1樓：湖南萬通汽車學校
1.拆卸自動變速箱前
在拆卸自動變速箱之前一定要查詢庫存是否有對應的自動變速箱型號，在不能保證起碼的易損件和必換件都充沛的情況下，不建議立即拆卸解體。可先放幹變速箱機油，卸下優盤，檢車殘油品種的雜質部分，在正常情況下，含有深褐色或喝死粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵、單向離合器、齒輪機構磨損，從而進一步判斷車子的故障
2.拆卸自動變速箱時
因車身底板形狀個位置的限制，直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠，可靠的辦法是連同發動機一同從車上吊下。把自動變速箱拉離發動機時，應該沿著軸向拉動，克伴以繞軸線的順和反方向轉動，但不得上下左右擺動，以免損壞自動變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連線比分的表面狀況與配合
3.解體與裝合自動變速箱
首先準備好工具及盛放各類零件的小盒子，在乾淨平整的操作檯上進行解體，從前部油泵開始，從前至後，由外向裡逐步進行，並做好記錄。在拆卸的時候，一定要記住不能用撬棍和鐵器直接敲打，因自動變速箱殼體大多數用鋁合金鑄成。在拆卸液控閥體是防止上下閥體分離時滾珠、卡環等掉地，要準確記住正確位置，拆卸單向離合器要注意正確配裝方向，裝合時不能顛倒，零件拆卸後應用汽油洗淨，確保各元件的清潔。
如更換新離合器片、制動片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合，另外一定要注意，裝合時嚴格按照規定力矩擰緊螺釘。
2樓：廣州萬通汽車學校
自動波箱維修學習哪家新華萬通來學習
汽車變速箱維修有哪些注意事項
3樓：谷廷謙房酉
一般來說1擋起步後，等車速到了20km/h掛入2擋，車速30km/h掛入3檔，40km/h4擋，5擋50km/h。不要長時間的高檔低速行駛，這樣對變速箱、發動機都不利；也不能長時間的低檔高速行駛，也會損壞變速箱的。 保養變速箱最好到專業的維修店或者4s店，最好使用波箱清洗劑清潔波箱裡面的油泥積炭。
要掌握好換油的週期，一般換油週期為兩年或五萬公里，如果能做到按時保養自動變速箱，可以使自動變速箱長期保持最佳的工作狀態。
忠告你4s店收費比較貴，建議你到新幹線汽車維修廠，服務好價錢合理
汽車變速箱維修有哪些注意事項？
4樓：吉林省萬通技工學校
自動變速箱常見問題為：
1.行駛中有衝擊的感覺
2.車輛打滑，加速無力，起步無力，甚至無法起步
3.入檔、換擋衝擊，入檔熄火
4.軸承、差速器、主轉動齒輪、油泵等液壓系統異響
自動變速箱維修要根據車子的不同反應做出不同的對應措施。大致的維修過程為：
1.拆卸自動變速箱前
在拆卸自動變速箱之前一定要查詢庫存是否有對應的自動變速箱型號，在不能保證起碼的易損件和必換件都充沛的情況下，不建議立即拆卸解體。可先放幹變速箱機油，卸下優盤，檢車殘油品種的雜質部分，在正常情況下，含有深褐色或喝死粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵、單向離合器、齒輪機構磨損，從而進一步判斷車子的故障
2.拆卸自動變速箱時
因車身底板形狀個位置的限制，直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠，可靠的辦法是連同發動機一同從車上吊下。把自動變速箱拉離發動機時，應該沿著軸向拉動，克伴以繞軸線的順和反方向轉動，但不得上下左右擺動，以免損壞自動變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連線比分的表面狀況與配合
3.解體與裝合自動變速箱
首先準備好工具及盛放各類零件的小盒子，在乾淨平整的操作檯上進行解體，從前部油泵開始，從前至後，由外向裡逐步進行，並做好記錄。在拆卸的時候，一定要記住不能用撬棍和鐵器直接敲打，因自動變速箱殼體大多數用鋁合金鑄成。在拆卸液控閥體是防止上下閥體分離時滾珠、卡環等掉地，要準確記住正確位置，拆卸單向離合器要注意正確配裝方向，裝合時不能顛倒，零件拆卸後應用汽油洗淨，確保各元件的清潔。
