1樓：獨酌酌酌
常見的自動檔分兩種，一種是純自動檔的，一種是手自一體的。
先說純自動檔的，一般有p，r，n，d，（d3，）d2和d1。p是指的駐車檔，r是倒檔，n是空檔，d是行車檔，從d3d2d1也是行車檔，但是和d檔有些小區別，這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的，這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的，有些車沒有d3，d檔下面直接是d2。
再說手自一體，檔位有p，r，n，d和m/s。 p，r，n和d檔和純自動檔的沒有什麼區別，不同點是m/s檔，這個檔是手動模式檔（有的也叫運動模式）。放在這個檔位上，把檔杆向+的方向推動是進檔，向-的方向是退檔。
直接推動檔杆就行，不用踩剎車。有些車的手動模式會設定5000轉強制進檔，有些車沒有這種設定。
2樓：我才是蟲子啊
這個當然得自己判斷，行車電腦和儀表盤不會有顯示。這就需要熟練操控手動檔車才能鍛煉出來了。2200轉和65公里這個情況還要看是幾檔自動滴變速箱才能判斷出來
3樓：汽車大師鄧愛民
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回答您好，很高興為您解答問題。
有的這個自動擋的汽車，他這個行駛的過程中儀表上面就會顯示，這個變速箱裡面的單位的123456它就會顯示出來就可以看到。如果是**的車型的話，它這個現在的車型都是帶這個功能的，都可以顯示出來。如果是老款的這個車型的話，自動達到這個車型，他這個有的車型沒有這個功能的，就是說掛入d擋之後。
行駛的過程中，儀表上面只顯示一個，這個d這個字母在，沒有其他的數字顯示。所以說這個沒有辦法確定變速箱是在幾檔上面的。。這個具體要看是哪一款車型才能確定車型不一樣，它這個設計的也都是不一樣的，老款的這個大部分車型都是沒有的，**的大部分車型都是有。
提問請問行駛中d檔劃去l檔需要踩剎車嗎
回答不需要踩剎車的，行駛的過程中就可以直接掛上去的，沒有任何影響，不會對變速箱和發動機造成影響。
提問哦，謝謝
回答不客氣
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4樓：匿名使用者
這個每個車都不一樣，要看你是什麼車。一般純at的不顯示檔位，手自一體的要顯示，還是先問下你是什麼車。或者你自己到行車電腦裡去找找。
自動檔汽車的檔位怎麼分？
5樓：橘落淮南常成枳
自動擋車檔位如下：
1、p停車檔（parking），汽車停止後，掛上p檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出p檔，稱為電子制動，原理是一樣的。
2、r倒車檔（reverse），車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。
3、n空檔（neutral），暫時停車掛入該檔位，例如等紅綠燈時，同時應拉起手剎。下坡時禁用該檔位。
4、s運動檔（sport），d檔與s檔的區別只是電腦切換不同的換檔程式，所以s檔可以隨時切換，並不存在損壞變速器等不良影響。適合超車使用，不適合高速使用。
5、d前進檔（drive），最常用的檔位，需要升降檔位時通過油門控制就可以完成了。而d1（或l檔）、d2、d3則相當於手動檔的1和2、3和4、5和6檔。
6、l低速檔（low），車輛下坡時，掛入低速檔減少剎車制動；車輛上坡時，掛入低速檔爬坡會更有力。
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自動擋開車技巧
自動擋車只有在p擋和n擋狀態下才能發動，有的車型甚至只能在p擋啟動，所以點火前要先確認掛在p擋。之後的步驟如下：
起步的正確步驟：踩剎車-點火-掛d擋(或r擋)-鬆手剎-鬆腳剎-踩油門-起步
停車的正確步驟：踩剎車-拉手剎-掛p擋-熄火
停車時必須等車輛完全停穩後，才能把擋位掛到p擋，否則易傷變速箱。
6樓：途虎話養車
l是低速擋。一般用在爬陡坡的時候。會比d檔更輕鬆。 還有用在高速連續下很長的坡的時候用得到。相當於手動擋的——低速檔位"別車"動作。
s是運動模式，換擋轉速會比普通模式更高，所以車子的動力表現跟犀利。但這個模式下，油耗也高，雖然開起來很爽。
