1樓：我是小熙呀
汽車在怠速時會有間歇性的抖動，什麼原因造成的？發動機怠速間歇地擺動，另外汽車的發動機轉速忽高忽低，加油門停止，容易起步熄火，加速油門等現象經常出現。 另一方面，發動機怠速抖動主要有以下原因。
發動機怠速間歇地擺動，導致發動機怠速抖動
1 .發動機進氣管洩漏
進氣系統中有許多進氣歧管和各種閥門，其中的洩漏會引起不宜進氣的氣體，進氣歧管中的混合氣濃度過高或過低，最終導致發動機間歇性抖動或怠速時無力
2 .燃料系統堵塞或故障
由於箱蓋的通氣孔被堵塞，油箱開關、燃料過濾器以及從油箱到化油器之間的油管部分堵塞，汽車怠速時得不到相應的燃料量，混合氣變薄，發動機動力輸出變弱，怠速抖動
3、怠速控制閥故障
電噴發動機的怠速執行多由怠速控制閥控制，ecu根據發動機的轉速、溫度、節氣門開關等訊號控制怠速控制閥的開閥，維持發動機怠速的穩定。 如果發生故障，進氣量的分配會變得不均勻，發動機怠速時動力會變高或變低，車輛會搖晃。
4 .發動機的碳蓄積問題
這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置與發動機的動力輸出密切相關，發動機內部的積碳過多會減少汽車的點火能量，最終導致進氣效率下降，最終導致發動機
其他理由
1 .冷車時氣閥未開啟或開度過小，發動機冷車時怠速轉速過低，車輛晃動。
2、噴射器霧化不良或部分堵塞，導致冷車怠速狀態下混合氣質量變差、噴射量減少、混合氣變薄、發動機怠速狀態不穩定、晃動。
3、其他原因：曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪等旋轉部件平衡不合格，發動機的擱腳墊斷裂破損，發動機下擋板變形撞擊油底殼等，這些原因只引起發動機振動
2樓：安娜的火雞腿
汽車在怠速時會有間歇性的抖動很有可能是節氣門積碳造成的，機油或汽油蒸汽通過曲軸通風箱進入進氣系統時，會有部分粘附在節氣門上，造成了節氣門積碳從而影響了汽車在怠速時會有間歇性的抖動
3樓：你
有可能是因為車檔高，而速度低，也就是說車檔和當時速度不匹配；另一方面也有可能是離合器鬆過快，導致車子抖動
4樓：匿名使用者
引起車怠速抖動的原因有節氣門積碳髒汙，空氣濾清器堵塞或空氣流量計故障，火花塞積碳嚴重或電極燒蝕，燃油系統壓力過低或波動較大等。
5樓：南風知我意
首先，最可能是供油系統問題或是油路堵塞，火花塞也可能出問題（缺缸），還有噴油嘴沉積碳
汽車怠速抖，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
汽車怠速抖動原因可能是 火花塞或點火線圈故障 氣門正時不正確 氣缸壓縮不均勻 氣門密封不嚴，漏氣 燃油壓力不良 噴油嘴堵塞 洩漏 冷卻系統與氣缸之間洩漏 空氣流量感測器故障。怠速不穩的分類 1.如何觀察怠速不穩 觀察發動機缸體抖動程度，也可以 機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起...
汽車怠速過低有什麼影響,怠速對汽車的影響有多少
怠速偏低，起步容易熄火，頻繁打啟動機對發動機和啟動機都不好。怠速偏低，容易造成在行駛中換檔熄火，很危險！特別是在跟車距離比較近時，容易追尾。另外，在怠速狀態發動機發抖，對發動機損耗較大。怠速偏高，增加油耗。怠速過高，容易損傷發動機。正常的怠速是，800至900轉。化油器的車也有1000轉的情況。對於...
汽車怠速過低是什麼原因,汽車怠速抖動是什麼原因。
怠速過低並非及其本身的原因，它並不是機器運轉過程中自己變低的，這是人為的調動，比如出廠的時候就很低，在就是你去維修和保養得時候修理師調低的。怠速過低會在成化油器濃度太低而導致容易熄火，嚴重的還會導致排氣管放炮和打不著火 特別是冬天的時候 但太高的話燃油消耗很厲害，排氣管也會放炮和冒黑煙，長時間的濃氣...