1樓：十七
豐田celica gt4、悍馬、豐田的陸巡系列、大眾輝騰和帕薩特四驅、福特福克斯rs cosworth、三菱蘭瑟 gsr、本田謳歌rdx和新一代 mdx、奧迪a5、大眾cc 3.6、斯巴魯力獅、鈴木超級維特拉等等。
四驅系統主要分成兩大類：半時四驅（part time 4wd）和全時四驅（full time 4wd）。
全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。若要細分全時四驅系統，可分成固定扭矩分配（前後50：50比例分配）和變扭矩分配（前後動力分配比例可變）兩大類。
全時四驅也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。
全時四驅系統內有三個差速器：除了前後軸各有一個差速器外，在前後驅動軸之間還有一個**差速器。這使全時四驅避免了半時四驅的固有問題（在硬路面不能用四驅的問題）：
汽車在轉向時，前後輪的轉速差會被**差速器吸收。所以，全時四驅在硬路面（鋪裝路面）、下雨時有更可靠的四輪抓著力，比半時四驅優越。但到了冰雪，沼澤地就必須把**差速器鎖上（否則可能無法前進）；回到不滑的硬路（鋪裝路），馬上要把**差速器鎖解開。
比如：奧迪a5
奧迪a5作為奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一細分市場。奧迪a5的內飾從設計到功能都體現了人體工程學的要求。這是一個魅力四射的車系：
它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控效能、卓越的製造工藝完美結合，是奧迪「突破科技，啟迪未來」品牌理念的全新詮釋。奧迪a5長4.63米，舒適的四人座椅加上455升的裝載容積使a5成為一輛舒適的長途旅行車。
額定功率為125-195千瓦(170-265馬力)的fsi和tdi發動機為a5提供了足夠強的動力效能。
變速器：
8個前進檔和運動模式的multitronic變速器。在標準配置中，奧迪a5採用手動6檔變速器，換檔行程非常短，換檔過程十分平順、簡便。
奧迪a5 3.2 fsi 和2.7 tdi發動機配備multitronic 無級/手動一體式變速器，該變速器能夠提供無與倫比的動力傳輸效能；與此同時，它的高效傳動也有助於節省油耗。
無論何時，如果駕駛者希望得到更具樂趣的駕駛體驗，都可以將變速器切換到帶有8個前進檔的手動模式。
2樓：埃文山東
四驅系統主要分成兩大類：半時四驅（part time 4wd）和全時四驅（full time 4wd）。
現時，我們使用的四驅車大多是半時四驅。只要車上有專門的兩驅、四驅切換撥杆或按鈕，那麼，這輛就是使用半時四驅的四驅車。半時四驅是四驅車最常使用的四驅系統.
半時四驅的使用可分兩種狀態：一種是兩驅，汽車只有兩個車輪得到動力，與普通汽車沒有區別；另一種則是四驅，此時汽車前後軸以50：50的比例平均分配動力。
半時四驅歷史悠久，其優點是結構簡單、可靠性大，加裝自由輪轂（free wheel hub）後更加省油.
全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。若要細分全時四驅系統，可分成固定扭矩分配（前後50：50比例分配）和變扭矩分配（前後動力分配比例可變）兩大類。
全時四驅也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。
全時四驅系統內有三個差速器：除了前後軸各有一個差速器外，在前後驅動軸之間還有一個**差速器。這使全時四驅避免了半時四驅的固有問題（在硬路面不能用四驅的問題）：
汽車在轉向時，前後輪的轉速差會被**差速器吸收。所以，全時四驅在硬路面（鋪裝路面）、下雨時有更可靠的四輪抓著力，比半時四驅優越。但到了冰雪，沼澤地就必須把**差速器鎖上（否則可能無法前進）；回到不滑的硬路（鋪裝路），馬上要把**差速器鎖解開。
經典車型有：豐田celica gt4、
悍馬、豐田的陸巡系列、
大眾輝騰和帕薩特四驅
福特福克斯rs cosworth、
三菱蘭瑟 gsr、
3000 gt vr4
本田謳歌rdx和新一代 mdx
奧迪a5
大眾cc 3.6
斯巴魯力獅
鈴木超級維特拉
還有很多，無法一一列舉了。
全時四驅的車有哪些
3樓：瀋陽萬通汽車學校
四驅系統主要分成兩大類：半時四驅（part time 4wd）和全時四驅（full time 4wd）。
現時，我們使用的四驅車大多是半時四驅。只要車上有專門的兩驅、四驅切換撥杆或按鈕，那麼，這輛就是使用半時四驅的四驅車。半時四驅是四驅車最常使用的四驅系統.