如更換新離合器片、制動片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合，另外一定要注意，裝合時嚴格按照規定力矩擰緊螺釘
自動變速箱出現故障大多數是由於車主使用不當造成的，如認為自動變速箱油不需要更換、自動變速箱進水不加以理會等。
騰驊變速箱提醒廣大車主，在平常行車中一定要正確使用車輛，一旦車子出現問題一定要及時送往專業公司進行檢查維修，以免造成大患！
5樓：草根的魔方夢醒
變速箱有異味，漏油，自動變速箱異響，變速箱換擋時間過長，所以當汽車的變速箱出現這樣的情況之後一定要注意了，更嚴重的就要及時的去修了，這樣才會避免事故的發生。
6樓：盡然會是熊
一般來說1擋起步後，等車速到了20km/h掛入2擋，車速30km/h掛入3檔，40km/h4擋，5擋50km/h。不要長時間的高檔低速行駛，這樣對變速箱、發動機都不利；也不能長時間的低檔高速行駛，也會損壞變速箱的。 保養變速箱最好到專業的維修店或者4s店，最好使用波箱清洗劑清潔波箱裡面的油泥積炭。
要掌握好換油的週期，一般換油週期為兩年或五萬公里，如果能做到按時保養自動變速箱，可以使自動變速箱長期保持最佳的工作狀態。
如果變速箱壞了，推薦你去找廣發變速箱維修中心，他們維修經驗豐富，裝置齊全，都是**配件，小問題當天解決，當面拆卸變速箱，**比在4s店要便宜很多，從來不會事後加價。
汽車變速箱使用注意事項 維修時應該注意哪些問題
7樓：烏市萬通汽車培訓學校
1、一般的自動變速器有5～7個擋位，它們從前到後依次排列。分別為：p(停車擋)、r(倒擋)、n(空擋)、d(前進擋)，而有的前進擋中包括d、3、2、1擋。
有的車型前進擋只有三個擋位(d、2、1)，若裝備四擋變速器，另可能還有一個超速選擇開關(o/d)接通超速擋。
2、自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在p擋後起動發動機，而且一定要踩下制動踏板，方可由p擋轉入其它擋位。p擋和n擋的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉，所不同的是在發動機停止運轉的時候，掛n擋可以隨意推動車輛，掛p擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上，因此，若在p擋狀態下行強拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導致重大損失。同時，在停車時，也不要僅僅使用p擋制動車輛，而應該牢牢拉緊手制動，以免使p擋機械鎖受力過大而損壞。
8樓：僖習慣性啞
羅剎海市改編自原著同名篇章。
自動變速器維修注意事項有哪些？
9樓：匿名使用者
自動變速箱維修要點
自動變速箱是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據引擎轉速來換擋的裝置。汽車自動變速箱常見的有三種型式：分別是液力自動變速箱（簡稱at）、機械無級自動變速箱（簡稱cvt)、電控機械自動變速箱（簡稱amt）。
1拆卸前的準備
2從車上拆下變速箱
3變速箱的解體與裝合
拆卸前的準備
查對變速箱型號，向配件**商瞭解該型號變速箱配件**情況，在不能保證起碼的易損件和必換件的情況下，不應立即拆卸解體。對於罕見的車種，這一點尤為重要。一般不要採取先解體，找到損壞件後再找配件的做法。
這樣做往往會造成因配件困難，解體後由於密封圈，墊片等損壞而無法恢復的尷尬局面。
放幹變速箱機油，卸下優盤，仔細檢查殘油種的雜質部分。一般來說，含有深褐色或黑色粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵,單項離合器,齒輪機構磨損.這能進一步驗證原來判斷的準確性.
從車上拆下變速箱
因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠.最可靠的辦法就是連同發動機一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發動機本身也需要解體檢修時採用.
在單獨檢修發動機時,可鬆開發動機後支承,使發動機後部下墜,以騰出變速箱上部的空間,有利於拆卸.
