1樓：點滴一個你
第1：空調壓縮機的皮帶過於鬆弛了。如果在車上開啟空調，發現能聽到「吱吱吱」的響聲，那麼就要注意，空調不製冷很可能就是壓縮機的皮帶過鬆而導致的了。
出現這種情況，我們需要把空調壓縮機的皮帶拉緊。還有，這皮帶是由橡膠製作而成的，有一定的使用壽命，如果老化不能使用了的話就需要更換了。
第2：冷媒不足。常見的冷媒劑的代號為r134a，冷媒不足的後果就是影響空調的製冷效果，導致製冷不足。
一般來說，冷媒所處的環境是相對封閉的。但是，車輛在長時間使用後，空調系統裡的零部件可能存在老化和磨損，冷媒所處的空間就會有洩漏，則冷媒量不足。所以大家也要注意檢查這一點。
第3：空調濾芯過髒。之前我們也提到過空調濾芯對我們所吸入的空氣和身體健康的重要影響。
如果濾芯太髒，不僅造成吸入車內的空氣雜質多、有害健康，而且髒東西會把空調濾芯堵住，這樣的話空調的冷風也就會被擋住一部分，造成我們感覺不到空調製冷。
第4：冷凝器太髒。假如不清洗乾淨冷凝器，各種雜質把冷凝器嚴嚴實實包裹住了的話，冷凝器就沒辦法正常散發出熱量。
這也是空調不製冷的原因之一。看到這裡，相信大家對車內空調不製冷的原因以及解決辦法都有了解了吧。
2樓：福州萬通汽車學校
汽車空調不製冷的處理方法：1、保險絲燒壞，應更換保險絲；2、電路導線脫落斷開，應修理電路導線；3、空調機故障，應修理或者更換空調機；4、壓縮機皮帶鬆脫、打滑或損壞，應調整壓縮機皮帶的鬆緊度或更換皮帶；5、壓縮機吸排氣閥的工作不正常，應修理或更換壓縮機排氣閥；6、電磁高合器接合不好，應修理或更換電磁離合器；7、貯液罐過濾網堵塞，應清洗、修理或更換貯液罐過濾網；8、膨脹閥開啟過大，使製冷劑在蒸發器內來不及蒸發，應清洗、修理或更換膨脹閥，調整膨脹閥時要邊調邊觀察低壓的壓力。
3樓：數碼小能手
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒~
製冷劑不夠，需要新增製冷劑；2.供電電壓不夠，需要保證正常電壓；3.空調的功率不夠，需要儘量密閉空間；4.
外界環境溫度過高，需要將室外機移離高溫環境；5.空調長時間不清洗保養，灰塵太多會影響空調的送風和散熱，需要儘快清潔空調。
希望我的能夠幫助到您，如果您對我本次的服務滿意，請給我一個贊！祝您生活愉快！
4樓：上海萬通汽車學校
可能是鼓風機壞了。
車子冷風不太冷的原因是由於缺少氟利昂，或者是車子能分，不太冷的時候，管道堵坐會，管道堵住了，氟利昂，也不夠的時候不就不太冷了這是不太重要的原因，所以在的時候一定要有專業的人員進行挑，讓車子冷風同藏起來，車子自然也就涼了。
空調即空氣調節器（airconditioner），是指用人工手段，對建築或構築物內環境空氣的溫度、溼度、流速等引數進行調節和控制的裝置。
5樓：迷糊
1是否出現故障：只要是電器都會出現故障，我們先看一看儀表上有沒有故障提示，如果說有故障提示的話，說明空調是出現問題了。2是否沒有雪種：
汽車空調如果說使用時間長了，那麼雪種就會用完，這個時候我們應該給車載空調加入雪種。3空調製冷檔位調得太高了：有些時候，由於我們的疏忽，可能會導致在調節汽車空調的時候，把檔位調得太高了，所以空調製冷就會熱。
4更換空調濾：也有可能是空調濾太長時間沒有換了，或者太久沒有清理了，上面很多灰塵阻隔了冷氣。5檢查電池是否正常：
一般來說，如果電池虧電，也是對空調製冷有影響的，我們可以檢查電池供電是否正常。
6樓：網友
哎空調的話它有一個地方你可以買一個東西裝上去，它就製冷了 那個東西我我知道那個東西，但是我不知道這叫什麼名字 不信的話你可以去那個賣空調那裡去問一下，然後他就會賣給你這樣子，如果自己做的話 比較便宜，如果汽車上面的空調不製冷的話，如果你去嗯，30店裡面去裝也是可以的，他也是幫你創一個，他不過他要手術會就是他幫你裝的話可能還要多200塊錢 要不我十塊錢最少都要5~200之間吧 你自己看著辦吧。
7樓：山澗清風
要先確認一下空調壓縮機是否還工作，如果壓縮機不工作，可能是電路的問題；如果壓縮機工作但是不製冷，那可能是缺冷劑了。在判斷這些問題之前，先仔細檢查一下自己在使用空調操作方面有沒有不正確的地方。然後去修理店檢修一下。
8樓：陳二皮
更換濾芯，更換製冷劑，做好清理，檢查空調是否故障。
9樓：網友
一般汽車空調不製冷，是由於缺少氟利昂所致，一般到汽修店加註氟利昂都可以解決空調不製冷的問題。
10樓：海洋之心
如果出風口溫度正常，但還是覺得空調製冷不足，那一定是空調濾芯髒了。如果出風口溫度偏高，原因有好幾個，最常見的就是空調缺氟和冷凝器堵塞。建議到專業維修點處理。
11樓：旅行書桌
汽車空調製冷情況出現問題時，首先判斷有無風？如果說無風的話，去檢查風道，如果說有風不冷的話，那有可能是壓縮機或者冷門缺失的問題，希望能夠幫助您。
12樓：曲姮
可能是製冷劑沒有了吧，如果自己不會維修的話，就把車子開到汽車維修店讓師傅幫你檢查維修。
13樓：豆芽兒皮
首先打著火看壓縮機在不在執行，如果壓縮機正常執行，那應該雪種用得差不多了。
14樓：湖南萬通汽車學校
汽車空調不製冷的原因及解決辦法：
1、製冷劑不足或過少。
汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量洩露導致。
解決辦法：我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。
製冷劑若不足或者過少，解決方案就是新增製冷劑，不過要注意，如果從低壓側新增，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。