半時四驅的使用可分兩種狀態：一種是兩驅，汽車只有兩個車輪得到動力，與普通汽車沒有區別；另一種則是四驅，此時汽車前後軸以50：50的比例平均分配動力。
半時四驅歷史悠久，其優點是結構簡單、可靠性大，加裝自由輪轂（free wheel hub）後更加省油.
全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。若要細分全時四驅系統，可分成固定扭矩分配（前後50：50比例分配）和變扭矩分配（前後動力分配比例可變）兩大類。
全時四驅也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。
4樓：資深行業專家
回答稍等
國內銷售的全時四輪驅動的轎車，一般都是自動檔的，有2010款奧迪a4l 3.2 fsi quattro 旗艦型（售價57.81萬）、2010款奧迪a6l 2.
8 fsi quattro 豪華型（售價65.02萬）、2010款奧迪a6l 3.0tfsi quattro 旗艦型（售價65.
60萬）、08款大眾帕薩特r36（售價51.8萬起），09款大眾輝騰（售價79.25萬起）、08款謳歌rl（售價82.
0萬）、09款謳歌tl（售價58萬起）、08款三菱evo10代（售價48.8萬起）、2010款沃爾沃s80l 3.0 t6 awd 智雅版（售價61.
38萬）、2010款斯巴魯力獅全系列車型都是全時四輪驅動（售價為25.48萬起），其中2010款 力獅2.0i運動導航版為手動6檔，售價為28.
48萬、08款斯巴魯翼豹全系列車型也為全時四輪驅動，2.0r手動版售價為20.48萬起、翼豹10代wrx也不錯，2.
5升渦輪增壓230馬力發動機，5檔手動，售價為33.98萬、最不錯的就是斯巴魯翼豹sti 10代了！2.
5升渦輪增壓300馬力發動機！6檔手動變速箱，售價為49.8萬。
提問suv有哪些？
回答四驅車型的suv車型太多了，像自主品牌的哈弗h6，h5，h3，長安cs75，傳祺gs4，合資品牌的鈴木維特拉，別克昂科拉，三菱勁炫等級別及其以上級別和價位的suv車型都有四驅的。
更多2條
5樓：匿名使用者
大致有斯巴魯的森林人、力獅和傲虎，鈴木的超級維塔拉和凱澤西。還有一款是雪佛蘭的科帕奇，雖然不是全時四驅，但是越野效能很不錯，進口車，很便宜，值得考慮~
6樓：夢溪筆談續集
越野車有很多，轎車的話，如果不想太貴，可以考慮斯巴魯，全系標配
7樓：匿名使用者
豐田celica gt4、
悍馬、豐田的陸巡系列、
大眾輝騰和帕薩特四驅
福特福克斯rs cosworth、
三菱蘭瑟 gsr、
3000 gt vr4
本田謳歌rdx和新一代 mdx
奧迪a5
大眾cc 3.6
斯巴魯力獅
鈴木超級維特拉......