7樓：匿名使用者
自動擋常見檔位如下：
1、p檔。這是長時間停車時，使用的檔位。一般都是要跟n檔配合使用的。p檔掛上時，變速箱之類的都是被直接鎖定。
2、r檔。這是倒車檔。這個檔位不管手動擋汽車還是自動擋汽車都是一樣的。倒車時，要用到的檔位，一般是等汽車停穩之後，再掛入這個檔位。
3、n檔。這就是空檔。空擋在短時間停車時，比較好用。
4、d檔。這是最常用的前進檔。一般在車輛需要前進的時候需要用到該檔位。
5、s檔。這是運動檔。掛入這個檔位時，發動機能提供更強大的動力，一般超車時，掛入這個檔位，能更加省油。
自動擋使用的技巧。
一般的自動擋轎車，都有p擋（停車擋）、r擋（倒車擋）、n擋（空擋）和d擋（前進擋），要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在d擋，自動變速箱會自動換擋，無須額外的手動操作。
短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了，但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入n擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱。
8樓：廣州萬通汽車學校
1檔說明：1檔也是一些車型的l檔，這是一個陡坡擋，汽車爬坡或者阻很大的情況下使用，在用1檔的時候汽車的速度低但是蠻力非常大。
2檔說明：2擋也是一個前進的變速擋，波箱(變速箱)可以在1擋、2擋之間變換，只要把波箱檔杆放到在2擋的位置上，汽車就會從1 擋的速度中起步前進，速度變快的時候波箱就會自動跳到2擋上面去。汽車在上坡或者下坡中可以使用2擋，這樣能夠保持汽車的速度在上下坡同樣的穩定。
n檔說明：n檔是空擋，如果將變速檔杆放置在n擋上的話，汽車引擎就會和變速器之間的動力傳遞系統分開。空擋一般是在短暫的停車中使用。
d檔說明：這是前進擋，汽車前進行駛中使用的檔位。大部分的自動檔汽車d檔位上面設計了1擋到高擋排序，有的是2擋到高擋排序的，開車的時候只要把變速撥杆放在d擋上面汽車的速度就會由你的油門來控制。
p檔說明：在停車的時侯需要把汽車檔位放到這個位置上，p檔是利用了汽車內部設計來控制汽車的轉動系統，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。如果我們需要把汽車擺放在一個位置上停下來很長時間，就應該拉好手剎再把杆位推到p檔的位置上去。
必須要注意的一點：汽車一定要在停止的狀態下才可以用p擋。自動檔汽車上還裝有空擋啟動的開關，可以讓汽車只可以在p檔或n擋才能點火發動汽車機，這樣可以防止汽車在停止狀態下啟動的時候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的情況。
r檔說明：這個是倒擋，我們在倒車的時候才會用得上。一般需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿擺放到r擋上面。
重點提醒您，在汽車前進的狀態下不能夠使用r檔，必須要在停止的時候才可以使用。
9樓：天上在不在人間
目前，自動擋汽車已經佔據了整個汽車市場一半以上的份額！這也意味著很多人在買車的時候會直接選擇自動擋汽車
第一，p檔代表的就是自動擋汽車的駐車檔位了，當我們在等待紅綠燈或者停車的時候，一定要將檔位掛入p檔，這樣車子才不會向後溜，也能夠保證行車的安全，讓腳多多休息。
第二，r檔，r檔就是自動擋汽車的倒車檔位了，當掛入r檔之後，倒車入庫，側方停車，就變得異常簡單了。
第三，n檔的就是自動擋汽車的空檔，當我們需要短時間停車或者拖車的時候，可以將檔位掛入n檔，這時變速箱與發動機之間的連線會斷開，不會讓汽車因為變速箱的卡頓而造成變速箱的損壞。
第四，d檔是很多車主使用最多的擋位了，也就是自動擋汽車的前進檔，當我們使用d擋的時候，基本可以應對所有的行車環境。
第五，s檔是自動擋汽車的運動檔位，當汽車需要強大爆發力以及加速度的時候，s檔比d檔要好用很多。
第六，l檔，l檔是自動擋汽車的低速檔位，當我們在行駛較為擁堵的路段或者需要強大動力和牽引力的時候，l檔就會變得特別好用！
10樓：情投意合張老師
