1樓：匿名使用者
這個現象在點怪，估計你的電瓶的效能較差了，啟動的時候用電，音響要中斷一下，但一般不會導致叫聲，你讓給你安的人檢測一下，個人認為汽車別亂改，音響過得去就行，整個低音炮可能影響你對車外的環境聲音的判斷，不太安全。
2樓：匿名使用者
我想不好解決，那聲音是發電機的電磁波影響到了你的低音炮。
3樓：匿名使用者
低音炮的訊號輸入線沒有遮蔽好。搭鐵有沒有搭好。
4樓：獨酌酌酌
一、噪音的**。
噪音可以從以下途徑進入汽車音響系統。
1、 侵入電源線(通過主機和功放電源線進入系統)。
2、 通過地線的電流(通過天線的地線和功放的地線)。
3、 受其他電線線束的感應(通過天線接收和原車線束感應)。
4、 用電器的干擾(電喇叭、電動機等)。
二、 應付噪音的對策。
一般對付噪音使用的零件，有汽車電容器跟同軸電容器應付高頻噪音特別有效，厄流圈(電感)，lg濾波器，接地線，二極體等，這些對付點火系統所產生的噪音。
檢查點火線圈正極對電容器是否安裝。
如安裝檢查容量是否減小，如果容量減小白金觸點容易燒蝕，產生干擾火花，需要更換電容量為 o、5uf/400v無極性電容。檢查點火高壓線是否使用碳精線，如果使用金屬線式的的容產生干擾，由其是收音部分幹嚴重，所以必須更換。 可以用加大電阻局電阻的方法，仰制火花噪音，方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中，減小干擾。
汽車音響裡的噪音怎麼去除
5樓：殷煒
音響裡的噪音？1、是一直都有；2、是最近才有的；
先說第一種情況：把音響插頭從主機上拔出，插上一個***或cd機（要求***或cd機沒有噪音），然後開啟音箱，如果有噪音則說明音箱有問題，請及時修理。如果沒有噪音則說明電腦輸出的音訊訊號有問題，請檢查音效卡、電源。
再說第二種情況：按上述方法檢測音箱，一般來說電腦不會出問題，很多情況是音箱裡的濾波電容壞了，交流聲很大嗡嗡響。換掉ok！
如果音箱是好的，那可就麻煩了，說不準音效卡的模組壞了，你只好換音效卡了。
6樓：匿名使用者
你好，一般來說如果是雜音的話，這個應該是音響或者是這個歌曲的問題可以檢查。
怎樣消除汽車功放的電流聲
7樓：網友
這種電流聲一般是共地噪音，也就是因為音訊系統的地線沒有在一點，各點之間存在電壓差造成的。一個辦法是將音訊各裝置的地線接到一點，另一個辦法是在網上購買一個消除共地噪音的模組，一般20塊錢左右。
8樓：匿名使用者
這是改裝車存在的問題，改裝不懂工藝，這就是後果。
汽車的音響有雜音到底是怎麼回事
9樓：火虎
汽車音響有滋滋的聲音的原因是功放輸入訊號線採用遮蔽電纜，並且電纜的網層要接地， 功放電源接線位置要從後向前接，而不能把電源接在輸入端，功放接線的時候，中間不能有搭鐵的現象，因為搭鐵就相當於接地，造成渦流串擾。
汽車音響有滋滋的聲音的解決方法：
1、功放裝置出現故障的話，很可能是因為出現接觸不良（虛接）的情況，以致於汽車音響有滋滋聲的異響。那麼這時候，我們就需要找到虛接的地方，並將其接好就行了；
2、但假如是因為喇叭的質量存在問題，就得跟**商協商一下，畢竟這個關係到音響的設計與施工的問題，所以還是交給專業人員作處理。
3、還有一種故障現象，假如音響的滋滋聲隨著油門而增大的話，很大原因就是接地出現問題了（地電位差引起）。這時候就需要我們進行功放接地處理了，但這個工程可以說是比較複雜的，再加上裡面還整合很多線路，假如接線出現差錯的話，很可能會存在一定的安全隱患；
