1樓：廣西師範大學出版社
考慮到中國明顯地將美國戰鬥機視為其主要空中威脅，加之美國的戰鬥機設計一直強調奪取空中優勢的能力，因此不難理解中國要將空空作戰能力視為其戰鬥機發展的主要需求。同理，殲-10在結構設計上強調機動過載要達到9噸，這無疑體現出中國空軍要求這款新型多功能戰鬥機要在制空作戰中技壓群芳，至少要達到f-16最新型號的效能。
殲-10為放寬靜穩度設計，並採用四餘度線傳飛行控制系統。這是中國戰鬥機首次採用這種當前最先進的飛行控制系統。中國空軍使用一架經過特殊改制的殲-8ⅱ技術驗證機測試經過重新設計的線傳飛控系統，這顯示出殲-10的線傳飛控系統應是中國自主研發的產物。
殲-10極有可能同其他***戰鬥機一樣，採用四重數位化線傳飛控系統。使用四重系統而非三重系統的好處是可以允許戰機在執行任務時出現兩次故障。如果出現第二次故障，對於三重系統來說，將會出現好壞各一的局面，萬一好的系統要向左轉，壞的系統要向右飛，飛機將無所適從。
但若是四重數位化線傳飛控系統，好壞系統的比例仍是2比1，按照少數服從多數的原則，飛機仍可正常飛行。殲-10的多個獨立翼面，若皆由四重數位化線傳飛控系統控制，那麼當這些控制面協調動作完成機身轉向時，可以讓飛機在沒有俯仰、傾斜的狀態下上下左右轉換方向。
於需控制的翼面較多，已不可能再用人力和機械傳動系統來控制，殲-10也可能相應地採用先進的四餘度電傳控制，通過感測器感受手對操縱桿的壓力，轉為電訊號送往控制電腦，由電腦根據飛機實時情況計算出最佳控制量，並把控制訊號送往舵面操縱系統，再調整飛機姿態。這樣既減輕了飛行員的負擔，又充分發揮鴨式飛機機動性，也保證了控制系統的冗餘度和生存能力。
機長16.43米；機高5.43米；翼展9.75米；全機空重8840千克；發動機推力13464千克；正常起飛重量12400千克。
最大起飛重量19277千克；最大速度2860千米/小時（高空）、1300千米/小時（低空）；最大表速1250千米/時（低空）；最大過載9噸；最小過載-3噸；起飛距離350米；著陸距離450米；作戰半徑1600千米（經過證實）；最大航程3500千米；載彈量7000千克。
中國殲-10戰鬥機有哪些戰機配置？
2樓：廣西師範大學出版社
殲-10的首批生產型將採用久經考驗的俄製al-31fn渦扇發動機。蘇-27家族也採用了al-31系列發動機，不過fn型增加了一個經完全重新設計的檢修艙。這一檢修艙的設定是標準的俄式風格，在最初的al-31型號中位於發動機上方，還包括部分壓氣機上部機殼的外側位置，但fn型的檢修艙則調整到與西方戰鬥機發動機檢修艙同樣的位置，位於發動機和壓氣機下部機殼外側的位置。
除了殲-10原型機和預生產型使用的發動機外，據稱俄羅斯於2023年一次性向中國提供了54臺al-31fn。這些發動機用於首批生產型殲-10。但俄羅斯拒絕向中國提供該型發動機的生產許可證。
基於這個原因，中國正在研製可以替代al-31fn的國產發動機。不過，即使所有的殲-10都將使用al-31fn，中國也將尋求一種更加先進的改型，其最重要的技術要求當是配備軸向360度向量噴管，以提升飛機的機動效能和發動機與機身有效配合帶來的推進效能。這種發動機曾經在2023年的珠海航展上首次露面，俄羅斯明顯是領會到了中國對發動機的潛在興趣。
實際上，被西方奇怪地忽視了的發動機向量控制技術卻在亞洲得到了廣泛歡迎，它首先被印度空軍裝備的戰鬥機採用，接著是馬來西亞，而現在可能是中國。
把目光投向未來，中國可能最終採用「土星」公司的al-41型發動機。目前，該型發動機正在為俄羅斯下一代的戰鬥機進行研製。al-41的體積可能與al-31相同，但推力要增大30～40%。
因此，al-41可能成為未來殲-10型號的潛在選擇，並使其具備與同在概念驗證階段的f-16block60相同的作戰能力。
目前，強勁且省油的al-31fn為殲-10在空戰中發揮高超效能提供了有力支援，使其無論是在高速、大爬升率飛行，還是在大過載機動時都無需擔心發動機停車。該型發動機由於油效比極高，因此使戰機在執行遠端滲透任務時同樣表現不凡。加之殲-10具有容積達5000升的內建油箱，這雖然比加兩個保形油箱的f-16要少700升，但戰機仍能夠在攜帶較大載荷的情況上達到一個理想的作戰半徑。
