1樓：挪威的秘密森林
女軍人、女飛行學員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書籤，收藏在我生命中的每一頁。」這是餘旭親手寫下的一段話，話語中流露出對飛行事業的熱愛。令人惋惜的是，她的飛行生命如此短暫，自那次訓練失敗後，她年輕的生命永遠定格在30歲，她永遠地離開了我們。
餘旭舊照（一）
在四川崇州出生的餘旭，從小就對天空非常向往，她渴望能夠穿上帥氣的飛行服在藍天中肆意飛翔。在興趣的驅使下，年紀尚小的餘旭就立志好好學習，將來一定要做一名優秀的女飛行員。
功夫不負有心人，在高考中餘旭憑藉優異的成績考入自己嚮往已久的空軍航空大學，成為第八批女飛行員中的一名，由此開啟她的飛行員生涯。在當時的飛行員中，大部分都是男性，女飛行員是非常少見的。
餘旭舊照（二）
因為生理構造的不同，通常來說，女性的身體素質跟男性相比明顯會更弱，而要想成為一名合格的飛行員，就必須進行常人難以忍受的艱苦訓練，所以女飛行員要想達到同等的訓練效果，就要付出比男飛行員更多的努力，當然，也要承受更大痛苦。
把飛行當成畢生奮鬥事業的餘旭，毫不在意身體的疼痛和精神上的壓力，在訓練中總是不遺餘力地完成目標，從不因為自己是女生就抱病喊痛，力求每件事情都能夠做到完美。在日復一日的訓練中，餘旭對自己的嚴格要求使得她的各項能力都遠超其他同學。
餘旭訓練照。
餘旭四年的大學生涯，最終以她年級第一的優異成績畫上了圓滿的句號。畢業後，餘旭受邀參加中華人民共和國六十週年閱兵，這對剛剛畢業的餘旭來說，無疑對餘旭飛行能力的最大肯定，同時更是乙份莫大的殊榮。
2009年10月1日，在祖國閱兵的偉大日子裡，餘旭熟練地駕駛戰鬥機，飛過天安門廣場上空，表演著乙個個漂亮、高難度飛行動作，向祖國展示乙個當代優秀飛行員所具備的超強素質。
2樓：渣掉渣掉
因為她們很偉大，這種人值得大家尊重和敬仰，所以引發了36萬群眾自傳送行。
3樓：不要讓我發呆
因為她的成就是無人能及的，成為女飛行員非常不容易。她在飛行訓練當中，遇到事故，最終離開。大家是為了悼念她才這麼做的。
4樓：天枰黑
因為她為國家的和平發展獻出了自己的生命，是國家的英雄，也是中國人民的驕傲。
中國第一批殲擊機女飛行員有多少名
5樓：網友
為了充分發揮婦女建設社會主義祖國的作用，決定培養新中國第一批女飛行員。1951年初，遵照***的指示，空軍從華東軍政大學和航空預科總隊選調55名女學員，送到駐牡丹江的第7航空學校學習。
入校後，學校根據她們個人身體素質、文化水平和機組配套的需要，確定培訓飛行員14名，空中領航員6名，空中通訊員5名，空中機械員30名。
中國三架戰機墜機事件，飛行員全部犧牲，**到底是誰
6樓：戰狼觀察室
噩耗傳出，殲教7戰機執行任務時最後，飛行員犧牲。
中國戰機失事為什麼飛行員總是犧牲
7樓：網友
有這麼幾個因素。
1、宣傳報道因素，報道的都是為了保護群眾利益，避開下面城市未及時跳傘犧牲的，跳傘成功的就不報道了。
2、為了群眾利益，錯過最佳時機，很多飛行員擔心跳傘後飛機墜入居民區，所以錯過了最佳時間。
3、救生器材不如國外，必須承認，我們的救生器材不如馬克-貝丁的以及毛子的k36，緊急情況下容易出問題。
8樓：豐楚屠香
樓主對空中攔截的想象也不符合現實，首先，飛機要逼一架飛機降落，不會採用近身糾纏，而是使用遠端瞄準威脅，尤其對於體積比自己大的飛機，採用近身一般是為了佔據航道迫使離開，所以說要逼美機降落站不住腳，其次，真的進行撞擊應該採用平飛擠壓狀態，但這次兩機撞擊位置在美機前部和我機尾翼，不符合條件，第三，飛機是最不耐撞的，高速飛行中進行撞擊是自殺行為，在對方海域拿自身高科技裝置和多名機組成員的飛機去撞擊技術含量不高且只有一名駕駛員的飛機，同時墜落的幾率很大，等於把自己的技術交給對方，這樣的傻事應該沒人會做，美機撞擊的說法沒有動機可言。
