1樓：匿名使用者
harman/kardon(哈曼卡頓) 美國二、jl audio(捷力) 美國（低音王）三、bo(bang&olufsen) 丹麥四、b&w(bowers & wilkins) 英國五、burmester(柏林之聲) 德國
六、dynaudio(丹拿) 丹麥
七、meridian 英國
八、gladen（古登）德國
九、bose(博士) 美國
十、focal(勁浪) 法國
建議您汽車音響改裝找有告狀資質的改裝廠，在北京的話可以去車克拉看看。
2樓：途虎話養車
選擇適合自己的，喜歡的**風格，多去對比去試聽，找到專業的汽車音響改裝店家，去試聽，去選擇，聽取專業人士的意見，不見得誰說好就好，畢竟是自己聽的。
選擇適合自己的才是最重要的，**其次，多少錢就能出多少錢的效果，最後還需要一個好的調音師除錯。
3樓：滄海一笑
車子只是個工具，音響只是附屬品，不能把心思放到**上了，專心開車最重要
4樓：匿名使用者
我用的是gll這個牌子的，因為我對音質的要求比較高，所以選擇了他們家的車載音響。
5樓：木子
原裝的最好。
汽車音響改不好，白費錢！
6樓：佼三
除非錢多的花不了，不建議在車載音響花費太多，一是在車上時間有限，二是密封原因、外界因素影響，花的錢很難提現出來。感動你的是**，並非是音質。
7樓：夢想
個人覺得，先鋒品牌的好些
8樓：
我感覺還是要買自己喜歡的東西。不一定就非得追求品牌。如果要買品牌也要買國貨。支援國貨
9樓：
bose,哈曼卡頓，柏林之聲
10樓：匿名使用者
看什麼車配置什麼音響
汽車音響哪個牌子比較好？
11樓：發兔冷知識
世界上最好的音響十大品牌是哪些？
12樓：
1柏林之聲 burmester(德國)
burmester(柏林之聲), 公司創立於2023年，公認的世界頂級音響品牌，高品質high-end音響，讓狂熱愛好者們為之瘋狂。在賓士c級上只有頂配才配置，其他的需要選裝，**為6900;保時捷**macan更是過分，選裝柏林之聲需要69000。
搭載代表品牌：賓士、保時捷
2英國之寶 meridian(英國)
meridian(英國之寶)，隸屬世界知名奢侈品公司richemont歷峰集團子公司 reinet investments s.c.a.
之hi-end音響品牌，於2023年開始已專注設計及生產數碼音響器材。
搭載代表品牌：捷豹、路虎、法拉利、邁凱倫
3 博士 bose(美國)
bose是全美國最大的揚聲器廠家之一，總部坐落在美國麻省，bose 的聲音遍佈全球，從奧林匹克運動場館到西斯廷教堂，從美國航空航天局到日本國家劇院。目前奧迪a4l全系僅提供選裝bose音響，**為7200，別克君越在高配車型上打造。
搭載代表品牌：奧迪、凱迪拉克、保時捷、別克
4寶華韋健 b & w(英國)
始於2023年英國，全球知名音響製造商，被諸多頂尖錄音室採用的揚聲器品牌，以絕妙的音響設計與頂尖的生產技術馳名錄音界。寶馬5系全系提供選裝，**為32600。
搭載代表品牌：寶馬、瑪莎拉蒂、沃爾沃
5哈曼卡頓 harman kardon
始創於2023年美國，其家用、車用音響以高品質享譽世界，這位美國音響界巨頭，旗下囊括jbl、akg、mark levinson、lexicon這些知名大牌。寶馬5系和瑪莎拉蒂總裁全系標配哈曼卡頓，選裝b & w，其中總裁選裝**為15800。
搭載代表品牌：寶馬、瑪莎拉蒂
6鉑傲 b&o
bang & olufsen (簡稱b&o，中文名鉑傲)由 peter bang和 svend olufsen於 1925 年創立於丹麥斯特魯爾。b&o車載音響多數情況下提供16個揚聲器，運用於頂配或高配車型裡。阿斯頓馬丁db11頂配搭載b&o，其他車型選裝**為115400。
搭載代表品牌：寶馬、賓士amg、阿斯頓馬丁
7丹拿 dynaudio(丹麥)