殲-10還能攜帶三個副油箱，並已具備空中受油能力。但由於俄羅斯拒絕提供al-31fn的生產許可證，而且考慮到中國一直在努力實現裝備採購的國產化率，因此殲-10極有可能將在未來採用一種國產發動機，如黎明發動機公司生產的ws-10a。但目前知道的資訊僅包括ws-10a的推力水平和佈局，並且黎明公司已計劃在該發動機上加裝向量噴管。
殲10戰鬥機的具體引數
3樓：鈴雨煙
參考資料：
長度：16.43米翼展：9.75米
高度：5.43米
翼面積：33.1平方米
空重：9750公斤
正常起飛重量：12400公斤
最大起飛重量：19277公斤
發動機：al-31fn(俄)/ws-10a/b(中)推力：122.58kn / 132kn/155kn最大燃油量：3600kg（估計）
參考效能：
最大速度：2.2馬赫（高空），1.2馬赫（低空）爬升率：300 m/s
實用升限：17000米
最大航程：3,900公里(帶三個外掛副油箱，無武裝)作戰半徑：1,250公里（無副油箱）
翼負荷：290千克/平方米
推重比：1.024（正常起飛重量）
最大過載：+9/-3g
滑跑距離：
最小起飛滑跑距離： 350米；
最小著陸滑跑距離： 400-650米。
機載武裝：
機槍 1×23mm，口徑雙管機炮火箭90mm，無導引對地火箭彈艙。
導彈：空對空導彈: pl-5e、pl-8、pl-9、pl-11、pl-12；空對地導彈: pj-9、yj-9k。
炸彈：鐳射導引炸彈（雷霆lt-2），滑翔炸彈（雷石ls-6），反跑道炸彈(200a)或傳統炸彈。
4樓：匿名使用者
機長：14.57米
殲-10戰鬥機三檢視 機高：5.3米
翼展：8.78米
起飛重量：19277千克
全機空重：8840千克
發動機推力：132千牛
推重比：1.1
高空最大速度：2.0馬赫
低空最大速度：1馬赫
作戰半徑：1100千米（2023年珠海航展亮相2架空中加油型，但續航資料不詳。）
最大航程：3500千米
載彈量：7000千克
西方按其劃分戰機的方法，將殲-10劃分為典型的第三代戰鬥機，認為它是中國第一種裝備部隊的國產第三代戰機、第一種真正兼有空優／對地雙重作戰能力的國產戰機。
當今世界，空軍戰機配置先進合理的國家，均採用高低搭配的方式，如法國的「陣風」和「幻影」、瑞典的「雷」和「鷹獅」、俄羅斯的蘇-27和米格-29等。其中美國f-15加f-16的高低配置方案，也為中國所接受，殲-10就扮演了低的角色，當然也或多或少地瞄準了f-16的設計。
在設計研製過程中，需要解決數字線傳三軸靜不安定控制、翼身融合、大推力渦扇發動機這三個第三代戰機的主要技術特徵，工作艱鉅。外界傳聞比較集中的說法認為，這時中國從國外得到一些較重要的援助，以色列向中國提供了改進自f-16a的「獅」輕型戰機的樣機和技術資料，殲-10正是以色列戰機「獅」的中國翻版。但事實上，殲-10的方案確定（2023年）與「獅」是同一時間，殲-10參考「獅」的說法並不屬實。
事實上，殲-10的很多技術**於上世紀60年代設計的殲-9戰鬥機。
5樓：匿名使用者
殲十在研製過程中的各項技術標準都是立足於超越臺灣空軍的f16a／b戰鬥機的。經過綜合
中國殲-10戰鬥機有哪些**？
6樓：廣西師範大學出版社
殲-10裝備了一門半埋入式雙管23毫米機炮（俄製gsh-23型機炮的中國版），位置在進氣口下方前起落架左側。殲-10的機身下設計了11個掛架：六個在機翼下、一個在機腹下中軸線上、其餘四個為機腹下方兩側半共開工的串聯掛架（與幻影-2000、「陣風」和f-15e的機腹掛架配置類似）。
中國官方尚未公佈殲-10的外掛載荷能力，但估計為5500公斤。
根據**可以看出，殲-10的原型和預生產型機大多掛載兩枚pl-8近程紅外製導導彈。殲-10的**系統還將包括已經在殲-11上使用的俄製空空導彈，以及中國的pl-12中程雷達制導空空導彈。在執行對地攻擊任務時，殲-10也可以攜帶國產和俄製的空地導彈和鐳射制導炸彈，以及非制導炸彈和航空火箭彈。
據報道，用於殲-10的導航和目標指示吊艙正在研發之中，這些裝置可能與機炮對稱安置在進氣道的右側。
中國殲10戰機有幾種型號?
