1樓：看的到想不到
這汽車界我感覺最近有向娛樂圈靠攏的趨勢了，就兩個字荒謬，為什麼呢，恒大汽車一輛車偶沒有造出來，在港股的市值已經幾千億了，居然還僅次於幹實事了比亞迪了，接著再來說說更厲害的，那就是賈躍亭了，當年賈躍亭的ppt在中國坑了一大堆投資者之後，轉頭又去了美國造車去了，就在大家萬眾矚目ff汽車能夠崛起的時候，後來又沒了訊息。
你以為賈躍亭今後再也掀不起什麼滔天巨浪了，可惜他又給你來了個大新聞，最近就有**報道，ff汽車在國內融資，看到融資的方的時候我下巴都驚掉了，珠海國資領銜的格力，還有恒大和吉利都參與了進來，格力和吉利進來好像也沒什麼，畢竟沒被坑過，但是恒大怎麼又進來摻和了，許家印難道之前在樂視的時候沒被賈躍亭給坑怕嗎？作為乙個吃瓜群眾我反正是想不通。不過就談判的結果來看的話，珠海國資怕是玩真的了，格力加華髮加一起投資ff汽車不低於20億，看到這裡我是真不得不佩服賈躍亭的忽悠能力，乙個在國內人人口誅筆伐的老賴居然還能融到錢，只有乙個真相，那就是他這一次是真的認真開始做汽車了。
不然不可能珠海國資會傻乎乎的砸20億出來。
所以頓時對賈躍亭又心生了乙份信任感，不過話又說回來，這回賈躍亭不忽悠開始認真造車了，但是認真是一回事，能不能把車造好又是另外一回事了。我絲毫不懷疑2017年釋出的ff91電動車能夠量產，但是這個車真有那麼厲害嗎，我感覺未必啊。汽車行業是需要經過多年的技術積累，還有經驗積累才能造好的。
你乙個ff汽車就是乙個初生的牛犢，消費者對你的信任感怕是還不足夠吧。
所以說這一次投資ff汽車的風險就是市場認同性，還有車的整體質量。市場要同時認同賈躍亭是真的在認真做車了很難，而且要認同乙個剛出爐的新品牌也很難，我相信更多人會買有歷史和有技術積累的特斯拉，而不會選擇ff，所以我覺得這是最大的風險。
而且以目前ff91釋出會的**定位來看，起步200萬的**我估計會勸退一大批人，不過這個**也不一定，因為現在已經距離2017年釋出3年多過去了，肯定會有很大降幅，個人覺得起步價應該會在70萬的樣子，不過即使這樣。作為乙個消費者來說肯定是覺得貴了。同樣的**我可以買到更信任的產品了。
反正是我就會去買特斯拉。原因就是因為不信任賈躍亭，不信任新品牌。
因此對於這輪融資我感覺投資方會失敗，反正我是不看好。
2樓：稻草先生
這樣的投資其實有點產業鏈發展，我挺看好這一輪發展的，但是最主要的還是ff核心技術的發展，所有很多風險**於核心技術問題，在技術上有了重大突破，那麼這一輪融資將會是格力又一重大發展。
3樓：沐浴陽光鳥
現在新科技的前景都是很好的，這個專案最大的風險就是賈躍亭到底是不是劃餅來圈錢的。
4樓：若尋枋
我並不看好這一輪的融資。雖然他在這一行業上面做出非常卓越的成績，但是我覺得他還是有巨大的風險，比如消費者的使用情況和消費能力。
5樓：新鮮妃子笑
我還是很看好這一輪投資的，有很多大企業都參投ff，最大的風險應該就是賈躍亭了，賈躍亭這個人不是特別靠譜。
格力集團華髮集團參投ff對格力集團意味著什麼？
6樓：乾燥溫度
也就在幫助ff集團走出困境這樣乙個舉動，我們格力也是相當大氣的，特別的不錯。
7樓：觀社會品人生的我
格力集團華髮集團參投ff對格力集團意味著。是乙個巨大的進步。說明格力集團發展的越來越好了。說明這個集團不僅僅侷限於現在的地位，還想進一步擴充套件自己的生意。
8樓：今天的冒險開始了
目前ff集團沒有上市，但如果這次入股能夠成功，對他們未來上市之後的股價肯定是有幫助的。ff公司選擇在這個時候上市，也是為了能夠蹭上新能源汽車的熱點。
9樓：咖咖
意味著格力也開始進軍汽車行業，同時也意味著汽車這個行業很有發展的潛力。
10樓：愛小樹苗
對格力集團意味著是一次發展的機遇，而且也能夠促進公司的發展，同時也能夠增大公司的規模。
11樓：山鬼
這對格力集團意味著是進一步的去發展了其他的業務也讓自己的企業有了更一步的提公升。
對於格力集團華髮集團參投ff，這是要參與什麼專案嗎？
