1樓：途虎話養車
其實不能稱為假機油，應該稱為劣質機油，而且短時間內體現不出問題。
劣質機油加入以後，潤滑效果就難以保證，特別是低溫冷啟動抗磨損效能差和因高溫抗剪力差，導致高溫磨損，而散熱也會成為嚴重的問題，表現為發動機不明原因的高溫。
而由高溫帶來的積碳也是在所難免，由於劣質機油清潔能力差，表現為機油油泥過多，過多的機油油泥流動性差，嚴重時會堵塞活塞環噴油孔。
2樓：
假機油的危害當然是非常大的。最直接的就是潤滑效果不達標，導致發動機的各種軸承和活動部件磨損加劇，從而大大降低發動機的使用壽命。而間接會導致發動機溫度過高，從而影響很多精密電子裝置的執行。
至於影響油耗，那也是肯定的。因為摩擦力的加大，從而使發動機的有用功減少，額外做功增加，燃料自然也就增加了。
除降低壽命外，還有異響增大、發動機抖動、做功異常、加速無力等多種可能
機油簡介
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
機油，即發動機潤滑油 英文名稱：engine oil。密度約為0.
91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：
全合成及半合成。全合成機油是最高等級的。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。希望這個回答對你有幫助
3樓：
當然危害大。不能產生合適合理的潤滑，就會磨損機械，減低壽命，如果機油太差，就有可能拉缸
4樓：匿名使用者
汽車使用劣質汽油，有好多危害，例如，氧感測器鉛中毒損壞，汽油泵使用壽命降低，發動機發生爆震，汽車功率下降，嚴重時溫度過高，減少發動機的使用壽命。希望能幫到您！
汽車燒機油有哪些危害？
5樓：酸菜魚的娛樂
汽車燒機油有以下危害：
1、汽車燒機油造成積碳
過量的機油滲入到燃燒室裡參與燃燒會導致不完全燃燒的情況，這樣就會導致燃燒室積碳增加，積碳多了影響車子的使用，比如車子的日常油耗會增加，發動機的動力會減弱，車子在怠速運轉的時候車身會出現抖動，發動機噪音也會變大，積碳最嚴重會導致發動機點不著火無法啟動等問題。
2、汽車燒機油導致尾氣排放不達標
汽車發動機主要是用來燃燒汽油，如果機油滲入進去一起燃燒會導致燃燒室裡面的油燃燒不充分，這樣就會導致車子尾氣排放不達標，燃燒的渾濁氣體還會加速氧感測器的損壞，導致三元催化器的堵塞，損壞。
3、汽車燒機油導致活塞環卡死
燒機油留下的積碳會沉積在發動機活塞環槽中，導致活塞環卡死，卡死的活塞環會加速與壁缸之間的磨損，導致活塞環密封不嚴，這樣就會導致更多的機油進入燃燒室，這時候如果燒機油現象得不到治理，長期以往就會形成惡性迴圈，最後導致發動機拉缸報廢。
4、燒機油產生積碳導致爆震
爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，主要是因為積碳引起，積碳在燃燒室內，將會導致燃燒室的壓縮比變大，當活塞處於壓縮行程時，活塞會向上執行壓縮可燃混合氣，此時可燃的混合氣的壓力和溫度都會升高。嚴重的爆震還會導致發動機出現活塞炸裂或連桿變形的現象。
汽車燒機油的預防方法
1、使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象
2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了
3、外力藉助：上面已經提到，燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
6樓：火虎
1、汽車燒機油造成積碳
過量的機油滲入到燃燒室裡參與燃燒會導致不完全燃燒的情況，這樣就會導致燃燒室積碳增加，積碳多了影響車子的使用，比如車子的日常油耗會增加，發動機的動力會減弱，車子在怠速運轉的時候車身會出現抖動，發動機噪音也會變大，積碳最嚴重會導致發動機點不著火無法啟動等問題。
2、汽車燒機油導致尾氣排放不達標
汽車發動機主要是用來燃燒汽油，如果機油滲入進去一起燃燒會導致燃燒室裡面的油燃燒不充分，這樣就會導致車子尾氣排放不達標，燃燒的渾濁氣體還會加速氧感測器的損壞，導致三元催化器的堵塞，損壞。
3、汽車燒機油導致活塞環卡死
燒機油留下的積碳會沉積在發動機活塞環槽中，導致活塞環卡死，卡死的活塞環會加速與壁缸之間的磨損，導致活塞環密封不嚴，這樣就會導致更多的機油進入燃燒室，這時候如果燒機油現象得不到治理，長期以往就會形成惡性迴圈，最後導致發動機拉缸報廢。
7樓：夜新聽
1、輕微燒：費油、動力不足，容易產生積碳，有積碳後會難著車、發動機抖。2、嚴重燒：
機油消耗量很大，發動機磨損很厲害。等機油燒沒了，發動機就要大修了。3、判別與檢查：
藍煙的濃度。常拔機油標尺，看機油消耗的速度。
擴充套件資料：
一、燒機油。
"燒機油"是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現"燒機油"現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車"燒機油"，那麼，瞭解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。
二、故障原因。
1、由於國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。
2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封， "黏住"的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致機油消耗量的增加。
3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。
4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發動機裡最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。
5、前後曲軸油封老化，前後曲軸油封與油大面積且持續接觸，油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。
6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的週期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。
7、機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。
8、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。
9、機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。
10、廢氣閥(油氣分離器，曲軸箱強制通風閥pvc閥)堵塞或損壞，油氣混合氣在這裡凝固後就會順著廢氣**管進入進氣道，造成機油消耗。
11、活塞環錯裝、對口，但是這情況很少見，出現的機率較小。
12、機油添注過量，超過刻度上限。
13、節氣門髒汙。
8樓：湖南萬通汽車學校
一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。 汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。
汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 對於一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。
當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
汽車燒機油危害及其解決方法如下：
1、輕微燒：費油、動力不足，容易產生積碳，有積碳後會難著車、發動機抖。
2、嚴重燒：機油消耗量很大，發動機磨損很厲害。等機油燒沒了，發動機就要大修了！
3、判別與檢查：藍煙的濃度。常拔機油標尺，看機油消耗的速度。
解決方法：
1、如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。
2、如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件，一但發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。
9樓：善良的
汽車燒機油危害及其解決方法如下：
1、輕微燒：費油、動力不足，容易產生積碳，有積碳後會難著車、發動機抖。
2、嚴重燒：機油消耗量很大，發動機磨損很厲害。等機油燒沒了，發動機就要大修了！
3、判別與檢查：藍煙的濃度。常拔機油標尺，看機油消耗的速度。
解決方法：
1、如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。
2、如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件，一但發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。
汽車使用假機油有哪些危害，使用假機油的危害有哪些
假機油的危害當然是非常大的。最直接的就是潤滑效果不達標，導致發動機的各種軸承和活動部件磨損加劇，從而大大降低發動機的使用壽命。而間接會導致發動機溫度過高，從而影響很多精密電子裝置的執行。至於影響油耗，那也是肯定的。因為摩擦力的加大，從而使發動機的有用功減少，額外做功增加，燃料自然也就增加了。除降低壽...
汽車燒機油嚴重，汽車燒機油厲害，可能是什麼原因？？
1 冷車燒機油 在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。解決辦法 將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可 請放心，這個屬於中修工...
汽車加速時燒機油需要修嗎，汽車加速時燒機油需要修嗎
車輛燒機油需要維修的。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現 1 燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密...