1樓：匿名使用者
殲15是三翼面佈局，比殲11b多出一對前翼，還有發動機，以及起落架強度，連尾錐也縮短了
2樓：頂級戰機
殲11b是陸地戰機，殲15是艦載機
3樓：匿名使用者
j15是我們山寨su33的艦載機，海軍的艦載機為了適應航母使用的苛刻要求，和j11是有很大區別和改動的。
4樓：哎呦5我去
最新資料，殲15換俄羅斯al31f發動機，我叔叔是組裝工人，他告訴我的
中國空軍殲一11d戰機和殲一11b的區別
5樓：填詞柳三變
殲-11d於2023年4月29日成功首飛，機身編號為「d1101」。殲-11d換裝了新型有源相控陣雷達等電子系統，機體也經過優化，空中作戰能力有了大幅提升。
從試飛**中可發現新型殲11d戰機雷達罩塗裝方式與國產殲11b型不同，配備了新型有源相控陣雷達；翼尖掛架從殲11b的梯形掛架改為了常規的一字型掛架，據稱是為掛載pl-10高機動格鬥導彈；發動機使用國產ws-10「太行」發動機。
目前尚未得到官方證實
怎樣區別殲11和殲11b？？？？？？？
6樓：
殲十一是我國引進的俄羅斯su-27sk戰機的國產型號。
目前的殲11和殲11b很難區分，還沒有細緻觀察，外形基本看不出，主要是電子系統升級改造了。所以還不好區分。
7樓：玉杵搗藥
殲11b是在殲11的基礎上，進行了航電系統的改造（共有153處改進或加裝）。所以，殲11和殲11b，他們最大的區別主要體現在航電系統。而這些不同，靠肉眼很難進行區分，
要是用肉眼區分的話，最明顯的區別就在於：殲-11b在雷達罩周圍裝有六根防雷條，而殲11雷達罩上沒有防雷條。
殲-11與殲-15在外型上的區別
8樓：匿名使用者
如果殲15和蘇33差不多，那就是殲15機翼前面有翼刀，而殲11沒有，還有就是殲11和殲15的前輪不同（具體我忘了）這也是分辨蘇27和蘇33的方法
9樓：匿名使用者
殲11戰機具有良好的氣動外形,處處飛翔著它獵鷹般矯捷的身影,一柄「藍天鋼刀」。殲11目前我還沒聽說有軍方正式公佈的資料而且j11本來就是蘇27的仿製版，輕型戰機一般都是單發動機單尾翼的重型戰機則是雙發動機雙尾翼的。 中國未來的重型隱身戰鬥機可能採用鴨翼佈局。
與外界所知甚少的殲－15最相近的美國戰機是f/a-18c「超級大黃蜂」。
10樓：匿名使用者
j-15還沒出來呢~！？據說是以蘇-33為模板的；j-11包括（j-11a j-11b）都是j-10的改進型。是中國的第3代戰機（外國稱第4代戰機），是中國的中流砥柱，但現在裝備還少！~
殲11與蘇27外觀上有什麼區別 殲11與殲11b於什麼區別
11樓：匿名使用者
殲11和su-27，區別:
首先平顯不同.殲11上配備的是衍射平顯,外型上和su27的平顯有區別.可以透過飛機的前玻璃看到。和su27不同
掛載不同,殲十一可以掛載國產的霹靂系列導彈,目前引進的su27還不可以,所以看到掛國產導彈的就是殲十一,由於霹靂8翼展太大，為防止後彈翼碰到機翼，必須把掛架加厚。 所以,殲十一的掛架看起來比su27和su35的都厚. 注意尾錐兩邊的「眼睛」,這是殲11的雷達告警裝置 ,由於進口蘇27的雷達告警裝置被降級 ,所以殲11採用了國產的全向告警裝置 。