始於2023年，丹麥知名發燒音響品牌，歌爾聲學旗下，丹拿是一家專為**發燒友手工打造家居、專業工作室和汽車高階音響的製造商。大眾cc和邁騰頂配車型搭載丹拿音響，其他車型為選配，輝騰則是標配。
搭載代表品牌：大眾
13樓：肖修市鴻暉
消費者之所以會提出這樣的疑問，是由於這和養護成本密切相關。因為新車自首保過後，每一次例行保養都要由車主自掏腰包來承擔，如果不按《購車手冊》上的規定里程進行保養，廠家將從此對汽車的質量不再承擔責任。而強制保養週期越短，在相同的行駛里程內，保養次數就越多，費用也就越高。
記者調查—— 保養週期相差2倍 通過對多個品牌廠商和4s店的調查，記者瞭解到，多數廠商規定的保養里程週期為5000公里或7500公里一保養，但有些保養週期長的達到了15000公里一保養。 上海通用、北京現代、一汽馬自達、東風日產、東風本田等廠商的全部品牌和車型，均為每5000公里或3個月做一次常規保養，更換機油和機濾；上海大眾的全部品牌和車型的保養週期為每7500公里或6個月；東風標誌的保養里程則是每15000公里做一次常規保養。總體看來，法系車的保養週期會相對長一些，日韓系車的較短。
從中我們不難發現，週期最短的5000公里一保養和週期最長的15000公里一保養，兩者相差了2倍。難怪很多消費者疑惑、不解甚至抱怨：「有的車開一年才做一次保養，為什麼我的兩三個月甚至跑一趟長途就得保養一次？
比人家要多花好幾倍的錢。」 雖然單次保養的**並不是很貴，一般只需幾百元錢，但如果按照廠家推薦的保養週期來進行，將其作為一項長期不間斷的支出，就成了一筆不小的費用。按一輛車的使用壽命為30萬公里計算，如果每5000公里做一次常規保養（更換機油和機濾），此車的一生將進行60次保養。
再按平均每次保養花費300元計算，將會花去1．8萬元。這對於養車的成本來說，可不是一筆小錢了。 而每15000公里一保養的車型如上計算總花費只需6000元。
廠家解釋—— 保養週期根據科學規律計算 為什麼不同品牌車的保養週期相差如此之大？「每個廠家都有自己相應的規定，但為什麼會這麼定我們也說不清楚。」這是在採訪過程中多數4s店維修保養部門工作人員的回答。
還有一些解釋是「多保養對車有好處」。 某汽車生產廠家售後服務部一位相關負責人告訴記者，廠家推薦的保養里程或週期都是根據零部件的磨損規律來制定的，根據具體車輛特性計算出的精確週期，是非常科學的。「因為車輛在經過了一段時間的使用後，機油的消耗和變質必然會導致其潤滑功能的降低，對發動機的磨損率就會增大，從而使車輛的技術狀況變壞。
輕則會影響機器的工作效率，減少車輛的使用壽命，重則會因為機油的缺少導致發動機活塞幹磨損，造成車輛的大故障。」 這位負責人認為，之所以不同車系和品牌的保養週期大不相同，是由不同車輛的具體技術情況存在差異造成的。不同品牌的車輛配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些，而有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。
因此一般的品牌車都需要與其相對應的原廠機油來起潤滑作用。此外，保養週期不同，還和車輛的用途和使用環境有關，比如一些車輛是專門針對公務或商用設計的，用得可能就會「苦」一些；有些車輛是專門針對家庭設計的，私家車用得相對在意一些；還有一些車輛，在較惡劣的氣候環境和不理想的路面使用，磨損率都自然會增大。 既然廠家推薦的保養週期是根據科學規律計算出來的，那為什麼這種推薦的保養週期僅在廠家承諾的質保期內強制施行，而出了質保期後，車主就可以根據需要來自由制訂週期了呢？
當記者提及此問題時，這位負責人表示，由於在質保期內車輛出現問題廠家是要承擔責任的，因此在質保期內強制保養週期可以降低廠家可能發生的保修風險。 專家觀點—— 保養太頻繁沒好處 北京......
