1樓：途虎話養車
斯柯達晶銳在2023年的時候就已經上市銷售了，也算是斯柯達旗下的一款明星車型了。晶銳的整體外觀設計和大眾的polo很像，確實，晶銳和polo是出自同一個平臺，三大件用的是相同的東西，但是在外觀的設計上都是各有千秋。**晶銳的前臉採用了斯柯達最新的家族式設計前臉，看起來更加的時尚運動，分體式進氣格柵的設計也很有新意，燈組的造型比較犀利，內部的結構設計比較緊湊，因為定位比較低所以全系使用的都是鹵素光源，而且沒有配備透鏡功能，除此之外，大燈高度可調功能是全系的標配，和同級別的車型相比，晶銳的燈光配置沒有太大的優勢。
2樓：匿名使用者
要說全新晶銳，外型變化不小，但歐式車的範兒還是在的。我就是被它的外型吸引的。當然後期對其的一些效能，也做了點研究。
最後是覺得這車空間、安全、動力不錯，總體來說，價效比還不錯啦，就買了。
第一， 全新晶銳全車鐳射焊接，小車裡多是點焊。全車鐳射焊接對車板之間的連線性，肯定更好。雖然這樣做成本高，但生命無價啊！！
第二， 技術含量高。發動機不錯，在動力和經濟性上都比較出色。變速箱技術也不錯，在別的小型車還在用4at變速箱時晶銳就用上了6速自動變速箱，所以速度感很好。
定速巡航、後視鏡加熱、感應雨刷神馬的，有些在a級車才看到的配置，全新晶銳上就有。
第三， 空間大。雖然全新晶銳是小車，但誰不希望空間大呢？全新晶銳因為是平頂設計，坐在後排，頭部空間肯定沒問題，腿部也還不錯，能有一個拳頭左右吧。
第四， 維修網點很多，維修的零件有些可以跟大眾通用，維修成本大大的降低了。
總之吧，買車就是要買放心，德系車我還是更放心。
3樓：匿名使用者
全新晶銳新造型一出，賣得可不錯了。我買了一輛波普黃黑頂的自動運動版，油耗不高，蠻好開的，而且停車位超級方便。
4樓：匿名使用者
全新晶銳顏色好靚啊！開出去回頭率妥妥的啊~~
斯柯達晶銳怎麼樣？值得買嗎？
5樓：蘋果旺旺小饅頭
斯柯達晶銳搭載了最新ea211系列的1.4l和1.6l兩款發動機，價效比不錯，值得購買。
全新斯柯達晶銳採用斯柯達最新水晶切割設計語言，通過大量橫向外擴線條勾勒出簡潔立體的前臉造型。格柵採用了家族直瀑式設計，格柵飾條表面更是採用了具有強烈視覺立體感的三維造型設計，輔以鍍鉻飾條裝點，使車輛前臉更加大氣；一體式下格柵則貫穿整個前保，與霧燈更好的融合，營造前臉整體感。
全新晶銳長3993mm、寬1732mm、高1487mm，軸距為2470mm，比起2014款晶銳，全新晶銳車身寬度增加了90mm，車內的橫向乘坐空間也隨之提升。
全新晶銳換裝全鋁ea211發動判慧機，可匹配5速手動或6速手自一體式變速器。發動機排量方面以1.4l和肢世1.
