1樓：生活小學問
1、鉛酸蓄電池需要使用原裝充電器進行充電：充電器必須與所配置的蓄電池相匹配。要養成當天使用當天充電的習慣，每天使用後都需要充滿電，如果等電用光了才充電，會因為深放電而縮短電池壽命。
另外，由於電瓶充電過程中充電器會產生一定的熱量，所以建議在空曠通風處進行充電，嚴禁在充電時用外物覆蓋充電器，否則容易損壞充電器與電池，甚至造成火災事故。
2、一般電瓶第一次充電大概需要45-65小時左右：先用初始電流充到電解液放出氣泡，使電瓶的單格電壓升到為止。然後將電流將為1/2初始電流繼續充電，充到電解液劇烈冒泡為止，電壓要連續保持3小時穩定不變。
鉛酸電池充電注意事項。
不宜騎過就充電：電池的壽命是由充放電迴圈次數決定的，應該對充放電的次數正確把握，充放電次數越多壽命衰減越快，鉛酸電池組的迴圈壽命次數，一般一兩年更換一次，所以不應該只要騎過電動車就充電，應該掌握在電池放電深度的時再充電。
嚴禁虧電行駛：有的使用者一直到電動車騎不動時再充電，這樣就嚴重傷害電池效能，多次深度放電會極大縮短電池壽命，如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電，一次充電一定要充滿，不充滿就使用，會降低電池的使用壽命，平時儘量避免到快充站充電。
以上內容參考 百科-鉛酸電池。
人民網-電動車充電注意「四個不要」
2樓：網友
鉛酸電池有專用的充電器，但是一般裝入電瓶車，用電瓶車的充電器充即可。
鉛酸電池正確充電方法
3樓：愛旅遊愛自由
鉛酸電池正確充電方法如下：
1、在電量指示表顯示剩餘三分之一電量時充電。
2、充電環境要保持乾燥整潔，充電器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因為當充電器無法透氣時極易燒燬。
3、儘量不要用快充，如非必要一個月內不要超過兩次。
4、充電器放置在固定場所，不要磕碰，即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。
5、使用標配的充電器充電。
6、最理想的充電時機是消耗了電池的60%~80%的電量的時候。
7、勤用勤充。
注意事項：
1、鉛酸蓄電池對初次充電沒有時間和充電量的規定，並且隨時可以充電和放電，不會導致極板記憶。
2、需要注意的是，絕對不可過度放電和過度充電，過度充電會導致板柵金屬層變薄，容易斷柵格，過度放電會導致極板硫化，活性海綿組織失效，縮短極板壽命，鉛酸蓄電池應該關注電解液的比重和液麵高度，不能缺液。
3、鉛酸蓄電池在汽車上應用的時候，隨時是在充放電的，老式的解放卡車上電瓶的儀表是一個指標的安培表，隨時都可以看到是在充電還是在放電。
尤其是大燈全開遠光的時候，發電機供電不足，減速的時候發電機轉速低，就是在呼叫部分蓄電池裡的電，因此每個晚上充電和放電會自動切換幾十次，沒有影響，不必像鎳氫電池那樣必須充滿。
鉛酸電池正確充電方法
4樓：匿名使用者
對於鉛酸電池，它的壽命終結最主要的原因是什麼？硫化。對就是硫化，在前面我們已經說過只要是鉛酸蓄電池，在使用的過程中都會硫化，我們根本無法解決，但是我們有辦法減小硫化的產生，這是我們所能控制的，而且我們在前面也說過了產生硫化的原因：
大電流放電，無法及時充電，深度放電，頻繁充電，充電時間過短，充電器本身引起的因素等。
及時充電。使用後應及時充電，最好不超過半個小時，如果還需要再使用就不用了。
如果一天之內，要騎好幾趟，而且間隔時間又比較長，那可以選擇晚上一次性充電，而且應適當延長充電時間1－2小時，也就是轉燈後（因為各充電器充滿指示方法不盡相同，所以我在此統稱轉燈，就不說跳綠燈不跳綠燈了，還是其它，下同）3－5個鐘頭。
如果一天的騎行的里程大於或等於50%，那就得天天充電（確定不再使用後）
如果你騎行的路程小於續行里程的30%，你可以選擇兩天充一次電，如果更少，可以適當延長，但不能超過3天。同樣應適當延長充電時間。
5樓：富察若穀類夏
沒有說明書的嗎？一般像這種電池用完了再充的，否則很容易就把電池搞廢了。我們單位很多安裝師傅都有，因為他們經常需要在夜晚照明。
6樓：實事求是
與當前的手機鋰離子電池類似：
淺放、勤充、隨用隨充；每隔一兩個月左右 給它作深度放電、深度充電。注意不要長期虧電 小心電池被「餓死」！
鉛酸電池正確充電方法
7樓：
摘要。鉛酸電池正確的充電方法如下：1.
