1樓:願你的生活豐富多彩
省油的相關因素
車輛輪胎氣壓要合適。氣壓過低,滾動阻力大,費油。
車載不要過多,車頂不載貨,減少空氣阻力。
高檔位可以幫助降低油耗。
發動機起動後應該先以普通速度行駛,待升到合適機溫時再換用高檔行駛。
在綠燈開放前,讓車慢慢執行,減少油耗。
做好日常保養,勤清理空氣濾芯。
車內電子裝置能不開啟就不開啟。
多利用慣性滑行。……。
2樓:匿名使用者
這個油耗的高低是與路況資訊和駕駛習慣成正比的,車子時速保持在60-90之間節油性最好。
3樓:匿名使用者
蒙迪歐的油耗都普遍偏高,熱天加上空調工做,油耗就更高了
4樓:匿名使用者
你好油耗的話要看路況和駕駛習慣,新車的話油耗就是能高
5樓:匿名使用者
油耗主要根據個人駕駛習慣,胎壓,載重,路況等因素來決定
6樓:匿名使用者
蒙迪歐這款車本身油耗表現一般,也是駕駛習慣車況路況決定油耗
7樓:匿名使用者
新蒙迪歐車型油耗不低的,這款車型比較厚重,油耗不低的
8樓:匿名使用者
油耗和路況還有駕駛習慣有很大關係。
9樓:匿名使用者
油耗還要看使用路況而定,這款車油耗不過也不會很低!
10樓:匿名使用者
油耗要看你個人的駕駛習慣路況等等,都有關係的
福特蒙迪歐油耗到底在多少左右?朋友告訴我買的起,開不起 10
11樓:匿名使用者
你好。蒙迪歐的油耗也不是很好的啊,他也是有排量可以選擇的,2.3的那款就不錯。
12樓:匿名使用者
油耗的話,1.5t綜合油耗10個,2.0t綜合油耗11.5個
養車嘛,不止是油耗,保養 停車 保險什麼的都挺貴,而且福特小毛病比較多,比較煩
蒙迪歐油耗為什麼 這麼高,
13樓:額謝歡
油耗這東西一般與一下幾個方面有關:
1、有否使用製冷空調
2、行駛狀況,勻速、經濟轉速時最省油,一般來講轉速2000出頭,車速在80左右是最經濟的,速度每輛車都不同。
3、車重,越輕越省油
4、用電量,用電量越多,發電機磁阻力越大。
5、駕駛習慣,剎車踩多了肯定不省油
6、發動機溫度,70度左右最佳,過低時機油黏度大,潤滑不好。過高時機油附著性差,潤滑降低,同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
7、機油效能,機油過量油耗會增加,新車應該沒問題,但自己可以拔油尺檢查。
8、輪胎阻力,寬輪胎阻力大,匱氣時阻力也加大,胎壓過低會導致油耗增加。
9、車體設計的空氣動力學
最後每次加油沒必要加滿。
14樓:
油耗因人因車而異,100個人能開出100種油耗!
油耗這東西一般與一下幾個方面有關
1、有否使用製冷空調
2、行駛狀況,勻速、經濟轉速時最省油,一般來講轉速2000出頭,車速在80左右是最經濟的,速度每輛車都不同。
3、車重,越輕越省油
4、用電量,用電量越多,發電機磁阻力越大。
5、駕駛習慣,剎車踩多了肯定不省油
6、發動機溫度,70度左右最佳,過低時機油黏度大,潤滑不好。過高時機油附著性差,潤滑降低,同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
7、機油效能,機油過量油耗會增加,新車應該沒問題,但自己可以拔油尺檢查。
8、輪胎阻力,寬輪胎阻力大,匱氣時阻力也加大,胎壓過低會導致油耗增加。
9、車體設計的空氣動力學
最後每次加油沒必要加滿,新司機:「加滿」,老司機:「加200」!
15樓:騙取你的心
美系的車油耗都不是很低啊
新蒙迪歐怎麼可以降油耗
16樓:匿名使用者
在市區開,寧可多繞3公里也不多堵10分鐘,避免頻繁的啟停,就能夠降低一定的油耗!
其次出了磨合期也能夠降低一定的油耗
2004福特蒙迪歐現在油耗大約多少
17樓:匿名使用者
您好!自動擋,還是手動檔?
自動擋百公里12升左右,手動檔百公里10升左右
18樓:
百公里耗油十五升左右
蒙迪歐致勝10款2.3 能看到油耗顯示嗎
19樓:
蒙迪歐致勝沒有即時油耗,只有平均油耗,平均油耗要進入工程模式看。
在車輛停止的狀態下,長按ok鍵同時將車通電,通電後繼續按ok鍵大約4秒後,儀表盤顯示test,同時鬆開ok鍵。按上下鍵選擇至平均油耗那裡看。
不能一直顯示平均油耗,如果想在平時就能從螢幕上看到瞬時油耗或者平均油耗,要去店裡面刷機,大概費用在200-300左右。而且不是每個店裡都能刷,4s一般是不給刷的。
10版之前的致勝刷了也看不了瞬時油耗,只能看平均的,10版之後的刷了之後兩個都可以看。
新蒙迪歐行車電腦清零前平均油耗是10.5清零後油耗顯示那麼高、百公里22.5這是怎麼回事
20樓:匿名使用者
平均油耗是清零後的累積油耗除以清零後的行駛距離。
如果你清零後就遇上塞車、爬陡坡等高耗油低速度的情況,顯示油耗肯定就很高了。
福特新蒙迪歐油耗表重置一下變很高了什麼情況
21樓:
這款車不同排量的油耗不一樣,詳見: 這款車是渦輪增壓發動機,實際油耗偏高。 【影響油耗的因素】 1、有否使用製冷空調 2、行駛狀況,勻速、經濟轉速時最省油 3、車重,越輕越省油 4、用電量,用電量越多,發電機磁阻力越大。
5、駕駛習慣,剎車踩多了肯定不省油 6、發動機溫度,70度左右最佳,過低時機油黏度大,潤滑不好。過高時機油附著性差,潤滑降低,同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。 7、機油效能 8、輪胎阻力,寬輪胎阻力大,匱氣時阻力也加大 9、車體設計的空氣動力學 實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關,實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。
【節油開車技巧】 改正錯誤駕駛習慣自動擋踩油門要鬆腳:很多駕駛自動擋車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門,因為不鬆油門,導致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速,這時車輛往往不會自動升擋,而保持在低速擋,油耗自然增加。正確的方法是:
在轉速達到2000-3500轉區間時,適當輕輕鬆一下油門,這樣車輛就輕鬆升擋。勻速收油:加油的時候要勻速地加油。
如果猛收油,發動機電腦不能馬上反應過來車主是要減速,會繼續噴油,而這部分油也將白白浪費。空擋滑行油耗=60公里/小時油耗:很多老師傅在傳授節油經驗的時候,往往會提到空擋滑行節油的道理,其實卻不然。
現在的汽車都是電噴的,空擋滑行危險不說,空擋滑行消耗的是怠速油耗,而這個油耗相當於車輛在60公里/小時的耗油。
22樓:匿名使用者
多開會油耗就下來了,根據時間段自動計算的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
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因為這裡的停車油耗是怠速工況下的油耗。油耗是相對於里程的一個概念,一般有瞬時油耗和平均油耗二個概念,一般來講,怠速工況下油耗比較高。這是因為怠速時供油量大,氣缸內油氣混合物濃度高,行駛里程為 0 因此這種工況下,瞬時油耗可能達到儀表顯示的最大值30。怠速工況下,因燃料混合物未能充分燃燒,因此,排放的...
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