1樓：匿名使用者
親，您好！ 一、感官檢查法： 1.
壓縮機運轉狀態： ①傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太鬆就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。 ②壓縮機內部是否有噪聲。
噪聲可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。 ③壓縮機離合器是否打滑。 2.
冷凝器及風扇狀態： ①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋 如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。 ②冷凝器風扇是否運轉良好。
3.鼓風機風扇運轉狀態 使風機在「低、中、高」三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。 4.
製冷劑液量的檢查 ①通過觀察窗如看到大量氣泡，說明製冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察視窗仍見不到泡沫，說明製冷劑過量。 ②檢查各裝置連線處和接縫是否有油汙 在連線處或接縫有油汙，表明該處有製冷劑洩漏，應重新堅固或更換有關零件。
可用檢漏儀測漏） 5.暖通閥或熱控風擋是否關閉，其他風擋調節是否正常 （注：若壓縮離合器不能吸合，鼓風機風扇不能運轉，冷凝器風扇不能運轉等等，應先進入相關電氣系統檢查，如繼電器、感測器、電路斷路或短路，控制單元等）。
希望我的能幫到您，還請設問！謝謝！
2樓：傑哥汽車知識分享
夏季行車，大家最苦惱的事也就是怕熱，空調不涼。
3樓：大超說車評車
汽車空調不涼的解決方法。
4樓：必備車知識
汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
5樓：匿名使用者
您好！檢查一下壓縮機是否正常工作，如果我的對您有幫助，請幫忙選擇為，非常感謝！
6樓：匿名使用者
你好。汽車空調低壓管不涼有幾個原因，卻冷媒，壓縮機不工作，膨脹閥失效，冷凝器漏液，乾燥瓶壞了，繼電器故障，
7樓：冠凝竹
低壓在20——40上也就是1個半到2個8上 134a多 放點就好 望。
汽車空調不涼是咋回事？
8樓：我愛吃任何魚
1、空調無風或風量較小，需檢查空調濾芯是否髒汙，鼓風機是否能夠正常運轉，空調翻版電機是否能正常轉換；
2、空調系統氟利昂缺失，需要檢查系統是否洩漏，維修確認完畢後，新增氟利昂到標準範圍；
3、水箱冷凝器髒汙，發動機冷卻系統故障，導致水溫過高，例如散熱風扇不工作等，導致水箱和泠凝器散熱不好；
4、空調壓力感測器，蒸發箱感測器等各感測器資料錯誤，導致空調系統調節時，無法正確調節；
5、空調壓縮機調整電磁閥損壞，空調壓縮機離合器損壞，空調壓縮機內部損壞；
6、空調系統線路或控制單元故障導致。當汽車空調不製冷的話，可以選擇相對專業的維修機構進行檢查維修。例如該車型品牌的4s店或品牌專修店等，依據自己的實際情況酌情進行維修機構的選擇。
提問水溫高導致空調不涼嗎？
回答汽車老是水溫高的原因是：1、節溫器損壞，冷卻液只進行小迴圈，沒有經水箱散熱；2、冷卻風扇不轉，溫控開關沒有開啟或水溫感測器失靈；3、水泵故障，葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉；4、冷卻介質不足，冷卻液不足或水箱漏水；5、點火正時不正確以及油壓高，水溫表指標讀數與實際溫度有差值；6、水箱堵塞，外部有髒物堵塞，內部水道堵塞影響冷卻液的迴圈；7、汽缸損蝕，造成水箱經常性缺水。
9樓：來自西津渡樂悠悠的銀河
氣溫升高，不少車主已經開始使用汽車空調。有些車主使用空調時感覺車內不涼快，這時第一反應都是：汽車空調缺氟了，該加氟了。
酷配網諮詢專家後提醒，汽車空調不涼，不要盲目加氟，要先判斷是否缺氟。沒有經驗的車主，最好到專業汽車維修廠加氟，儘量不要自己操作。 專家介紹，汽車空調不涼的原因有四種最常見：
一、氟的質量與純度。氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。 二、冷凝器與水箱。
冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。 三、氟的使用。很多車主認為空調中的氟越多越好，其實並非這樣。
在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都無**常運轉製冷。
四、膨脹閥的質量。膨脹閥是製冷系統中的一個重要部件，一般安裝於儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使製冷劑起不到應有的作用。
專家提醒，汽車空調不涼，判斷是否缺氟了，最主要的方法是觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔： 一、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。
10樓：修車佬才哥
汽車空調不涼是**的原因？看修車佬快速判斷故障輕鬆秒殺。
11樓：傑哥汽車知識分享
夏季行車，大家最苦惱的事也就是怕熱，空調不涼。
12樓：大超說車評車
汽車空調不涼的解決方法。
13樓：必備車知識
汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
14樓：危頎邊燁燁
空調缺氟，漏氟，都會造成空調不涼。小排量的車一般一。二檔都感覺像沒涼風一樣，三檔才感覺到涼風。如果是完全不涼的話，建議你去4s店或者是維修站檢查一下。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
空調不製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查**洩漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。
汽車空調不涼的原因？
16樓：汽車百科說
汽車空調不涼的原因有5項。
1、缺少冷媒。
冷媒的損耗多是以洩漏為主，若是你的汽車出現空調不涼，加註冷媒後過一段時間又開始不涼，那你就要注意了，一般出現這種情況，多半是要放血的節奏。