8樓：那一眸的溫情丶
很多，jeep，凱迪拉克，斯巴魯，謳歌，賓士，
主要看你要買多少價位的，然後喜歡哪個國家的。
然後才好回答，等補充
9樓：第二名
說的不對呀！斯巴魯全系都是！
10樓：匿名使用者
進口大眾cc，奧迪a6也有四驅的，a7，a8
奧迪有哪些車型有全時四驅
11樓：
國產的奧迪全時四驅：
1、奧迪a4l 3.2quattro：全新奧迪a4l採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪a5十分相似。
2、奧迪a6l 2.8quattro：外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。
3、奧迪a6l 3.2quattro：尾部流暢的線條飽滿而圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩定車尾氣流的作用。
4、奧迪a6l 4.2quattro：奧迪a4l是奧迪只在中國大陸市場推出的一款新車，新車與a6和a6l的關係相似，也是國外車型在大陸國產後，對配置變化及市場需求而衍生出來的車型。
5、在國內可以買到的進口奧迪：奧迪q7全系，奧迪a8l 4.2quattro，奧迪a8l 6.
0quattro，奧迪s8。奧迪a5 3.2 coupe quattro。
奧迪s5。
12樓：匿名使用者
從低端說起
a1 a3 3.2fsi a4 3.0 a4l 3.2 a5 3.2 a6l2.8fsi
a6l 3.2fsi a6l 3.0tfsi a6l 4.
2a8l 4.2fsi a8l w12 6.0q7 3.
6 q7 4.2 q7 6.0tdi以上是普通奧迪，下面的是奧迪效能版
s3 2.0tfsi tt 3.2fsi
s4 3.0tfsi
s5 4.2fsi
s6 5.2fsi
s8 5.2fsi
以上是奧迪效能版，下面的是奧迪超高效能版（我叫他們穿西裝的武林高手）rs4 4.2fsi
rs6 5.0雙渦輪增壓 580匹馬裡 650nmr8 4.2 fsi
r8 5.2 fsi v10
r8 6.0 tdi v12 500馬力 1000nm這些是奧迪全部帶全時四驅的車型
另外奧迪的全時四驅叫做quattro,奧迪的四驅讓所有的競爭對手都汗顏。我的回答希望你能夠喜歡
13樓：獨尊法家患無窮
奧迪車有全時四驅的車型q7肯定是有的，其他的不是特別清楚。
14樓：
quattro四驅系統是奧迪最引以為傲的科技，論最純粹的quattro，還要從a4l開始，往後的幾乎每個級別，都有使用quattro技術的車型。
15樓：匿名使用者
作為奧迪最引以為傲的quattro全是四驅系統，配備在大多數車系的高配置車型上，a系列，q系列，s系列，rs系列，r系列還有tt均有配備。
16樓：豬是讀倒
目前奧迪所有轎車及跑車的高配車型都有quattro全時四驅系統，suv車型q7及q5當然是標配啦
17樓：匿名使用者
一般各種車型的高配版本都會配有的
quattro全時四驅系統可是奧迪的看家本領
18樓：哈哈
a8l4.2fsia8lw126.0
q73.6q74.2q76.0tdi
以上是普通奧迪，下面的是奧迪效能版
s32.0tfsitt3.2fsis43.
0tfsis54.2fsis65.2fsis85.
2fsi以上是奧迪效能版，下面的是奧迪超高效能版（我叫他們穿西裝的武林高手）rs44.2fsirs65.0雙渦輪增壓580匹馬裡650nmr84.
2fsir85.2fsiv10
r86.0tdiv12500馬力1000nm這些是奧迪全部帶全時四驅的車型
我的回答希望你能夠喜歡
全時四驅和四驅有什麼區別，適時四驅和全時四驅有什麼區別
全時四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機 分動器 輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控效能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。而適時四驅則是由電腦晶片控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面...
適時四驅和全時四驅有什麼區別，全時四驅和適時四驅的區別是什麼？
主要有以下兩個區別 1 適用不同 適時四驅系統經常會在一些四驅轎車和城市suv上見到。全時四驅系統經常會在一些高效能轎車，跑車，高階豪華suv上見到。2 傳遞動力不同 適時四驅在前後軸傳遞動力時會受制於結構本身的缺陷，無法將超過百分之五十以上的動力傳遞給後軸 全時四驅的調整範圍較大，可傳遞的動力更多...
全時四驅，分時四驅，適時四驅有什麼不同？
全時四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控效能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。而適時四驅則是由電腦晶片控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打...