su27沒有！ 另外，殲十一的坐艙玻璃和su27也略有不同殲11首先一個名稱、係一種戰鬥機原始機型稱號、也可以稱為「殲11a」殲11b則是指該在原形機的基礎上對其進行了升級改造之後、所得出來的另一個機型、而且戰鬥力也得到了一定的提升、故加已「b」型號稱、意指a-b的一個提升轉變的數字代表。 殲－11b的具體效能提升如下：
1.採用了先進的機翼融合技術，有效地減小了雷達反射面積。而且極大的減小了空氣阻力。外形也更加漂亮了，一個好的外形是好飛機的共性！
2.採用了最新的火控系統，其裝備的多普勒雷達雖然在技術上略遜於f-16上的有源相控陣雷達，但在可靠性、作用距離、多目標跟蹤能力上達到了很高的水準！
3.更換了最新的ws-10（太行）渦扇發動機，耗油低、動力強勁，使戰鷹的作戰半徑有了很大的提高，再加上su-27原來驚人的航程殲十一b的威懾力更大了！
4.整機有12個掛點在作戰時通常可掛8枚sd-10中距離攔截彈和4枚pl-8近距離格鬥彈，空戰能力亞洲無敵！在對海作戰時可掛4枚鷹擊83超音速反艦導彈和等量的中距彈、格鬥彈。
對敵攻擊時可掛6枚雷石-6鐳射制導詐彈、空地導彈和火箭彈、常規詐彈。攻擊力不可小視！
12樓：匿名使用者
j11b採用的153項先進電子裝置，全部是首次隨機研製的國產最新電子裝置；2023年8月23日，某型飛機綜合航電系統發圖開闢了六0一所型號發圖的第三個主戰場。該部在重點型號飛機設計中重構整個航電系統，任務相當艱鉅。但他們知難而進，勇挑重擔，與時間賽跑。
經過7個月奮力拼搏，於今年3月底按時完成了某型飛機綜合航電系統發圖工作，共發出圖紙2萬多a4。國外完成一種型號飛機航電系統設計通常需要兩年時間，而六0一所僅僅用了不到8個月！
殲11最大航程(空中一次加油）應該是5200公里，j10的雷達直徑是680,j11不用我說了吧. j11是980；14所研製。
j11b上的前視紅外探測系統具備了自我檢測/修復系統專案，j11b裡面的裝置都換成國產的了.相對sk,是脫胎換骨的改造.
維護性大幅度提高；殲11b已經裝有國產新型電子干擾裝置，類似f18上面的東西；j11載油係數達到37%；j11b機體壽命1500小時。
中國殲 11B能否完勝韓國F 15K
完勝沒有任何可能，至少在 上，j11b就完全不如可以使用全套美國 的f15k。機動性上j11b也沒有優勢，載荷航程上基本相當，雷達電子裝置上也基本相當。這個不好說只有比試一下才能知道！否則說什麼都是沒有用的，哪個國家都是說自己的好！打個比方，你和我都會武功，你說你武功高強，我說我武功高強，但是咱們倆...
殲教5與殲教7的區別殲教7的服役事件
一 殲教5，成飛公司在殲5甲的基礎上改型設計的全天候噴氣教練機。研製始於1964年初，1966年12月國家正式批准定型投產，到1983年底共生產974架，除裝備空軍 海軍之外，還援助或出口到第三世界國家。殲教5曾經作為我國空軍 八一 飛行表演隊的表演用機。二 殲教7，貴州航空在殲 7 基礎上，參照蘇...
請問B 29是模擬電傳操作嗎，殲15真的用的模擬電傳？為什麼不用數字的？
不是,模擬電傳操作最早是sr 71,電傳操縱系統最早是為了解決飛行器的穩定性而開發。在二十世紀60年代後，某些飛行器為了降低阻力而造成穩定性急劇下降。還有某些飛行器在整個飛行包線內穩定性變化較大，這樣導致飛行員控制壓力加大，甚至根本無法控制飛機。為此，設計機構將陀螺儀加入飛機的機械控制系統中，用來產...