空軍一架殲7飛機失事，1名群眾遇難，這款戰鬥機的曾有過哪些「偉績」？
9樓：神級小玩家
殲-7是在前蘇聯公尺格-21基礎由我國自行研發的一款經典戰鬥機，在我國今天迎來了自主國產研發的第5代戰機殲20，但在如今的空軍中仍有大量殲-7戰鬥機在服役。經過不斷改變，殲-7服役已長達50多年，屢立戰功，為我國國防做出了重要貢獻。自1966年第一架真正中國生產的殲-7首飛以來，這個殲擊機家族就不斷衍生發展，到2006年停產，40多年時間裡，中國總共生產了超過2000餘架，除裝備中國空軍和海軍外，還向多達30多個國家出口，是中國最知名的軍機出口品牌，，在軍貿史上有著舉足輕重的地位。
10樓：飛燕1絕塵
殲-7是中國於上世紀60年代對蘇聯的公尺格-21f-13戰鬥機進行仿製國產化的產物。同公尺格-21戰機一樣，殲-7的主要任務是國土防空和奪取戰場前線制空權。屬於典型的第二代戰鬥機。
殲-7戰機著重突出高空高速效能，最大飛行速度達馬赫，公升限18000公尺，作戰半徑600公里，裝備1門23mm雙管航炮，機身和機翼共有5個外掛點，可用於外掛飛彈、炸彈、火箭彈等**。同時，殲-7還具有低成本、高效率和使用維護簡單等特點，這也讓殲-7成為中國最成功的出口戰機，並經受了實戰的考驗。
在很長一段時間之內，殲-7戰鬥機的出口型號甚至與公尺格-21在國際舞臺上的風頭不相上下，其第1次出口是1970年，東歐國家阿爾巴尼亞拿到了12架我國無償援助的公尺格-21。到了1985年巴基斯坦又進口了我國殲-7m，與美製f-16形成了獨特的"高低搭配"，並且坐穩了巴鐵空軍主力的位置。
中國飛行員犧牲是為了什麼事
11樓：ray聊教育
王偉是為了保護我國領空安全犧牲的。2001年4月1日，美軍一架偵察機進入我專屬經濟區上空。枯漏王偉奉命對其進行跟蹤監視。
在飛行過程中，美偵察機多次無視警告，在飛行中突然大轉隱敗稿向，與王偉駕駛的戰鬥機發生碰撞。在極力救護戰鬥機未果後，王偉不得不選擇跳傘棄機，墜入大海。
王偉落海後，軍民出動搜救人員10餘萬人次，克服海上惡劣環境和複雜氣候等困難，了大規模搜救行動，連續奮戰14個晝夜。令人惋惜的是，努力的搜尋並沒有喚回飛行英雄，王偉最後被確認犧牲，生命永遠定格在33歲。
王偉的生平。
王偉生於1968年4月6日，浙江省湖州市人。他從小立志報國，高中畢業後自願應招入伍，在部隊勤勉敬業，意志堅定，全身心投入到飛行事業中。努力學習高科技知識，刻苦鑽研飛行技術，無論駕駛哪種戰機，他都能做到地面苦練，空中精飛，成為四種氣象飛行員，每次飛行考核都是優秀。
他積極進取，在軍校學習時，第乙個當班長、區隊長，第一批入黨，在部隊改裝殲七飛機時，他第乙個放單飛，始終保持昂揚的精神狀態。他經常擔負重大灶孝飛行任務，多次立功受獎。
專家談殲7失事：飛行員倖存有助調查，此事故還有哪些細節值得關注？
12樓：楊延說娛樂
出現了飛行事故，飛行員只要沒事，就不算是一等飛行事故，可以說飛行員比飛機金貴的多。而且，絕大多數的飛行員只有在萬不得已的時候才會捨棄飛機跳傘。
並且別被某些英雄主義的電影給騙了，說什麼靠著飛行員自己的能力挽救下來。完全是無稽之談啊，一來殲7好多是被用來當做教練機的，完全是手動操作，飛行員也大多隻是經驗不多的新手，能夠成功開啟機頂蓋跳傘，已經蘆兆是非常不錯的呢。
再者，地面的雷達訊號臺會給在天空中的飛行員指令，並不是自己想幹嘛就幹嘛的，別忘了，軍人的第一要義便是服從命令。
