1樓：廣州萬通汽車學校
檢修汽車abs時注意事項：1）abs與常規制動系統密不可分，一旦常規制動系統出現故障，abs就不能 正常工作，因此，要將兩者視為整體進行維修。2）在進行abs診斷與檢查時，應使用專用檢測儀進行檢查。
3）更換abs零部件時，一定要選用該車型高質量**配件，以確保abs維 修後能正常工作。4）維修abs液壓控制裝置時，切記要先洩壓，再按規定進行修理，以免高壓 油噴出傷人。其方法是關閉點火開關，連續踩下制動踏板30 -40次，直至感覺制 動踏板無阻力為止。
5）制動盤磨損嚴重需要更換時，應注意新舊制動盤的區別。因為一些abs齒 圈裝在制動盤上，和不帶齒圈的制動盤外表相似，此時應注意把齒圈換下裝在新制 動盤上。6）感測器的安裝位置。
不同車型的abs感測器的安裝位置是不一樣的，維修 安裝時應加以區別。7）點火開關接通時不要插或拔abs控制單元上的插接器；在車上進行電焊之 前，應拔下控制單元上的插接器後再進行電焊；給蓄電池進行補充充電時，應將蓄 電池拆下再進行充電。8）拆卸abs輪速感測器時，注意不要碰傷感測器頭，也不能將感測器齒圈當撬面，以免損壞。
安裝過程中不可敲擊或用蠻力。9）制動液應每隔兩年更換一次，最好每年更換一次。因為d0t3乙二醇制動 液的吸溼性很強，含水分的制動液不僅使制動系統內部產生腐蝕。。
而且會使制動效 果明顯下降，影響abs的正常工作。abs維修完成後應清除故障碼，然後進行試車檢驗abs工作情況是否 正常。
2樓：呼和浩特萬通汽修學校
汽車電子防抱死制動系統（abs）的測試與診斷，當其發生故障時，可利用該系統中電子控制裝置（ecv）的自診新功能進行檢測診斷，並通過led發出閃光並顯示出來；還能根據情況對系統中的某一個裝置解體，然後單獨地進行檢測。
使用中若abs系統出現故障，警告燈就會點亮，須及時停車處理或修復。
檢修汽車abs時有哪些注意事項？
檢修汽車abs時有哪些注意事項
3樓：雷薩重機
1、abs故障排除前必須先斷開abs電源，等故障處理完畢後再接通電源。
2、當abs系統自檢到系統有故障時(燈常亮、不亮、閃爍)，abs自動退出工作，此時車輛只有常規制動而沒有防抱死功能，應小心駕駛。
3、斷開abs電源後也只有常規制動，此時應謹慎駕駛。
4、當abs進入緊急制動時，回油馬達在ecu的指令下高速回油產生了回油聲且制動踏板有**現象(頂腳時ecu發出指令回油馬達抽回多餘液壓油)。因為abs工作時工作壓力調節器不斷進行增壓、減壓、保壓等迴圈工作，這屬於正常情況，請放心使用。
4樓：顏興彭溪
汽車防抱死制動系統有許多型別，現在常見是四通道abs系統和三通道abs型別。這些（4）再進行道路行駛，在制動時注意觀察「abs電源」端和搭鐵間的電壓，應在。
abs使用有什麼注意事項？
5樓：匿名使用者
道里區城鄉路王先生問：關於abs我還有些疑問，我想諮詢一下abs是怎樣工作的？使用中應該注意些什麼？
王先生：上期我們已經講述了關於abs是如何工作的及通常人們對abs的錯誤認識；本期著重講述一下abs在使用中的注意事項：
1.要保持足夠的剎車距離。當在良好的路面上行駛時，至少要保證離前面的車輛有三秒鐘的制動時間，在不好的路面上行駛時，要留的制動時間需要更長些。
2.不要忘記控制轉向盤。在制動時，abs系統為駕駛者提供了可靠的方向控制能力，但它本身並不能自動完成汽車的轉向操作。在出現意外狀況時，駕駛人要完成轉向控制。
3.切忌反覆踩制動踏板。很多開舊式液壓剎車系統車輛的駕駛員習慣剎車時反覆踩制動踏板，在駕駛abs汽車時是極不可取的，反覆踩制動踏板會使abs時通時斷，導致制動效能減低和制動距離增加。
實際上，abs本身會以更高的速率自動增減制動力，並提供有效的方向盤可控能力。需要駕駛者施加在踏板上的制動力持續且穩定。
4.不要在abs制動時被abs的正常液壓工作噪聲和制動踏板震顫嚇住。這種聲音和震顫是正常的，且可以讓駕駛員因此而感知abs正在起作用，abs剎車時，剎車分泵的高速收放動作會使高壓的制動液被頻繁擠壓，產生一定的聲音，制動踏板也會有抖動和頂腳現象。
此時不要被這種現象困擾，要毫不猶豫，用力直接把剎車踩到底，不能放鬆。
車輪感測器及齒圈均安裝在各個車輪上，所以要經常保持感測器探頭及齒圈的清潔，防止有泥汙、油汙特別是磁鐵性物質沾附在其表面，從而導致感測器失效或輸給abs控制單元的訊號錯誤而影響abs系統的正常工作。
6.在行車中應留意儀表板上的abs報警燈情況，如發現閃爍或長亮，表明abs系統已停止工作。此時剎車系統已迴歸常規制動工作狀態，汽車可以繼續行駛，但已不具abs功能，應儘快到修理廠檢修。
系統對制動液的要求非常高，因此新增或更換制動液應嚴格按照車輛使用說明書上的要求，禁止摻雜不同型號的制動液。
8.應嚴格按規定的輪胎氣壓標準加氣，同時要保持同軸輪胎氣壓的均衡，嚴禁使用不同規格的輪胎。
abs只能在一定的限度內保證行車制動時的轉向操縱性。所以裝備abs系統並不等於駕駛者就可以隨心所欲、毫無顧忌了，只有熟悉abs的使用效能，掌握各種路況下abs所能達到的效果；同時具有必不可少的駕駛經驗和警覺能力，才能真正保證行車安全。
6樓：匿名使用者
沒有什麼特別要注意的，別傷到輪速感測器就可以了。
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