4、那假如不想這麼麻煩的話，我們最直接的辦法就是加裝一個音訊濾波器，雖說對音響的音質多多少少都有一定影響，但起碼它可以徹底解決電流異響的問題。
10樓：咸陽老頭
這種現象多出現在音響遮蔽不好所致。因為汽車之家上安裝了許多電器裝置，如發電機、啟動電機、電子打火系統、各個電子控制等等。這些裝置工作時都發出電磁波干擾音響的正常工作，所以音響裝置必須遮蔽外界干擾。
應該檢查音響外殼接機體是否完好，天線遠離電子打火系統。
11樓：表西華景銘
你把音響電源線接電瓶上，正極最好用遮蔽線，遮蔽網一端接負極，注意是一端接地，是高壓電磁干擾，可能修車時給你把高壓線遮蔽網去掉了，音響沒事。
12樓：金融小周老師
您好，這個一般都是喇叭壞了。嘗試用螺絲刀扭一下喇叭後面的調高低音的螺絲試試看有沒有雜音，要保證喇叭周圍沒有什麼異物或者線之類的碰到喇叭上面，不然會有雜音，而且固定喇叭的螺絲鬆動也會有雜音。
13樓：匿名使用者
這個音響的雜音一般附近有訊號干擾。可以到改裝店做一下遮蔽效果比較好。
14樓：陳工聊車
汽車音響有噪音，是否是電磁干擾？修車技工分享自己多年的經驗！
15樓：西安萬通汽修學校
使用汽車音響或更換音響之後，音響會產生多種噪音，噪音能影響音質，降低音響的指標，甚至使整個音響系統無法收聽，針對噪音問題，介紹噪音的**和基本排除方法。
一、 噪音的** 噪音可以從以下途徑侵入汽車音響系統。
1、侵入電源線（通過主機和功放電源線進入系統）。
2、通過地線的電流（通過天線的地線和功放的地線）。
3、受其他電線線束的感應（通過天線接收和原車線束感應）。
4、用電器的干擾（電喇叭、電動機等）。 1、2、3項是有相關性的。
二、應付噪音的對策 一般對付噪音使用的零件，有汽車電容器或同軸汽車電容器（應付高頻噪音特別有效），扼流圈（電感），lc濾波器，接地線，二極體等。
1、對付點火系統所產生的噪音 檢查點火線圈正極對地的電容器是否安裝，如安裝檢查容量是否減小，如果容量減小白金觸點容易燒蝕，產生干擾火花，需要更換電容量為0,5uf /400v無極性電容。 檢查點火高壓線是否使用碳精線，如果使用金屬絲式的容易產生干擾，尤其是收音部分干擾嚴重，所以必須更換。 可以用加大阻尼電阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中，減小干擾。
2、馬達噪音的排除 首先將音響的器材和訊號線遠離馬達及馬達線，可用1只無極性電容並聯在馬達兩端，也可先用2只電感分別串聯在馬達正負極線中，再用2只無極性電容分別接在馬達正負極線中，另一端接地形成濾波電路，作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。
3、對沒有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種： 在其中一個喇叭的端子對地並接一個電容器。 在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感，再對地並接一個電容器。
在兩個喇叭的端子上分別使用方法。 在方向盤的喇叭按鈕觸點之間並聯一個電容器。
4、對有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種： 電喇叭支架與車身應接觸良好。 在繼電器觸點兩端，並聯一個電容器，或在觸點兩端分別對地並聯一個電容器。
®使用3、中®和¯方法。
5、接地不良會產生噪音。 如果車頭蓋未能牢固接地，整個車頭蓋會變成一個天線，把汽車各部產生的噪音輻射到周圍空間，並從天線和各電路引入音響系統。車頭蓋與車身加裝連線線時，必需把接點上的油漆、油跡、汙垢等完全消除。
