1樓：我愛吃任何魚
回答空調不製冷的原因有很多，最常見的原因有：
1、空調無風或風量較小，需檢查空調濾芯是否髒汙，鼓風機是否能夠正常運轉，空調翻版電機是否能正常轉換；
2、空調系統氟利昂缺失，需要檢查系統是否洩漏，維修確認完畢後，新增氟利昂到標準範圍；
3、水箱冷凝器髒汙，發動機冷卻系統故障，導致水溫過高，例如散熱風扇不工作等，導致水箱和泠凝器散熱不好；
4、空調壓力感測器，蒸發箱感測器等各感測器資料錯誤，導致空調系統調節時，無法正確調節；
5、空調壓縮機調整電磁閥損壞，空調壓縮機離合器損壞，空調壓縮機內部損壞；
6、空調系統線路或控制單元故障導致。當汽車空調不製冷的話，可以選擇相對專業的維修機構進行檢查維修。例如該車型品牌的4s店或品牌專修店等，依據自己的實際情況酌情進行維修機構的選擇。
提問水溫高導致空調不涼嗎？
回答嗯嗯
提問水溫老是高怎麼回事
回答汽車老是水溫高的原因是：1、節溫器損壞，冷卻液只進行小迴圈，沒有經水箱散熱；2、冷卻風扇不轉，溫控開關沒有開啟或水溫感測器失靈；3、水泵故障，葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉；4、冷卻介質不足，冷卻液不足或水箱漏水；5、點火正時不正確以及油壓高，水溫表指標讀數與實際溫度有差值；6、水箱堵塞，外部有髒物堵塞，內部水道堵塞影響冷卻液的迴圈；7、汽缸損蝕，造成水箱經常性缺水。
更多9條
2樓：傑哥汽車知識分享
夏季行車，大家最苦惱的事也就是怕熱，空調不涼
3樓：大超說車評車
汽車空調不涼的解決方法
4樓：必備車知識
汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
5樓：叔自利秋榮
先檢查壓縮機的電磁離合器是否吸合，如沒有檢查他的供電線路是否給電，如給電換電磁離合器，不給電找線路，往前找，如果離合器正常在看壓縮機。
6樓：牽著你的手
空調不製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查**洩漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。
7樓：北方汽修
看看製冷劑是否缺漏，空調系統壓力低不低，空調鼓風機轉不轉，蒸發器是否堵漏，
8樓：匿名使用者
每一個系統都有它特定的控制方式，比如你遇到的製冷系統，他就有有一個上限和下限，看看你的控制值是不是沒有設定好，具體不知道你的是什麼型號的，可以自己仔細研究研究，祝你好運！
9樓：笙浪幫
首先看看是否缺氟利昂，如果不缺再打壓看看是否有漏點？看看漏不漏氟利昂。如果都沒問題看看蒸發箱、空調泵等處是否有故障，可不可以正常工作
10樓：瘋狂的灰豬
沒製冷劑了，加點製冷劑就可以了
11樓：
在沒有洩放製冷劑之前，做一下測試---
1---壓縮機離合器是否能夠正常吸合；
2-高壓壓力1200kpa-----1500kpa ；
3--低壓壓力200--300kpa 左右；
4--出風口風量是否足夠。
保證以上都正確、合理無誤。空調的效果應該不會有問題。
1--製冷油加註過多；
2--高壓管路的細濾管堵塞；
3-乾燥罐乾燥劑脫離出來，堵塞了乾燥罐的出口；
4-冷凝器散熱隔柵太髒汙；空氣不能正常流通。
5-壓縮機壓力不足，氣閥板密封不嚴；拉缸。
6--蒸發器隔柵嚴重堵死，不透氣。
7--膨脹閥開口太大；
8-沒有使用內迴圈方式；
9--在空調工作時，熱風竄入冷氣風道。
12樓：匿名使用者
缺氟或換一下空調濾芯
13樓：安徽萬通高階技工學校
1.製冷劑洩漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).
2.壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).
3.室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).
4.遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).
步驟5.
四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).
步驟6.空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做).
7.空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).
8.內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).
