1樓：途虎話養車
舉例： 5w40
5是機油的最低適用溫度為零下30度，w代表冬季，說明機油是一年四季通用的。 40是溫度100度時的高溫粘度。這個數字越大，機油就越粘稠。
2樓：琪哥時談
機油相信有車的朋友們肯定不陌生，機油是汽車常規保養中的一個專案，因此，我們需要對機油有個基本的認識，避免保養陷入尷尬的境地，或者被人坑。
一、認識機油標號
機油的標號是有一定的規範的，它是遵循sae的標準，sae等級其實呢就是代表機油的黏度等級。諸如我們常見的「5w-30、0w-40」等標號，其中w代表冬天的意思，它前面的數字就比較容易讓人聯想，其實呢是代表低溫狀態下的機油流動性，數字越**明在低溫狀態下流動性越好。而w後面的數值表示了機油在100°時的粘度，有一點是要注意的，w後面的數字可不是粘度值哦~它是有個對應表的，不過可以定性地反應出粘度的大小，數字越大，機油高溫粘度越高。
舉個例子，5w-30的機油，5w就是表示該款機油最低適用地區溫度為-30℃，為什麼是-30℃呢，見下圖
後面的30代表機油在100℃時的黏度，數字越高則黏度越高。
另外，機油的清潔度，也可以說是環保等級，也是有標準的（api標準），從sa到sn，越往sn，機油越清潔，越環保，sn是最環保的等級。
二、舉個例子
倆種機油為5w-30和10w-40，下面我們看看看他們有什麼區別，優劣進行比較。
前面提到了，w前面的數字越小，說明在冷啟動效能上是越好的，而w後面數字越大，說明粘度越高，機油粘度高的話，則密封性會更好，發動機會更加耗油，在怠速狀態下，機油粘度高噪音越低，行車狀態下，粘度高的機油，噪音較高。而粘度低則有省油的特點。
所以我們可以將5w-30和10w-40進行對比，從冷啟動上看，5w-30的機油冷啟動效能好，從粘度上來看，10w-40機油的粘度更高，發動機的密封性會更好，但是會更耗油，噪音也會高一點。
三、總結
小編還是建議車友們在選擇機油標號時以車輛使用者手冊為參照，結合自身用車情況進行合理選擇，這樣更加科學，愛車的壽命可以得到很好的延伸。
3樓：淺珂
汽車機油
汽車機油其實就是汽車發動機的潤滑油，它的英文名叫engine oil，這裡簡稱eo。eo的密度是0.91×10³（kg/m³），作用是對汽車發動機進行潤滑，減少發動機摩擦，可以幫助發動機冷卻降溫，也有防鏽和減少震動的作用。
eo由基礎油和新增劑組成的，基礎油是機油的根本，新增劑主要起到完善機油的作用。
2. 機油級別
汽車機油可以分為礦物油，半合成油以及全合成油。礦物油是指直接從石油中提煉出來的機油，因為十分便宜，也很方便運輸。合成油是指從**或者煤炭中提取乙烷、丙烷，然後裂解成乙烯，再將它們重組。
全合成油通常是指粘度指數較高的機油，這種機油隨溫度轉變而產生的粘度變化特別小，所以在高溫及嚴寒的情況下，可以更好的維持標準粘度。
3. 建議
雖然機油有很多種類，但是推薦大家使用全合成油，因為比較來說，全合成油穩定性最高，無論是對發動機溫度的控制，震動的減緩，或是機油的粘稠度，全合成油都要好過礦物油和合成油，所以綜合來看使用全合成油對大家愛車的保護力度是最高的。
4樓：安黎
俗話說——好馬配好鞍，而我們現在也可以說好車得配好油！這裡我們說的好油無非就是高品質的機油了！那麼這些我們輸說的機油都有哪些不同的品質分別呢？
不同級別的機油又有什麼不同之處？高品質的機油對我們的愛車來說又有什麼好處？
目前的機油有三種：第一種是全合成機油，簡而言之就是全合成機油完全是由最基本的油和化學新增劑煉製而成~！這種全合成機油可以說最好的一種機油了，它在低溫下的情況下也不會變得凍住，耐高溫的能力也更強，保護發動機的能力也更好！
發動機也不容易因為機油中的殘留物質而變得摩檫強。
第二種是半合成機油：這種油具有一半的合成油！應為這種油具有一般的礦物油，所以在使用的過程我中會產生礦物質殘渣，會一定程度上損害發動機！
但是這種半合成機油的**不算太貴交織全合成機油來說的話！
第三種油為礦物類機油，這種機油**比較便宜，因此也有不少人會使用這種**低了的機油，不過與之相伴的缺點就是這種機油極易殘生油垢，對發動機有很打的損害，容易有油泥，並且耐高溫和耐低溫等各方面都不是很好！
5樓：丿冷類丶
機油按11種粘度等級分別為0w，5w，10w，15w，20w，25w，20,30,40,50和60.這些數字通常被稱為機油的「重量」 ，以及單級機油通常被稱為「直重」 油。
較高粘度的油，如10w30，將在低溫下相比，較低粘度的流動較慢的油狀5w30。高粘度油，如10w30，較厚，會對發動機部件造成更大的阻力並降低發動機效能。
其中，10w30 vs 10w40 -取決於發動機油粘度的差異。10w30和10w40之間的差異是在操作或高溫下油的厚度，其中10w40比10w30厚。
10w-30意味著當油冷時它具有10重量油的粘度，而當油是熱時具有30重量油的粘度。w代表是重量，有一種標準稱為發動機油的sae粘度等級 - sae j300。
