1樓：機危化生
任何東西都是有惰性的，也遵循能量最低原理，碗中放沙子，沙子永遠只會在最底下，這就是能量最低原理。
發動機轉速越高，動力越強，但是越強的背後就是惰性大，當你鬆開油門的時候在很高的轉速下發動機就會拽住車輪，實現發動機制動。
重型卡車光有發動機制動是遠遠不夠的，民用汽車為了增大轉動慣量省油，飛輪都很重，所以發動機制動並不是特別強大，而且滿載的卡車慣性更大，在盤山公路只有發動機制動是不夠的。
所以重型卡車還增加緩速器，就是把發動機制動「放大」，利用「憋氣」的方法讓卡車處於一個「半熄火」狀態，達到增大發動機制動的目的，原理是利用電磁閥控制。
2樓：匿名使用者
發動機不加油,不踩離合器,這樣發動機作負功,有制動的作用.這樣對發動機也好
3樓：
當不踩油門也不踩離合器踏板時，發動機可以起到輔助制動的作用。是由於：
當不踩離合器踏板時，發動機與車輪之間經過傳動系統直接相連。
而由於司機此時也不再給油，所以發動機轉速下降，或者說功率下降，則變成了車輪倒拖發動機旋轉。所以造成了對車輪旋轉的阻力，故起到制動作用。
利用發動機制動是什麼意思
4樓：匿名使用者
如果不是處於空擋位置。遇到下坡路。不會由於慣性越跑越快。
這是由於發動機拖滯作用。通俗理解，正常車輛加速得時候是發動機帶著車輪跑。但丟油的時候由於發動機轉速下降，是輪子帶著發動機跑。
車子有明顯唄拖滯的感覺。這就是利用發動機制動。【汽車有問題，問汽車大師。
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5樓：都是你看見
就是用低檔給車子減速但不踩油門檔位越低減速越明顯 減速主要還是得靠剎車
6樓：匿名使用者
你好就是利用低檔位行駛，變速箱可以有拖拽發動機的力，使車速降下來
希望能幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，發動機運轉帶動變速箱制動減速，希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
就是離合不踩，輪胎帶動發動機轉動，發動機內部會給輪胎一定的阻力，緊急情況發動機制動很重要。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問，祝您生活愉快
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