以鉛酸電池為例，深度放電70—80%時充電最佳，也就是說，在電量還剩20—30%的時候充電最好。2.這個時候充電能夠延長電池壽命，讓電動車騎行時間更久，動力更強。
鉛酸電池正確充電方法。
鉛酸電池正確的充電方法如下：1.以鉛酸電池為例，深度放電70—80%時充電最佳，也就是說，在電量還剩20—30%的時候充電最好。
2.這個時候充電能夠延長電池壽命，讓電動車騎行時間更久，動力更強。
鉛酸電池，深度放電70—80%時充電最佳，也就是說，在電量還剩20—30%的時候充電最好。這個時候充電能夠延長電池壽命，讓電動車騎行時間更久，動力更強。
鉛酸蓄電池充電方法
8樓：太平洋電腦網
一般電動車鉛酸電池充電的充電器，都是採用三段式充電模式，在100%用完電的情況下，充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時，這樣對電池的壽命會有影響，最好不要每次使用都把電用完，建議用電量在70%左右就要給電動車進行充電了，充電時間一般在6~8小時左右。
鉛酸蓄電池主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。 放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。
鉛酸蓄電池充電方法
9樓：新酷數碼
恆定電壓充電法、恆定出氣率充電法、無負載恆定電壓充電法等。恆定電壓充電法：在確定並保持充電電壓為某恆定值的情況下，進行快速充電。
充電初期蓄電池電壓較低，充電電流較大，隨著充電的進行，電流逐漸減小。該方法簡單，控制系統容易實現
恆定電壓充電法：在確定並保持充電電壓為某恆定值的情況下，進行快速充電。充電初期蓄電池電壓較低，充電電流較大，隨著充電的進行，電流逐漸減小。
該方法簡單，控制系統容易實現。
無負載恆定電壓充電法：暫時中斷充電電流並在恢復充電前很快測定出電壓，使其保持無負載恆壓，該電壓不含蓄電池內阻壓降，該方法適用於不同結構、不同使用年限和不同充電狀態的蓄電池。
定電流定週期快速充電法：以電流幅度恆定和週期恆定的脈衝充電電流對蓄電池充電，兩個充電脈衝之間有一放電脈衝進行去極化，以提高蓄電池的充電接受能力。在充電過程中，充電電流及其脈寬不受蓄電池充電狀態的影響。
該方法易將蓄電池充滿，但若不增加防過充的保護裝置，容易造成過充電。
定電流定出氣率快速充電法：在整個充電過程中，充電電流脈衝的幅值和蓄電池的出氣率始終保持不變。方法是通過氣敏元件及時發出控制訊號，迫使蓄電池停止充電，並進行短時間放電。
使蓄電池內部的極化作用很快消失，出氣率始終保持較低的值。
定電流定電壓快速充電法：以恆定大電流充電，當充到蓄電池的出氣電壓時，停止充電並進行放電，然後進行大電流充電，充放電過程依次交替進行。放電脈衝的寬度隨充入電量增加，充電脈衝寬度隨充入電量增加而減小。
當充電量和放電量基本相等時，表明蓄電池已基本充滿，立即結束充電。
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鉛鉛酸電池 vrla 是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛 充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0v,能放電到1.5v,能充電到2.4v 在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組...