12樓：ch陳先生
據**報道，ff公司將在珠海建立汽車製造工廠，同時ff中國公司將被拆分，屆時將會在a股完成上市。近日，**傳出，ff公司目前在準備新的融資計劃，而珠海市國資委預計將投資20億人民幣左右，而且ff公司將在珠海設立汽車工廠。還有內部訊息顯示，珠海已經在準備相關的汽車生產基地的準備工作了，預計在春節之後，該計劃將會加快步伐。
但目前為止，珠海國資委方和ff公司都表示不予置評。而且除了珠海國資委投資之外，吉利集團也有望加入ff公司的融資專案中，並且與ff公司合作在中國成立生產基地，有**預計，最快可能在明年下半年，ff公司就能完成第一輛汽車的量產計劃。
據悉，目前賈躍亭早前已經在美國法院完成了破產重組，其持有的ff公司的股份也成立了專門的債務信託，未來ff公司如果能順利上市，其股份就能套現，從而將債務還清。而早前在ff公司迎來新的cfo之後，其上市的步伐開始加快了，預計其將在未來兩週之內，與另外一家上市公司完成合並，通過借殼上市，目前該公司已經在路演了，計劃募資4億美金，公司目前估值為30億美金左右。但市場對其的質疑一直都在，比如其主推的高階電動車型ff91至今都還沒有量產，該公司也在持續虧損當中，沒有任何收入，未來也沒有乙個很好的量產時間表，所以投資者一直對該公司抱有懷疑的態度。
有分析人士表示，ff公司選擇現在上市也很正常，過去的一年裡，新能源概念股在美股獲得突破性的**，特斯拉作為龍頭股價也一度漲到了8000億的市值，成為了全球市值最高的車企。其創始人也因此成為了世界首富。而除了特斯拉外，其他新能源汽車**也出現大幅**，蔚來汽車在2019年的時候，股價還出現大幅的**，到了2020年，其股價翻了35倍，最高一度超過千億美金。
可以預見到的是，未來的一段時間，新能源概念股的**還會持續上公升，目前新能源汽車佔汽車市場的佔比依然不高，國內有資料顯示，中國汽車市場未來五年內，新能源汽車的佔比可以突破20%，所以新能源汽車的股價還有**的空間。
13樓：丁山學長
是的，他可能看中了他的未來，認為他比較厲害。
14樓：乾燥溫度
並不是要參加什麼專案，可能就是因為幫助這個ff集團走出困境吧，所以才會做出這樣乙個舉動，相對來說還是非常不錯的。
15樓：咖咖
汽車專案，ff是賈躍亭旗下的，主要是經營新能源汽車業務。
16樓：小小錫學長
據說這是他的一次投資專案，也是他的一次翻盤之作，很多人都表示看好。
格力集團華髮集團參投ff，對於他們的**來說是不是會一直**？
17樓：不著急上課
我認為是不會一直**的。因為**這個**會跌就會漲。但是所有的**都不會一直漲下去的。
18樓：今天的冒險開始了
個人認為，對於格力集團和華髮集團來說，他們的**應該會一直**。因為ff是法拉第未來，是一家全球化網際網絡智慧型出行生態企業，旨在為全球使用者提供新能源、智慧型、互聯及共享的產品與服務。
19樓：白珍全全全
不會的，因為等到**上了一定程度之後，他們就不會再讓****了，反而會讓**開始**。
20樓：丁山學長
不會，**有時候會**，有時候會**才是正常情況。
21樓：新鮮妃子笑
我認為對於他們的**來說並不會一直**，因為這需要投資者一致的認可，**才有**的可能。
22樓：乾燥溫度
我感覺肯定是的呀，畢竟自己的實力已經會變得越來越強，肯定會對於自己的**慢慢**的吧。
格力集團華髮集團參投ff，為何越來越多集團選擇參投ff？
23樓：阿黃侃社會
這一次，格力集團和華髮集團共同投資賈躍亭旗下的法拉利未來。可以說是吸引了整個金融圈人士的高度關注，畢竟這兩家公司在金融圈的地位可以說是非常高的。不過，如果迴歸到原本的問題上來看的話，現在吉利公司跟法拉第未來公司的合作訊息並沒有得到官方的認可。
只不過兩家並沒有在官方平臺上對這些訊息進行否認或者肯定。所以現在的態度可以說是極為曖昧的。那麼我們今天就來**一下，為什麼格力集團和華髮集團會在這樣的情況下選擇投資賈躍亭。
