1樓：鄭兆營
我明白你的想法了，首先說你想的這種電路設計起來其實是很簡單的，製造起來成本也不會太高，但我感覺你的這種電路對於保護電池沒有絲毫作用，下面我就給你解釋一下吧,你第一句話說的很對,電池效能下降很多都是因為其中一塊容量下降所致,但你可能還不知道為什麼會出現這種現像,首先電池的容量是絕對不可能完全相等的,在出廠時就會有細微的差距,隨著每次充放電的迴圈使用容量差距會越來越大,這是一個無法避免的次要原因,還有一個主要原因是我們的控制器中的放電欠壓保護電路,談到欠壓保護電路就要先談談被保護的對像電池了，一塊電池怎樣才算是沒有電了？是車子走不動了，還是要等到連車燈都不亮的時候才算是沒有電了嗎！！這個答案我想大家都知道吧，就是10.
5v，當電壓低於10.5v 時如果再進行放電就會造成電池的嚴重損傷，像你的電動車是4塊電池的，理論上低於42v時就要停止放電，而控制器的欠壓設計電壓也是42v，但問題是控制器檢測到的42v是4塊電池的總電壓,也就是說當其中1塊電池達到10.5v時而另外3塊高於10.
5v時,總電壓仍然高於42v 這種情況下控制器的欠壓保護電路是不工作的,可憐的第一塊電池仍然要繼續放電,
當總電壓降到42v時,第一塊電池可能已經降到9v甚至更低. 這就會造成電池的嚴得損傷，使4塊電池容量差別越來越大, 這才是造成一組電池中只壞一塊的最主要原因,解決的方法是做一個檢測電路,可以同時檢測每一塊電池的電壓,當任何一塊電池降到10.5v時檢測電路
發出訊號通知控制器停止供電,現在很多鋰電池裡就有這樣的保護電路,可問題是這種電路很麻煩，單件生產的話成本也很高,實在沒有意思!我覺得還是自己平時多注意,從使用上愛惜電池,儘量不要把電用沒了再去充電,,實在不行了就換吧!!!
2樓：
你的想法很危險。聽我的，停止這種危險的想法。
1、由於你的電池效能不一樣，內阻不一樣，所以使用一段時間後電池電壓不相等。假設電池a效能下降，電池b電池正常。當你使用一段時間後，由於a的內阻比b的內阻大，所以a的電壓比b 的電壓低。
2、把電池ab並聯的結果是:
ab的電壓差與ab的電阻和形成串聯電路。而電源的內阻很小。直接導致電池短路燒化電極。
3、我理解你的意思可能是當不用的時候通過正常的電池對異常電池充電，從而延長電池使用時間。但是這是不可能的事。反而適得其反。
4、解決辦法：通過儀器檢測挑出異常電池換成好的電池即可。
5、有相關問題可以繼續諮詢我。千萬不要那樣做。你提的這個問題用高中知識就能解釋。我是電池製造工程師，很專業的。
3樓：匿名使用者
要想做 也不是不可以的 有2中法
1加二極體一塊電池就的有倆二極體 一個正管+ 一個負管- 這樣的方法輸出是並聯 （不當古你48v的使用 ） 並聯輸出的不一定能達到12v二極體有一定電阻
2就是加 繼電器 那就的用的點門鎖 （鑰匙）控制了 開啟鑰匙自動關閉並聯串聯開啟 關閉鑰匙 自動串聯關閉 並聯開啟 做起來有些麻煩
3在就是用 控制器裡面的 功率管 改也是用點門鎖控制 這種方法是剛想出來的但是肯定能用 有的事是說不明白的 只有實際操作才可以
方法絕對好事
我以前是汽車電器維修 現在在電動車行
你的想法很有頭腦
要改很麻煩 要圖也的現畫 我自己也沒做過 但是絕對可以
4樓：椒江家電維修
建議改成，充電時也並聯用12伏充電，放電時用串聯放電。
方法：通過龍頭鎖控制繼電器（注意：取連線龍頭鎖的那塊12伏電池供電）龍頭鎖開啟時，繼電器上電，此時電池處於串聯狀態。
1、採用三個12v100安五腳繼電器（作用：斷開正負間串聯，實現正極並聯），再用三個12v4腳繼電器（實現負極並聯動作）。
2、此6個繼電器線圈工作電壓全部並聯採用12伏供電。
3、每個繼電器負載腳，串聯一個合適的保險絲10a-20a，以防萬一繼電器短路。
5樓：匿名使用者
呵呵,很有創意,但是肯定不行,我告訴你幾個不成立的理由:
第一,你說48v 500w應該是電池48v,電機500w,設計這個車的電機的時候是根據48v電壓設計的,如果你改並聯,那不是成了12v,或者24v或者36v了,對電機**達不到,要麼燒燬電機要麼啟動不了(500多一個啊).
