1樓：安卡汽車
國三的柴油車淘汰時間要看什麼種類的車，不同種類的車報廢年限不同。
各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照註冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理註冊登記手續的，按照出廠日期計算。
《機動車強制報廢標準規定》
2樓：秋楓漾伊容
一，國家是在2023年7月1日，實行國四標準，說國三車不能上牌。但是廠家和經銷商不會和國家政策一樣做的，那是因為目前中國市場沒開啟，油品質沒跟上，和消費者水平還沒跟上。
二，實行國三，其實才生產真正的國二柴油車。實行國四，其實才生產真正的國三柴油車。
三，你要想買國三柴油車，他們就會叫你買五十鈴發動機的，或者仿五十鈴發動機的。國三車比國二車都要貴好幾萬。也就是說，只有五十鈴發動機同等或以上質量的，才能達到國三。
四，國四柴油車，目前的話，勸你不要買，如果實在要買，輕貨車**都要在十萬以上的才好。比如新出的慶鈴。
2023年淘汰國三排放柴油車嗎
3樓：聖誕老東東
2023年並沒有強制淘汰國三排放柴油車，但部分省市均在推進加快淘汰國三排放柴油車。
以溫州市為例，《溫州市區加快推進老舊營運柴油貨車淘汰實施方案》中規定：
第二條 工作目標
通過財政補助、通行限制、嚴格監測、強化監管等綜合措施，全市2023年前完成淘汰國三及以下營運柴油貨車2600輛，其中市區（鹿城區、龍灣區、甌海區和浙南產業集聚區）共完成淘汰國三及以下營運柴油貨車1350輛，各縣（市）及洞頭區共完成淘汰國三及以下營運柴油貨車1250輛；
2023年前確保完成淘汰國三及以下營運柴油貨車數量佔兩年總任務的34%以上（約880輛），其中市區（鹿城區、龍灣區、甌海區和浙南產業集聚區）共完成淘汰國三及以下營運柴油貨車460輛，各縣（市）及洞頭區共完成淘汰國三及以下營運柴油貨車420輛。
第五條 補助範圍
1、提前淘汰的國三及以下營運重型集裝箱牽引車和危貨運輸柴油車輛；
2、提前淘汰註冊登記日期為2023年12月31日（含）以前的其他國三及以下營運柴油貨車；
3、鼓勵提前淘汰註冊登記日期為2023年1月1日（含）以後的國三及以下營運柴油貨車;
4、自2023年4月1日（含）以後轉籍的老舊營運車輛，不享受財政的補助政策;
5、自2023年4月1日（含）以後國三及以下非營運柴油貨車辦理新增營運手續的，不享受財政補助政策。
擴充套件資料
全國15個省市實施國六標準：
2023年6月27日，***正式印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，對積極調整運輸結構，發展綠色交通體系等方面做出要求。
其中提出：2023年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。」
截至2023年6月30日，全國範圍已有15個省、直轄市出臺了國六排放標準提前實施的檔案。相對而言，北京對於私家車國六標準的施行時間最為寬鬆（2023年施行），其他重點地區大都將在今年7月1日起對輕型車施行國六標準。此外，北京、上海、天津等地將跳過國六a，直接施行國六b階段標準。
4樓：匿名使用者
2023年是要求淘汰不達標的柴油國三車，而不是國三車不達標。
目前北京、山東等地以車輛檢測資料為依據，根據煙度值確認車輛是否達標。對於不達標的車，經維修仍無法滿足排放限值的，由交通登出運輸證。
目前國內常見改善柴油機排放黑煙的技術主要安裝dpf和加裝水助動機。
尤其水助動機技術，是山東省在2013-2023年黃改綠推薦的一種技術。是利用車載電能將水電解成氫氣和氧氣，注入到發動機，利用氫氣燃燒速率快的特點，提升發動機混合氣燃燒速率，達到充分燃燒，減少不完全燃燒的析碳行為，起到提升動力、降低黑煙、減少積碳、降低油耗的效果。目前山東、河北、吉林等省市，已進行大面積安裝。
5樓：班恬默
水道渠成，車到山前必有路。
6樓：大路溝趙家門外
2023年國三車什麼時間報廢
7樓：安卡汽車
沒有2023年淘汰國三排放柴油車的規定。不同的車型使用年限不一樣，淘汰時間也就不一樣，所以具體要看什麼種類的車。
各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照註冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理註冊登記手續的，按照出廠日期計算。
《機動車強制報廢標準規定》
8樓：匿名使用者
國三 柴油車還能上路嗎
國三柴油車到2023年都要報廢嗎
9樓：百尺竿頭好
現在誰有確定不了。要看國家的政策。照目前的發展水品，變黃標的可能性比較大。
純屬個人揣測。 付： 綠標車,綠色環保檢驗合格標誌機動車的簡稱，是指經檢驗合格的國ⅰ（含）以上排放標準的汽油車、天然氣汽車和國ⅲ（含）以上排放標準的柴油車。
...