14樓：電動邦服務
對於**發燒友來說，對於汽車音響的選擇一定是重中之重。一款好的車載音響對於**的表現是有昇華作用的，那麼車載音響哪些比較好呢？我們該如何挑選汽車音響呢？
車載音響哪些比較好？要根據自己的品位和經濟承受能力而定
明確自己這一項支出的具體費用是多少,因為好的音響自然要有好的價錢。在高檔豪華轎車上一般都有較專業的高階音響,其中以歐美產品為佳,其音質、音色比日本產品更專業。不過目前日本一些知名汽車音響品牌也相繼推出一些發燒品牌與歐美抗衡。
雖說效能好,但**也確實驚人,絕對是真材實料,其指標能夠達到名牌上所列的數值且可長期持續使用。如選用中檔音響裝置則非日本產品莫屬,它的品牌在專業汽車音響裝置中佔2/3。**和效能之比物有所值,並且從功能的完備性和外觀的造型、裝潢和工藝精良等方面,又是歐美產品無法與之抗衡的。
車載音響哪些比較好？要考慮主機的功放能力
如何選擇功放呢?首先功放的功率應與喇叭的功率相搭配;其次應該選擇有內建分頻器的功放,這樣使系統可自由對功放和揚聲器進行組合,同時也使得整套系統的音質能夠提高。選購時還要注意儘量選擇足夠大的散熱器,來保持正常散熱。
車載音響哪些比較好？要了解喇叭的效能
中高檔主機的效能差別不會太大,喇叭的差別就大得驚人。一個喇叭動不動就標上一個幾百瓦的功率,使很多內行人也糊塗起來,並不是標稱功率越大,喇叭的實際功率就愈大,要發出完美的**,是需要功放和喇叭的完美匹配來實現的。在聲音不失真狀態下,喇叭的振動頻率很高,說明它的靈敏度很高,對聲音的表現能力很強,並不會燒燬。
而對於其中磁鐵的大小,只能給人們的視覺造成衝擊,不要認為磁鐵越大功率就越大。
車載音響哪些比較好？品位決定**型別
從**型別上汽車音響分為三大類。第一類(音質型)是以聽古典樂、交響樂、輕**等為主,要求音色純正保真度高還原效果好;第二類(勁量型)即炸機型,是以聽迪斯科、搖滾等為主,只追求極大音量,對音質要求不很高;第三類(影院型)選擇***及杜比5.1聲道影院系統,有tv 、*** 、vcd 、***、cd 、收音等功能,主要是以娛樂為主。
三種型別可根據自己的需要來決定自己改裝音響的級別與器材,以至達到想要的效果,這才是我們所需要的。
車載音響哪些比較好？要試聽音質、音色效果
音響安裝後是用來聽的,音質音色效果是最重要的。而試聽是用來鑑別器材最好的方法。具體說來,在聽感方面:
需要注意的是汽車音響的重放聲質量。而評價汽車音響重放聲質量的要素有以下幾方面:
第一要素:音質
音質是指聲音的品質,通俗說就是專指聲音耐不耐聽。好的音響,其音質就應該像一副歌唱家的好嗓子,讓人百聽不膩。
第二要素:音色
通常,音色越暖聲音越軟,聲音越冷聲音越硬,太軟或太硬當然都不是很好。 第三要素:高、中、低頻段的量感分佈與控制力
**整體平衡感強,即**的高、中、低頻段要有一個整體的平衡性——低音厚而不混,中高音亮而不刺;
第四要素:聲場的表現
聲場在音響術語當中,是特指舞臺上的樂隊排列(包括寬、深、高、低)。形成聲場位置的原因很多,像揚聲器的擺位與頻率響應的均勻與否都是重要的影響因素。