目前人們在買車的時候，刻意不刻意的都會選擇自動擋汽車，自動擋汽車相對於手動擋汽車來說，駕駛簡單行駛方便，也受到更多人的歡迎！可是，如果仔細觀察過自動擋汽車的檔位，你會發現，自動擋汽車也是有很多檔位的，那麼，自動擋汽車的p檔，r檔，n檔，d檔，s檔，l檔，m檔這些都代表什麼意思呢？記住這句口訣很簡單！
第一，p檔，p檔是自動擋汽車的駐車檔位，當我們在停車的時候經常用到，不過一定要切記，在停車過程當中要等到車輛速度減為零才能掛入p檔，否則對汽車是有傷害的。
第二，r檔，r檔也是自動擋汽車使用較多的檔位，它是自動擋汽車的倒車檔，當我們需要倒車入庫和側方停車的時候，r檔就是我們最好的幫手了。
第三，n檔，這個檔位就是自動擋汽車的空檔了。當我們需要短暫停車，比如等紅綠燈時可以將檔位掛入n檔，這樣一來避免汽車長時間踩剎車所造成的發動機壓力。
第四，d檔，d檔是大多數人只會使用的一個檔位，加速踩油門，減速踩剎車，看上去是很簡單的，不過這種駕駛方法還是要多多改變為好。
第五，l檔，l檔是自動擋汽車的低速檔位，當我們在行駛泥濘路段或者需要強大牽引力上下陡坡的時候，l檔就是我們最好的幫手。
第六，s檔，s檔是自動擋汽車的運動檔位，當你掛入s檔之後，汽車能夠爆發更強大的加速度給你更加出色的操作體驗！當你在堵車或者高速行車時，s檔比其他檔位的要好用很多。
第七，m檔，m檔是適用於手自一體車型的檔位，當你掛入m擋之後，就可以手動增加或者降低檔位，適合於大多數行車環境！
其實，雖然說檔位比較多，但是也有一個口訣方便大家記憶，那就是p停r倒n空d走s跑l爬m手，只要記住這個檔位口訣，在之後的開車過程當中就變得很簡單，而且也很方便了！
11樓：創作者
，自動擋汽車確實比手動擋汽車方便很多。少了一個離合，簡直就是解放了一隻腳一樣。但是，自動擋汽車在設計之初，也是考慮進去了各種因素，所以，也設計了好幾個檔位，每個檔位都對應著相應的功能。
今天，我們就來聊聊自動擋車上：p、r、n、d、s、l、m，這7個檔位。
第一個：p檔。這是長時間停車時，使用的檔位。一般都是要跟n檔配合使用的。p檔掛上時，變速箱之類的都是被直接鎖定了的。這也能防止溜車。
第二個：r檔。這是倒車檔。這個檔位，不管手動擋汽車還是自動擋汽車都是一樣的。倒車時，要用到的檔位，一般是等汽車停穩之後，再掛入這個檔位。
第三個：n檔。這就是大名鼎鼎的空檔。
它經常被用錯，很多車主誤以為用這個檔位下坡時，省油。這是不對的。它其實在短時間停車時，比較好用。
再就是配合p檔，長時間停車使用。
第四個：d檔。這是最常用的前進檔。這個檔位經常被車主們不分路況的使用，不管是上坡還是下坡都要用這個檔位，這是不科學的。
第五個：s檔。這是運動檔。掛入這個檔位時，發動機能提供更強大的動力，一般超車時，掛入這個檔位，能更加省油。比掛d檔，猛踩油門省油很多。而且提速快很多。
第六個：l檔。這是低速檔。下坡或者上坡時，掛入這個檔位，能更好的利用發動機的動力來制動或者省油。下坡時，能夠調低發動機轉速，利用發動機來制動，不用一直猛踩剎車。
第七個：m檔。這是手自一體車型裡面的手動擋。掛入這個檔位，可以調節成手動擋駕駛。
自動檔汽車在用D檔行駛過程中可以換檔麼
這和手動擋操作復有些類似，當車輛高 制速行駛時肯是不允許從高速擋換到1 2擋，自動擋也是如此，但在低速行駛時要爬大坡或需要大的動力時是可以從d擋換d1或d2擋的，爬坡後可從d1或d2直接換d擋恢復正常行駛。此外，在汽車高速行駛時，如果推到n擋，此時汽車處於空擋滑行狀態，這時如果遇到事件需要緊急啥車，...
比亞迪fo在行駛過程中加3檔加不上油
你好，更換離合片看下 車主您好，百分之99是點火線圈火花塞有問題 求解 比亞迪f3正常行駛中突然加不上油。10 油泵的事，我的l3也是這樣，開啟油泵一看我去過濾網一團黑呼呼，油泵裡面老埋汰了，直接網上買了一個145，換了就好了 我的比亞迪f3 09年的也是這樣，後來自己檢查是有一個缸線燒壞了，一拔就...
貨車副變速在行駛過程中可以轉換不
副變速器，bai是附裝在主變速器上的附加變速du器。它的功用zhi是增加變速器擋數，擴大傳動比範圍dao，多用在重型汽車上 副變速器用於空滿載質量變化大 使用條件複雜 尤其柴油機轉矩變化平緩 適應性差 需要擴大傳動比範圍 增加多檔位數以適應在各種使用條件下的動力性與經濟性要求的重型汽車。為不使變速器...