第二,你車的電機運轉,加速,車燈,喇叭,等等都需要通過控制器來實現,電動車控制器配備也是48v,如果並聯,就是燒燬控制器(100多一個啊).
第三,你車的所有電器件比方說控制器,充電器,車燈,喇叭,報警器等等都是根據48v電壓設計的,你要該成並聯那不全部不能工作甚至燒燬.
你解決的辦法只有更換壞的電池,或者找人維護一下.
6樓：對絕無事世
那是避免不了的.那是電源的質量問題造成的,這樣一併更易造成其它電源的損壞.
7樓：易多多易貨
別傻了，個人搞很麻煩的，以你的水平很難搞定，現在已經有成品出來也，功能絕對讓你爽翻到極點，把你原來的控制器換成新型的帶ecpu的，**200，功能多的讓你難以相信，去看看吧：
下面是改過的網友的評測：
8樓：曙光救援隊我s李來彬
你的這種想法做是可以做 就是太麻煩了 得用9個12v的繼電器才可以啊
9樓：巨集寶萊電動車
我是電動車廠家的，你這是想當然，不可以的。結束！
電動車電池串聯連線圖 40
10樓：匿名使用者
串聯（series connection），是連線電路元件的基本方式之一，指電路中的元件或部件排列得使電流全部通過每一部件或元件而不分流的一種電路連線方式。特點是：
串聯電路電流處處相等：i總= l1= l2= l3=……= ln。
串聯電路總電壓等於各處電壓之和：u總=u1+u2+u3+……+un。
串聯電路的等效電阻等於各電阻之和：r總=r1+r2+r3+……+rn。
串聯電路總功率等於各功率之和：p總=p1+p2+p3+……+pn。
串聯電容器的等效電容量的倒數等於各個電容器的電容量的倒數之和。
並聯電路各支路均可獨立工作，互不影響，而串聯電路元件是逐個順次連線，相互牽制、相互影響。如果將電路去掉一個用電器，而其它用電器均能工作，這個電路就是並聯，否則就是串聯。
11樓：黃河
電動車一般都由12v電瓶串聯連線構成電瓶組，比如：5組12v電瓶串聯連線構成60v電瓶組，連線方法如圖：
5組12v電瓶串聯連線示意圖
12樓：
電動車一般都是4塊電池。
如下圖所示，不管幾塊電池，串聯的接法就像穿羊肉串一樣，連成一排用（實際上等效一個大的電池）。目的是用多個小電池提高輸出電壓。注意要一個電池的「+極」接另一塊電池的「-極」。
（兩圖中都是上面的電纜為+極，下面的電纜為-極。圖中的單個電池輸出電壓是1.5v，而電瓶車的電池多是12v，但原理一樣。
）如圖上所示，是並聯使用。目的是用單個的小電池提高總輸出電流（輸出電壓不變），圖中等效一個大電池。電池總輸出電流是單個電池的4倍。
同理也可以串聯和並聯混合用，來產生選用的電流和電壓。但注意：儘量選用特性一樣的電池（容量和電池材質）
13樓：匿名使用者
電動車電池盒裡一般是四塊鉛酸電池，標稱電壓是48v，也有36v的或64v的等等，那都是根據續航能力，行駛速度的要求，設計不同罷了。
當發生撞擊等外力作用時、線路短路時，可以保護電池。
有時電池盒無輸出電壓，很有可能是保險管需要更換了。
電動車電瓶並聯怎麼聯啊？串聯有是怎麼聯的啊?