發動機（引擎）與車身，或前輪懸掛、車身之間，排氣管與車身之間都應有很好連線。
汽車音響有干擾聲怎麼辦？
16樓：夏日未語
1、 檢查功放的接地點是否正確，如不正確需重新找地線（注：兩臺以上橫放的接地點必須在。
同一個點上，必須把地線接倒車的主樑上，如安全帶接主樑的螺絲）；
2、 檢查功放增益鍵的電位器接觸是否良好；
3、 檢查功放的外殼是否有接地現象。
4、 檢查功放的訊號輸入（+相）是否有搭鐵地現象。
5、 分音器是否與大電流的電源線並行。
6、 訊號線（rca）佈線是否合理；是否與電源線並行。
7、 訊號線的遮蔽是否良好；
8、 音源（機頭）的地線是否接倒車的主樑，最好用10#的電源線。
9、 訊號線的蓮花端子與功放的蓮花端子是否匹配，接觸是否正常。
10、 cd機的供電線路是否良好；
11、 cd 機的輸出端子與訊號線的端子配合是否良好；
12、 檢查cd機的電壓與功放的電壓是否相同。
13、 喇叭線是否有搭鐵的現象。
14、 喇叭線的佈置是否有與本車的主電源**線路並行；
15、 汽車音響出現噪音時，加電容只能起到很少的作用，會用才是真工夫。
汽車音響改裝後有噪音雜音怎麼辦？
17樓：露姑娘很有趣
方法一：檢查是否積極的點火線圈安裝電容器，如果容量減少鉑接觸容易燒蝕，干擾火花，需要更換o的電容量，5超濾/ 400 v非極性電容，使用碳線檢查高壓線是否點火，容易干擾如果使用線型別，由其是無線電干擾嚴重，必須更換。它可以用來增加電阻的電阻來製造火花噪聲。
該方法是在點火線圈中使用1個megol電阻串來輸出主高壓線路，減少干擾。
方法二：消除電機噪音。首先將汽車音響修改裝置和訊號線路遠離電機和電機線，可用1非極性電容兩端並聯的運動，也可以利用前兩個電感串聯在馬達線電極分別與兩個非極性電容器電極分別在馬達線，地球的另一端形成一個濾波電路，用於吸收電機碳刷引發減少噪音揚聲器支架應與閥體保持良好的接觸。
在繼電器觸點的兩端，電容是並聯的，或在接觸點兩端分別連線電容。
汽車音響聲音大了，有雜音，怎麼辦？
18樓：臺痴柏
加裝隔音，檢查襯板內是否有缺少配件。
19樓：匿名使用者
車身共振，可以加裝隔音。
如何改裝汽車音響，怎麼改裝汽車音響
出於對 的喜好，於是改裝汽車音響就成了大多數車主熱衷的改裝專案。但是裝音響有三個需要注意的方面 1 切莫因為囊中羞澀就胡亂選擇一款雜牌款。雜牌機的品質 售後服務沒 白白花了冤枉錢。別以為品牌機的 都是高高在上，與自己相去甚遠。其實每種品牌機也分三四個級別，暫時沒能力買最好的，挑個最經濟的還不行？雖然...
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汽車音響除錯方法 首先要除錯主機音響，一般情況下，主機音響聲音放大之後會產生共振，有時還會發出嗡嗡的聲音，這種情況可以通過調節頻率來解決，可以將filter 濾波器設定 撥到hp 高通 位置，crossover 截止頻率 的旋鈕扭到60hz 70hz 80hz 90hz甚至是100hz，一般汽車調節...
汽車音響改裝的問題，汽車音響改裝的幾個誤區，瞭解一下
你好，個人覺得 方案一比較好一些。有必要去裝功放，因為你原車機頭功率太小。原車機頭沒有低電平輸出埠，聲音會很粗糙。後生場最好是換成同軸喇叭，套裝喇叭的聲音會影響到前聲場的聲音。只是個人建議，本人是做汽車音響改裝的。北京洪利金潤汽車影音改裝工作室 沒有做全車隔音只做四門有點可惜 個人覺得第二個方案比較...