10樓：匿名使用者
國三柴油車還不確定到2023年都要報廢的。
國三標準是國家第三階段的排放標準的簡稱，相當於歐洲ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣汙染物含量相當於歐iii的含量，不同的只是新車必須安裝一個obd車載自診斷系統。
從2008 年7月1日起，國家環保部批准並頒佈的《摩托車汙染物排放限值及測量方法（工況法，中國ⅲ階段）》（gb14622-2007）、《輕便摩托車汙染物排放限值及測量方法（工況法，中國ⅲ階段）》（gb18176-2007）(簡稱國三標準)正式實施。自規定型式核准執行日期之後一年起，所有制造、銷售、登記註冊的摩托車和輕便摩托車的排氣汙染物排放必須符合以上標準要求。
目前，國內製造和銷售的摩托車和輕便摩托車都執行的是國二排放標準。而按照新頒佈的法規，新定型車必須達到國三標準，並按國三標準批量生產，對所有制造、銷售、登記註冊的摩托車及輕便摩托車也要限期完成達到國三排放的改造。
國三的柴油車什麼時候淘汰？
11樓：
北京昌平地區是要求在2023年3月31日前完成淘汰國三排放柴油車輛。
截止2023年5月11日，昌平區交通局將不再受理國三排放柴油貨運車輛的許可申請。
截止2023年4月1日，昌平區交通局將不再辦理國三排放柴油貨運車輛的年審業務。昌交汽車綜合效能檢測站將不再受理國三排放柴油貨運車輛的綜合效能檢測。
擴充套件資料
為落實《北京市人民**辦公廳關於印發《北京市促進高排放老舊柴油貨運車輛淘汰方案》的通知》（京政辦發〔2017〕39號），進一步加快本市高排放老舊柴油貨運車淘汰步伐，切實降低機動車汙染物排放，方便企業更新在用老舊貨運車輛。昌平區交通局將針對涉及淘汰方案的車輛運輸企業開通置換「綠色通道」，即企業淘汰一輛國三柴油貨運車輛可以增加一輛相同型別的營運車輛（下簡稱「一換一」）。
（一）置換「綠色通道」時間
本次「一換一」方案時間自2023年5月11日起，至2023年3月31日止。辦理以提交申請日期為準，逾期將不予受理。
（二）企業要求
符合本次「一換一」方案的企業為昌平區實體經營的道路貨運企業，即在昌平區行政區域內有真實辦公地點、停車場地，安全管理制度、基礎檔案、運營記錄健全的企業。
辦理「一換一」業務的企業需將車輛登出手續和車輛許可手續一同提交，不接受分批辦理。
參考資料： 北京市昌平區交通局--關於加快淘汰國三排放柴油車輛的通知
12樓：安卡汽車
具體要看什麼種類的車，不同種類的車報廢年限不同。
各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照註冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理註冊登記手續的，按照出廠日期計算。
《機動車強制報廢標準規定》
新買的國三柴油車可以開幾年
你現在買國三的車,可以按照國家的規定按汽車報廢年限規定使用,比如轎車規定15年報廢,就可以開15年的.國家比如停止國三,也就是說要求廠家停止生產國三標準車,上牌禁止.但不影響已經上牌的車正常使用.4s的說法是不對的,他們只是想讓你在那買多拿提成,實際上你在哪保險都一樣,理賠是保險公司的義務.一，國家...
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