1樓：匿名使用者
滾珠必須要換一雙，這樣容易打滑，發生危險。
因為輪轂軸承是摩托車的關鍵零部件之一，它的主要作用是承載重量和為輪轂的轉動提供精確引導，這就要求它不僅能承受軸向載荷還要承受徑向載荷。
但是輪轂軸承磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會使車輛在行駛的路途中發生不合適宜的且成本較高的失效，甚至對安全造成傷害。
2樓：匿名使用者
軸承幾塊錢一個而已，兩個都換了吧。這也要看你的車子騎了多長路程了，如果很新，也可以換一個。
3樓：軸承匠人
拆機的時候可能已經把另外一個沒有損壞的軸承也損壞了，因此最好更換！當然，如果軸承還完好，可以不換的！我去過太多的踏板車生產企業，輪轂裡面的軸承用得好差。
印度市場的軸承都比這好！中國軸承估計要完蛋了！不是生產不出來好軸承，而是大家偷工減料，引導了壞的產品。
4樓：車王
一般如果有一個軸承壞了 拆下來後 兩個就都換了吧，這個值不了多少錢，都換新的省得以後麻煩了
5樓：匿名使用者
換一對的話效果好因為磨損度不一樣，把不壞的當備件留著
6樓：
不要一味追求沒有一點點間隙，不怕鋼豆碎的除外！】這是一款專為摩托車設計的軸承.具有防灰塵 防砂礫 防水 內圈帶槽的 比原車上的要好【精密軸承五金店】**
二衝摩托車的曲軸軸承的滾珠左右晃動有0.1到0.2之間！這個資料正常嗎？
7樓：myself夙夜在公
組裝發動機時要用進口新軸承，不能用舊軸承，這個不是軸承遊隙的問題【軸承都有遊隙】，是軸承磨損後的磨損問題，這個聲音很難聽的，
8樓：踏雪尋熊不捉魚
這個間隙是正常的，如果軸承滾珠沒有磨損，軸承內外圈與曲軸箱體沒有鬆曠，就不會引起響聲。
山地車中軸是滾珠的，請問可以換軸承中軸嗎
9樓：老張侃生活
你好！如果有尺碼正好的軸承是可以替代滾珠的。
踏板車和跨騎哪個好，踏板摩托車和跨騎摩托車的優缺點比較
這個，各人有各人的觀點。踏板操作簡單，一般使用自動變速，但油耗大，結構相對複雜故障率要高一些，塑料殼使用得多易老化。同排量下，最大速度要小。跨騎操作複雜，需要手動變檔，但適當操作油耗要小，結構相對簡單一些，故障率也有必竟是路上跑的，但比踏板故障要少一些，塑料使用量也小。同排量下，最大速度要大。總的來...
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踏板車的bai火花塞,大多數是裝在發動du機缸zhi頭右側,找踏板車的火花塞dao,一般要拆下座墊下面 回的貨箱 答才能看到,也有的拆下座墊下面 腳踏板後面的蓋子也能看到。都是裝在氣缸頭上的,一般都在氣缸的左側,也有少數如鈴木的踏板車部分車型是裝在氣缸頭的左側的,還有些車是雙火花塞,比如濟南輕騎的雙...
踏板車跑長途（超級長途），踏板摩托車可以跑長途嗎？
這個看怎麼跑法。勻速60馬跑的話你那小帥哥一小時休息一次。超過這時間肯定要拉缸。哥們幸虧你遇到我 了。別用那車跑。等你跑半路上。肯定有問題。如非要跑 建議帶瓶機油 半道上自己換y一次。你那車不是名牌 還是 愛惜點吧。我最多用踏板跑過300多公里，是一天的時間，但是我道熟悉，你最好沿國道走，花個500...