是節氣門有嚴重積碳，使用者清洗節氣門即可。
節氣門因積碳會影響到開度，影響進氣量，使汽車冷車啟動後發動機的轉速忽高忽低，非常不穩定，而且伴隨著較強烈的抖動。節氣門存油或積碳嚴重，包括進氣道過髒，汽車在天冷時會難以啟動。節氣門髒汙就需要清洗，本身節氣門清洗也算是乙個常規保養專案。
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，火花塞故障會使汽車出現缺火症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。所以說當汽車出現怠速不穩時，清洗或更換火花塞也是乙個解決故障的選項。
寶來車自動擋涼車掛d檔時車怠速的情況下不走
3樓：
估計是哪個液壓沒到，怠速和加油唯一區別就是供油，手動怠速直掛一檔，而自動直接d檔，有沒試試1,2檔，低速加大油門**，也許就是這個問題。
4樓：博誠自動變速箱
確實是變速箱問題，建議你先清洗下閥體換個油格。
但主要的是你變速箱離合器洩壓導致的，離合器活塞是膠的老化熱脹冷縮導致冷車洩壓熱車好轉。
5樓：網友
清自適應值試試，然後檢查油和閥體。
6樓：網友
冬天太冷，有可能手剎凍住了，踩油門轟能走就沒事。天氣轉暖沒事就沒問題。
2016版寶來冬季熱車怠速不下來怎麼辦？
7樓：網友
2016版寶來冬季熱車怠速不下來，個人認為有可能是車子節氣門過髒導致的 建議檢查車子節氣門是否需要清洗。
冬天為什麼熱車怠速也降不下來
8樓：earth王佳家
因為冬天發動機公升溫較慢，也會影響怠速，這屬於正常現象！
9樓：網友
如果車沒有問題，就是你熱車時間不夠。
怠速始終是1000轉降不下來，怎麼回事
10樓：陳立民老師
汽車怠速始終降不下來的原因為：汽車的怠速控制閥出現卡滯的現象所導致的情況。
解決方法為：及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的怠速控制閥進行清理即可解決汽車怠速過高的問題，如果還沒有解決建議對汽車的怠速系統進行檢修即可。
電噴發動機的正常怠速是通過怠速控制閥（isc）來保證的。ecu根據發動機轉速、溫度、節氣門開關及空調開關等訊號，經過運算對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度，使進氣量增加，以提高發動機怠速轉速；
11樓：匿名使用者
您好，如果涼車1000轉是正常的，如果車熱了以後一直是1000轉是不正常的，有可能是節氣門過髒導致的，或者節氣門線束插頭虛接造成怠速高，建議儘早檢查一下。
12樓：24h汽車小達人
回答您好，這個比較正常，因為怠速馬達有自調功能，在你以前未清洗節氣門之前，積炭過多導致了怠速會慢慢隨著積炭問題保持乙個平衡點！所以在清洗之後會短時間內突然公升高！
至於換了之後還是這樣，而且要等10分鐘左右降下來，也基本是這個情況，換的怠速馬達出廠時已經設定好了怠速，突然更改它有乙個需要自調的過程，用段時間就好了！
13樓：山東萬通汽車學院
1. 節氣門卡滯或關閉不嚴。
2. 怠速調整不當。
3. 附加空氣閥故障。
4. 怠速控制閥卡滯或控制電路故障。
5. 冷卻液溫度感測器故障。
6. 空調開關，動力轉向器壓力開關有故障。
7. 曲軸箱強制通風閥故障。
8. 進氣系統中有漏氣。
9. 發電機充電電壓過低。
三）故障診斷與排除。
怠速轉速過高是由怠速時進氣量過多或發動機控制訊號錯誤引起的。造成怠速轉速過高的原因有進氣溫度感測器、冷卻液溫度感測器、節氣門位置感測器、空氣流量計/進氣壓力感測器故障，開關訊號故障，怠速控制閥故障，節氣門體故障，噴油器故障，真空漏氣，發動機控制單元故障或匹配設定不當等。排除發動機怠速異常過高的故障時，應執行以下步驟。
1. 檢查怠速時節氣門是否全關閉，節氣門拉索無卡滯。用手將節氣門搖臂朝關閉的方向扳動，如果發動機怠速能下降至正常轉速，說明節氣門卡滯關閉不嚴。
若節氣門拉索卡滯，應更換拉索；若節氣門軸卡滯，應拆卸、清洗節氣門體。
2. 按該發動機的規定程式，重新調整怠速，對發動機電腦重新設定。所謂對發動機電腦進行重新設定，即清除發動機電腦中的故障記憶，讓其重新學習怠速。
對於大多數電控發動機，當發動機達到正常溫度，怠速閥全關時，基本怠速轉設為（500加減50）轉/分鐘。如調整、設定無效、則應做進一步的檢查。
14樓：匿名使用者
你好！清洗乾淨節氣門和怠速閥後匹配節氣門。
熱車d檔踩剎車轉速掉到600多，正常麼
15樓：蕭瑟中的寒風
正常！因為發動機處於空擋時，發動機負荷小。掛擋後，發動機的負荷大了，轉速就會降低一些。
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