看到網上好多人說為什麼不找乙個空曠的地方選擇跳傘，首先呢，於殲-7是一種高空高速戰鬥機，滑翔效能很差，而且只有一臺發動機，一旦動力系統或飛行控制系統出現問題，殲-7就會很難操控。如果再加上飛行高度不夠，飛行員不要說駕駛戰機返航，就連飛桐譁凳到無人區恐怕都很困難。
比如已經退役的強5，雖然是雙發，只要空中停車，也基本沒個好。
雖然各個城市的機場都是在城市郊區，另外航空界有個說法就是飛機飛行有個危險11分鐘，就是起飛和降落的時間在11分鐘內完成的，而這個過程就是飛機最容易出事故的，一般飛機起降11分鐘內的時局旅候都是在機場附近了，墜毀了也不在城市中心。
另外，地球上畢竟城市佔比例小，野外比如山地啦，大海啦這類地方大，就動概率學上來說，墜毀在城市中的比例就小了。還有就是，飛機在出事故的時候都會想辦法在就近機場迫降，但是如果飛行員能控制飛機迫降，那證明飛機損毀程度還是在可控範圍，這種情況下飛機墜毀都是在迫降的時候發生以外的，例如迫降的時候摩擦**啊，迫降的時候衝擊太大飛機解體等，這類情況呢都已經在機場範圍內了，所以也不在城市中。
還有中情況就是飛機在飛行途中發生重大安全問題，飛行員已經無法控制飛機的飛行，那他就肯本無法找到就近機場迫降，用不了幾分鐘飛機就墜毀了。 這次飛機具體事故原因還不知道，但是過程就是這樣，突發事故，無法控制飛機到迫降機場，那就沒多久就墜毀了。
畢竟誰也不想有這樣的結果，願逝者安息，生者安康吧。
13樓：肖艾斯的旅行日誌
該飛機在訓練橡亮信時出梁輪現意外、落在湖北老河口境內、部分民房受損、飛行員受鍵沒到了輕傷、現場揚起了黑色的濃煙等。
14樓：蓉淼經驗之窗
這個事故當中飛機失事的喚鬧原因，**人數有多少，黑匣子找到了，還有這個飛機是從萬公尺高渣搭空墜落，還有這個飛行員是怎麼倖存下來如鏈拿的，都很值得關注。
我國今年犧牲的女飛行員叫什麼名字
15樓：宇宙幽蘭
餘旭，女，漢族，四川崇州人，1986年3月出生，2005年9月入伍，2007年12月入黨。空軍上尉軍銜，二級飛行員，現任空軍八一飛行表演隊中隊長，烈士。
2016年11月12日，八一飛行表演隊在唐山玉田縣進行飛行訓練中，餘旭跳傘失敗，壯烈犧牲。目前能飛三代戰機的女飛行員，中國僅有4名，餘旭是其中之一。2016年11月14日，餘旭同志被評為革命烈士。
2016年11月16日，遺體在天津火化。2016年11月18日，烈士餘旭的骨灰回到崇州。
中國殲10的作戰半徑為多少，中國殲十作戰半徑是多少
殲10可在80公里範圍內發射導彈，做到 先敵發現 先敵攻擊 先敵逃脫 也就是說，往往敵機還沒發現，就已經處於殲10的攻擊範圍之內 同時，殲10的作戰半徑達到1600公里，如果加上空中加油，其作戰半徑還能夠翻倍，能夠確保遠至南沙的安全防衛。我曾經搞過殲十飛機的地面維護工作，對於這個飛機的具體作戰引數，...
中國殲10戰鬥機有哪些引數,中國殲10戰鬥機有哪些戰機配置？
考慮到中國明顯地將美國戰鬥機視為其主要空中威脅，加之美國的戰鬥機設計一直強調奪取空中優勢的能力，因此不難理解中國要將空空作戰能力視為其戰鬥機發展的主要需求。同理，殲 10在結構設計上強調機動過載要達到9噸，這無疑體現出中國空軍要求這款新型多功能戰鬥機要在制空作戰中技壓群芳，至少要達到f 16最新型號...
中國空軍的殲殲殲殲殲20各有什麼特點
樓主這個問題提抄的.殲十和殲十一是bai可以形成高低搭配 du的。廣州的空軍已經同zhi 時裝備殲十和殲dao十一 看殲十的氣動佈局，機動效能大大的好，優勢當然是空中格鬥 這點比f16強 至於你說的主要對手這個問題問得我糾結啊，誰侵犯了我們，誰就是我們的對手！發動機暫時是毛子的al31f，但是我們的...