第一，賈躍亭的個人魅力。
很多人得知賈躍亭的訊息，可能是因為他成為了乙個老賴，跑到了國外，幾年的時間都不敢回到自己的祖國。現在賈躍亭已經成為了被執行人，但是他一直想要通過自己的努力重新東山再起。而這一次能夠跟吉利合作很明顯就是乙個非常好的機會。
因為吉利在國內的製造行業地位還是非常高的，如果兩方的合作能夠達成的話，也就意味著賈躍亭這一次傍上了乙個大山。從這一次格力集團和華髮集團的投資可以看出，他們對於雙方的合作還是非常有信心的。<>
第二還有另外企業投資。
其實除了我所提到的這兩家公司，還有一些比較實力強勁的公司投資。但是在此前他們宣佈投資額度是20億元，但是根據最新的融資報告可以看出，根本就沒有達到這個數字，這四家公司加起來的話才差不多達到20億元。不過對於乙個剛剛上市的公司來說，這也就是非常好的乙個結果。
要知道這一次賈躍亭跟吉利新合作開創的新能源汽車可以說是盯上了我們現在的國內汽車市場。<>
第三，如何看待賈躍亭這一次的公司？
我至今仍記得，在當年，賈躍亭被人們認為是投資鬼才，因為當時他創造的樂視企業的確是非常的規模巨集大。不過後來因為資金鍊斷裂，所以就只維持了短暫的風光，就已經落幕。很明顯，賈躍亭是有雄心壯志的，她想要擺脫老賴的身份，想要把之前的虧空給補上，所以才通過多方的運轉重新跟吉利達成合作。
不過目前這個合作還沒有被公佈出來，所以不能夠確定。不過從這些大公司來進行投資，可以看出合作的意向還是非常明確的。
24樓：焱
有這麼多集團參投，我認為應該是。ff有投資的意義，而且能夠為他們帶來獲利。
25樓：南南愛娛樂
因為ff的研發取得了很大的進展，很有可能取得成功，未來前景非常的好。
26樓：新鮮妃子笑
因為ff是乙個很值得投資的專案，這是乙個擁有很大市場的專案，如果成功會有很不錯的收益。
格力華髮集團參投賈躍亭旗下ff一事引發關注，格力與華髮對此有何回應？
27樓：瞪我也不行
賈躍亭在2016年建立的法拉第未來資金至今都沒有車型上市，但是近日有個訊息稱ff又找到了新的"金主」。根據相關**的報道，ff在新一輪的融資之中，珠海國資包括格力集團以華髮集團進行投資，根據傳聞投資金額是20億元。
對此華髮股份**部回覆中國**報記者說，此事是集團公司參與的，算是一件秘密。集團公司沒有和公司交流過，此時公司也沒有辦法確認，目前沒有更多的資訊可以向外透露。由於這次投資的影響，華髮股份盤中觸及漲停。
到**的時候華髮股份漲幅達到了，**為元每股。其實，除了珠海國資吉利集團也表明了此次對ff的投資意向，這筆投資可能在3000~4,000萬美元之間。雖然這筆資金對於實現ff的量產是遠遠不夠的，但是也為ff提供了足夠的資金支援。
恒大集團也參與了此次融資的洽談。相關人士稱，在ff的最新一輪融資中，珠海市國資委紀委珠海國資的投資規模為20億元，與ff上市後融資規模進行1:1配比，最終ff國內主體上市，實現此比投資的退出。
如果一切計劃順利，那麼ff將在2022下半年正式在中國實現量產。
有關人士指出，ff未來會在一線城市建立新的車廠，初期車輛的產能是10萬輛，並且會計劃在國內設立研發中心，吉利將為ff在國內提供製造服務，與ff在自動駕駛等智慧型技術方面開展相關的合作。
一直號稱「下週回國」的賈躍亭，因為想要造車，他賠上了自己的千億身家，以及自己一手創下的樂視集團。但是他在國外一直都沒有放棄造車的夢想，此次ff成功獲得投資，也能讓賈躍亭離自己的造車的夢想更進一步。很多人都說賈躍亭現在不敢回國，因為他在國內欠下了鉅額債務，根據他現在的財務情況來說，他是無力償還的。
如果他回到國內，那麼他將會面對大量的債主上門討債。此次ff能夠融資成功，也讓賈躍亭的債主們能夠安心，因為賈躍亭能夠融資成功，也證明賈躍亭的能力得到了大家的認可。希望賈躍亭能夠就此翻身，還清自己在國內欠的債務，早日回國。
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