6l自然吸氣為主歷衝肢，1.4l發動機最大功率為66kw/5500rpm，最大扭矩為132nm/3800rpm；1.6l發動機最大功率為81kw/5800rpm，最大扭矩155nm/3800rpm。
擴充套件資料
選購汽車的細節和要點：
1、車身顏色
黑色的車在晚上行駛的時候，會沒有白色車那麼容易給人發現到，因為黑色本身色調的原因，即使是在白天，黑色的車身也會因為吸收光線的原因，可能在一些特定的環境裡面與周邊的環境融合，造成一個視覺上的偏差。實踐證明，亮色系的車身顏色在安全係數上相對較高。
2、車身尺寸和軸距，和車長
汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。軸距越大，車內的空間越大，汽車的級別也越高。軸距長，空間大，坐著舒適，同時車身也長，看起來氣派。
6樓：途虎話養車
斯柯達晶銳在2023年的時候就已經上市銷售了，也算是斯柯達旗下的一款明星車型了。晶銳的整體外觀顫銀亂設計和大茄檔眾的polo很像，確實，晶銳和polo是出自同一個平臺，三大件用的是相同的東西，但是在外觀的設計上都是各有千秋。**晶銳的前臉採用了斯柯達最新的家族式設計前臉，看起來更加搏讓的時尚運動，分體式進氣格柵的設計也很有新意，燈組的造型比較犀利，內部的結構設計比較緊湊，因為定位比較低所以全系使用的都是鹵素光源，而且沒有配備透鏡功能，除此之外，大燈高度可調功能是全系的標配，和同級別的車型相比，晶銳的燈光配置沒有太大的優勢。
7樓：來自茅草屋
首先，如果您不問斯柯達晶銳這臺車是否值得購買的時候，我想我都快遺忘了這臺車。
第二點，如果您看了斯柯達晶銳這臺車，相信同級別的起亞k2、豐田致炫l、現代悅納以及大眾polo都能成為您的備選。首先就是以起亞k2和現代悅納為代表的車型，這兩臺車目前在市場上的成交量還是比較大的，外觀、內飾、配置以及空間都比晶銳要好很多。其次就是以大眾polo和豐田致炫l為代表的德日兩臺小車，論駕駛感受的話，大眾polo整體表現要好很多，如果論省心耐用的話，豐田的口碑是有目共睹的，相比之下呢，斯柯達晶銳就顯的平淡了許多。
第三點，就是從目前的市場**來看，綜合優惠狀態下，斯柯達晶銳只有8.6折，其中飛度折扣率最低為9.7折，而折扣率最高的還是大眾的polo，折扣率已經達到了7.
4折。因此從綜合折扣率來看的話，斯柯達晶銳的表現並沒有大眾polo表現出色。因此我覺得這款車目前暫不適合跡鋒購買。
第四點，斯柯達晶銳自身就是一臺小型車。但是在最低配車型上，該車並沒有配備諸如esp車身穩定系統、tcs牽引力控制系統等最起碼的安全裝備，其次就是後雷達也要到7.49萬元的車型上才有配備。
如果您考慮的是斯柯達晶銳的入門級車型的話，那困州枯我還是建議您在看看別的，畢竟現在很多自主品牌的車做的也汪洞是畜類拔萃的，不是嗎？
8樓：甜甜的小橘子
對於斯柯達晶銳來說，我的觀點就是值得購買。為什麼呢？
首選就是斯柯達晶銳目前在市場上的比較小眾化，可能很多消費者都追求大眾polo以及本田飛度這樣的車輛。對於本田飛度來說，它的優勢就是在於改裝潛力比較巨大，對於平民老百姓來說，改裝貌似離咱們還是挺遠的。而這點，斯柯達晶銳就顯得親民了很多。
但是大眾polo呢，雖然它在合資品牌小型車裡面一直都是銷量冠軍，但是對於大眾汽車來說，搞優惠的可能性就沒有斯柯達那麼簡單快捷頌睜了。雖然市面上也有些資訊透露，大眾polo的優惠比較大，但是真正到了4s店之後，真能給到這麼實惠的**嗎？顯然不強加一些裝潢可能都拿不到手。
第二點，斯柯達晶銳在空間表現方面，要好過大眾polo，但是要弱於本田飛度。但是在動力技術上面，大眾polo和斯柯達晶銳使用的都是多點電噴，相比較於飛度的直噴技術顯然要高階一些。
第三點，雖然統計別車型裡面都配旅使用了前麥弗遜式獨立懸架，但唯獨只有晶銳加入了橫向穩定杆，而且整個車型的外觀造型也是偏向於可愛型，對於購買這類小車的消費者來說，晶銳的野賣歲吸睛程度還是非常值得關注的。
9樓：鯤湫
斯柯達晶銳無論是從外觀、內飾、空間、配置以及動力上都不是最好的選擇。對於斯柯達晶銳來說，6.99萬元的起售**確實很受大家關注，但是斯柯達晶銳就真的是一款值得購買的車輛嗎？
我們主要從空間、配置以及動力方面來說一下。外觀和內飾都是蘿蔔青菜。
首先就是空間方面。在空間表現上，本田飛度算是最好的了，應用了本田陸穗mm理念的飛度，雖然車身尺寸表現一般般，但是內部乘坐空間還是比較好的。而斯柯達晶銳只能被劃到第二梯隊裡面。
最主要的就是配置方面了，從售價7.99萬元的斯柯達晶銳、售價7.99萬元的大眾plo以及售價7.
