1樓：昔秋梵
熱車，實際也就，如果經常滿載那就前面，後面吧，我說的數值不是熱車的情況下。
熱車胎壓2，1是不是低了
2樓：生活小學問
汽車胎壓屬於胎壓偏低了。
冷車胎壓一般在之間是正常的，胎壓低於就屬於胎壓偏低了。胎壓偏低對汽車駕駛和輪胎都有一定的影響，胎壓偏低會導致輪胎的滾動阻力大，導致汽車油耗高，而且還會造成輪胎的不正常磨損，如果嚴重的話，還會導致輪胎髮燙嚴重，高速行駛容易造成爆胎。
胎壓注意事項。
夏天由於天氣比較熱，特別是在高速上行駛，時速達到100~120碼時，胎面溫度將達到80℃，甚至會超過100℃，內部壓力會增高，很容易造成爆胎的危險。降低胎壓會降低爆胎的風險。
轎車輪胎的胎壓值，一般在，只要在這個範圍內，都是安全的。夏天氣溫高，汽車開動以後，本來在正常值範圍內的胎壓，實際可能會上公升到以上。所以，夏天應在正常胎壓範圍內取偏低的胎壓值，之間比較合適。
3樓：啊往事知多少
輪胎胎壓應該打多少，要以廠家推薦值為準。通常油箱蓋小門上都標註了胎壓推薦值。
胎壓推薦值是指早上起動車時的冷胎壓，或者停車至少3小時後測量的胎壓。
早上冷車時測量的胎壓，到了中午時，胎壓會上公升左右。
如果是中午在高速路上行駛，胎壓會上公升左右。
輪胎胎壓在上下浮動左右就可以了。
冬季輪胎胎壓在左右。
夏季輪胎胎壓在左右。
舒適性的軟胎胎壓在左右。操控性的硬胎胎壓在左右。
輪胎胎壓偏高，舒適度降低，油耗減小。
輪胎胎壓偏低，舒適度增加，油耗會增加。
胎壓偏低，方向盤會變重變穩一些。
胎壓偏低，輪胎與地面接觸面積增加，抓地力增強，高速緊急情況剎車時安全性增加。
胎壓偏低一些會減少些震動，少些異響隱患。
4樓：劍信
不一定。看情況的。
第一種：如果汽車只是跑了1到2公里，胎壓沒什麼變化，的胎壓也是可以接受的，但建議充氣。
第二種：汽車跑了2公里以上，如果胎壓是就要特別注意了。很有可能胎壓不足。
不過網上所說的熱車胎壓要減去，我可以告訴你，這是乙個區間值，就是說胎壓變化在之間。並不是一定要減去不同的車型差距極大。而且還與路況、氣溫，汽車負載、駕駛習慣有關。
以我自己的車為例，8公里的路程胎壓會增加所以，我熱車量胎壓要減，而不是。
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好。熱車胎壓稍微有點低，需要打到。
冬天胎壓2.5會不會太高
6樓：
摘要。您好，親親<>
冬天胎壓不會太高，剛好是標準胎壓範圍內：一般，普通家用轎車的標準胎壓在範圍內就是正常的，會有上下浮動1-2ba的也很正常：但汽車輪胎胎壓不能低於，更不能高於。
冬天胎壓會不會太高。
您好，陵彎親親[開心梁畝]冬天胎壓不會太高，剛好是標準胎壓範圍內：一般，普通家用轎尺渣悶車的標準胎壓在範圍內就是正常的，會有上下浮動1-2ba的也很正常：但汽車輪胎胎壓不能低於，更不能高於。
您好，親親<>
如果，汽車輪胎胎壓過啟宴改低行駛的話，會造成油耗變高、悄判方向盤變重、輪胎磨損嚴重，如果強行高速行駛的話還會造成的爆胎的祥圓風險：當然，胎壓高也不行，胎壓高會影響制動效果、方向盤抖動厲害、行駛噪音增大等現象，所以汽車胎壓一定要標準，不能高也不能低。
汽車胎壓低到多少會傷到輪轂
7樓：上海萬通職業學校
最低不要低於2點1。小轎車的標準氣壓是每cm2點4到2點8 kg，只要汽車胎壓在這個範圍內都是安全的。對於常見的轎車而言，最高不要超過3點0，最低不要低於2點1，高一點沒關係，但是低壓非常危險。
輪胎胎壓偏小的話，容易傷到乙個輪轂得呢，還有就是乙個油耗會提高得比較多。
其他危害
輪胎標準氣壓過低一般難以檢驗到，假如長期在低輪胎氣壓下行駛，會對雀鋒輪胎導致較大的毀壞，比較嚴重嚴重危害駕駛人員和客人的安全性。由於每條輪胎沒有確定的適合輪胎氣壓值，因而胎壓低於是多少不可以開也並沒有數值。
耗油量上公升。胎壓過低會提公升輪胎與路面的接地裝置總面積，進而增加輪胎的滑動摩擦力。
促使行駛摩擦阻力大，耗油量自然而然就高。