若是冷凝器洩漏則需要更換冷凝器，檢查洩漏一般是在氟油中新增熒光劑用專用眼鏡檢視，才可以發現漏點在哪。還有一種相對簡單的辦法適用於洩漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰溼的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在洩漏現象。
2、冷凝器過髒。
空調冷凝器和水箱位於車頭位置，車輛行駛時，空氣會順著**進氣格柵進入這裡，而空氣中夾帶的飛絮、樹葉等髒東西就會附著在空調冷凝器和水箱散熱器上。
3、壓縮機驅動帶過鬆。
空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統製冷能力下降。
在發動機停轉時，在驅動帶中間位置用手撥動皮帶，能轉90°為佳，若轉動角度過多，則說明驅動帶松馳，應拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。
4、製冷系統中有水份滲入。
在製冷系統中有一個部件是乾燥罐（瓶），乾燥罐吸溼飽和，導致汽車空調裡的空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足或者不製冷。
停機一會，待冰融化後，製冷系統又會出現正常的狀態，這是確認系統中有無水份的重要方法。凡是屬於製冷劑含水過多的故障，都應更換乾燥劑或更換乾燥罐，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的製冷劑。
5、系統中有空氣。
空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑迴圈不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。
使用空調時的注意事項：
1、先開窗，再開空調，讓熱氣散出去，這樣可以避免發動機啟動時過大的負荷；
2、夏日高溫避免長時間怠速開啟空調，以免一氧化碳中毒；
3、根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，開冷氣時，應將出風口朝上，開暖氣，風口朝下；
4、空調外迴圈補充新鮮空氣，內迴圈阻隔汙濁氣體。堵車或者過隧道時用內迴圈，高速行駛時用外迴圈；
5、先關閉空調再熄火，否則車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，會損耗發動機。
17樓：網友
汽車空調不冷原因詳細介紹：
1、缺少冷媒。
汽車空調一般2~3年會新增一次冷媒，即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
2、冷凝器過髒。
清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。
3、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。
膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
4、皮帶老化過鬆。
皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
18樓：傑哥汽車知識分享
夏季行車，大家最苦惱的事也就是怕熱，空調不涼。
19樓：大超說車評車
汽車空調不涼的解決方法。
20樓：隱其英令緞
正常的話，低壓管外面會冷得凝結水珠的，如果不涼的話，就是製冷不行，既然其他東西都試過了，就要懷疑壓縮泵的問題了，應該是壓縮泵漏氣了。
21樓：石家莊萬通汽車學校
不製冷有下列幾種原因；
1,製冷機的皮帶松或斷裂不能帶動製冷機工作。
2,製冷系統有漏點使製冷劑漏完不能製冷。
3,製冷系統過濾器堵塞不能製冷。
4,壓縮機活塞或閥片損壞不能製冷。
5,蒸發器風扇不能運轉或蒸發器表面嚴重汙堵不能製冷。
22樓：必備車知識
汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
23樓：羊振英棟乙
要麼是製冷劑沒了，注意每個月適當的讓車子的空調開啟，可以延長空調壽命和保證效果，去除灰塵，你在買車的時候要做好檢查，冷熱都吹吹；
老車的話；同時，在開車的時候，要麼是空調壓縮機壞了；需要去檢查一下新車的話你要注意可能是製冷劑沒有新增（這種事情很多），也會是空調通風系統更通暢，5-10分鐘左右。
24樓：載建碧盼柳
如果你沒有操作錯誤的話就可能是空調系統漏了雪種了！建議回4s店檢查，才開了1萬多公里應該會保修的！！
25樓：
您好，如果汽車的空調不製冷了，那可能是壓縮機壞了，也有可能是壓縮機離合器壞了。壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱。如果壓縮機壞了，那壓縮機就無法壓縮製冷劑並且也無法將製冷劑輸送到蒸發箱內了。
為什麼汽車空調時熱時涼，為什麼汽車空調時熱時涼
汽車空調時熱時涼原因及解決方法 1 壓縮機沒有製冷劑了，加製冷劑。2 壓縮機沒油了，加油。3 電磁閥不換向 檢測電磁閥是否正常 不通斷的話就更換電磁閥。4 系統故障 檢查毛細管是否髒堵 油堵或冰堵，如果空調時製冷時不製冷，一般是冰堵，如果用氮氣吹管路吹出贓物或不暢通，說明髒堵或油堵，如果開系統沒有製...
7 試分析汽車空調不製冷的原因，汽車空調不製冷的原因
汽車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法 儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助準確快捷地查詢故障原因。一 感官檢查法 1.壓縮機運轉狀態 傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太鬆...
汽車空調高壓管過熱低壓管不涼什麼原因
製冷劑不足 按規定補足製冷劑量。製冷劑管路有洩漏 檢查管道有沒有洩漏的現象。汽車空調製冷效果不理想,高壓管非常燙手,低壓管一點不涼 相關說明 氟漏沒了高壓管就燙手嗎?沒氟了應該就不熱了吧?另外,我說的燙手的管子是從壓縮機裡出來,接冷凝器的那根粗管,從冷凝器出來的細管就不燙手了,手可以握住好長時間都沒...