豐田向中國消費者認錯了嗎，豐田汽車在中國難道沒有質量問題嗎？為什麼沒有中國消費者提出質疑？

1樓：略懂

認了，不是還答應的索賠，代步車，和賠款了。

2樓：匿名使用者

你可以去看一下有關豐田的新聞

我個人認為是沒有真正向我們道歉

雖然有個形式，但是沒有誠意

你看豐田章男在美國的表現，那是多麼有誠意，曾經淚留滿面但是你看一下在中國的表現，根本沒有誠意，在玩太極一直在那裡忽悠

3樓：不再吃豬肉

日本剛開始也沒有認錯，要不是浙江省工商局的堅持，他才不認錯。

豐田汽車在中國難道沒有質量問題嗎？為什麼沒有中國消費者提出質疑？

4樓：匿名使用者

當然也會有問題！你想啊，人還避免不了會生病呢，汽車只是一部機器，造的再好它會能不出毛病？那修車的還不得都去喝西北風啊？

在中國沒有提出質疑是因為豐田再怎麼爛，跟國產山寨車一比較，那什麼問題都不算問題了！

我們經常可以見到買比亞迪f3的車主把自己的車表換成toyota牛頭；啥時候你要是能見到買豐田花冠的車主把自己車標換成byd，到那時候，你再看提出質疑的多不多？

5樓：情感①浪人小帥

豐田09年在中國（廣州豐田和一汽豐田）的銷量大約是67萬輛！大眾09年在中國（上眾和一眾）的銷量是 141萬輛！大眾的銷量是豐田的2倍還要多！

證明豐田全球市場在中國的份額並不大！長春生產的車壽命很長，上海生產的車是專供上流社會人使用的，廣州生產的車是賣給種田的人用的，

"機油門"持續發酵，豐田會「辯解」還是道歉？

為什麼豐田在國內就是賣不過大眾，車主說出了實情

6樓：匿名使用者

你好，正常一般的話，如果在國內買車的話，這個正常一般的話，然後別車還是非常的不錯的，如果豐田賣不過大眾的話，有可能很多人都不喜歡日本車

豐田召回事件感想

7樓：匿名使用者

豐田召回事件感想——責任重於泰山2023年，有個11歲的美國男孩踢足球時，不小心打碎了鄰居家的玻璃。鄰居向他索賠12.5美元。

在當時，12.5美元是筆不小的數目，足足可以買125只生蛋的母雞！闖了大禍的男孩向父親承認為錯誤，父親讓他對自己的過失負責。

男孩為難地說：「我哪有那麼多錢賠人家？」父親拿出12.

5美元說：「這錢可以借給你，但一年後要還我。」從此，男孩開始了艱苦的打工生活，經過半年的努力，終於掙夠了12.

5美元這一「天文數字」，還給了父親。這個男孩就是日後成為美國**的羅納德·里根。他在回憶這件事時說：

「通過自己的勞動來承擔過失，使我懂得了什麼叫責任。」其實無論對於一個人還是一個企業都是一樣的。一個缺乏責任感的人，一個不負責任的企業，首先失去的是社會對自己的基本認可，其次失去了別人對自己的信任和尊重，甚至也失去了自身的信譽和尊嚴。

從豐田喜一郎到豐田章一郎再到豐田章男，豐田汽車經過幾代人的努力終於成為全球最大的汽車製造商和銷量冠軍，成績背後是更多的責任。然而，一次在美國本已司空見慣的召回，由於是豐田，由於所涉及的車輛數量較大，導致引發「召回門」事件。其實出了問題並不可怕，豐田章男就為我們做出了表率：

先是在日本國內進行道歉宣告具體召回方案，又出席美國國會關於豐田車的聽證會，緊接著飛到北京向中國消費者解釋道歉，如此大規模的公關行動堪稱全球車市楷模。除此之外，豐田公司還積極地用實際行動，切實彌補車主的損失，確保他們的利益。當然，企業在發展過程中，難免會出現各種各樣的問題。

出了錯誤，只要勇於承擔責任，就沒有什麼可怕的。戰國時期的廉頗為自己的無知和狹隘負荊請罪，古人如此，今人呢？從最近的「捐款門」事件來看，章子怡對待全國公眾的質疑令人寒心，經過三四個月的沉默後才讓經紀人出來道歉，但這仍沒有打消網友的疑問，千言萬語匯成一句話：

很傻很天真。這與豐田召回事件后豐田章男的表現形成了鮮明的對比。承擔責任，還要有承擔責任的勇氣和能力。

君子敏於行，訥於言，少說多幹，講求實效，把責任看作重於泰山，以大無畏的精神承擔責任，履行責任，這才是個人及企業做人的根本。豐田的行動值得我們學習，大到一個國家小到一個企業或一個人，都需要勇於承擔責任的態度，只有這樣，才能贏得社會認可、尊重和信賴。也許這也是豐田能夠做到今日成就的祕訣！

8樓：匿名使用者

在產能不足的情況下不能擴充套件過快，出問題後處理反應和公關操作要及時和有效。