汽車空調不冷怎麼辦啊
14樓：亦如
空調不涼有可能是空調系統出問題了，但是，這不是最常見的問題。
據研究資料統計，汽車空調不涼70%都是因為冷凝器太髒、塵土太多，導致散熱不良造成的，真正空調系統損壞的情況實際上並不多。所謂的冷凝器就是和散熱器安裝在一起的、外形也類似散熱器的那麼一個東東，一般是安裝在散熱器的後面。
由於冷凝器安裝的位置靠前，再加上現在的空氣汙染，pm2.5什麼的，冷凝器非常容易髒，表面被塵土小顆粒覆蓋，影響散熱。平時，車主們都是懶得清洗，任其發展下去，最後塵土越來越厚。
如果你的路況不是特別好的話，冷凝器更是需要定期清洗。冷凝器需要清洗，其實散熱器也是需要清洗的，道理是一樣的。
清洗冷凝器的方式也很簡單，直接用水沖洗就行，如果在家裡不方便的話，那就在外面洗車的時候，開啟機蓋，順便讓洗車師傅沖洗一下，散熱器和冷凝器一起沖洗，很方便的。
冷凝器沖洗乾淨之後，你再試試空調涼不涼，多數情況下，效果還是很明顯的。如果還是不涼的話，那就能確定是空調系統出問題了，有可能是氟不足或者洩漏了，這種情況就只能到4s店找專業人員去維修了。
擴充套件資料
組成在製冷系統中，蒸發器、冷凝器、壓縮機和節流閥是製冷系統中必不可少的四大件，這當中蒸發器是輸送冷量的裝置。製冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現製冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送製冷劑蒸汽的作用。
冷凝器是放出熱量的裝置，將蒸發器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳
遞給冷卻介質帶走。節流閥對製冷劑起節流降壓作用，同時控制和調節流入蒸發器中製冷劑液體的量，並將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。實際製冷系統中，除上述四大件之外，常常有一些輔助裝置，如電磁閥、分配器、乾燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高執行的經濟性、可靠性和安全性而設定的。
15樓：北京萬通汽車學校
1空調電源零火線接反了
主要表現:一般只會在汽車空調裝機的時候出現。
解決辦法:重新連線零火線。
2內機或外機風扇或電容損壞
主要表現:如果外機風扇壞,主要表現是排溫過高或高壓過高;如果是內機風扇壞,則表現為內機結霜。
解決辦法:更換損毀內(外)機風扇或電容。
3製冷劑洩漏或製冷劑質量不過關
主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機也工作,但汽車空調就是沒有製冷效果。
解決辦法:檢查是否因為汽車空調製冷劑洩漏或質量問題所致,及時新增或更換製冷劑。
4壓縮機電容損壞或不良
主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機不會轉動,且會引起過熱。
解決辦法:檢查壓縮機電容是否接觸不良或損壞，若損壞需及時更換。
16樓：
1、空調電源問題
空調不製冷的原因有很多，我們在檢查空調為什麼不製冷的時候。首先需要檢查空調的電源是不是插好了，空調的接頭和電源是否存在接觸不靈的狀況，要是空調的沒有接通到電源，當然就會出現不製冷的情況了。
維修方法：空調的電源出現問題，就只需要將空調的電源重新的插好，保證空調能夠正常的通電就可以了。
2、空調電壓不穩定
我們在檢查了空調電源之後，再來看看空調的電壓是不是不穩定，或者是不夠。空調的電壓不穩定達不到空調的預定電壓，就像人沒有吃飽就幹活一樣，空調工作起來就會非常的吃力，一般會在用電高峰期出現電壓不穩的情況。
維修方法：這個時候空調出現不製冷的情況就不是我們能夠用方法進行解決的情況了，我們需要從穩定空調電壓這一方面入手。
3、製冷劑不夠
空調為什麼不製冷的原因有時候還會和 冰箱 不製冷的原因差不多，都是因為製冷劑不夠了，導致空調或者冰箱不製冷。一般空調使用的時間長了，空調的製冷效果就會變差，空調的製冷劑也會隨著時間的變化逐漸的揮發掉，遇到這樣的情況的時候你還需要檢查一下空調本身是不是存在製冷劑洩露的情況。
維修方法：空調的製冷劑不夠，只要加入足夠供空調製冷的製冷劑，就可以解決空調不製冷的問題。但是如果空調製冷劑不夠是因為製冷劑洩漏，我們就需要將空調的洩漏部分出現的空洞通過焊接和修補的方式密封好，再加入足夠的雪種能解決這一問題。
17樓：匿名使用者
氣溫升高，不少車主已經開始使用汽車空調。有些車主使用空調時感覺車內不涼快，這時第一反應都是：汽車空調缺氟了，該加氟了。
酷配網諮詢專家後提醒，汽車空調不涼，不要盲目加氟，要先判斷是否缺氟。沒有經驗的車主，最好到專業汽車維修廠加氟，儘量不要自己操作。
專家介紹，汽車空調不涼的原因有四種最常見：
一、氟的質量與純度。氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。
二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。
三、氟的使用。很多車主認為空調中的氟越多越好，其實並非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。
少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都無**常運轉製冷。
四、膨脹閥的質量。膨脹閥是製冷系統中的一個重要部件，一般安裝於儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使製冷劑起不到應有的作用。
專家提醒，汽車空調不涼，判斷是否缺氟了，最主要的方法是觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔：
一、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。
二、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要新增。
三、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。
專家介紹，如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：開啟汽車機蓋，檢視空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調裝置沒有漏點才可以加氟。
專家介紹，如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：開啟汽車機蓋，檢視空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調裝置沒有漏點才可以加氟。
汽車空調不涼快怎麼回事
汽車空調不涼的原因如下 1 冷凝器有問題 比如冷凝器灰塵太多，散熱效果不好。解決方法 更換冷凝器或清洗冷凝器。2 空調濾芯堵塞 如果空調濾芯堵塞，空調的製冷效果也會打折扣。解決方法 更換或清潔空調濾芯。3 壓縮機故障 例如壓縮機的電容器損壞或工作不良。解決方法 修理或更換壓縮機。關於汽車空調的資訊如...
汽車空調不涼，汽車空調不涼是咋回事？
親，您好！一 感官檢查法 1.壓縮機運轉狀態 傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太鬆就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。壓縮機內部是否有噪聲。噪聲可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。壓縮機離合器是否打滑。2.冷凝器及風扇狀態 冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋 如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷...
汽車空調暖風沒電怎麼回事，汽車空調開關沒開有熱風是怎麼回事
暖風斷電，那冷風呢？冷暖風的供電線路是一致的，暖風不供電，冷風應該也沒電 無非就是查查保險絲，看看回路有沒有短路 付費內容限時免費檢視 回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！您好，親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案...