手動檔與自動檔有什麼不同

1樓：匿名使用者

區別在於兩種汽車的變速器的不同,車用變速器通俗來講有手動、自動兩種，但具體又分為手動變速器（mt）、自動變速器（at）、手自動變速器（amt）、手動/自動一體變速器、無級變速器五類。

其中，手自動變速器（amt）是介乎手動與自動之間的一種新型變速器，它的擋位設定與手動擋一樣，不同的是通過特殊的電子機械機構，實現自動油離配合，既省卻了踩離合的麻煩，又能體會到手動擋換擋的樂趣。

手動/自動一體變速器是目前高檔轎車普遍採用的變速器，它的擋位設計與自動擋相仿，只不過將行進擋d擋往旁邊一撥，可以通過前推後拉，實現自動的擋位切換，駕駛者可以享受到把握換擋時機的操控感。此外，新奧迪a6l、奧迪a4、蒙迪歐等車型還借鑑f1賽車的設計，把加減擋設定在方向盤上，更方便駕駛者操作。

2樓：匿名使用者

手動變速器（mt）

手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的，手動檔最省油。

自動變速器（at）

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：

液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。

無級變速器（cvt）

無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。

手動／自動變速器

手動／自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為tiptronic，它可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「＋」、「－」選擇擋位。在d擋時，可自由變換降擋（－）或加擋（＋），如同手動擋一樣。

駕駛者可以在入彎前像手動擋般的強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。現在的自動擋車的方向盤上又增加了「＋」、「－」換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。

很多人會關心到底自動的省油還是手動的省油,本人覺得基本相同.因為開自動的車和手動檔的車感覺不一樣,所以自動檔加速一般都快,給人感覺總是自動檔的費油.綜合很多因素(車速.

路況.交通.等)來說,基本是一樣的.

當然也可以買手動自動一體的車.根據喜好想怎麼開就怎麼開.我想你還是會喜歡用自動檔的,畢竟製造商有這頭腦把車改成自動的,肯定有他的優勢的.

簡單的理解,手動和自動檔的區別就是,自動檔的沒有離合器,而手動檔的有離合器.

3樓：匿名使用者

主要有三方面的區別：

一是操控方式不同。手動檔需要駕駛者配合離合器進行換檔操作，自動檔則由變速箱根據設定的傳動比來操作，不需要人工干預。

二是駕駛感覺不同。手動檔強調人的主觀能動性，能充分喚起駕駛者的駕駛慾望和某種成就感。自動檔則沒有什麼駕駛樂趣，講究實用、省力。

三是油耗不同。相同品牌、排量的汽車，自動檔車比手動檔車省油10%左右。

4樓：匿名使用者

自動檔和手動檔的區別：

自動檔是靠液壓油來傳動的（除cvt變速箱外），手動檔是靠齒輪來傳動的.

手動優點:享受駕駛樂趣，省錢,省油,變速箱維修費低.

手動缺點:手動檔是靠機械齒輪來傳動的,齒輪齧合硬傳動,操作煩瑣,離油配合不好,起步不易平穩,易損害發動機,遇坡道起步容易溜車,不宜新手駕駛.

自動優點：操控簡單，不需換檔,想加速踩油門就行.

自動缺點：同等技術條件下，耗油多,維護複雜，製造成本高，對喜歡駕駛的人來說，缺乏駕駛樂趣.