7樓：情感生活助手
中國殲10戰機嚴格的說有七種型號，分別是進行飛行表演殲-10b，殲-10ay，改進型10sy。即可表演也有對地轟炸功能的殲-10s和殲-10a。第三代改進型超音速多用途戰鬥機殲-10c，多功能的殲擊機fc-20。
擴充套件資料：
殲-10戰鬥機（英語：j-10或f-10）北約代號：螢火蟲（firefly）是中國自主研製的輕型、多功能、超音速、全天候、採用鴨式佈局的的***戰鬥機，中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱j-10或稱f-10。
殲-10後三角翼；前鴨翼；單臺渦輪風扇發動機；發動機進氣口位於機頭下；機身後部下方安裝小型雙垂直尾翼 。
第十二屆中國國際航空航天博覽會於2023年11月6日在珠海國際航展中心開幕，殲-10b推力向量驗證機首次公開現身中國航展。
第十二屆中國國際航空航天博覽會於6日在珠海國際航展中心開幕。據悉，本屆航展規模創歷史新高，來自世界40個國家和地區的770家參展商將亮相航展，超過100架飛機將進行飛行表演。
配備與殲-10a大致相同，機頭23毫米航炮被移除。
在領隊機梯隊中，空軍八一飛行表演隊的殲－10表演機將為大型預警機護航，而表演隊自組建以來的第一批女隊員也在受閱的梯隊中。
9·3閱兵，她們將駕駛殲-10ay拉出長長的彩煙，為後續梯隊鋪築「空中走廊」。表演機配備與殲-10a大致相同，但機頭23毫米航炮被移除，同時在機翼掛架上裝上拉煙裝置用於表演時進行拉煙演示。
殲-10c將配備一名**操作員負責對地精確打擊，殲-10c可攜帶4噸以上的彈藥，還裝配了一種發**確制導彈藥的目標指示吊艙。
這種中國設計的吊艙與以色列拉斐爾公司的「利坦寧(litening)」吊艙類似，而美軍戰機使用的的吊艙就是利坦寧吊艙的後續版本。
j10c裝備有更為先進的雷達裝置，其雷達擁有較j-10雷達更大的探測距離並具有同時跟蹤12個目標，並打擊其中威脅最大的6個目標的能力。其駕駛艙設定了更先進的國產衍射平顯。
此外j-10c除了裝備有較為先進的pl-12中距空空導彈外還將裝備更為先進的pl-15遠端空空導彈，而這種導彈具有反預警機的能力。加裝了鐳射制導吊艙的j-10c，還能發射多種鐳射制導炸彈，進一步提高了戰機的對地精確打擊能力。
fc20是中國向巴基斯坦出口的j-10戰機，巴方面稱為fc-20。設計單位是中航工業成都飛機設計研究所。
中評社香港1月17日電/俄羅斯**今天報道，中國最新研製的殲十戰機，將以fc-20的出口型提供巴基斯坦。
**軍方「紅星報」報道，殲-10a是一種多功能的殲擊機，是中國在沒有模擬外國型號的情況下，由中國工程師和設計師獨立研製的首架高新技術飛機，殲十的出現是「歷史性的躍進」。不過，殲-10安裝的是俄羅斯生產的發動機。
報道又稱，中國的傳統軍事夥伴巴基斯坦已經對新的殲擊機表示興趣，中國將以fb-20的出口型提供巴基斯坦。
參考資料
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別胡說。就算按你說的，不靈活，現在的空戰，陣風還沒探測到j20，就被j20的導彈擊落了。壓根就不會有直接格鬥的情況。再說了，現在真要打起來了，咱們還有遠端防空雷達 預警機等等整個作戰體系，不再是單打獨鬥了，真要格鬥，會有專門負責格鬥的飛機上去的。而j20，主要是用來偷偷去撕開敵方的防空網，摧毀敵方的...
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1958年9月，我軍殲 5編隊與臺灣空軍24架f 86編隊在浙江溫州地區上空遭遇，空軍飛行員王自重因掉隊被其中12架f 86圍困。王自重單機擊落敵兩架f 86後，被f 86攜帶的aim 9 響尾蛇 導彈擊落。這廝世界上第一次實戰中空空導彈取得的戰績。但當天f 86發射的aim 9中有一發未 墜落後被...
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看氣動佈局和外觀工藝 f16強不少 而且usa的航電 雷達 火控都是最牛的 f16隼雖然出來30多年了但在不斷的改進和優化 已經很完美了 是款很成熟 很優秀的輕型戰鬥機 現在來講在這個重量級都是數一數二的 我國的殲10肯定是比不過的 我們的航空工業還在不斷的完善和追趕 動不動就和超級軍事強國比裝備是...