14樓：匿名使用者
並聯就是幾個電池正極跟正極連在一起，負極跟負極連在一起，但電壓不會變，容量增大了
電動車的電池是串聯的，串聯就是一個電池的正極連另外一個電池的負極，可以多個連線，電壓變大，容量不變
15樓：指節疤
並聯增容，串聯增壓。電動車電瓶一般都是隻串聯的，因為實際中各電瓶電壓是存在誤差的，並聯的話電壓高的就會給電壓低的充電，這樣損壞電瓶，影響使用壽命。請參考
16樓：井旺電瓶修理
串聯是一正一負。。。。。電流疊加。電流不變。並聯是正與正相連，負與負相連。電壓不變，電流疊加。電動車不要隨便改裝，因為電動車電機所承受的電壓。電流是額定的。
17樓：匿名使用者
兩組電瓶並連對電瓶有損害嗎
急，電動車電瓶同時串聯。和並聯問題
18樓：匿名使用者
這很簡單，你只要上修理店去找工作人員裝一個48v轉12v的轉換器就行了 要裝在電門鎖的出線口 再裝一個單獨的開關就可以隨便裝12v的燈了， 電池的話呢 要四隻平衡 要不然電池使用的時間會縮短 不能單獨用一隻 二隻
19樓：匿名使用者
把四隻彩燈串聯後過開關再接電池就行了，4個12v的燈泡串聯起來等於一個48v的燈泡，電池為4個12的電池串聯等於一個48v的電池，48的燈接48的電池剛好，要是這樣說你不明白的話，這樣說吧，你不是有4個燈嗎？一個燈不是可以接一個電池嗎？你把每個電池上都接一個燈不是正好嗎？
要注意一點4個燈必須一樣大同時開關， 還繼續直接從電瓶裡面找一塊電池接出12v導線，把4個燈都接在這個電池上，這樣對四組電池影響是大大的。
20樓：匿名使用者
不行的，因為你這兩種情況會同時存在。建議你買一個60伏轉12伏的轉換器，才20元。
21樓：匿名使用者
電動車小的閃燈應該是發光二極體（led）用電量不多，可在每個燈串個2.2k電阻上去就可以使48v電源了
22樓：
你的電動車上在控制器旁邊有一個小的鋁盒子 那個就是轉成12伏的轉換器 你可以直接從那裡取電
23樓：匿名使用者
你方法肯定不行
你的彩燈如果是二極體的可以串小電阻電流控制在15毫安以下
我在好幾年前就改裝過
24樓：過火
最好的辦法是加一個轉換器！
不過按你所說的把四塊電瓶並聯的方法也可以使用，對電瓶也沒有什麼影響的，如果是單獨的接在一塊電瓶上供電，你接的那可電瓶會很快的壞掉的！
25樓：
你沒看 自己的喇叭是 多少 伏的 呢 直接喇叭 那裡接不就的了 如果 有轉換 就從轉化 器那裡吧 應該有的 沒就 自己去買個 然後 接線 就光給你的小燈泡 用吧 你的 燈泡 50v 我估計 你那沒有轉化的 所以自己去買個吧
26樓：匿名使用者
加一個12v轉換器，一個才12元
27樓：
你的車子裡有個轉換器，從**輸出的電壓是12v的，你從**接下
電動車電池串並聯問題
28樓：匿名使用者
照圖接線就行了，注意的是！：兩個開關不要同時合上，只能合上一個，當一組電池無電時，先把它的開關斷開，再合上另一個的開關。 因為兩組電池不可能是完全平衡的，如果兩個開關同時合上會造成新電池組向舊電池組放電。
這雖然對舊電池組來說是充電是有利，但對新電池組無利，總的算起來利小於弊。基於此原因才設計兩個開關。如此改裝加長行走路程，但加重車重。
使用稍有麻煩，對電池無害。 充電時分開充。
我想買18650電池來做電動車電池組，有5c和3c放電的，控制器15 1a限流，電機是350w
電機額定工作電壓多大？假如額定工作電壓為u，則額定工作電流粗略算為i 350 u，假如單顆電池放專電電流額定為屬id，則5c放電需要並聯n i 0.5 id 則3c放電需要並聯n i 0.3 id n向上取整數，例如5.取為6，需要串聯數m u 4.2，m向上取整數，共需要電池m n只。想要跑的更遠...
電動車48電池兩組並聯電壓,一組電壓低一組電池高可以使用嗎能跑多少公里
並聯以後高電壓的會給低電壓定位充電，兩個達到電壓一致，但是這樣電瓶壽命會受影響，不建議兩組效能不同的電瓶並聯 要是電池新舊不一樣最好不要用 電動車48伏二十安鋰電池兩組並聯成40安，350瓦電機能跑多遠？這要看是以多少速度來跑，350瓦電機是額定功率。可以跑5.4個小時，時速如果是45公里的話，續航...
電動車電池同時串聯和並聯？電動車五塊電瓶是六十符，我想在加兩塊
這是破壞電池的一致性，很快全部電池損壞。注 購買時，都希望是一個批次的。我的電動車上五塊電瓶我想在加上兩塊電瓶並聯上變成七快電瓶行不行？哪位高人知道謝謝了。要加入的電瓶單塊與原有單塊電瓶電壓相同的話，如果原有的是並聯可直接並聯，如果原有的是串聯 電動車一般如此 加入的單塊只能與原有的任一單塊並聯，不...