38萬元的本田飛度來看。配置最高的是大眾的polo，它配備了另外兩個車都沒有早前卜的配置，比如：胎壓監測、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、發動機啟停、後排杯架、usb+aux+sd卡槽、4個喇悔陸叭以及後視鏡加熱等等。
其次是飛度配別了晶銳所沒有的配置，比如：15寸輪圈、車內中控鎖、遙控鑰匙、行車電腦顯示屏、座椅高低調節、後電動車窗、主駕駛一鍵升降、後視鏡電動調節以及遮陽板化妝鏡等等。而斯柯達晶銳是這三輛車裡面配最低的一輛。
動力層面就更是如此了。斯柯達晶銳配備的是1.4l自然吸氣發動機，最大輸出90馬力，而大眾polo以及本田飛度都是1.
5l自然吸氣發動機，最大輸出分別達到了110馬力和131馬力，這點要完勝斯柯達晶銳的。因此，斯柯達晶銳並不是一款最好的選擇，並不值得購買。
10樓：你以為
面對斯柯達晶銳，請問您給我一個不買大眾polo和本田飛度的理由！斯柯達晶銳顯然不是最好的選擇。在面對最強敵手大眾polo以及本田飛度的輪番轟炸下，斯柯達晶銳本來就一般的競爭力顯得更加薄弱了。
況且，本田飛度坐擁超跑的名氣，大眾polo也是坐擁了合資品牌小型車領域裡面銷量冠軍的寶座。
其次就是，斯柯達晶銳上市時間也是漫長的了，今天都知彎2023年了，它銷售的還是2017款車型。先不說自身產品實力是否經得住市場考驗，但但是營銷策略上，斯柯達晶銳已經失去了每月多賣至少2000臺的水平。回過頭在看看polo和飛度，哪一個不是2018款車型，哪一個不是緊跟時代潮流的這麼一臺車呢孫猛爛？
斯柯達晶銳有什麼值得守舊的呢？
最後想說的就是，斯柯達在中國的產品力表現其實一直都不盡如人意。無論是斯柯達晶銳、還是斯柯達明銳、速派以及科迪亞克，他們相較於同級別任何一個主流合資品牌來說，都是比上不足比下有餘。因此斯柯達品牌定位也是挺尷尬的，作為大眾集團的品牌，乾兒子始終不會超過親兒子的，對吧。
因此對於斯柯達晶銳來說，出了產品的老氣橫秋之外，其他方面更是磕磕絆絆，能選擇其他車型就選擇其他車型吧。
11樓：boy我最靚
斯柯達晶銳這款車碼巧質量很不錯，開起來也很順手，當然值扒模譽春段得買了，如果你想買的話，可以直接去4s店考察一下。
12樓：匿名使用者
斯柯達晶銳：這款車性價塌跡比高不高看完你褲改就明白團純並了..
13樓：匿名使用者
斯柯達明銳2017款1.6手自一體己快3年了沒出現任何問題感旅攜覺越來赿好開，省油，皮實耐造，方向枝帶盤指向性好，價效比高猛鎮蘆，配製夠用。感覺當時價挌高了。
14樓：歲月無痕
晶銳這車還可以，和大眾polo同平臺，內部空間比polo還大點，還便宜還是值得推薦的，缺點就是斯柯達品牌不如大眾，有枯圓肢沒世點減配腔仔。
斯柯達晶銳1 4L手動晶靈版怎麼樣
很不錯的車子，要知道晶銳的設計師是布加迪威龍的設計師，當然這樣的美感也不是每個人都能接受的，但是效能基本和polo是一樣的，不論是發動機 底盤 變速箱 還是造車工藝，都是出自上海大眾。只是由於斯柯達進入中國的時間比較晚，品牌的覆蓋率相對比大眾低，所以一樣的東西價錢賣得比大眾便宜就這個道理。只是換了個...
斯柯達晶銳為什麼不能享受3000元節能補貼
上海大眾系列的車輛只有擁有1.4tsi的車型享受國家3000元的國家惠民節能補貼，因為上海大眾只有這款發動機被工信部列為補貼類發動機，這個你可以上網查的！關於那個自稱是斯柯達的人，明顯是假的，這個錢類似是家電下鄉的那個政策，和優惠沒什麼關係的，是國家直接補貼的，上海大眾對此也查的很嚴，禁止經銷商把這...
上海大眾斯柯達晶銳和polo同配置的那款好啊
斯柯達 晶銳 強烈推薦 同配置 polo比較低，車速晶銳是 180km h，polo是188km h。百公里加速 晶銳是12.4s，polo是11s。綜合油耗一樣的，行李箱容積 l 晶銳300，polo是420，晶銳最大可以到達 1163l。晶銳配有液壓阻力，polo是電子阻力的。配置大體一樣。要說...