第五要素:聲音的密度與重量感
聲音密度感大,聽起來的感覺是怎樣呢?絃樂有粘滯感、管樂厚而飽滿、打擊樂器敲起來連空氣都會有振動的感覺。良好的聲音密度與重量感讓樂器和人聲聽起來更穩、更紮實、更逼真。
第六要素:層次感
層次感是指樂器或人聲由前往後一排一排之間的間隔能否清晰的再生。我們能聽到樂器與樂器之間的空間,樂隊的樂器之間不會混在一起就是有好的層次感。
第七要素:定位感
顧名思義,定位感就是把聲音的位置定位在**。聚焦不準定位感就差,結像力不佳定位感就不好,器材的相位失真也會導致定位的漂移。還有空間中直達聲和反射聲的比例不佳(一般指高頻的反射太強)也會導致定位不準。
我們要求的是樂器和人聲要清晰的定位在聽聲位置那裡,不該動的時候就不能動,不該亂的時候就不能亂。
車載音響哪些比較好？選購時不要一步到位
汽車音響一般不主張一步到位,高檔汽車音響**昂貴,應從不斷升級換代中感受到更高階別的音響帶給人的收聽樂趣,如果一下子就把音響做到頂級標準,就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感,而且頂級音響的音效一般使用者不一定能夠適應。
車載音響哪些比較好？十大汽車音響品牌排行榜
1先鋒汽車音響(日本音響品牌,全球知名品牌)
2阿爾派汽車音響alpine (日本品牌,全球知名品牌)
3索尼sony汽車音響(日本品牌,全球知名品牌)
4松下汽車音響(日本音響品牌,國家免檢產品)
5 jvc汽車音響(日本音響品牌,世界著名的汽車音響品牌)
6惠威汽車音響(世界頂級的揚聲器及音箱製造跨國公司)
7漫步者汽車音響(中國馳名商標,國家免檢產品)
8健伍汽車音響kenwood (日本音響品牌,全球知名品牌)
9藍寶汽車音響(歐洲汽車音響第一品牌)
10麗聲汽車音響(音響企業高知名度品牌)
汽車音響選哪個牌子的好，汽車音響哪個牌子比較好？
汽車音響最好的牌子肯定離不開jbl汽車音響和歌貝斯 31段dsp重低音音訊汽車音響了，這兩款汽車音響排名世界音響的前三名，本人隆重推薦這兩款。jbl汽車音響 雖然有點高，但其音質優美，做工精細，這個 也可以算是物超所值。2000 2300的 看似有點高，但因其 也不用配置什麼其他元件，可以使用很長很...
汽車音響品牌哪家好？求解答，汽車音響哪個牌子好？求推薦
1 索尼sony 於1946年日本,世界500強,全球領先的電子和娛樂公司,索尼 中國 2 阿爾派alpine 十大汽車音響品牌,於1967 年日本,全球知名品牌,阿爾派電子 中國 3 先鋒pioneer 十大汽車音響品牌,於1938年日本,全球知名品牌,先鋒電子 中國 投資 4 松下panason...
那種音響好，什麼牌子的音響比較好？
都是垃圾，除了外表好看，其他什麼都不是。現在的家用音箱沒幾個好牌子了，你預算夠就去買bose 預算少就去買惠威。一般都會配安橋或馬蘭士的功放。什麼牌子的音響比較好？音響比較好的牌子有 飛利浦 先鋒 天逸 惠威 博士。1 飛利浦 飛利浦品牌成立於1891年，音響十大品牌排行榜中是一家極具市場影響力的品...