1樓：教育仁昌
奧迪的全時四輪驅動系統跟普通四驅區別為：操作不同、效能不同、製作成本不同。
一、操作不同
1、全時四輪驅動系統：全時四輪驅動系統通過前後軸之間的一個**差速器，用來吸收前後輪的轉速差，平衡前後軸之間的動力分配，使車輛可以任何時間都是四驅驅動。
2、普通四驅系統：普通四驅系統由駕駛者手動切換駕駛模式，通過分動器將前後軸剛性連線或者斷開，實現四輪驅動模式。
二、效能不同
1、全時四輪驅動系統：全時四輪驅動系統駕駛體驗好、轉彎穩定、越野效能強。
2、普通四驅系統：普通四驅系統駕駛體驗差、轉彎不穩定、越野效能弱。
三、製作成本不同
1、全時四輪驅動系統：全時四輪驅動系統的結構複雜，製作成本較高。
2、普通四驅系統：普通四驅系統的結構簡單，製作成本較低。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
機械四驅，無延時，比日系的好而且技術成熟。f1用的就是全時四驅，保證無漂移，確保動力不損失官方的解釋如下保證了最佳的牽引力和側向穩定性，同時減小了車輛自動回正時所產生地牽引力效應。無論是平坦路面還是越野場地，quattro??
全時四輪驅動都能確保高速過彎及高效能操縱的穩定性。25年前，奧迪的工程師以quattro??全時四輪驅動，在驅動技術領域樹立了里程碑。
如今，有1/4的奧迪客戶在各種行駛狀態中信賴quattro??全時四輪驅動能夠提供更加出色的駕駛樂趣、通過性和安全性。進一步瞭解這種卓越驅動概念的效能和技術。
原理並不複雜：四個制動器確保更加出色的制動效果，四個驅動輪同樣實現更加出色的加速度和更高的轉彎穩定性。奧迪quattro??
全時四輪驅動是對這種基本物理原理的系統化應用。然而，這並非全部：視行駛狀態和路面而定，quattro??
全時四輪驅動技術也在前軸和後軸之間持續地分配驅動力。特別是在溼滑路面，這意味著更加出色的牽引力和安全的行駛，即便在兩個驅動輪都失去抓地力的情況下。
3樓：匿名使用者
全時四輪驅動，簡稱awd，是allwheeldrive的簡寫
汽車在行駛的任何時間，都是以四個輪子獨立推動
普通四輪驅動 由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化2輪驅動或4輪驅動模式，
4樓：匿名使用者
區別就在與有和沒有quattro�0�3全時四輪驅動
四驅的動力效能遠遠強於兩驅的，提供的駕駛樂趣也會高很多
還有四驅系統油耗高於兩驅的
奧迪的全時四驅是怎麼一回事？謝謝
5樓：凱旋飛飛
全時四驅的就是任何時間，車輛都心四個輪子獨立推動，英文把"all wheel drive"簡寫"awd"，以有別於2wd(分fwd和rwd)。全時四驅通過一個柔性連線的**差速器，再通過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。
6樓：匿名使用者
2023年奧迪釋出了quattro全時四驅系統！**的託森差速器可以自動分配前後軸扭矩！
7樓：匿名使用者
honda那個四驅也是不能斷電用的。
8樓：匿名使用者
純機械，關鍵部件是託森差速鎖，這個四驅很強大，比賓士，寶馬的都好，唯一能抗衡的是謳歌的sh awd
9樓：匿名使用者
跟謳歌的sh awd 差不多
豐田霸道四輪驅動時高時速行駛會對車造成損害嗎？求解答，謝謝
不會 四驅在城市走 只會耗油 高速山路可以四驅才好 不會，只不過多浪費點油而已！豐田霸道4驅擋的h點，hl點，n點，ll點，分別起什麼作用，又是什麼意思 分動器控制桿有四個擋位 ll n hl h。ll即分動器低速鎖止擋。hl是高速四驅且鎖止 差速器的意思。而h擋就是高速四驅不鎖止 差速器的擋，也是...
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4驅車能漂移嗎，四輪驅動的車能漂移嗎？
後輪驅動車來說，因為前輪沒有驅動力，不能產生高速空轉向外滑，只是地面對前輪的側向力控制車頭運動。所以車頭指向與車身運動方向之間的夾角最多隻能和前輪最大擺角相等 四驅車因為前後輪都可以高速空轉，加油時有前輪向外滑得更多的可能性 因為加油時重量轉移到後輪，前輪與地面間摩擦力小 再加上前輪可以向外擺，那麼...