哪位能幫忙計劃乙個世博參觀路線嗎

1樓：漫漫的路慢慢走

如果你不要求特殊場館的話其實沒有什麼可計劃的。

排隊的時候會發地圖地圖上記載的很詳細。

想玩的多就按區走乙個區的館走完再走另乙個就行了你的想法其實很好的我當時就為了中國館在路上浪費了一點時間不過跨區也沒什麼可以坐車很快的。

建議從8號門進歐洲各館開始乙個乙個再往前走歐洲的幾個國家館都很有看頭的德國館要排一會兒建議排。

注意事項嘛不要帶水裡面有水喝帶個瓶就行了不準帶水液體都不要帶我帶個化妝瓶噴霧他還要我拿出來對著自己噴一下很麻煩的排隊時有賣小板凳的就買乙個裡面沒有賣的你會發現很有用的反正也不貴10塊乙個。

最好帶點麵包排對的時候可以吃就不用浪費時間在吃飯上了裡面東西也很貴。

選點有特色的買著嚐嚐就行像咖啡冰欺凌什麼的。

2樓：網友

q我：421730654

我去過很多次了，沒有問題。

【世博攻略設計】【線路】我自己一人要去世博園玩3天，請問有什麼推薦的路線，乙個人隨便觀光

3樓：網友

第一天，遊客可參觀中國館、世博主題館和世博中心，在世博文化中心**一場表演（內容根據參觀當日的節目表）。如果還有剩餘時間的話，可以去參觀一下日本館、南韓館等有特色的亞洲國家館。

第二天，推薦市民參觀一些有很多亮點的歐洲國家館，如英國館、西班牙館和德國館。

英國館的核心部分叫「種子聖殿」，它是六層樓高的立方體結構，周身插滿約6萬根透明的亞克力杆，這些亞克力杆向外伸展，隨風輕搖。

白天，光線透過透明的亞克力杆照亮「種子聖殿」的內部；晚上，它們內含的光源能點亮整個建築。

西班牙館是一座有藝術性、有吸引力的建築，建築材料是最環保、最傳統的，建築手段卻最先進。藤條設計是建築的一種趨勢，在防溼、防火方面都沒有問題。西班牙館外牆都由藤條裝飾，通過鋼結構支架來完成，線條呈流線型。

陽光將透過藤條的縫隙，灑在展館的內部。

德國館最大的亮點是乙個名為「動力之源」的展廳。在那裡，參觀者可以與展廳內的巨大金屬球進行互動，金屬球會隨著人群的動作及呼聲做出各種回應。

參觀者越踴躍、越齊心，金屬球所產生的能量就越大。這個巨大的金屬球就像乙個城市，而讓城市充滿活力則需要每乙個人的努力和團結。

第三天，建議遊客參觀城市最佳實踐區，那裡有上海案例「滬上·生態家」、倫敦案例「零碳館」，你可以領略到來自全球很多城市的先進理念，體會到「城市，讓生活更美好」。

在最後一天的剩餘時間裡，建議市民看一下優秀的企業館，如上汽—通用汽車館等。

明天就要到世博了，求高人策劃一下游覽路線

4樓：網友

首先當然是要早起了，最好是八點以前能到入口，入口嘛，最好選5號門和6號門，進去了嘛，就先找些人少的，冷門的小國家看看，到下午4點差不多再去找一兩個比較熱門的館看一下，因為那時人要相對少一點了，記得千萬不要一進去就找那些熱門的喲！

5樓：餘凱風

早點起來沿著世博大道走到4號門也才20多分鐘。我家住在那邊。我也是4號門進去的。

有世博園區地圖領。以我之見，你白天先逛小館，晚上逛大館。這樣逛數量就多了。

園區內有免費車。

【世博攻略設計】我和同學準備世博三日遊，請幫忙設計下帶中國館的路線。

6樓：漠寒漠輕

第一天：早上7點多去排隊，有機會領到中國館預約券，領到預約券後直接排隊參觀，排隊加參觀大概乙個多小時。到世博園不遊中國館是最大的遺憾！

沒有任何其它館能超過中國館！然後去排日本館，大概排三個小時。記住晚上日本館好多表演節目都停掉的。

游完日本館後可以遊覽周邊的亞洲國家館，尼泊爾、以色列、哈薩克、阿聯館都等，如果精力夠旺盛可以排下沙特，晚上八點五十分到南韓館排隊，結束一天遊程。

第二天：稍晚點進園，第一天太累了。你可以到b區遊太平洋聯合館、印度尼西亞館、菲律賓館、柬埔寨館、汶萊館看看；下午。

二、三點到非洲聯合館、荷蘭等館遊覽，晚上六點左右開始遊瑞士館、法國館、義大利館、英國館、西班牙館。記住是快速遊覽，這些熱門館在白天可是要排死人的！最後直衝澳大利亞館，完成一天遊園。

第三天：早晨六點到七號門排隊，九時安檢後直衝德國館，排隊時間不會很長。然後遊覽一些歐洲、美洲國家的場館。傍晚。

四、五點到浦西遊覽企業館。浦西企業館是藏龍臥虎之地。先排汽車館，接下來可以看看中國鐵路館、震旦館的3d電影，船舶館和萬科館也不錯，先挑排隊人少的館進。

九點鐘去民營企業館看精彩的活力矩陣表演。