把變速箱拉離發動機時,應沿軸向拉動,可伴以繞軸線的順和反方向轉動,但不得上下左右擺動,以免損壞變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連線部分的表面狀況與配合.
變速箱的解體與裝合
①準備好工具及盛放各類零件的小盒,在乾淨平整的操作檯上進行解體.如果沒有該車的維修手冊,應準備好記錄本和做記號的膠布條.
②拆卸應從前部油泵開始，由前至後，由外及裡地逐步進行，並隨時做好記錄。
③自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。
④拆卸液控閥體時，應小心仔細，上下閥體分離時要防止滾珠，卡環等掉地，要準確記住正確位置。
⑤拆檢單向離合器時，必須注意其正確的配裝方向，裝合時，決不能顛倒。
⑥零件拆卸後，應用汽油洗淨，並用低壓壓縮空氣吹乾，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。
⑦墊上o型密封圈等易損件原則上拆卸後應更換新件，不得湊合重複使用老公、變形、磨損的易損件。
⑧新離合器片、制動器片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合。
⑨閥芯、活塞、密封件等裝合時，均應塗上變速箱油。
⑩裝合時，嚴格按規定力矩擰緊螺釘
這是一項非常細緻的工作。
10樓：匿名使用者
你好，怎麼拆怎麼裝，拆卸時做好記號並注意順序，裡面可能有一些鋼珠或者小的零部件最為注意，希望我的解答對您有所幫助
自動變速器檢修注意事項有哪些？
11樓：匿名使用者
自動變速箱維修要點
自動變速箱是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據引擎轉速來換擋的裝置。汽車自動變速箱常見的有三種型式：分別是液力自動變速箱（簡稱at）、機械無級自動變速箱（簡稱cvt)、電控機械自動變速箱（簡稱amt）。
1拆卸前的準備
2從車上拆下變速箱
3變速箱的解體與裝合
拆卸前的準備
查對變速箱型號，向配件**商瞭解該型號變速箱配件**情況，在不能保證起碼的易損件和必換件的情況下，不應立即拆卸解體。對於罕見的車種，這一點尤為重要。一般不要採取先解體，找到損壞件後再找配件的做法。
這樣做往往會造成因配件困難，解體後由於密封圈，墊片等損壞而無法恢復的尷尬局面。
放幹變速箱機油，卸下優盤，仔細檢查殘油種的雜質部分。一般來說，含有深褐色或黑色粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵,單項離合器,齒輪機構磨損.這能進一步驗證原來判斷的準確性.
從車上拆下變速箱
因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠.最可靠的辦法就是連同發動機一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發動機本身也需要解體檢修時採用.
在單獨檢修發動機時,可鬆開發動機後支承,使發動機後部下墜,以騰出變速箱上部的空間,有利於拆卸.
把變速箱拉離發動機時,應沿軸向拉動,可伴以繞軸線的順和反方向轉動,但不得上下左右擺動,以免損壞變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連線部分的表面狀況與配合.
變速箱的解體與裝合
①準備好工具及盛放各類零件的小盒,在乾淨平整的操作檯上進行解體.如果沒有該車的維修手冊,應準備好記錄本和做記號的膠布條.
②拆卸應從前部油泵開始，由前至後，由外及裡地逐步進行，並隨時做好記錄。
③自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。
④拆卸液控閥體時，應小心仔細，上下閥體分離時要防止滾珠，卡環等掉地，要準確記住正確位置。
⑤拆檢單向離合器時，必須注意其正確的配裝方向，裝合時，決不能顛倒。
⑥零件拆卸後，應用汽油洗淨，並用低壓壓縮空氣吹乾，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。
⑦墊上o型密封圈等易損件原則上拆卸後應更換新件，不得湊合重複使用老公、變形、磨損的易損件。
⑧新離合器片、制動器片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合。
⑨閥芯、活塞、密封件等裝合時，均應塗上變速箱油。
⑩裝合時，嚴格按規定力矩擰緊螺釘
這是一項非常細緻的工作。
變速箱油什麼時候更換注意事項有哪些
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