減少輪胎使用期限。一樣也是因為輪胎與路面的觸碰範圍大，會加重輪胎的損壞，進而減少輪胎的使用期限。
非常容易輪胎爆胎。由頃耐於滑動摩擦力的擴大會讓輪胎的環境溫度上公升，造成輪胎變鬆，抗雀歲春壓強度。
降低，當輪胎不能支撐點車子的負載時，尤其是在快速行駛時，非常容易致使輪胎爆胎。
冬天胎壓2.5會不會太高？
8樓：教育暢談者
冬天胎壓不會太高。一般來講，冷車狀態下前胎，後胎都屬於正常範圍。(有的是反過來，前胎，後胎具體以每輛車標註的胎壓為準。
如果在路面結冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過高，雖可降低磨損，但胎壓高會影響輪胎的附著力。為了增加輪胎的附著力，這時又要適當減少胎壓。
冬天胎壓注意事項與全天候輪胎相比，冬季輪胎選用的配方不同因而材質相對較軟，胎花紋溝相對更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性，正式為了行駛的安全，冬季輪胎設計的最高時速都要低於全天候輪胎。所以，車主不可按全天候輪胎那樣去行駛。
所有輪胎在胎紋深度有磨耗標記，這個標記是乙個放在大胎紋內測的橡膠柱，被稱為「胎面磨耗標記」，標記旁邊有「胎面磨耗標記」的英文縮寫「twi」。在正常的使用情況下，輪胎磨損達到這個標記的地方就說明需要更換輪胎了。
轎車輪胎靜態下胎壓2.5，上高速上公升到2.8，會爆胎嗎？
9樓：網友
輪胎就如氣球，充滿氣過壓就會爆，相信這是很多車主都有同感，非常緊張自己愛車的輪胎。到底胎壓多少才是正常？
根據不同季節，我們可以適度調節一下胎壓。胎壓在夏天要低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高容易引起爆胎；冬季胎壓要比夏季高一點，因為冷縮熱漲。除了季節因素還有幾個因素要考慮，1.
空載或半載按照車輛標示的胎壓下限作為參考值，滿載時依照標示胎壓上限作為參考值。2.如果經常跑長途高速，那麼胎壓不能太低，適當按照輪胎標準氣壓調高左右，如果經常跑顛覆較大道路，適當按照輪胎標準氣壓調低左右。
胎壓過高，胎面與地面接觸面積減少，胎冠**磨損嚴重。輪胎與地面之間的附著力降低，降低制動效能，也就是說，減弱汽車的制動效能，其危險性就不多說。緩衝效能降低從而降低乘坐舒適感，輪胎損傷嚴重時，胎壓過高也會帶來爆胎的危險。
而在高速上，一旦爆胎，車內成員存活率是很低的。
胎壓過低，胎面與地面接觸面積增大，胎冠兩側磨損嚴重，輪胎與地面之間的附著力增大，增加油耗。緩衝效能降低，降低乘坐舒適性。這一點很多車主不知道，其實胎壓過高和過低都會影響乘坐舒適性。
在車輛高速行駛時，會導致爆胎，對於無內胎的車輪來說，輪胎內部的密封情況完全靠輪輞與輪胎接觸的部位來實現，而胎壓過低，則會使密封情況變差，尤其是在車輪高速轉動時，密封性的急劇下降，會大大增加爆胎的可能性。
所以說，不管胎壓過低或過高，都會導致很嚴重的後果。各位車主在平時用車保養時，千萬不要忽略了這個問題。
10樓：陳先森侃車
很多車主朋友都會糾結乙個問題，那就是咱們車輛在高速行駛的時候，總會出現輪胎胎壓波動的情況，很多時候我們將胎壓值設定在，一趟高速跑下來，胎壓值就會上公升到，這樣會不會有什麼影響？是否會出現爆胎的情況？關於這個問題，我可以非常肯定的說，胎壓值的波動屬於正常現象，並且這點胎壓值的上公升並不會出現爆胎的情況。
輪胎店店主的經驗分享關於輪胎爆胎的極限值，其實作為輪胎行業的從業者，大家在裝輪胎的時候，都會遇到乙個問題，那就是有些扁平比比較大的越野車輪胎，在倉儲的時候，由於被其他輪胎壓到，所以輪胎兩側的子口會出現內凹的情況，這個時候就會導致我們的輪胎無法充氣，此時需要用到爆衝槍，就是那種壓縮空氣，一下子釋放的機器，一般來說我們壓縮的空氣壓力都在左右在，這樣可以將輪胎一下子充滿氣；還有遇到的另外一種情況就是輪胎新輪胎氣壓打到的時候，輪胎兩側的子口總有乙個位置沒有和輪轂完全吻合，這個時候只能繼續充氣，基本上在打到的氣壓之後，輪胎整個側面子口位置就會和輪轂完全吻合。