2、製冷劑過多。
沒有想到吧，製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
解決辦法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。
如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛。
汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過鬆，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。
當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。
4、不合格的製冷劑和冷凍機油。
製冷劑和冷凍機的雜質過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，故導致製冷量不足。在這個時候，就要選擇合格的製冷劑來進行維修，合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。
汽車空調不製冷怎麼辦？
15樓：顧小蝦水瓶
汽車空調不製冷的處理方法：
1、保險絲燒壞，應更換保險絲；
2、電路導線脫落斷開，應修理電路導線；
3、空調機故障，應修理或者更換空調機；
4、壓縮機皮帶鬆脫、打滑或損壞，應調整壓縮機皮帶的鬆緊度或更換皮帶；
5、壓縮機吸排氣閥的工作不正常，應修理或更換壓縮機排氣閥；
6、電磁高合器接合不好，應修理或更換電磁離合器；
貯液罐過濾網堵塞，應清洗、修理或更換貯液罐過濾網；
膨脹閥開啟過大，使製冷劑在蒸發器內來不及蒸發，應清洗、修理或更換膨脹閥，調整膨脹閥時要邊調邊觀察低壓的壓力。
16樓：遠方的古道小街
缺少冷媒。汽車空調一般2~3年會新增一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加。即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
空調翻板損壞。翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫裡鑽出來。
處理製冷劑時應注意的安全問題：
1）不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑；
2）必須戴防護眼鏡；
3）避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到**上；
4）不要將製冷劑的罐底對著人，有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置。
17樓：易書科技
1、製冷劑不足。當製冷系統中迴圈制冷劑不足時，高、低壓側的壓力值均會比正常時低，且從觀察窗內可看到氣泡流動。此時，在檢查空調不製冷系統無洩漏後，應新增適量的製冷劑。牋。
2、製冷劑過多。如充注的製冷劑量超過製冷系統的正常容量，必然使冷凝器內液體製冷劑增加，從而減少了散熱面積，使冷卻效率降低。其主要表現是：
系統的高、低壓側壓力值比正常時高用手觸控高壓管，感覺燙手斷開空調開關約45s後，從觀察窗中仍看不見有泡沫狀態的製冷劑流過。這時，需從低壓側放掉適量的製冷劑，使其達到正常的排氣壓力和溫度。牋。
3、製冷系統髒堵。由於壓縮機長期運轉，機械磨損產生的雜質可使儲液乾燥器或膨脹閥輕微堵塞，從而導致輸出的製冷量不足。表現為系統的低壓值過低，儲液乾燥器前後的管子有明顯的溫差或膨脹閥處結霜，需更換儲液乾燥器或清洗製冷系統。
牋4、電控電路故障：電控電腦板也是比較容易損壞的，還有就是做功部件，壓縮機犇諭夥緇？乃鴰怠s齙醬死囁盞韃恢評涔收洗蠖嘁孕」收銜？蓿淮蠊收細？弧。
7 試分析汽車空調不製冷的原因，汽車空調不製冷的原因
汽車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法 儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助準確快捷地查詢故障原因。一 感官檢查法 1.壓縮機運轉狀態 傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太鬆...
汽車空調製冷系統的工作原理，汽車空調製冷原理
製冷系統的工作過程如下 當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態製冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，並進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態製...
汽車空調清洗到底開不開製冷,關於汽車空調的問題。汽車空調不開AC製冷鍵,開內迴圈為什麼吹出來的風是冷的
如不開ac,則壓機是不轉的,即使打到冷風上也不會有冷風出來的。制熱就很簡單了,就是利用發動機的散熱器的熱量。只要發動機工作,就會有熱風的。風扇只要轉就有耗能,汽車上的電歸到根上還是用油換來的。關於汽車空調的問題。汽車空調不開a c 製冷 鍵,開內迴圈為什麼吹出來的風是冷的?如果ac鍵按不按出風口溫度...