除此以外，在sn（包括sa）之前具有服務分類的發動機油的**通常接近api sn的**。乘用車和商用汽車電機的服務等級的油被歸類由美國石油學會（api）。它指定了汽車發動機所需的粘度等級。
6樓：小二溪風
機油，汽車不可缺少的東西之一。機油會隨著溫度的變化改變自身的粘度，因此難題就是如何讓機油在不同溫度下儘量接近最理想的粘度。
如果發動機的正常工作溫度是100度，且所需的機油粘度是10cst。那麼如果機油a在40度的時候是40cst就比40度時是100cst的機油b要好。它們在啟動時肯定都太粘稠了，但在暖機的過程中，機油a能更易流動更節省能源。
這些機油被泵送的時候都能達到相同的速率，但是更粘稠的油會讓機油泵更吃力。
機油等級分為兩個部分：一位數字 w 兩位數字，分別代表了機油的低溫效能和高溫效能。你需要前後兩部分都達到車廠的需求才行。這樣兩部分就被稱為雙等級系統。
w代表冬季，而w前面的數字代表低溫流動性，數值越小，表示機油的低溫流動性越好。w後面的數字代表高溫粘度等級，數值越高，表示機油在高溫下對發動機的保護效能越好。
5w―30和5w―40是現在應用比較廣泛的機油，因為這兩種機油適用溫度範圍較大，是屬於4季通用機油，它們既有低溫啟動的流動性，又能在高溫時提供較厚的油膜，給發動機更好的保護。
在氣溫低的地方建議使用0w―30和0w―40的機油（日系車除外，日系建議使用0w―20機油），0w的機油有很好的低溫流動性，能保證在氣溫低的環境下發動機好起動。因為流動性好機油不會變得粘稠，發動機阻力自然就好，即好打火又省油。
汽車機油怎麼分型號
7樓：羿依美仁專
按sae法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；夏季用油牌號分別為：
20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。 機油的粘度等級一般採用國際sae級劃分，sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的粘度等級。
又有單級油和多級油之分，如sae30、sae40為單級油，sae10w－30、sae15w－40為多級油。其中，「w」代表冬季，前面的數字越**明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；「w」後面的數字則是機油耐高溫性的指標。
8樓：夙英蹉辰
正確識別和使用機油，可發揮和提高工作效率，降低能耗，延長使用壽命。
機油桶外包裝上應標明型號，它是由英文字母和阿拉伯數字組成。以「sfl5w／40」為例。第一個字母表示油的效能，如：「s」表示是汽油機油，
「c」則表示是柴油機油；第二個字母表示油的質量等級，用字母a、b、c、d、e、f--表示，越向後表示油的級別越高。
「15w／40」則是粘度等級標號，指機油在一定溫度下的厚薄程度或者說稠稀程度。以「／」為界，前面以「w」結尾的數字為低溫粘度等級，分別有0、5、10、15、20、25六個等級，
「／」以後的數字為高溫粘度等級，分別是有20、30、40、50、60五個等級，數字越大則表示其粘度越大。只有一個粘度等級標號，表示是單級油，只能在冬季或夏季用；有兩個粘度等級標號則表示是多級油，冬夏通用。這樣，
「sf15w／40」表示：汽油機油，質量等級是"f"級，適用的環境溫度是?20?40~c，冬夏通用。
冬季的機油有哪些型號，冬季機油是用什麼型號的好啊
w代表的是低溫粘度等級，也就是常說的冬季使用的機油，有0w 5w 10w 15w 20w 25w，w前面的數值越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，說明機油可供使用的環境溫度越低。由於冬天黏度變稠，夏天黏度變低，因此在炎熱的地區，儘量選擇油品黏度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油，使機油能夠...
汽車使用假機油有哪些危害，汽車燒機油有哪些危害？
其實不能稱為假機油，應該稱為劣質機油，而且短時間內體現不出問題。劣質機油加入以後，潤滑效果就難以保證，特別是低溫冷啟動抗磨損效能差和因高溫抗剪力差，導致高溫磨損，而散熱也會成為嚴重的問題，表現為發動機不明原因的高溫。而由高溫帶來的積碳也是在所難免，由於劣質機油清潔能力差，表現為機油油泥過多，過多的機...
汽車使用假機油有哪些危害，使用假機油的危害有哪些
假機油的危害當然是非常大的。最直接的就是潤滑效果不達標，導致發動機的各種軸承和活動部件磨損加劇，從而大大降低發動機的使用壽命。而間接會導致發動機溫度過高，從而影響很多精密電子裝置的執行。至於影響油耗，那也是肯定的。因為摩擦力的加大，從而使發動機的有用功減少，額外做功增加，燃料自然也就增加了。除降低壽...