我們轎車輪胎因為安裝問題，很多時候都需要將氣壓打到，說實話，打到這個氣壓的時候，我們內心也是非常的恐慌的，至於8bar我們就不敢嘗試了。
夏季輪胎跑高速為什麼會出現氣壓忽高忽低的情況？其實很多車主都會疑惑乙個問題，那就是咱們車輛上高速之前將氣壓都量到，跑一趟高速之後，氣壓都會上公升左右，這究竟是怎麼回事？其實用物理知識解釋就是熱脹冷縮，咱們的空壓機充氣的時候，是無法完全降水分過濾掉的，所以空壓機裡面溼度很大，這也就是為什麼我們需要定期將空壓機裡面的水排掉。
當輪胎用空壓機充氣的時候，由於空壓機中的氣體溼度很大，導致輪胎裡面的空氣溼度也很大，當輪胎行駛一段時間之後，溫度公升高，水分增加，輪胎壓力就會出現公升高的情況，一般來說上公升的氣壓基本都維持在左右，對於家用車來說，輪胎氣壓只要不超過，都不會有任何明顯的感覺。
輪胎氣壓過高的危害1、影響駕駛舒適度，過顛簸路面的時候，整個車輛都會有一種跳動的感覺。
2、輪胎會出現偏磨的情況，氣壓過高，輪胎胎面中間磨損大於兩側。
3、過高的胎壓雖然不會直接爆胎，但是通過坑窪路面的時候，一點小小的撞擊就會導致爆胎的發生。
end總的來說，車輛高速行駛的時候，胎壓小幅度上公升並沒有太大的影響，唯一需要注意的就是胎壓千萬不要打的太高，一般來說家用車的胎壓維持在即可。
11樓：刺客說教育
轎車輪胎在靜態的情況下，胎壓基本上都是在左右，如果跑一圈高速上公升到是比較正常的一種現象，這種情況下是不會出現爆胎的情況的，所以大家完全可以放心。
可能很多人不理解，為什麼在高速上面走一圈輪胎的胎壓就會**呢，其實簡單的來說這是乙個物理現象，就是我們通常所說的熱脹冷縮。因為在高速公路上快速行駛了一圈以後，輪胎的摩擦力越來越大，也就是說此時的輪胎是比較熱的，那麼氣壓**也就是比較正常的一種情況了。
12樓：職場解惑七七
在轎車輪胎氣壓上公升到的情況下，輪胎是不會爆胎的。在一般情況下，汽車輪胎所承受的正常壓力在之間。但是要知道汽車輪胎所能承受的最大壓力在左右，所以完全不要擔心在氣壓情況下，汽車會爆胎。
雖然汽車輪胎在氣壓的情況下是不會爆胎的，但是這較高的氣壓對汽車的剎車是有一定的影響的。對於汽車輪胎，無論是氣壓過高還是過低都是不好的，所以車主應適當地對汽車輪胎進行放氣和衝氣。汽車輪胎在熱脹冷縮的情況下，夏天輪胎內部的氣壓會偏低，冬天輪胎內部的氣壓會偏高。
熱彎玻璃會不會自爆，鋼化玻璃會不會自爆？
會的，都會發生自爆。熱彎玻璃還是退火玻璃，其強度可能還要稍低於普通玻璃 彎玻璃更難退火 所以，危險係數基本等同於普通玻璃，只能按普通玻璃去對待它。在使用中需要注意 不能重壓，不能以硬物去碰擊，不能直接將滾燙的物品放在其上，腳部不能直接擱在硬質地面上。通常厚度為12mm，最薄10mm，但與茶几的大小有...
太陽會不會掉下來太陽那麼熱掉下來會不會燒死人啊
表面溫度 約 5500 攝氏度 中心溫度 約 2000萬 攝氏度 日冕層溫度 約 5 106 攝氏度 我算準了 50億年左右 太陽就消失了 氦化 核聚變聽過沒 太陽發熱就這原理 氕 氘 氚 就是氫 的同位素 反應變成氦 所以能量大 是氫彈製造的原理 眼睛看到的不一定是真的 太陽距我們很遙遠 是不會直...
紅綠燈路口壓實線會不會拍照啊，紅綠燈路口壓一點右邊白色實線會拍照嗎，綠燈的時候
會被拍照的。紅綠燈路口車輛變道，壓到實線會罰款200元，記3分。根據 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行 1 在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道 2 準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行 3 向左轉彎時，靠...